こんにちは
オカです
今日ご紹介させていただくお車は・・・
W222 S550Lでございます
いつも思いますが、W222ってAMGラインのバンパーよりこっちの方が厳つい気がしますwww
「タイヤの溝が全然ないからホイール替えるわ
」とオーダーいただきました
という事で・・・
マンソリー マルチスポークホイールを装着させていただきました
21インチと22インチの設定がございますが、今回は乗り心地重視で21インチでございます
タイヤはミシュラン パイロットスポーツ4Sの組み合わせですので、グリップ力も申し分ありません
車高はiiD ロワリングキットにてローダウン
オフセットも前後ともに・・・
良い感じのツライチでございます
車高とタイヤホイールだけですが、サラッと格好良く仕上がりました
お客様にも「格好良く変わったねありがとう」と喜んでいただきました
この度はご用命いただき、誠にありがとうございます
例のお車、ぜひぜひご検討くださいませ
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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こんにちは
オカです
今日はしのちゃんが美容院の予約があるので急遽交代でございますwww
今日ご紹介させていただくお車は・・・
ボンドカーズにてご成約いただきましたフェラーリ458イタリアでございます
以前マセラティギブリをご成約いただきましたお客様からご連絡いただき・・・
「ご無沙汰してます大阪店に新しく入庫した458良さそうやね～」とそのままスピード成約いただきました
コチラのお客様、「458はスパイダーとスペチは乗ったけど意外と458イタリアはまだなんだよね～www」という458好きな方でございますwww
純正で十分格好良いですが、ちょっとキニナルところだけという事で
品良く仕上げさせていただきました
玄人好みのコダワリ仕様でございます
まずホイールはフェラーリ純正のアフターマーケット専用モデルの鍛造マルチスポークホイールを装着
純正ホイールに比べて約1キロほど軽量化されております
ブレーキキャリパーはレッドからイエローにペイントしてロゴも入れております
センターキャップも純正オプションのカーボンセンターキャップに交換
車高はフロントリフター付きですので、純正車高調整機能でちょっとだけローダウン
アフターマーケット向けのホイールですがオフセットは悲しいくらい寂しいので・・・
良い感じのツラ具合にセッティング
ちょっと大阪スタイルで攻めすぎてしまいましたので、後日1サイズ薄くしますスミマセン
そして今回大変だったのが内装のベタベタ処理
仲川サンが「元に戻せるか不安やわ～www」と言いながらバラッバラにして、ベタベタ処理後に綺麗に組みなおしていただきました
その様子はコチラのメカニックブログをご覧くださいませ
最後にEBMバルブ開閉モジュールやボディコーティングを施工させていただき、無事に御納車させていただきました
いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます
今回コロナで某パーツが間に合わなかったのですが、そちらも楽しみにしててくださいませ
今後の進化にも期待です
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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