アサイです。
本日1発目にご紹介するのは、R59ミニロードスター MT![]()
![]()
お客様から、「突然クラッチが切れなくなった!エンジンが掛からない!」と連絡があり、レッカー入庫。

R56系ミニあるあるトラブルの、レリーズフォークアームの破損と考え早速ミッションを下ろしていきます![]()
![]()


案の定、真っ二つに割れていました、、、

こちらが新品。こんなところに溶接いれてるんじゃねーよ、と思います、、、

さておき、ミッションを下ろしたついでに同時にクラッチ交換を行います。

走行は約6万キロ。クラッチも摩耗しておりましたのちょうどよい交換時期です![]()
今回は大人気のARUGOSクラッチシステムをご用意しました![]()

あの有名な小倉クラッチの輸入車用シリーズとなります![]()
同時に、ロアコンブッシュは亀裂、

エンジンマウントはオイル漏れをしていたので交換していきます。

修理完了!エンジン始動!!
と、無事にエンジンが掛かったらと思ったら今度はエンジン警告灯![]()
![]()
聞くと以前から点灯しいていた様で、同時にラムダセンサーも交換となりました![]()
配線などは問題なく、原因は内蔵ヒーターの故障。なんでも排気ガスが低温なエンジンスタート直後から、排気ガスの酸素濃度を正確に検知する為に強制的に約600度まで温度を上げるのだとか、、、
部品代だけで約5万円します

全ての作業が終わり無事に納車させて頂きました![]()
![]()
いつもいつもご用命頂き誠に有難うございます!
というわけでR56系のクラッチ交換もお任せください!!
それでは![]()
お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します![]()
↓↓
↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!























































