レーダー

メルセデスベンツ作業色々

アサイです。

本日まず御紹介するのはW222 S550Lem_pikaem_pika
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ここまで来るのに紆余曲折ありましたが(笑)、無事に納車出来ましたem_note

ホイールはVOSSEN CVT 22インチをチョイスem_goodem_good
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FALKEN FK453 255/30-22 295/25-22との組み合わせです。

ツルシのオフセットでは満足出来なかったのでem_worryingly、さらにスペーサーでバチバチのツライチにセッティングさせて頂きましたem_c_hand
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※少し干渉したので、フェンダーバンパーの接続部分のツメを少し加工

車高はIIDロワリングキットにてローダウン。
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その他、低ダストブレーキパッドなどを施工して完成ですem_idea
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やはり22インチは迫力ありますね!!
今回も御用命頂き誠に有難うございましたem_smile1
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続いてはW222 S400hem_pikaem_pika
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こちらの御車はタイヤが減ってきたとのことで、タイヤ交換em_idea
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もうスリップサインに到達していますねem_eye

ご用意したのはブリジストン POTENZA S001 MOE(ランフラット)!
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純正サイズの時は基本的に純正指定タイヤを使いますem_smile2

続いてバッテリー交換em_idea
S400hはトランク奥にバッテリーがあります。
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今回交換したのはVALTA製シルバーダイナミックAGM 95Ah
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最近の車輌は始動性・耐久性に優れたAGMバッテリー(ドライバッテリー)が装着されていますね!

ちなみに外した純正バッテリーもVALTA製AGMでしたem_worryingly
同じ品質・性能なら安い方が断然お得!
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カスタムばかりと思われがちですが、ノーマルでもタイヤやバッテリーはディーラーで交換するよりずっとリーズナブルですので、御用命下さいネem_p_hand

最後に御紹介するのはX156 GLA220em_pikaem_pika
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マイナーチェンジした後期型となりますem_c_hand
新車納車と同時に作業スタートem_worryingly

「樹脂が安っぽくてどうにも我慢できない!」とのことで、樹脂部分は全てグロスブラックペイント施工em_goodem_good
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これで御客様も満足した様子em_worryingly

そして基本奥様が乗るクルマなのでw、運転席・助手席にはシルフィードFGR-500 紫外線カット・断熱フィルム施工em_note
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この道20年のよし君登場(笑)

施工後は透過率測定器でチェック!
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透過率70%以上ありますので車検適合ですem_smile1

あとはユピテル製ドライブレコーダー&レーダー探知機がセットになったZ810DRも装着em_idea
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最近GPSをフロントガラスに貼り付けているとディーラーがうるさいのでw、GPSはスッキリと隠しましたem_smile1

その他、低ダストパッドも交換して完成!!
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で、早速ホイールの注文を頂きましたので、次回また紹介出来ると思いますem_worryingly

という訳で今回も色々と誠に有難うございました!!

それではem_p_hand

新型7シリーズ×BCforged!!

アサイです。

本日ご紹介するのはBMW G11 新型750iem_pikaem_pika

御客様乗ることなくディーラーから新車のまま運ばれてきましたem_worryingly
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早速作業開始!

装着させて頂いたのはBCforged HCS21S 22インチem_idea
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カラーはブラッシュドブラック仕上げとなりますem_note
センターキャップは純正流用em_c_hand

フロント9.5J×22inch、リア11J×22inchにミシュランPS2 255/30-22 295/25-22の組み合わせ。
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この角度から見るコンケーブ具合が素敵em_heart

純正の素っ気ないブレーキキャリパーはMパフォーマンスのブルーをイメージしてペイント仕上げem_goodem_good
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脚回りはIIDロワリングKITでローダウン。
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※車高はスポーツ時。コンフォートにすると少し車高は上がります。

そして天井はグロスカーボンラッピング施工em_pikaem_pika
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室内はTVキャンセラーに、
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ユピテルドライブレコーダーST3000d、
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レーダー探知機Z995Csdを完備em_c_hand
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全ての作業が終わり完成ですem_pikaem_pika
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新型7シリーズの初ホイール交換でしたが、めちゃくちゃカッコイイ!!
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御客様にも喜んで頂くことが出来ましたem_goodem_good
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではem_p_hand
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ポルシェ作業色々

アサイです。

本日まず御紹介するのは、ポルシェ981ケイマンGTS!!
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こちらの御車のノーマルリアディフューザーを外して、
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GT4用リアディフューザーを装着!!
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メッシュ形状になっており放熱性にも優れておりますem_note
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気軽にイメチェン良い点ですねem_idea
今回も御用命頂き誠に有難うございましたem_goodem_good

続いては981ケイマンGT4!!
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こちらの御車にはバックカメラ装着em_c_hand
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流石走りのポルシェ!バックカメラ標準装備では無いんですねem_aseaseem_asease
カメラは目立たないようにオーディエンス製の埋め込みタイプを装着。
リアビューの視界もバッチリですem_c_hand
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同時に全車から外したレーダーを移植して、
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完成em_pikaem_pika
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

最後はポルシェ991カレラSに、
ZDSC_0597.JPGパワークラフト・ハイブリッドエキゾーストシステムを装着!!
※カレラSはセンターのタイコのみの交換となります。
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出口はチタンテールをチョイスem_note
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リモコンで任意に音量の切り替えが可能になりますem_c_hand
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こちらの御車の足元を見ると、、、
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サーキット走行までカバーするミシュラン・パイロットスポーツカップ2!!

御客様の本気度がヒシヒシと伝わってきますねem_smile1

快音を響かせてサーキット走行をお楽しみ下さいem_goodem_good
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今回はご用命頂き誠に有難うございました!

それではまたem_p_hand

メルセデス作業色々

アサイです。

本日ご紹介するのはマットグレーが激シブのW463 AMG G63em_pikaem_pika
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いつもお世話になっている御客様が「買ったわ~」と連絡ありましたので早速入庫em_note

まずは定番、EDITION463アンダーガードの取り付けem_idea
ステンレス製のアンダーガードは重厚感があり、フロントマスクに変化をもたらしてくれます。
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牽引フックも専用品となりますので、内部のステーもちゃんと交換しておりますem_c_handZ030.JPG

続いて、ゲレンデ!と言えばドリンクカップホルダーem_smile1
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運転席・助手席に取り付け。

安全運転の為のユピテルレーダー探知機Z985Csdに、
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あとPB製TVキャンセラーを装着して

完成です!!今回も御用命頂き誠に有難うございました!
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お次はW222 S550Lem_pikaem_pika
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こちらは車検ついでに!ということで、

前後キャリパーペイント!
御客様お好みの明るめのイエローにペイントem_note
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さらに後期型から採用されたV12ツインバーグリルも装着!
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後期はV12モデル以外にもツインバーグリルが採用されているみたいですね!
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全ての作業が終了し完了!
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次はホイールですね(笑)em_smile1ご用命頂き誠に有難うございました!

そして、W205 Cクラスは傷の補修ついでに!ということで、
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kiramekiガラスコーティング施工em_pikaem_pika
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今回はボディカラーが黒、且つ屋外保管でしたので、親水タイプのGT-Cガラスコーティングをチョイスem_c_hand

ウォータースポットが出来ていたボンネットもツルピカem_pikaem_pika
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同時にモールの雨染みも綺麗にクリーニング!
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ウィンドウのうろこ取りも行い、完成でございますem_smile1
入れ替わりでまた一台お預かりしましたので、バシっと完成させますね!

最後にボンドカーズで御成約頂いたW166 ML350dも納車em_pikaem_pika
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黒のML350が中々出てこなくて苦労しましたem_aseaseem_asease

あれやこれや見てたら、結局20インチホイール、パノラマルーフ、レーダーセーフティPKGなどフルオプション車になりましたem_worryingly

しかも低走行の極上車!
納車前にホイールペイント、TVキャンセラーを装着させて頂き、
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無事に納車となりましたem_smile1
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前々からお世話になっておりましたが、今回はクルマごと購入頂き誠に有難うございました!!

それではまた水曜日にお会いしましょうem_p_hand

レバンテ色々!

アサイです。

本日ご紹介するのは、マセラティ・レバンテ!!最近納車が多くなってきたのか、街中で見かける機会も増えました!

という訳で早速ユピテルZ985Csdレーダー探知機と、

ユピテルZD600ドライブレコーダーを装着させて頂きました!

どちらも快適ドライブの必需品ですね

 

そしてこちらのレバンテには、

BC forged HCA167 22inchを装着させて頂きました

センターキャップは純正レッドトライデントを流用

10Jにコンチネンタル・スポーツコンタクト6 295/30-22の組み合わせ。

我ながら絶妙なオフセット(笑)

このクルマはリア50度が少々厳しいですが、フェンダーモール付ければ問題無いレベルですね

ちなみに、これがノーマル1段階下の車高

こちらがノーマル2段下の車高。

ノーマル2段下の車高では走行できませんので、ロワリングKIT+ノーマル1段下の車高が一番良さそうです!

 

そしてノーマルでもカッコ良いレバンテですが、各メーカーからボディKITが揃ってきました

まずはNOVITECから遂にWide body KIT ESTESOがリリース!

こちらはノーマルボディ用。

MANSORYも基本オーバーフェンダー付属となります。

クリーンなイメージのSTARTECH

日本発!LEAP DESIGNなど、

各メーカーの力の入れようが分かります

レバンテオーナーの皆様は是非ご相談下さい!

 

今回もご用命頂き誠に有難うございました!

それでは