ラッピング

MINIだらけ~♪

こんばんは、シノハラですem_sun

本日ご紹介するお車はMINI F56 クーパー!!
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気になってしまうのがやっぱ車高…
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せっかくのホイールなのに車高の高さが目立ってしまいます…
っと言うことで!
H&Rダウンサスを装着♪
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取り付け後がコチラ!!!
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程良く下がってすっごいいい感じです!!
ホイール変えるなら絶対車高は下げた方がいい!フェンダーとホイールの隙間が気になる…ボクは許せません!笑
もちろん駐車場や諸事情もあると思うのでそこは許します♪笑
ご用命頂き誠にありがとうございました!!
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次にご紹介するお車もMINI F56 JCW!!
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コチラのお車にはACシュニッツァー フロントリップスポイラーを装着!!DSC_0045.JPG
これ本当にお問い合わせの多い人気パーツです!!
ワンポイントですがこの一手間付け加えるだけでスポーティーな仕上がりになりますね♪
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スペーサーを装着し出面調整!
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今回は駐車場の関係で車高は下げれず、でもどーしても気になる内に入って見える出面…
それにF系MINIってリアがかわいそうなくらい内に引っ込んでる…
駐車場を考慮してリアのみ10㎜スペーサーを装着致しました♪
そして純正JCWリアディフューザーを装着させて頂きました!!
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今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!
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最後にご紹介するお車はMINI F54 クーパーSD!!
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まずはメインのOZ ウルトラレジェーラHLT 19インチ マットブラックを装着!!
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組み合わせたタイヤはミシュラン パイロットスポーツ4S!
車高はBILSTEIN B14装着し、車高・出面共に良い感じ♪
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そしてフロントにはMON フロントスポイラーを装着!

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FRP製なのでカラーはフェンダーに合わせてマットブラック♪
グリル周りも欠かさずマットブラックラッピング!
テールもメッキ部分を隠すためラッピング施工しております!!DSC_0489.JPG
完成!!
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ビシっと決まりましたね♪
今回はご用命頂き誠にありがとうございました♪

台風も近寄ってきますがみなさんケガにはくれぐれも気を付けてくださいね!
お車も大事に保管してあげてくださいね(笑)

それではem_sun
AKRAPOVICキャンペーン始まってますよーーーーーー!!!

JCW!!!!

こんばんは、シノハラですem_sun

本日ご紹介するお車はMINI F56 JCW!
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コチラのお車には定番のBILSTEIN B14装着!
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車高は見た目良く下げております!
ちなみにノーマル↓
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ノーマルはこんなにも高いんです!
絶対車高下げた方がカッコイイですよね♪

車高下げたらスペーサーもご一緒に♪
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ツラ具合もいい感じ♪

そしてREMUSエキゾーストを装着!
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リモコンにてバルブ開閉できますが開けた時は毎度のことながらホントにMINIから出てる音と思えません(笑)

そしてブラックアウト!
純正のブラックヘッドライトリングとブラックテールリングを装着!DSC_1152.JPG
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そしてフロントグリルモールはブラックにラッピング施工致しましたDSC_1157.JPG

完成em_pika
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ノーマルと比べるとガラッと変わっているのが良く分かりますね♪
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今回はご用命頂き誠にありがとうございました!

次にご紹介するお車もMINI F56 JCW!
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ディーラーから納車後、そのままご入庫頂いた超新車状態!
そんなお車の完成がコチラ!!
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まずはメインのホイール!
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BC forged RS40 18インチを装着し、カラーはグロスブラックをチョイス♪
タイヤはミシュラン パイロットスーパースポーツを組み合わせております!

そしてBILSTEIN B14装着し車高を調整♪
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ホイール変えてるのに車高が高いのは許せません!笑

そしてREMUS エキゾーストを装着!
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テールはカーボンをチョイス!いい感じです!

そしてフロントグリルをブラックラッピングしウィンドウモールをぐる~っと1周ブラックラッピングしております!
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そして最後にMACS Corporationのドアハンドルカバーとフューエルリッドカバーのカーボン柄を装着致しました♪
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完成em_pika
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バシッと決まってカッコイイ!
やっぱホイール変えるとガラッとイメージが変わっていいです!
今回はご用命頂き誠にありがとうございました!

それではem_sun

レヴァンテS完成!!

アサイです。

本日ご紹介するのはマセラティ・レヴァンテS!!
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いつもお世話になっている御客様より「納車になったから持っていくね~」ということで作業スタートem_c_hand

この御客様も何かイジらないと気が済まない方です(笑)

まずは前後にマセラティ専用スペーサー装着!
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フロント12mm、リア15mmスペーサーを装着致しましたem_c_hand
フェンダー+10mmハミ出しまでOKになりましたので、全く問題無く車検対応ですem_smile1
※規制変更前はリア50度が少し厳しかったです

そしていつも装着しているマーベラス製低ダストブレーキパッドに交換em_ideaZ055.JPGZ056.JPG
レヴァンテは適合がありませんので、現物張り替えで対応です。※納期は約1週間ほど掛かります

そして預けるついでに!ということで、純正ホイールペイント仕上げem_goodem_good
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サイドにガンメタ、表面切削の2TONE仕上げでしたが、清くガンメタ一色の仕上げとしましたem_smile1
もちろんセンターキャップもガンメタ仕上げとし、トライデントエンブレムはシルバーで残しておりますem_c_hand

続いてマフラー音がモノ足りない!ということで、IID EBMエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着em_note
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純正でもスポーツボタンを押せばオープンとなりますが、これでコンフォート状態でもエキゾーストバルブの開閉が可能になります。

そして少し加速が物足りない!ということで、RACECHIPパワーアップモジュールをインストールem_idea
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一応数値上は430PS/580Nm⇒526PS/708Nmになりますem_worryingly
ま、実際数値はそこまで出ていませんが(シャシダイ計測実績あり)、2500回転くらいからは20~30%パワーアップしているので、中速~高速域で体感して頂ける商品ですem_c_hand

最後にウィンドウモールをグロスブラックラッピング施工して、
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完成em_pikaem_pika
※車高は真ん中一個下のローポジションにて撮影
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どのパーツも”ツボ”を押さえた純正+αのカスタマイズメニューですねem_smile1
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではem_p_hand
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ゲレンデG350 3連発!

アサイです。

本日は3連休前だからなのか、1日に8台納車!となり少し疲れましたem_worryingly
作業内容は追って御紹介していきますね!

そんな訳で本日まずご紹介するのはW463 G350em_pikaem_pika

前回まではこんな感じの仕上がりでしたが、、、
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今回イメチェンを敢行!!
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注目して頂きたいのは目元em_eye
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ヘッドライトインナーブラックペイントに、LEDデイライトもインナーブラック仕上げ、フォグライトもブラックインナーの物に交換致しましたem_goodem_good
サイドマーカーに合わせウィンカーもオレンジに変更。

ヘッドライト&フォグライトは6000K HIDで統一em_idea
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フロントビューの迫力は段違いですem_smile1
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スペアタイヤカバー&リアエンブレムもブラックアウト!!
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サイドステップもブラックラッピング施工em_note
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外側は傷防止の為、プロテクションフィルムを行っていますem_c_hand

その他、スペーサーなども交換し完成em_pikaem_pika
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迫力倍増したG350に仕上がりましたem_goodem_good

今回も御用命頂き誠に有難うございました!
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次の進化も楽しみですem_goodem_good

続いてご紹介するのはW463 G350dem_idea

名古屋より御来店頂きましたem_smile1
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早速フロント周りが外していって、

AMG G63用ナイトラジエターグリルに交換!
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メッキ部分がブラックアウトされたG63グリルとなります。
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ペイント済で即日取り付け可能なところも◎ですねem_goodem_good

そして定番、前後スペーサー装着em_idea
フロント25mm、リア30mmを装着させて頂きました。
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フェンダー内に収まっているので、車検も全く問題ありません。

最後にアクセルスペーサーを装着し、
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完成em_pikaem_pika
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遠方より御来店頂き誠に有難うございました!!

最後に御紹介するのはW463 350dem_worryingly
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名古屋より更に東の豊橋より御来店頂きましたem_c_hand

こちらの御車は各部ブラックアウト施工を実施させて頂きましたem_note
フロント周りはグリルをラッピング施工&ウィンカー、ボンネットエンブレムはキャンディスモークペイント仕上げ。
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サイドステップもラッピング施工&外側のみプロテクション施工。
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リア周りはテールライトをキャンディスモークペイント、スペアタイヤはラッピング施工にエンブレムもマットブラックペイント仕上げem_c_hand
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そしてお決まりの前後スペーサー装着!!
サイズはワタシのイチオシ、フロント25mmにリア30mmem_idea
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スペーサー装着時でもフェンダーに収まっておりますem_c_hand
今は10mmハミ出しまでは車検対応とされておりますので、余裕でセーフですねem_goodem_good
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最後にIIDドリンクホルダー、
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IIDアクセルペダルスペーサーを装着して頂き、
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完成em_pikaem_pika
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今回はご用命頂き誠に有難うございました!

しかしゲレンデが多い多いem_worryingly遠方からの御客様も多いですem_aseaseem_asease
まだまだGクラスフィーバーは続きそうです(笑)

それではem_p_hand

コンチネンタルGT納車!

アサイです。

本日ご紹介するのはベントレーコンチネンタルGTem_pikaem_pika
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またディーラーから御納車と同時にお預かりするというパターンですem_worryingly

「今回は大人しく乗りますわ~」と言いながら、何かイジらないと気が済まない御客様www

早速IIDロワリングキットにてローダウン!約20mmのダウン量となります。
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引っ込み気味のリアタイヤはスペーサーにて調整。フロント3mm、リア15mmの専用スペーサーで大人のツライチem_goodem_good
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定番のマーベラス低ダストブレーキパッドも装着させて頂きましたem_c_hand
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ウィンドウモールはドアミラーと合わせてグロスブラックにてラッピングフィルム施工。Z113.JPG

助手席の方が走行中視聴可能になるTVキャンセラーも装着頂きましたem_goodem_good
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これで完成!と思ったら、「ヘッドライトが黄色い!」「リアウィンドウが透明!」という報告を受けたのでem_worryingly

ヘッドライトバルブ交換em_idea
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交換前
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交換後
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ベロフ6200K D3Sバルブを装着させて頂きましたem_c_hand
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明るさは2700ルーメン!※純正が何ルーメンか知りませんwww

ちなみに勘違いされる方がいますが、明るさを表す単位はルーメン、
白さや青さなどの色味を表す単位はケルビン(K)になります。
なので、ケルビン数を上げていったからといって明るくはならない(青い=明るいではない)ことをご理解ください。

あとはリア3面フィルム施工em_note
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20%レギュラースモークを使用し、中からの視界もバッチリですem_c_hand
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全ての作業が終わり完成でございますem_pikaem_pika
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いつもご用命頂き誠に有難うございます!!

それではem_p_hand