ワイドボディ

メルセデスベンツ W463A G350d Manufaktur Edition × BRABUS ワイドスター完成!!

アサイです。

 

本日御紹介するのは、W463A G350d  Manufaktur Edition

ボンドチャンネルをご覧頂き、「俺もBRABUSワイドスター組みたい!」ということで御用命頂きました

「G350dで組めなければ、G63買い直します!」とまでおっしゃられてましたが、「G350dでも問題無く装着可能ですよ」とご説明させて頂き無事装着となりました

 

仕上がりはコチラ!!

もはや同じクルマとは思えません

では一つずつ説明しておきましょう!

 

まず目に入るのは、BRABUSワイドスターキット!!
フロントバンパー、リアバンパー、オーバーフェンダー×4のセットになります。

フロント周りは、グリルのBマークにBRABUSロゴイルミも交換
63を目指している訳ではないので、グリルは敢えてのノーマル残し

サイドステップのLEDはドア開閉に連動して光ります

迫力満点のオーバーフェンダー内に収まるのは、BRABUSの中でも最高峰ホイール!

BRABUS monoblock Z  24inch  ”PLATINUM EDITION”!!

リアタイヤなんて、355/25-24というアヴェンタドール並みに太いサイズを履いています
純正タイヤと比べてもこの通り。純正タイヤでも275あるんですけどね

裏にはもちろんJWL刻印が入っています

 

続いて、BRABUS 4本出しマフラーを装着し、

電動サイドステップ(ショート)を取り付け

 

車高はIIDダウンサスで約30~40mmのローダウン

お客様にも、乗り心地全然普通やねーと言ってもらうことが出来ました

そしてBRABUSカーボンスペアタイヤカバーを装着

オールカーボンですが、潔くボディ同色にペイントして装着

ワンポイントでBRABUSロゴだけカーボン残しとしました

3コートパールホワイトなので、塗り分けがめっちゃ大変だったのはここだけの話ですw

インテリアはドアロックピンとアクセルペダルスペーサーも装着

 

そして全幅が変わりますので、最後に陸運局に持ち込み構造変更も行いました

車検証の前後を見ると、全幅が198センチから203センチに変わってるのが分かります

なので、ワイドスターを組むと両側で5センチワイドになるというのが証明されました

ちなみにマフラーもホイールは、検査員から何も言われませんでした

※デイライトは4灯になってしまうので、PLUG DRCでオフにしております。
スペアタイヤだけ言われましたが、これはカスタムに関係ありません。

 

構造変更も終わり、無事に納車完了

オーバーフェンダーは片側2.5センチではなく、もっとワイドになってるように見えますそこはBRABUSデザインの巧さですね!!

今回はボンネットのカーボンパワードームを装着しませんでしたが、これはこれでスッキリしていてアリです

今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

と思ったら、次回は更に強烈なオーダーが、、、

次の車両の仕上がりも楽しみです

それでは

 

 

 

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Lamborghini Urus × Novitec ESTESO、ANRKY S1-X1、1016Industries Carbon Interior!!

こんにちは

オカです

今日はやっとご紹介できるコチラのお車でございます

ディーラーより直接ご入庫いただきました新車のランボルギーニ ウルスでございます

コチラのアヴェンタドールSVJや、

コチラのアヴェンタドールSなどなど何台もお世話になっておりますお客様よりお車ごとオーダーいただきました

まず車が届くまでも長かったです・・・

お客様好みの仕様で探しておりましたが当時ウルスが全然出回っておらず、色々探してお世話になっておりますディーラー様がデモカーでオーダーしているウルスを分けていただきました

でもオーダーしたばかりで納車まで結構時間がかかり、逆にその間にカスタムパーツを手配して揃えておきました

そして納車されたら速攻カスタムさせていただき・・・

一気にノビテックのワイドボディキットで仕上げさせていただきました

もう・・・カッコ良すぎます

早速ご説明させていただきます

今回ノビテックのワイドボディキット「ESTESO(エステソ)」を装着させていただきました

キット内容は、フロント・サイド・リア・オーバーフェンダーとなりウレタン製でございます

フロントはリップタイプになりますが、ノビテックは更に細かいパーツも設定しており、

フロントバンパーカバーでフィンを全てカーボン化

かなりボリュームのあるデザインで、ただでさえ迫力のあるウルスがさらに厳つくなります

エンジンボンネットはフルカーボンタイプをチョイス

センターのプレス部分と左右のダクト部分をカーボン残しで塗り分けしております

フロントオーバーフェンダー&サイドスカートはボディ同色で装着

リアフェンダーもがっつりワイドボディでございます

ミラーカバーセットや、

フェンダーアタッチメントももちろん取り付け

謎のトリコローレラインはグロスブラックでラッピング

リア周りもノビテックフル装着で、トランクリッドカバーに、

純正ルーフスポイラーに被せるタイプのルーフスポイラーカバーを装着して、その上にルーフスポイラーを装着

3分割タイプのリアスポイラーも取り付け

リアディフューザーはエステソキットのディフューザーになるんですが、ココがウレタンしかなく純正と同じ形状ならカーボン設定あり・・・

でも形状はエステソの方がカッコいいし、折角コンプリートにしたいし・・・

という事でカーボン加工させていただきました

カーボンの織目もランボルギーニ純正カーボン、さらに今回のノビテックのカーボンパーツも全て合わせているので綾織カーボンで仕上げております

かなりでかい&形状が複雑すぎるという大変な作業でしたが、エアロが早く届いていた事もあり板金屋さんに頑張っていただきました

この仕上がりにはお客様も「めっちゃ良いじゃん」と喜んでいただきました

エキゾーストももちろんノビテックフルで装着させていただき、カラーもブラックをチョイス

そしてホイールはお客様が絶大な信頼を持つ「ANRKY」より「S1-X1」を装着

インチは定番の23インチでございます

今回フィニッシュはポリッシュドグロススモークでトーン抑え目ですが光の反射でギラギラするフィニッシュにしてみました

外装はブラック、ガンメタ、差し色のグリーンの3色でまとめております

もうこの一部分だけでカッコ良さが伝わります

車高はiiDロワリングキットにてローダウン

外装だけではなくしっかり内装もやっております

ボンド大阪で人気のエンジンスタートスイッチカバーはインテリアのステッチに合わせてグリーンにペイント

ウルスは特にバラすのが大変なのですが、仲川メカの手にかかれば問題なしですwww

さらにこの写真でウルスオーナーの方は「あれ?」って思われたかもしれませんが・・・

純正のカーボンインテリア+ビッグインテリアカーボンの2つを後付けしておりますが、モニター左右のパネルは通常アルミシルバーで最近オプションでブラックとかが選べるようになりました。

ですがコチラのウルスはカーボンです

コチラは1016Industriesのカーボンインテリアトリムを装着させていただきました

ドアパネルも1016Industriesのカーボンパネルを装着

いつもお世話になっておりますランボルギーニディーラーのサービスの方も「これめっちゃすごい」って驚いてました

もちろんコチラも織目は綾織カーボンでございます

さらにさらにエンジンフードカバーは純正オプションのカーボンエンジンカバーに交換

コチラのトリコローレラインとランボルギーニのロゴは実はペイントで、しかもカーボン部分と段差がないようにクリアも入念に塗りこまれております

実はエンジンチューニングも行っており、ノビテックのN-Tronicで747馬力を発揮します

最後にレーダー、デジタルインナーミラー、DVDプレイヤー、プロテクションフィルムを施工して・・・

完成です

もうこんな強烈なカスタムを「オカさんもう俺の好み分かるでしょ???全部任せるからカッコ良くしといて」って全てお任せいただけるお客様には本当に感謝です

ちなみに今回のカスタム費ですが、〇〇〇〇万円でしたwww

しかも今回はもう1つゴールがありまして・・・

お客様のランボ3台で雑誌取材&ボンドチャンネル撮影させていただきました

全部ブラックのランボルギーニ&全部内外装フルカスタム&全部アナーキー装着という強烈すぎる撮影でしたwww

 

関東からツッチーパフォーマンスにも来てもらって密着してもらいました

この動画でもインパクトありますが、今編集中のPVもぜひぜひお楽しみにしてくださいませ

いつもいつも本当に強烈すぎるご依頼、誠に有難うございます

さらに平行して何台もプランが進行中ですので・・・

ぜひぜひ皆様お楽しみに

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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BENTLEY BENTAYGA×MANSORY Y5/1!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

ベントレー ベンテイガでございます

異様なオーラを感じ取っていただけると思いますが、フルマンソリーでございます

いつもいつも軽すぎるノリでお車をご成約いただくお客様に、お車ごと新しくオーダーいただきました

元々フルマンソリーのワイドボディキットで仕上がっていたお車でしたが、ホイールが他のメーカーでしたので・・・

ホイールもマンソリーに交換させていただきました

今回は23インチのY5/1にコンチネンタル スポーツコンタクト6の組み合わせで装着させていただきました

さらにブレーキキャリパーはペイントしてマンソリーロゴを入れました

車高もロワリングキットで調整させていただき・・・

完成です

いやー、いかつい

フルマンソリーに相応しい仕様になりました

ですがコチラのお客様、今別のお車もフルマンソリー化しております

そちらのお車もかなり格好良い仕上がりになっておりますので、またご紹介させていただきます

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠にありがとうござます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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BENTLEY Bentayga×STARTECH ワイドボディ、MANSORY ラメルズグリル、HRE S209!!

こんにちは

オカです

今回はコチラの

コチラのアヴェンタSVJのお客様のベンテイガを・・・

スターテック ワイドボディでマッチョにさせていただきました

それ以外にも色々させていただきましたので、早速ご説明させていただきます

まずフロントグリルはマンソリーのラメルズグリルをマットブラックで装着

「ポン付けでいけるでしょ~」なんて余裕こいてたらまさかのフル加工www

板金職人の方に頑張って頂きました

お客様も写真送ったら「パルテノ~ン」って喜んでました

さらにスターテックのワイドボディキットと、

スターテックのフェンダーパネル、

スターテックのサイドパネルも装着させていただきました

フェンダーパネルとサイドパネルは窪み部分をマットブラックで塗り分け

ブレーキキャリパーは当初「SVJと同じティファニーブルーにします?」って言ってましたが、

「ベージュにしましょしかもマットで」という初めてなオーダーwww

カラーサンプルはまさかのシートカバーの見本で板金職人に伝えました

最初はどうなるか不安でしたが、いざ仕上がってみると予想以上に似合ってます

もうお客様のドヤ顔が写真撮りながら想像できましたwww

そしてそして先程からチラチラ見えてますホイールはアメリカ鍛造ホイールのHREからS209をチョイス

このスポークのフィンの感じがベンテイガみたいなでかいSUVに似合うと思いまして

「トコトン真っ黒にしといてくださいね」というザックリなオーダーでしたので、ディスクはテクスチャーブラック、リムはグロスブラック、ピアスボルトももちろんブラックです

センターキャップはこの仕様にHREのクラシックセンターキャップは似合わないので、ビレットタイプを装着

タイヤは24インチですのでヴェルデステインを使いましたが、タイヤひっぱらずにSUVらしさを出したいのでホイールのJ数はいつもより0.5J細くしております

それにしてもこのリムも取れてコンケーブしてる感じが良いですね~

もちろんワイドボディに合わせたツラ具合でオフセットもイイ感じです

納車の時に1台分30万円弱の純正もふもふフロアマットを装着しまして・・・

完成です

これまたSVJに匹敵するイカツイ仕上がりになりました

弄る前は「なんかだんごむしに見えるんですよね~」とか言ってたお客様も「カッコイイじゃないですかこれならまだまだ乗りますwww」って喜んでくださいました

でもスターテックのワイドボディキットがフィッティングがイマイチで色々大変だったり、

ホイールのリムとタイヤの組み合わせが最悪でビードが全然上がらなかったりと色々苦労したんですが・・・

お客様が一番喜んでたのコレですwww

「めっちゃもふもふ土禁にします」とか言いながらエアロやホイールより興奮してました

全体的に喜んでくれたと信じておきますwww

そんなこんなでお預かりしてるSVJ第2弾カスタムがそろそろ完成するのかな???

また連絡しますね~

いつもいつも強烈なオーダー、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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