ロリンザー

2018.04.20

W222 S63 4MATIC×1221wheels,ロリンザー,キャリパーペイント,ロワリング！！

こんにちは

オカです

今日は先週から予告しておりました御車をご紹介させていただきます

W222 S63 4MATIC 後期モデルでございます

しかもまだナンバープレートも付いてないド新車です

今回は以前よりお世話になっておりますディーラー様からのご紹介で、御車をオーダーされてからすぐに商談させていただいておりました

オーナー様にお会いしたのは御車を引き取りさせていただいたのが初めてでした

ディーラーに届くタイミングでホイールなどが届きましたので、点検が終わってすぐにカスタムさせていただきました

早速ですが完成した姿がコチラです

オカの大好きな1221wheelsをメインにバッチリ仕上げさせていただきました

いやーどこから見てもカッコイイです

それでは早速紹介させていただきます

まずは今回のメインでもある1221wheels

先週のFerrari 488スパイダーと同じく、新作のAP2Xをチョイスさせていただきました

1221wheels R5995 APEX2.0 AP2X

R5995：デザイン

APEX：軽量トップグレード

AP2X：ディープコンケーブ、軽量グレード

Finished：Disk Brushed Gloss Clear

Inner Polished Gloss Clear

Hardware Titanium

※1221wheelsの仕様の決め方が分からない方はラガーブログをクリック

フロントももちろんですが、見ていただきたいのはリアのコンケーブ

Sクラスでここまでコンケーブしているホイールは見たことありません

「コンケーブはきつめに効いてるんがええなぁ」というオーダーでしたので、AP2Xを選んで正解でした

ディスクはシンプルなブラッシュドクリアですが、インナーリムには遊び心でポリッシュクリアを入れてみました

このおかげでゴールドにペイントしたブレーキキャリパーの色が映りこんで、玄人好みな隠れた拘りが出せました

ハードウェアにはチタニウムをチョイス

全てのボルトに1221のロゴが入ってますが、うるさ過ぎない大人な仕上がりになっております

サイズはフロント9.5J×22inch、リア10.5J×22inchで、タイヤはミシュランパイロットスポーツの255/30-22＆295/25-22を履かせております

オフセットもツラッツラのパッツパツですwww

お仕事で使われる御車なので、タイヤを引っ張ったりしないサイズをチョイスさせていただきました

車高はiiD ロワリングロッドにて低めにローダウン

いつもはコンフォートモードを少し高めに設定してスポーツモードで低くするんですが、「普段から低めがイイ」という事でしたので、コンフォートモードでかなり低めにセッティングさせていただきました

ブレーキキャリパーはゴールドにペイントしてAMGロゴをブラックで入れました

もちろんマーヴェラスの低ダストブレーキパッドも入れております

以前はフルロリンザーのW221に乗られてましたので、エアロ関係はロリンザーをチョイス

ロリンザーのリアデッキスポイラーと、

ルーフスポイラーを取付させていただきました

インテリアにはDVDプレイヤーを助手席足元に装着

最後にオートゼロ、レーダー＆ドライブレコーダー、デイライトを施工させていただき・・・

完成です

雑誌の取材もさせていただき、その撮影の合間で撮ってみましたが、オカの腕でも格好良く撮れるのは被写体が良いからですね

もちろん今回もＵカメラマンに撮って頂きましたので・・・

最高です

オーナー様にも大変喜んでいただき、「めちゃめちゃカッコええわぁオカさんに頼んで良かった」とお褒めのお言葉までいただいちゃいました

近日発売の雑誌にも先週の488スパイダーと一緒に掲載予定ですので、そちらの仕上がりも楽しみです

ですがまだまだコレで完成しておりません

現在入荷待ちのパーツもありますし、なんと2セット目のアメ鍛ホイールも検討中でございます

デザインで悩みますが、またご相談させてくださいね

遠く岡山県よりご依頼いただき、誠に有難うございます

しかもお引取りの時と・・・

納車の時に大量のお土産いただきましたスタッフ一同美味しくいただきました

今後も末永いお付き合いの程、宜しくお願いいたします

そして人気急上昇中の1221wheelsですが・・・

オカの昔からの友人が、おそらく世界初の18inchをオーダーいただいて無事に到着いたしました

5月3日にポートメッセ名古屋で行われる「Wekfest Japan 2018」でお披露目になりますので、会場に行かれる方はぜひぜひチェックお願いいたします

仕上がりをチラッと見させていただきましたが、コチラも凄い御車になってますよ

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

2018.03.08

W217 S550クーペ　ロリンザー　ロワリングモジュール取り付け　カスタム！

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、いつもお世話になっておりますお客様のＷ２１７　Ｓ550クーペをご紹介

そして今回は純正の腰高感が否めないのでローダウンのご相談を頂き、通常ロワリングキットにてローダウン致しますが乗り心地を犠牲にしたくないとのお客様からの強いご要望

という事で今回はＬｏｒｉｎｓｅｒロワリングモジュールを取り付けさせて頂きました

取り付けは助手席足元周辺をばらし、各ユニット間にモジュール本体を割り込ませていきます

そして完成後はメーター上に新たな項目が増え、Ｌｏｒｉｎｓｅｒモジュールの設定項目が表示されます

設定もステアリングボタンで車高の上げ下げが出来るのでとっても便利

また任意で簡単に純正状態にも戻すことが出来ます

まずは純正の車高がこちら

そしてモジュールにてＭＡＸ下げ状態で、フロント２６ｍｍ　リア３２ｍｍまでローダウンいたしました

あとは調整幅も８段階まで設定できますので、お好みの車高にすることが出来ます。

また純正機能も通常通り動きますので、高速時の乗り心地もストレスなく快適

最後にiiD製スペーサー　フロント１２．５ｍｍ　リア１０ｍｍスペーサーを装着し、丁度いい感じの出面具合で仕上げました

完成後は、お客様ご自身で簡単にお好みの車高調整ができることもあり大変喜んで頂くことが出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

2018.03.07

メルセデスベンツ W222 後期Sクラス S560L　ロリンザーフルエアロ&ホイール交換カスタム！

アサイです。

本日ご紹介するのはW222 後期Sクラス！！最近後期Sクラスの入庫も増えてきて嬉しい限りです

そんな後期S560Lな御車を早速！！
Lorinserロリンザーフルエアロで仕上げました

構成部品はフロントリップスポイラー、

フロントフェンダー、

トランクスポイラー＆ルーフスポイラーとなります

ちなみにフロントフェンダーは昔に比べれば大分クオリティは上がりましたが(笑)、それでもこのように仮合わせして、面が出ていないところは塗装前に修正します。

たまに事前に色を塗って装着することできますか？という方もいらっしゃいますが、色合わせはもちろん、このように修正が必要になる場合がありますので、基本的にお預かりしての仮合わせ、色合わせになります。

この方法は時間は掛かりますが、仕上がりはこの通り一段と綺麗になります

リアディフューザー＆リアマフラーは、まだリアマフラーが本国で完成していないので、次回に持ち越しとなりました。

足元を飾るのは同じくロリンザー製新作鍛造アルミホイール、RS11 forged
カラーはブラックポリッシュをチョイス！

サイズは21インチに、タイヤはコンチネンタルスポーツコンタクト6 255/35-21 295/30-21を装着し、大人なツライチでセッティング！
タイヤは引っ張っておりませんので、前30度後50度の保安基準も満たしております

ホイール自体にもJWLの刻印入り（裏面）ちなみにホイールのJWL刻印の場所は保安基準で指定されておりません！（表面であろうが裏面であろうがOKです）

H26年3月自動車検査独立行政法人審査事務規程の第６１次改正４－１１－１性能要件にて、言及されております。（改正前はJWLマークが容易に確認できることという一文がありましたが削除され、単にJWLマークが表示されていればOKとなっています）
https://www.naltec.go.jp/topics/h1ga6n0000000a60-att/nqjab60000000njh.pdf#search=%27JWL+%E7%8B%AC%E7%AB%8B%E8%A1%8C%E6%94%BF%E6%B3%95%E4%BA%BA%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%8A%80%E8%A1%93%E7%B7%8F%E5%90%88%E6%A9%9F%E6%A7%8B%E5%AF%A9%E6%9F%BB%E4%BA%8B%E5%8B%99%E8%A6%8F%E7%A8%8B%27

ついでにエアロについての保安基準について勘違いしている方も多いのでここに記載します。
フロントリップスポイラーなど、ボリュームがあって多少純正から数センチ長くなるものについての取り扱いについてですが、明確に指定部品に区分されていますので、別に30mm以上長くなっても記載変更（構造変更）は必要ありません！！

※「自動車部品を装着した場合の構造等変更検査等における取扱いについて（依命通達）」（平成７年11月16日付け運輸省自動車交通局長通達自技第234号・自整第262号）

指定部品に関しては下記に詳しく書かれています。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns05.htm

http://www.aiseishin.jp/qa/shitei.pdf#search=%27%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%BC+%E6%8C%87%E5%AE%9A%E9%83%A8%E5%93%81%27

要は溶接またはリベット以外の装着方法で取り付けした場合は、指定部品であれば記載変更の必要はありません！！
指定部品の例としては、フロントスポイラー、リアスポイラー、サイドランニングボード、グリルガード、ルーフラックなどが該当します。
フロントバンパーについても指定部品とみなすとのことでした（大阪陸運局確認済）
ただし！オーバーフェンダーは指定部品に入りませんので、全幅が20mm以上広くなった場合は記載変更が必要です。

その為、ディーラーなどでフロントスポイラーやフロントバンパーが純正より30mm以上長くなっているから違法改造で車検に通らない、との指摘があっても全くの誤解・完全なミスリードなので皆様自信を持ってエアロ装着してくださいね逆に教えてあげてください(笑)

最後に車高はIIDロワリングKITでローダウン。前期と同じようにスポーツにすると、コンフォートより少し車高が下がります。

全ての作業が終わり完成！！

いや～カッコイイ！！

やっぱりSクラスはこのくらいの威厳がないといけません

W222 新型Sクラスのカスタムもお任せください！

今回はご用命頂き誠に有難うございました！
それでは

2017.12.08

イギリス・ドイツ出張その②

アサイです。

昨日に引き続き出張報告

Capristoを後にした我々はエッセンモーターショーを視察

文字通り、ドイツエッセン地方で開催される欧州最大のカスタムカーショーとなります。

日本でもお馴染みの数多くのメーカーが出展しております。

まずはTechArt！！
新型GT3用チューニングプログラムが発表！

フロントからリアまで同社製フルカーボンKIT！

さらに地下のVIPエリアでは新型パナメーラ・グランドGTも用意されていました

こちらはSTARTECH
世界中で大人気というベントレー・ベンテイガに

マセラティ・レバンテを展示

実車を見るとその洗練されたボディワークは流石の一言！！

続いてABT
Q7には日本でもお馴染みのワイドボディKITに

新作のVOSSENとコラボした22インチホイールがインストールされておりました。

H&Rブースには新型R8のABTチューニング仕様も展示されており、多くの注目を浴びていました！

その他、LorinserはS222 新型Sクラス用のエアロを発表！

ACシュニッツァーは新型5シリーズ！

そしてBRABUSはAMG 新型S63に

新型E63と言った具合です

あとオーバーフェンダーで人気を言えばドイツPRIOR DESIGN！
Sクーペや

AMG GT、

ベンテイガ用もラインナップしております。

ノーマルに飽きた方いかがですか？(笑)

もちろん王道のメルセデスチューナーCarlssonに

ドイツはベルリンに本社を置くMEC DESIGN、

ジャパニーズBMWチューナーの雄！3D designに、（スゴイぞ3D！！）

昨日紹介したCapristoもブースを出展しています。（Capristoに初めて出会ったのは2年前のこの会場でした）

その他、KWに

H&R、

REMUSなど、私達が取り扱っているメーカーが一通り揃っている印象でした。

まだまだ紹介したいことは山の様にありますが、それはボンドツアーで紹介するとして

その後、ドイツでは雪がひどくなってきて高速道（アウトバーン）にもうっすらと雪が、、、

ちなみにこの道路状況でも現地のドライバーは150キロ以上で我々を抜いていきます、、、

果たして我々は次の目的地までたどり着けるのか？？

あともう1回続きます(笑)

それでは

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2017.11.14

M.Benz W222 S550L×Aimgain！！

こんにちは

今日はアシダさんがブログを書く予定でしたが、まだ作業中の為、急遽オカがバトンタッチです

明日はアシダブログをお楽しみに

今日はオカの担当させていただいております御車の中でも、断トツで厳ついコチラの御車がイメチェンしましたwww

エイムゲインフルエアロにBC Forgedで仕上がったW222 S550Lでございます

いつもお世話になっておりますＹ様からのオーダーは、「とりあえず今以上に悪そうにしといてー」との事ですwww

そして色々手を加えさせていただき、完成した姿がコチラ

ハイ、街で見かけても目線を逸らしたくなる1台が完成しました

まずフロントグリルはグロスブラックラッピング

Ｙ様がネットで購入したグロスブラック仕上げのフロントグリルを持ってきて「コレ付けとってなー」と言われましたので装着しましたが、見事にメーターに「プレセーフ機能が使用できません」と出まして・・・

オカ「コレディストロ使えなくなっちゃいますよ」

Ｙ様「いやいやちゃんと対応のやつやって」

オカ「でもエラー出ちゃってますし・・・」

Ｙ様「コレ購入履歴やねんけど・・・ほらココにフロントカメラ対応とディストロニックたいお・・・うじゃありませんって書いてある・・・」

Ｙ様は今回の件で「ちゃんと商品説明を読む」という教訓を得たそうですwww

ボンネットのスリーポインテッドエンブレムはバッヂに交換してキャンディスモークペイント

飛び石によるキズがひどかったので、フロントバンパーは再ペイント

フロントバンパーのメッシュ部分はマットガンメタにペイント

それに合わせてロリンザーのフロントフェンダーのメッシュもマットガンメタにペイント

ウインドゥモールはボディ同色にペイント

ドアハンドルのメッキもボディ同色ペイント

リアのメッキモールやエンブレムもボディ同色ペイントを施し、テールレンズとリフレクターもキャンディスモークペイント

ブレーキキャリパーは以前のゴールドにブラックＡＭＧロゴから、イエローキャリパーにホワイトＡＭＧロゴに変更

最近購入されたランボルギーニガヤルドのキャリパーの配色し合わせております

以前よりさらに車高を下げましたので、それに合わせて前後スペーサーを追加して面もパッツパツです

最後にマフラーサウンドが物足りないとの事でスポーツ触媒付きのセンターパイプをストレートにして完成です

オーダー通り悪く仕上がりましたね

いつも乗換えスパンが尋常じゃなく速いＹ様ですが、「ほんまこのクルマは気に入ってるわ―」と大絶賛いただいております

Ｙ様、いつもいつもありがとうございます

とりあえずネットで買う時はちゃんと説明読んでくださいね

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

bond HOSOKAWA CORPORATION

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