ラッピング

今週の入庫情報!!(W222後期モデル S634M+ロング ダイナミックパッケージ ショーファーパッケージ レーダー 前後カメラドライブレコーダー ロールスロイス レイス S-Ⅱ ディーラー車 コーチライン アンブレラ ラッピング スペーサー他)

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

今週はラグジュアリーなお車をご紹介させていただきます

W222後期 AMG S63 4M+ロング ダイヤモンドホワイト

OPは、

ダイナミックパッケージ

エクステリア

●マットブラックペイント20インチAMGクロススポークアルミホイール(鍛造)

●AMGレッドブレーキ・キャリパー

インテリア

通常ステアリングはアルカンタラコンビレザーになるのですが、こちらの車両は内装色が、

シルクベージュ/エスプレッソブラウンを選択しておりますので、レザー仕上げとなっております

●AMGドライバーズパッケージ(速度リミッターの設定が変更されます)

さらに、

ショーファーパッケージも装備され、

シート

●ショーファーポジションスイッチ

●イージーアジャストラグジュアリーヘッドレスト[助手席](電動可倒)

●フットレスト付エグゼクティブリアシート[助手席側後席]

●マルチコントロールシートバック[後席](リラクゼーション機能付)

クライメートコントロール

●ステアリングヒーター

●シートヒーター・プラス[後席]

●センターアームレストヒーター[前席/後席]

●ドアアームレストヒーター[前席/後席]

●電動ブラインド[後席左右]

●電動ブラインド[リアウインドウ]エンターテインメント

●リアエンターテインメントシステム(統合コントロール機能付)

●ヘッドフォン

●COMANDリモートコントロール

などなど、豪華装備となっております

ユピテルレーダー探知機(LASER対応)

BREX前後カメラ付きドライブレコーダー等も付いております

 

内装もオシャレなシルクベージュ/エスプレッソブラウン

是非、お問い合わせください

続きましては、

英国が誇る、ラグジュアリークーペ、

ロールスロイス レイス S-Ⅱ アンスラサイトⅡメタリックです

ツートーンカラーのボンネット・ルーフ・トランクはラッピングが施工されております。

もとはボディ同色となっておりますので、剥がすことも可能です。

職人が手作業で入れると言う、OPのコーチラインも入っております

1本10万円のRRアンブレラも収納されております

RRのホイールはRRロゴが常に正しい位置になるようにフローティング機構が組み込まれております

流石は、英国のラグジュアリーカーといえる、高級感あふれる内装

仕上げも抜かりありません

ラグジュアリーなイメージですが、何気にエンジンはV型12気筒48バルブエンジンを搭載し、最高出力は632ps

停止状態からわずか4.6秒で時速100km/hに達する、ハイパフォーマンスを誇ります

走行距離は12000km未満とまだまだこれから

ドレスアップのベース車両としてもバッチリです

https://www.hosokawa.co.jp/customize/?mode=detail&id=28

是非、お問い合わせください

 

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

無題.png

em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

無題.png

em_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteお知らせem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_note

おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

em_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_noteem_note

Lamborghini Aventador SVJ×HyperForged HF-LC5、Focal、Wrapping!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

前回お車ごとご成約いただき、1016IndustriesのカーボンボンネットやNOVITECのカーボンフロントリップなどさせていただきましたアヴェンタドールSVJ

今回は待ちに待ったパーツが色々入ってきましたので、早速作業させていただきました

もうかなりイメージ変わって格好良く仕上がりました

通好みなカスタムも多数させていただきましたので、早速ご紹介させていただきます

今回装着させていただきましたホイールはMade In Japan「HyperForged」でございます

デザインはHF-LC5でディスクがミラーポリッシュのリムがハイポリッシュというラグジュアリーな仕上げです

太陽の光が当たってる方を撮ろうとしたら反射しすぎて目が焼けそうになりましたwww

センターロックの場合はリムにハイパーフォージドのロゴが入ります

駐車場の関係でローダウンはなしですが、オフセットはもちろん・・・

パッツパツでございます

センターロックのホイールは後でちょっと調整とかが出来ませんので、もうこの仕上がりの時はうれしくなりますよね

純正オプションのカーボンがめっちゃ入ってるSVJですので、センターロックのランボルギーニキャップをカーボンに交換

ちなみに1個34,275円+taxしますwww

最初は4個セットの金額かと思いましたwww

サイドビューもかなりイメージ変わりました

そしてSVJといえばコチラの大型リアウイング

通常はフルカーボンなんですが、お客様が「これめっちゃ良くないこれにしたい」って事で、

SVJ開発のデザイン段階仕様にラッピングさせていただきました

左右とセンターのウイングベースをボディ同色に近いフィルムでラッピングしております

存在感もでますし、元々純正でそうだったような感じが良いですね

上にボリュームが出て下がちょっと寂しくなるので、リアディフューザーのフィンも同じカラーでラッピング

よくフィンの先端にライン入れるアヴェンタは見ますが・・・

フィン1枚1枚を囲う様にラッピングしております

ノーマルと比べると・・・

ボリュームアップして良い感じです

さらにさらに「このインテリアならシートベルトはレッドですよね変えましょ~」という事で純正レッドシートベルトに交換させていただきました

シートベルトは爆発物が付属してるので、なかなか通関通らずにお時間いただいちゃいました

そして最後にコチラ

まぁ普通のスピーカーだったのですが、「スピーカーの音が絶望的に悪いですwww」というオーダー・・・

まずアヴェンタドール、しかもドアもフルカーボンなので各メーカー適合なんてありませんwww

そんな時は・・・

バイクとTKUのうどんをこよなく愛する仲川さんの出番ですwww

※TKUは大阪店の近所のうどん屋さんで仲川さんのブログにもよく登場します。このSVJのお客様もそのブログ見て「めっちゃうまそう一緒に行きましょ」とこの前ご一緒させていただきましたwww

その模様はメカニックブログをご覧くださいませ

ちなみにまじでめっちゃ良い音に変わりました

スピーカーはお客様のよく聞く音楽に合わせて「Focal(フォーカル)」のES165 KX2を使用しましたが、フォーカルはあのパガーニで純正採用されているメーカーでございます

仲川さんが木の粉まみれで作ってくれた甲斐がありますwww

そんな通好みなめっちゃカッコいいSVJの完成です

お客様にも「めっちゃ良くなりましたでもまだアレもアレもできますね」と追加オーダーいただきましたので、また完成しましたらご紹介させていただきます

ウルスもお乗りでそちらもまた大変身しそうです

いつもいつも本当にありがとうございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

HONDA NC1 NSX×Aimgain、SAVINI SV67、ROBERUTA!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

またまた登場のホンダ NC1 NSXでございます

今回はいつもいつもお世話になっておりますお客様より「知り合いがNSX弄りたい言ってるから紹介するわー」とご入庫いただきました

今回はエアロ、ホイール、車高、マフラーとがっつりさせていただきました

早速ご紹介させていただきます

まずエアロはジャパンメーカーの「AIMGAIN(エイムゲイン)」のスポーツシリーズをフルで装着させていただきました

ボンネットは塗り分けなしでカーボンのまま装着

ちなみにボンネットだけエイムゲインのGTシリーズです

さらにカーボンのフロントアンダースポイラーを装着

装着するだけで下に15mmも下がりますので、エアロ下面にスリプロをびっしり装着しております

サイドにもカーボンのサイドアンダーフィンを取り付け

そしてカーボンのリアデッキスポイラーと、

交換タイプのカーボンリアディフューザーも装着

「マフラーの音がしょぼすぎる」という事でマフラーも交換させていただいております

そしてホイールはお客様も「コレがカッコいい」と一目ぼれされました・・・

SAVINIのSV67というデザインでございます

カラーは真っ黒にしたかったので、贅沢にグロスブラックペイントでございます

サイズはもうNSXはツライチデータがございますので・・・

我ながら完璧な・・・

オフセットでございます

※実は1台目のホワイトNSXのADV.1オーダーしてまだ履かせていないのにブラックNSXのオーダーいただきましたので、これミスってたら2台ともあかんかったというwww

車高ももちろん落としますので・・・

ロベルタカップのリフター&アジャスタブルスプリングを装着

今回は前後装着しましたので、前後ともこんなに上がります

これでどこでも行けますし、エアロを割る危険もかなり減ります

ちなみにこの前ロベルタ社長と話していた時に「関西のロベルタ販売促進委員長」の称号をいただきましたwww

こちらのお客様をご紹介いただきました方の991GT3RSもロベルタ入れさせていただきました

関西でロベルタ装着したい方はぜひボンド大阪までご相談くださいませ

最後にフロントグリルやドアハンドルの謎のシルバーパネルをラッピングしまして・・・

完成です

いや~カッコいい

NSXってまず街中でも見ないですが、さらにそんなレアなお車をここまでカスタムしてるなんてまず見ません

お客様にも大変喜んでいただき、「早速GT3RSと走りに行ってきたわ~」と喜んでいただきました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから

LEXUS LS500 Fスポーツ×Hyperforged HF-LC5!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

レクサス LS500 Fスポーツ

しかもマイナーチェンジ後のモデルです

新車オーダーされた時にホイールもオーダーいただいておりましたので、納車と同時に仕上げさせていただきました

まだマイナーチェンジ後でカスタムされているLSは少ないんじゃないでしょうか??

今回装着させていただきましたホイールはハイパーフォージド「HF-LC5」でございます

リムもディスクもグロスブラック仕上げの真っ黒仕様

ブレーキキャリパーは差し色でレッドにペイント

オフセットももちろん・・・

良い感じのツライチでございます

車高はデータシステムのエアサスコントローラーでローダウン

ロワリングキットで下げるより調整も簡単でなによりちゃんと下がりますwww

そしてルーフと・・・

リアディフューザーをイノゼテックのグロスブラックでラッピング

最後にエンブレムをグロスブラックにペイントしまして・・・

完成です

やっぱりハイパーフォージドはどんな車にも似合いますね

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

ちなみにお客様の以前の愛車が・・・

一緒www

「前のLSと全く同じ仕様で」というオーダーでしたwww

どちらもカッコいいです

 

※新野さん、いただいた画像のダウンロード期限が過ぎてしまいました・・・

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから

メルセデス AMG W213 E63 後期モデル!  ローダウン ロワリングモジュール スペーサー プロテクションフィルム 他 カスタム!

アサイです。

 

本日御紹介するのは、この特徴的なヘッドライトとテールライトの御車。

そう!後期モデルのE63Sが早くも登場です

オーナー様は、折角の新型車が納車されたけど、なんか物足りへんねん、、、とのこと

現車を確認すると、確かに何か物足りないのです、、、

ここで、私達の出番!!

まずはやっぱり車高でしょ!ってことで大人気のASCロワリング モジュールをご用意

後期モデルには上手く作動 しないなどの噂がありましたが、バッチリローダウンできました

スマホを操作すれば、

任意の車高に調整できます!

 

ノーマル

20ミリダウン

40ミリダウン

車高にうるさいウチの岡もこれなら納得してくれるでしょうw

オーナー様はジェントルな方なので、20ミリダウンでセッティングしました(笑)

 

私ももう40歳超えてるので、このくらいの車高がちょうど良い塩梅で

前後スペーサーでツラツラ

もちろん干渉もありません

 

そして、このロワリング モジュールの凄いところが、設定した速度以上でノーマルの車高に戻ること

これなら内減りもある程度防止できますし、何より高速で純正本来の性能を発揮することが出来ます

 

さらに、スポーツ、スポーツプラス個別に車高の設定が可能。

今回はコンフォートとスポーツは20ミリダウン。スポーツプラスは0ミリダウン設定しました

 

完璧すぎる様に見えるASCロワリング モジュールですが、何個か欠点もあります。

これは後期特有の現象なのですが、

車高の設定が変わる度(※スマホで車高を変更したとき、設定したノーマル車高に戻る速度に達したとき、スポーツ・スポーツプラスモードにしたとき)

メーターにこの様な表示が出ます

ま、OKボタン押せば消えますし、一度出たらエンジン切るまで出ないので、そんなに気にならないと思います。

 

あとは電子部品なので、初期トラブル(接続したけど動かない)などは十分考えられます。遠方でご依頼させる方は注意!!

またエアサスの警告灯が点灯する場合や、動きがおかしい場合もたまにはあります。詳しいことをメーカー(ドイツ)に聞いてもあまりよく分かりませんw

 

とまあ色々ありますが、今まで装着した方も特に問題ありませんし、何より自分の好みの車高に調整出来て、高速時にノーマル車高に戻る機能は超便利です!!

 

更には、PPFプロテクションフィルム、フロントフル・ドアミラー・サイドシルに

クロームのウィンドウモールをグロスブラック、ドアノブをサテンブラックにてペイント

トランクモールもサテンブラックでラッピング施工。

 

すべての作業が終わり完成です

 

やっぱりAMGはこのくらい迫力がないと!!

オーナー様にもめっちゃカッコイイやん!大変喜んで頂くことが出来ました

 

入れ替えで他に所有されているAMG S63も色々と作業させて頂きました

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから