ロベルタ

Lamborghini Huracan STO × HRE CRBN HX101 、NOVITEC サイドスカート、ROBERUTA、純正カーボンエアロ!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

ランボルギーニ ウラカンSTOでございます

以前ご紹介させていただきましたコチラの・・・

AMG GT ブラックシリーズと同じお客様でございます

以前より「ウラカンSTOのブラックあったら欲しいな~」とご依頼いただいており、いつもお世話になっておりますディーラー様より「入ってきます」と連絡いただきましたので一緒に東京まで見に行ってきました

即決でご成約いただき、そのまま晩御飯食べながらカスタムの仕様を相談させていただき・・・

こんな感じでお客様好みの真っ黒仕様で仕上げさせていただきました

まずカスタムするにあたって、「あのうるさすぎるイエローは全部無しでwww」って事でしたので、イエローのSTOデカールは全て剥がしました

ブレーキキャリパーもグロスブラックにペイントしております

今回はまず見どころがHREの新しくラインナップに加わりましたカーボンリムシリーズ「CRBN」の、

「HX101」を装着させていただきました

ちなみにHREのカーボンリム装着は日本第一号でございます

センターロックで新しくデザインしていただき、STOの軽量高性能モデルに合わせてチョイスさせていただきました

ディスクはシンプルにフローズンブラック、リムは純正カーボンに合わせてフローズンカーボン仕上げ

ハードウェアは裏打ちですが、ナット分も軽量する為に袋になっております

ウラカンでは定番のフロント20インチ、リア21インチで装着させていただきましたが、驚いたのはその重量

フロントは純正20インチに比べて1本21.8kg→19.7kgと2.1kg減

リアは純正20インチから21インチに1インチアップしましたが1本26.1kg→26.9kgと0.8kg増に留まるという驚異のポテンシャル

バネ下重量の軽減は車両の運動性能アップに一番つながりますので

もちろんツラ具合もHRE推奨オフセットでは甘かったので・・・

時間はかかりましたが、バッチリツライチで仕上げさせていただきました

車高はロベルタのリフターシステム&ダウンスプリングを装着させていただきました

今回はリフターシステムも前後に装着させていただきましたので、

これで大概のところは行けますね

さらに、「純正オプションのカーボンパーツあるん???あるやつ全部付けといて~」って事で、

フロントリップ

フロントバンパートリム

ドアミラー

ルーフエアインテーク

リアウイング

リアディフューザー

とカーボンが付いていなかったところに純正カーボンパーツを装着させていただきました

グロスとマットが選べましたので、元々付いていたカーボンに合わせてマット仕上げ

サイドスカートはもう少しボリュームが欲しかったので、ノビテックのサイドスカートを装着

最後にボディフルプロテクションフィルム&フロントガラスにPシールドを施工させていただき・・・

完成です

戦闘機感がタマリマセン

今回も例の如くお客様はどんなパーツ付けてどんな仕上がりなのかは知らないので、また合格いただけるかドキドキしてます・・・

※先ほどブログ見ていただき「今回も合格です」とOKいただけました

あ、あとはまだ来ていない純正オプションスポーツシート待ちですね

いつもいつもお車ごと強烈なご依頼、有難うございます

また感想お待ちしております

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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C190 AMG GT BlackSeries× MV Forged MV30、ROBERUTAリフターシステム!!

こんにちは

オカです

今日は強烈すぎるお車をご紹介させていただきます

今回ご紹介させていただくお車は、日本に53台しかないAMG GT ブラックシリーズでございます

いつもいつもお世話になりっぱなしなお客様より、「ブラックシリーズなんか良いよね」と即決でお車をご成約いただき・・・

「オカちゃん俺の好み分かってるよねいつも通り良い感じに仕上げといて~」と軽い感じでオマカセいただきました

元々触るところもないくらい完成された1台ですが・・・

こんな感じで仕上げさせていただきました

この戦闘機感がたまりません

まずホイールは最近ボンドグループでも人気急上昇中のアメリカ鍛造ホイール「MV Forged」の、

3ピースモデル「MV30」を装着させていただきました

3ピースモデルとなるとクラシックをイメージされる方も多いかと思いますが、オカはレースのイメージがありまして

今回はブラックシリーズというレーシングな雰囲気にちょっと振りたかったので3ピースをチョイスさせていただきました

フィニッシュは贅沢にディスクもリムもサテンブラック仕上げ

ハードウェアだけグロスブラックにさせていただきました

センターキャップはいつもの4PCじゃなくてフラットカーボン仕上げにしました!

複雑なデザインのホイールなので4PCキャップだとゴチャゴチャしすぎるかなと・・・

ちなみにブラックシリーズは他のAMG GT、GTC、GTRなどとも全然違うオフセットでしたので、

現車測定でバッチリなツライチセッティングとなっております

3ピースならではのこの深いリムがたまりません

ちなみにリアホイールはアヴェンタと同じJ数で入れれたので、改めてこのブラックシリーズの懐の深さに驚きです

車高は純正調整機能でローダウン

そしてGTブラックシリーズには必須な、

ロベルタリフターシステムを装着させていただきました

ちなみにお客様に「何やるの???」って聞かれた時にまずロベルタ付けて・・・って言ったら「ロベルタはカスタムじゃなくて標準装備だよwww」と言われました

今カスタム中のもう1台もロベルタ装着済みでございます

そしてボディはフルプロテクションフィルムを施工し、

メッキパーツはブラックアウト仕上げ

あとやたらいっぱい貼ってあったエンブレム類は全てさようならです

ブラックシリーズのエンブレムももったいないかと思いましたが、見たらグレード分かりますしなんか緑の差し色のチェッカーフラッグみたいなのが許せなくてwww

あとはデジタルインナーミラーやマフラー開閉リモコンなども取付させていただき・・・

完成でございます

AMG GTブラックシリーズの雰囲気を活かしてかなり格好良く仕上がったのではないでしょうか???

世界中見てもまだブラックシリーズでホイール替えてる、更にはインチアップしてる車なんてなくて・・・

無事に仕上がって良かったです

ちなみにまだお客様は見てないので、このブログで初めてどんな感じになったか見ることになりますwww

喜んでくれると嬉しいなぁと

※先ほどブログ見られたお客様から「合格」とメールいただきました

今カスタムしておりますウラカンSTOもかなりな仕上がりになってきておりますし、追加でランボルギーニの新車をオーダーいただきました

「また車来るまで1年、楽しみに待てます」といただきましたので、新車のカスタムもまた相談させていただきます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ASTON MARTIN VANQUISH ZAGATO × ANRKY RS3.2、ROBERUTA、プロテクションフィルム!!

こんにちは

オカです

昨日は東京オートサロンに行かせていただきました

今年オカはボンドブース3台、ロリンザーブース1台担当させていただき・・・

フルマンソリー フェラーリローマ

フルブラバス ロールスロイスゴースト

マンソリー&AL13 アウディRS6アバント

この3台と、

フルロリンザー W223  S580L

を担当させていただきました

ローマ、ゴースト、RS6アバントは全てお客様よりお車ごとご用命いただき、まだどのお車もオーナー様乗られてませんwww

本当に皆様、有難うございます

明日が最終日となっておりますので、ぜひぜひご来場くださいませ

 

そんな本日はオートサロンにも負けないインパクトのお車をご紹介させていただきます

以前ご紹介させていただきましたアストンマーティン ヴァンキッシュガザート

世界限定99台の希少なお車です

そんなお車を・・・

カスタムさせていただきました

希少なお車だからこそオリジナルを・・・って意見もございますが、やっぱりより格好良くして乗りたいのがオーナー様でしてwww

今回ホイールはアメリカ鍛造ホイール「ANRKY Wheels」から、

レトロシリーズの新作2ピースモデル「RS3.2」を装着させていただきました

フィニッシュはブラッシュドグロススモークにグロスブラックハードウェアを50/50でシンプルに仕上げております

今回は純正より1インチアップの前後21インチにして、奥行きを出す為に2ピースで作成させていただきました

アストンってタイヤ薄くなればなるほどダサくなるので、このくらいが最高にちょうど良いです

そして前後ともにコンケーブ具合もそこまでやりすぎず、でもフロントもやんわりコンケーブしてます

それでもツラ具合は・・・

完璧ですwww

ちなみに通常のヴァンキッシュと前後ともにフェンダーサイズが違いますwww

二度とご依頼いただく事は無いと思いますが、ヴァンキッシュザガートのパツパツセッティングはお任せください

車高も綺麗にローダウンしておりますが、フルカーボンボディを擦るのは嫌なので・・・

「西の販売促進委員長」をさせていただいておりますロベルタリフターシステムも装着

あ、スリプロもマストで貼っておりますwww

フロントがグィーンとここまで上がります

さらにめっちゃ大変だったというナビ交換に・・・

全然リアが見えないのでデジタルインナーミラー

最後にボディフルでプロテクションフィルムを施工させていただき・・・

完成です

お車の手配からカスタムまで本当に強烈なご依頼・・・

有難うございます

オーナー様にも「めっちゃ良いホイールもやっぱりこれくらいじゃないとですね」と喜んでいただけました

あーもう最高の1台に仕上がりました

〇億超えの車はいじるのも本当にドキドキしかしませんwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Lamborghini Aventador SVJ Roadster × AL13 R100、RYFT、Novitec、ROBERUTA!!

こんにちは

オカです

今日は満を持してご紹介させていただきますコチラのお車

もうボンドチャンネルや大阪オートメッセ出展でお馴染みのTサマのランボルギーニ アヴェンタドールSVJロードスター

今回は新車のオーダーからTサマと一緒に仕上げさせていただきました

ちょうどオーダーした時がコロナウイルスによる緊急事態宣言発令中でして、ランボルギーニ麻布サマまで仕様決めに行けずボンド大阪にて電話しながらTサマと仕様決めしました

外装はNero Nemesisをベースにカーボンパーツはフルフルで装着、しかもマット仕上げでオーダー、Aピラーからルーフまで全部カーボンです

インテリアは元々ブラックベースにオレンジストライプでしたが、アドペルソナムオーダーで色が反転できる事を提案いただき、金額も分からないままオーダーしましたwww

アルカンターラ仕上げがアヴェンタでは多いですが、あえてレザーメインでチョイスいただきました

もちろんTサマがノーマルでなんて乗りませんのでwww

こだわりのパーツチョイスで仕上げさせていただきました

まずフロントリップはアメリカのエキゾースト&カーボンパーツメーカー「RYFT(リフト)」のカーボンフロントリップを装着

もちろんマットクリアペイントです

サイドスカートにはノビテックのサイドパネルを装着

さらにノビテックのリアフラップも取付

そしてホイールはアメリカ鍛造ホイール「AL13」のR100、しかもカーボンリムでございます

色々な高級ホイール組むのに慣れている常田ピット長でも「さすがに緊張した」って言ってましたwww

ディスクはブラッシュドグロスブロンズでちょっと他の部分と差別化を図ってみました

カーボンリムには製造元の「DYMAG(ダイマグ)」のロゴが入りますが、キャリパーに合わせてオレンジで入れております

前後ともにツラ具合もぱっつんぱっつんでございます

ここまでローダウンしておりますが、当たらないという完璧なセッティングです

ですがさすがに行く場所を選びますので、前後にロベルタのリフターシステムを入れております

そしてボディにフルでステルスプロテクションフィルムを施工

アメリカな感じを出す為に前後にUSマーカーも装着

リアフェンダーのSVJロゴもラッピングでグロスブラック&オレンジに変更

という訳でTサマ渾身のSVJロードスターの完成です

本当にカッコ良すぎる1台に仕上がりました

大阪オートメッセの会場でいつもクールなTサマがめっちゃテンション上がってたのが嬉しかったです

いつもいつもお車ごとカスタムまでお任せいただき、本当に有難うございます

次は奥様のお車ですね

 

ボンドチャンネルもぜひご覧くださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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C197 SLS AMG×ROBERUTA リフター・ステルス プロテクションフィルム施工

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するのはコチラ!!

C197 SLS AMGでございます!!

ボンドグループでも中々お目にかかれないお車です♪

いや~カッコいい!

今回はボディにフルステルスフィルムを施工させていただきました!!

元々はオブシディアンブラックなのでステルスフィルム施工後は綺麗にマットブラックに仕上がりました!

やはり年数が経っているのもあって施工前は小傷が目立っておりましたが、

施工後は小傷も見えなくなって新車のように綺麗になりました♪

さらにはROBERUTA リフターキットをフロントに取り付けました!!

ボタン一つで瞬時に上がっちゃいます♪

希少車には必須アイテム!

擦ってからでは遅いですからね(笑)

約45㎜も上がっちゃいます!!

これでフロント擦っちゃうリスクも無さそうですね♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!

それでは

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