低ダストブレーキパッド

ロールスロイス カリナン (Cullinan)& ドーン (DAWN) 低ダストブレーキパッド交換&テレビキャンセラー&デイライト カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ロールスロイス・カリナン(Cullinan)!!

ぴっかぴかの新車がまたしてもP1トランスポート様によって運ばれてきました

私自身、まだ一度も見たことも無い御車ですが、「納車と同時に低ダストパッドとテレビキャンセラーしたいから宜しくね~」と、いつもお世話になっているお客様より御用命頂きましたw

EPCで調べてみると部品番号も分かりましたので早速注文!!フロントのパッドは何とか間に合いましたので早速交換していきます!

ちなみに最近は純正で低ダストパッドなるものが出ているみたいで、調べてみるとUS仕様のNAO材(Non Asbestos Organic fiber)を使っているブレーキパッドは粉が出ないとのこと。見分け方としては、パッドにUSの文字が入っているみたいです。

ひょっとしたら標準で低ダストとか入っているのでは?と思い、外した純正パッドを見てみるとUSともEUとも書いていないw

そして触ると一瞬で手が真っ黒になるので、これは従来までのダストが多いパッドで間違いなさそうですwww

ちなみに、EPCでみてもこのブレーキパッドはUSもEUも共通品番でしたので、純正で低ダスト仕様は無さそうです。

そうこうしているうちにフロントのブレーキパッド交換が完了しました

 

続いてテレビキャンセラー。

こちらも事前に車台番号から搭載されているシステムまでは分かっていたのですが、メーカーに聞いても分からないの一点張り(そりゃそうだw)。

試しに施工してみると、、、

キャンセル出来ました!!走行中も映像を見ることができます!※同乗者の為の商品です。

 

全ての作業が終わり完成

カリナンの低ダストブレーキパッド交換とテレビキャンセラー作業は日本初でしょう

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

このクルマはまだまだこれからカスタムしていくので楽しみです

 

続いて、こちらもオーラ発しまくりのロールスロイス・MANSORY DAWN

いつもお世話になっているお客様よりブレーキパッド交換とデイライト施工を御用命頂きました

まぁこちらは実績ある作業なので、特に問題無いのですが車両が車両だけに恐いのは間違いありませんwww

低ダストブレーキパッド交換に、

デイライトコーディングをして完了

「折角やからオープンにして写真撮ってや~」とお言葉頂き、一杯撮りました

ハイ、説明するまでもありません!!ヤバイくらいカッコイイです!!

両オーナー様とも、私などとは住んでる世界が違いますwww

でもいつも可愛がっていただき誠に有難うございます

という訳で本日はロールスロイス2連発でした!!

それでは

 

ベントレー 新型コンチネンタルGT W12 HRE ホイール交換 低ダストパッド カスタム!!

アサイです。

出張より帰ってきました

帰国早々ご納車させて頂いたのは、ベントレー 新型コンチネンタルGT

昨年末にブレーキデータを計測させて頂き色々検討して頂いた結果、最終的にHREホイールをチョイスして頂きました

デザインはS209hの3pc、フィニッシュはフルポリッシュ仕上げ

ご覧の通りめちゃくちゃカッコ良い仕上がりです!!

ちなみにノーマルはこんな感じ↓↓

オーナー様は純正のスポーティなデザインのホイールが嫌だったらしく、高級感あるデザインに変えたかったとのこと!

正にイメージ通りの仕上げりとなりました

もちろん空気圧センサーも問題無く作動OK

こんなに綺麗なホイールは汚したくありませんので、マーベラス低ダストブレーキを装着!!

新型コンチネンタルなんて設定はありませんので、特注で製作してもらいました

フロントはなんと10potキャリパー

走行数千キロなのに、すでにダストで真っ黒です

前後ブレーキキャリパーもキレイキレイにして交換完了

ちなみに、これだけブレーキキャリパーが大きいので、純正ホイールでもブレーキクリアランスはカツカツ

HREもこのサイズが、ブレーキクリアランスの関係上限界サイズとなります。

まあタイヤが勝っているのでギリギリセーフでしょう

車高はロワリングキットで約15~20mmローダウン。※写真はスポーツモード選択時です。

最後にテレビキャンセラーを施工して、

完成

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました!!

今回もご用命頂き誠に有難うございます

納車が終わりほっとしたのも束の間、今度は4/23火曜日より金曜日までまた出張です

不在中ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

それでは!!

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BENTLEY Continental GT Convertible×MANSORY!!

こんにちは

オカです

今日も強烈なお車を紹介させていただきます

ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブルV8Sでございます

いつもいつもお世話になっておりますS様が、

ディフェンダー90 スペクターエディションからお乗り換えされました

いつもお車ごとご用命いただいており、一緒に現車を見ながら「ノーマルでも十分厳ついですよね~」なんて話してたら、「いやいやフルマンソリーいっとこ」とオーダーいただき・・・

フルマンソリーで仕上げさせていただきました

めっちゃ変顔の常田ピット長が見切れてますがwww

スーパーイカツイ1台が完成です

フロントバンパーは純正の形とメッキグリルがお気に入りでしたので、純正バンパータイプのマンソリー フロントリップスポイラーRACEを装着

マンソリーにしては珍しくフィッティングが鬼のように悪かったですが、板金職人の方々にバッチリ装着していただきました

流石マンソリー、相変わらずセンター部分のカーボン目が綺麗です

マンソリー サイドスカートは下のパネル部分をカーボン残しで塗り分け

リアスカートもマンソリーでディフューザー部分のカーボンは残しております

マフラーエンドはメッキ残しで真っ黒になりすぎないようにしました

今回は更にマンソリー バルブ付エキゾーストも装着

バルブを開いてもうるさすぎず、見た目にマッチした悪そうな重低音です

リアスポイラーもマンソリーで小さめのMANSORYメッキロゴも入れております

ホイールは最初からS様が「V6よりM8の方が好みなんよな~」という事でマンソリー M8/1 10.0J×22inchにスポーツコンタクト6の組み合わせです

もちろんマーヴェラス 低ダストブレーキパッドに交換しております

さらにエントランスモールもマンソリーのカーボンに交換し、ドアを開けた時の高級感を演出しました

サイドドアモールのメッキはリアバンパーをマンソリーに交換した事でリアが切れてしまうので、グロスブラックにラッピングして目立ちにくくしました

S様が「どうしても嫌だ」というテールライト周りのメッキモールもグロスブラックラッピング

車高も低めじゃないと許されないS様ですので、低めにセッティング

もちろんツラが甘い車にS様が乗るはずもございませんので、フロントはそのままでパツパツでしたが、

リアは少し甘かったのでスペーサーを装着しております

お車をご成約いただいてからマンソリーのパーツをオーダーしましたのでなかなかお待たせしてしまいましたが・・・

めちゃめちゃ格好良い1台が完成しました

レッドのインテリアが非常にイヤラシイです

昨日納車させていただきS様にも喜んでいただきましたが・・・

今日お電話いただき「アメ鍛に変えたくなった」との事ですwww

S様・・・例のホイールでオーダーお待ちしております

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

 

そしてそんなアメ鍛つながりで某お客様の某ホイールが到着いたしました

見覚えのあるハードウェアに、

この芸術的な削り込み

1221wheelsの新シリーズ AP3LXの1111でこれまた強烈な1221史上最強コンケーブでございます

まだ装着車輌も秘密ですが、分かる人は3枚目の写真にヒントが隠れておりますwww

近々某イベントでお披露目ですので、楽しみにしててくださいませ~

 

という訳で強烈なお車とホイールのご紹介でした

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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メルセデスベンツ W463A W464 AMG G63 EDITION1 22インチ ホイール交換、低ダストブレーキ、トノカバー取り付け カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG 新型G63

ホント多くの新型G63オーナー様にご入庫頂いております

今回装着させて頂いたのは、大人気!EDITION1 22インチホイール!!

カラーはシルバーポリッシュをチョイスして頂きました

サイズは10×22インチに、コンチネンタル5 SUV 295/40-22の組み合わせ。

もちろん空気圧センサーも装着OKです

ちなみに当店でご購入した頂いたお客様には、センターキャップアダプターもお付けしております。

これが無いと緊急時にホイールの脱着が出来ないですからね

安心の純正品、鍛造製で軽量と、金額以外は言うことの無しのホイールです

ただし、また欠品入りましたので、次回入荷待ちとなりますm(_ _)m

 

ブレーキは定番のマーベラス低ダストパッドに交換済

トランクには純正トノカバーを装着しました。内装に合わせトノカバーもマキアートベージュをチョイス。

全ての作業が終わり完成です

 

そしてワタクシ浅井は明日15日(月)から18(木)まで出張の為不在にしております。

ご迷惑をお掛け致しますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

それでは!!

 

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LEXUS LC500 ローダウン・ホイール・低ダストパッド取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様でボディーカラーがとても綺麗なLEXUS LC500をご紹介

取り掛かります作業は、まずはローダウンという事でRS-R Ti2000ローダウンスプリングを取り付けさせて頂きました。

作業は、常田工場長により迅速かつ丁寧に交換していきます

純正スプリングと同じカラーなので変わった感有りませんが、レクサスの足廻り交換も手慣れたものであっという間に難なく終了

まずは交換前がこちら

そして交換後がこちら

前後約20mmほどバランス良くローダウンし、馴染めばもう少し落ちそうですね

更に今回取り付け致しましたホイールは、TWS EXspur EX-fL Design フロント9.0×21 リア10.0×21

カラーはグロスガンメタ仕上げで、タイヤは純正タイヤをそのまま付け替えさせて頂き純正の空気圧センサーも移植

こちらのホイールはレクサス専用設計だけあって、出面も安心セッティングで良い感じの面具合

そしてレクサスも意外にブレーキダストが多いので、ENDLESS製 低ダストパッドを装着しブレーキキャリパーをブラックからゴールドにカラーチェンジしレクサスロゴの綺麗に再現

そして最後にブリッツ製スピードジャンパーを取り付け致しました

こちらの商品は車種別専用ハーネスでカプラーオンなので、煩わしい配線処理もなく取り付けはシンプル

完成後は、純正+αでやり過ぎ感なくサラっと非常に上品なお車に仕上がりお客様にも喜んで頂く事ができました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

 

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