鍛造ホイール

ウルス・ペルフォルマンテに、Anrky ホイール & NOVITEC ダウンサス、カーボンサイドパネル装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ランボルギーニ・ウルス ペルフォルマンテ

ウルス ペルフォルマンテ ローダウン ホイール交換 Anrky カーボン カスタム

言わずと知れた、ランボルギーニが誇るスポーツSUVの頂点

そんな究極の御車ですが早速カスタムと言うことで、まずはサス交換から取り掛かっていきます

装着したのはNOVITEC製のローダウンスプリング

ウルス ペルフォルマンテ ローダウン ホイール交換 Anrky カーボン カスタム

ペルフォルマンテは通常グレードのウルスと異なり、バネサスが採用されております。

ウルス ペルフォルマンテ ローダウン ホイール交換 Anrky カーボン カスタム ウルス ペルフォルマンテ ローダウン ホイール交換 Anrky カーボン カスタム

元々車高が低いのですが、さらに低くなりました

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そしてホイールはAnrkyをチョイス!!

ウルス ペルフォルマンテ ローダウン ホイール交換 Anrky カーボン カスタム

デザインは王道5本スポークとなる、RETRO RS5.3!!
FINISHはマットブラックDISK×グロスブラックRIM仕上げ。

本国ギャラリーで見つけたワンオフセンターカバー仕様でオーダーしました

ウルス ペルフォルマンテ ローダウン ホイール交換 Anrky カーボン カスタム

ちなみに日本に到着してから知りましたが、ワンオフ特注なのでセンターカバーを締める工具も付属しないという中々ハードな仕様ですw

サイズは24インチ。フロント295/30-24、リア355/25-24という極太タイヤをインストール。
(ちなみにウルスあるあるの24インチ装着による警告灯はペルフォルマンテでも点くと思います、、、)

ウルス ペルフォルマンテ ローダウン ホイール交換 Anrky カーボン カスタム

ツラ具合も良い感じ!何よりこのCONCAVE具合が堪りません

ちなみにウルスはフェンダーの返しが大きいですので、これ以上外に出すとフェンダーに干渉します

 

さらにサイドパネルも標準のグロスブラックパネルからカーボン製のサイドパネルに交換させて頂きました

ウルス ペルフォルマンテ ローダウン ホイール交換 Anrky カーボン カスタム

ペルフォルマンテの場合、スポイラーやフェンダーはカーボンとなりますが、何故かサイドパネルだけオプション扱いとなっており装着されている車両も少ないです

ここは是非交換したいポイントですね

ウルス ペルフォルマンテ ローダウン ホイール交換 Anrky カーボン カスタム

全ての作業が終わり完成

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ウルス ペルフォルマンテ ローダウン ホイール交換 Anrky カーボン カスタム ウルス ペルフォルマンテ ローダウン ホイール交換 Anrky カーボン カスタム

いや~カッコいい!!という訳で今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

ウルス ペルフォルマンテ ローダウン ホイール交換 Anrky カーボン カスタム

 

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Hyperforged 新デザイン EMR が発表されました!!

アサイです。

Hyperforgedの新作が発表されたので御紹介します!

その名も、Hyperforged EMRでございます

意欲作となるレトロメッシュデザイン!

スーパーカーやSUVなど、オールマイティに似合うデザインですね

 

たまにアメリカのメーカーですか??

と言われることがありますが、日本デザイン日本製作の純日本メーカーです※なんなら大阪の堺にありますw

初期のセンターキャップはアメリカNFL Steelers のロゴをパ、、、いや、モチーフにしています(爆)

ハイパーフォージドを率いる新野さんは昔 喜平のネックレスをして、雑誌によく出ていました(爆)

とまあ一般ユーザーの方には全く関係のない話なのですがw、新野さん(ハイパーフォージド)とは18年以上の付き合いなので、書いてみました

 

私にブレーキデータの測り方や、鍛造ホイールに関する知識を教えてくれたのも新野さんです。

私だけではなく、ホイール業界全体の師匠とも言える偉大な方です

 

ここで私の思い出に残っている、ハイパーフォージド集!!

まずはランボルギーニ・ムルシェラゴSVにHF-C7

2011年頃ですので、まだアヴェンタドールが出てない時代!

禁断の前後20インチを装着し、オーナー様が超高速走行中にデフからオイル吹き出しw

ランボ大阪に呼び出しをくらった一台www

 

マセラティ・クアトロポルテにHF102

これは2008年頃ですね。もはや16年前

まだグラントゥーリズモのデリバリーが始まったばかりで、マセラティブームの火付け役となった一台!!

前後22インチを装着し、ベタベタ爆音の懐かしい一台です

 

その他、写真見返していると車種問わず一杯装着してきたのが分かります。

世の中に鍛造オーダーホイールという概念を広めたメーカーと言えます!!

いやー懐かしい。

もちろん最新モデルにもバッチリ似合います

そう。ハイパーフォージドの魅力って、どのデザインも普遍的で長く愛されるデザインなんですよね!

てことで、新作が発表されて更にパワーアップしたハイパーフォージドを宜しくお願いします!!

 

それでは

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40系ヴェルファイアに、パーフェクトダンパー車高調 & AKforged 鍛造ホイール取り付け!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、40系ヴェルファイア

40系 ヴェルファイア パーフェクトダンパー 車高調 AKforged ホイール交換 カスタム

こちらの御車に、乗り心地に定評のある、パーフェクトダンパー New 6G 車高調と、

40系 ヴェルファイア パーフェクトダンパー 車高調 AKforged ホイール交換 カスタム

AK forged 21インチホイールを装着させていただきました

40系 ヴェルファイア パーフェクトダンパー 車高調 AKforged ホイール交換 カスタム

パーフェクトダンパーの減衰力は推奨値で設定。ダウン幅は約40mmダウンでセッティング。

40系 ヴェルファイア パーフェクトダンパー 車高調 AKforged ホイール交換 カスタム 40系 ヴェルファイア パーフェクトダンパー 車高調 AKforged ホイール交換 カスタム

ホイールのデザインはAF10にフルポリッシュ仕上げ

40系 ヴェルファイア パーフェクトダンパー 車高調 AKforged ホイール交換 カスタム

そして重量は純正19インチホイール+タイヤ、28.95キロに対して

40系 ヴェルファイア パーフェクトダンパー 車高調 AKforged ホイール交換 カスタム

AK forged 21インチホイール+タイヤは25.25キロと、2インチアップにも関わらず3.7キロの軽量化となりました

40系 ヴェルファイア パーフェクトダンパー 車高調 AKforged ホイール交換 カスタム

これは鍛造ホイールならではのメリットといえます

お客様も試乗後すぐに、ステアリングが軽くなった!と違いを感じて頂くことができました

タイヤは今回245/40-21の組み合わせ。

40系 ヴェルファイア パーフェクトダンパー 車高調 AKforged ホイール交換 カスタム

ディーラー入庫は、、、まあ大丈夫でしょう(来週ディーラーに別件で入庫するそうなので確認してもらいますw)

お客様には、「乗り心地も純正+αの硬さでフワフワ感がなくなってちょうど良い!見た目も乗り心地も良くなって満足!!」と喜んで頂くことができました

40系 ヴェルファイア パーフェクトダンパー 車高調 AKforged ホイール交換 カスタム 40系 ヴェルファイア パーフェクトダンパー 車高調 AKforged ホイール交換 カスタム

40系アルファード/ヴェルファイアに、パーフェクトダンパー車高調と鍛造ホイールの組み合わせは超オススメです!

ホイールはデザインや価格だけではなく、性能も加味して選ぶ時代です

40系 ヴェルファイア パーフェクトダンパー 車高調 AKforged ホイール交換 カスタム 40系 ヴェルファイア パーフェクトダンパー 車高調 AKforged ホイール交換 カスタム

という訳で今回もご用命いただき誠に有難うございました

それでは

40系 ヴェルファイア パーフェクトダンパー 車高調 AKforged ホイール交換 カスタム

 

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女性オーナーのレクサスLS500hに、Anrky wheels 22インチ装着!!

アサイです。

本日御紹介するのはレクサスLS500h

レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム

昨年末、新車オーダーと同時にホイールを注文!!

納車から遅れること数週間

やっとホイールが届きましたので早速取り付けさせて頂きました

今回取り付けしたのはAnrky wheels

レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム

デザインは2PCのAN29、サイズは22インチ。FINISHはpolish with brushed faceになります

レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム

純正と比べるとこれだけ大きさが異なります

レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム

しかし重さを計ると、

純正19インチホイール&タイヤ 28.85キロ

レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム

Anrky 22インチホイール&タイヤ 27.65キロ

レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム

なんと3インチアップにも関わらず1.2キロ軽くなりました!!

流石鍛造ホイールならではのメリットと言えますネ

空気圧センサーも読み込みOK。最近のレクサスはデフォルトで2セット登録できるようになりました

レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム

車高はデータシステムのエアサスコントローラーにてローダウン

レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム

オフセットもパツパツ

レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム

同時にブレーキパッドもエンドレスSSMに交換し、

レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム

完成です

レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム

レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム

そしてなんとこのオーナー様。

女性オーナー様でございます!!

自分で運転されるのはもちろん、Anrkyに決めたのもオーナー様御自身のチョイスです

レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム

ちなみに以前の御車はこちら↓↓(前回はADV1)

いやはやセンスの高さに恐れいります

という訳で今回も御用命頂き誠に有難う御座いました!!

それでは

レクサス LS500h Anrky ホイール交換 22インチ カスタム

 

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AUDI TTS に、JS forged 鍛造ホイール装着!!

アサイです。

本日御紹介するのはアウディTTS

AUDI TTS JSforged 鍛造ホイール カスタム

前回までに、車高調や後期バンパーなど装着させて頂いた御車ですが、

今回はJS forged wheelsを装着させて頂きました

AUDI TTS JSforged 鍛造ホイール カスタム AUDI TTS JSforged 鍛造ホイール カスタム

ん?聞いたことない??

日本初上陸のホイールメーカーとなります

AUDI TTS JSforged 鍛造ホイール カスタム

デザインはJ003、フィニッシュは王道のbrushed silver

AUDI TTS JSforged 鍛造ホイール カスタム

オーナー様初の鍛造ホイール

もちろんミリ単位のオーダーオフセット

AUDI TTS JSforged 鍛造ホイール カスタム

前後ともパツパツの仕上がりです(インナーライナーには擦ってますw)

 

重量は純正21.8キロに対して21.5キロと、2インチアップにも関わらず軽くなりました

お客様の感想も「いいー!インチアップによるネガティブも無し!!」と大変よ喜んで頂くことができました

AUDI TTS JSforged 鍛造ホイール カスタム

AUDI TTS JSforged 鍛造ホイール カスタム AUDI TTS JSforged 鍛造ホイール カスタム

ということで、今回も御用命頂き誠に有難うございました

鍛造ホイール交換は是非是非お問合せください!

予算に応じて最適な物を案内させて頂きます!!

それでは

AUDI TTS JSforged 鍛造ホイール カスタム

 

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