アサイです。
本日ご紹介するのはC257 新型CLS220d
まずはグリル交換！！
ということで、パナメリカーナグリルに交換させて頂きました
横基調のダイヤモンドグリルも良いですが、縦基調のパナメリカーナグリルはガラっと雰囲気が変わって◎です
ちなみにグリルが湾曲している分、フロントカメラ画像に少しだけグリルが映り込みます。
続いて、低ダストブレーキパッドに交換。
車高はIIDロワリングキットにて少しローダウン。
インテリアには、AMG×IWC時計をインストール
ちらっと見えるIWCロゴが何とも素敵
あとは定番のテレビキャンセラーに、
YUPITERUのレーダー＆ドライブレコーダーがセットになったZ820DRを装着して、
完成
ん～、ここまでくれば次はホイールですね！！
オススメはやっぱりBCforgedに、
Hyperforgedなどの鍛造ホイールが人気です
今回は御用命頂き誠に有難うございました！
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのは、BMW G30 523i
いつもお世話になっている同業界の方から御用命頂きました
早速作業に取り掛かっていきます。
まずはローダウンから。あまり落としたく無いと言うことでアイバッハ製ダウンサスを装着！
次にブレーキパッド交換
ノーマルは1週間も経てば、このようにホイールがダストで汚れる！
ってことで、低ダストブレーキパッドに交換
今回はDIXCEL タイプMを使用しました。
ちなみに、弊社のテスターがアップデートされたので、G系BMWのリアブレーキパッド交換も可能になりました
そして最後にホイール交換！！
RAYS VOLKRACING G16 20インチをチョイスして頂きました
カラーはMEブライトニング メタルダーク
BBSで言うハイパーブラックみたいな色です
そしてこのホイールのウリはなんといってもその軽さ！！
純正18インチはタイヤ込み25.6キロ。
RAYS 20インチ+FALKENタイヤで、フロント22.0キロ、リア23.2キロ！！
2インチアップ！且つホイール、タイヤも太くなっているのに1本あたり2～3キロも軽くなりました！！
流石、ルマンを優勝したトヨタTS050の足元を支えたRAYSの技術力の高さは本物です
乗り心地もすこぶる良かったです
最後にアライメント調整を行い完成！！
車高は前後約15～20mmほど落ちました。馴染めばもう少し落ちるでしょう。
オーナー様にも「派手になり過ぎず、想像通り！」と喜んで頂くことが出来ました
今回は御用命頂き誠に有難うございました！
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのは、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVロードスター
「ホイール交換したい！」と御来店頂き悩むこと数分、「これにするわ！」と即決で購入して頂きました
今回お選び頂いたのは、超高級アメリカホイール！！”ANRKY（アナーキー）”でございます
ハイ！1本当たりの金額50万円オーバー
4本で200万円オーバーの超高額品
何でそんなに高いのかって？
アメリカ鍛造ホイールメーカー最大手であるHREが生産を行っており、HREの品質+ANRKY（デザイン料）と考えて頂ければ幾分納得して頂けると思います（！？）
メーカーホームページを見ても装着事例がブガッティ・シロンやマクラーレン、フェラーリなどがメインですからウルトラハイエンドなブランドに間違いありませんwww
さておき、早速装着していきます。ちなみに納期はオーダー後3ヶ月待ちました
SVはセンターロックなので、ながーいトルクレンチを使い、規定トルクで締め付けを行っていきます。
最終チェックを行い完成 
今回お選び頂いたデザインはAN21 2pcカラーは東京店、内山店長を見習ってPolished Blonze Clear Finish(笑) 見る角度によって表情が変わる非常に深みのある手の込んだ色です！！ピアスボルトは50/50。
タイヤは今回純正を流用しています。駐車場の関係で車高を下げれませんのでオフセットはディーラー友好仕様これならランボルギーニ大阪様にも怒られないハズですw
もちろんホイールにはJWLの刻印入り！ちなみにJWLよりもかなり厳しいと言われるTUVの試験も通っています！！
エアバルブはピアスボルトとあわせブラックに交換。
センターロックアダプターは元々レッドだったのですが、こちらもブラックを取り寄せて交換しました！！
御客様には「想像通り！カッコイイ！！」と、とても気に入って頂くことが出来ました
ちなみに下記が私が商談時にご提案した、CGとなります↓↓
我ながら上出来です(笑)
ま、こうした方がイメージ付きやすいですしね！！
皆様も気になるホイールがあれば御依頼下さい出来る範囲で作りますw
という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました！
それでは 
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アサイです。
本日ご紹介するのは、フェラーリ488GTB
完全にイジり病に掛かっている馴染のお客様またまた購入後間もなく入庫です
まず足回りはお馴染みNOVITEC製スポーツスプリングキットでローダウン。
しかしこちらのお客様。リフティングが付いているにも関わらず、「ボタン押すのが面倒」www、と言う理由でどこでも突っ込んでいってしまうのでローダウン幅は最低限のフロント10mm、リア20mmとしました
足元にはBCforged HCA162S フロント21インチ、リア22インチをインストール
タイヤはいつもの様にコンチネンタルSC6 255/30-21、335/25-22を使用しております。
リアタイヤの外径が大きくなっておりますので、リアディフューザーのクリアランスは、ほぼ純正並みを確保しております（最低地上高90mm以上）。これでお客様の駐車場の車止めギリギリでした
FINISHはお客様拘りのブラック。ちなみに所有している全てのクルマのホイールはブラックで統一されております
折角の2pcなので、DISKはマットブラック、RIMはグロスブラック、そしてピアスボルトもブラックで仕上げました
そして前後に派手過ぎない程度にアクセントが欲しい！とのことでしたので、NOVITEC製カーボンフロントスポイラーリップと、
カーボントランクスポイラーを装着！！
カーボン目は純正に合わせ、平織カーボンとしました。
あとは飛び石に備え、フロントプロテクションフィルム施工に、
EBMバルブ開閉モジュールやナンバー灯LEDなどを行って、
完成
お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
いつも乗換ペースが尋常ではないほど早いお客様ですが、F8トリブートが当たったそうなので、F8が来るまでは乗るそうですwww
という訳で今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
※明日から金曜日まで出張の為不在にしますm(_ _)m
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのは、W463A AMG 新型G63
ホント多くの新型G63オーナー様にご入庫頂いております
今回装着させて頂いたのは、大人気！EDITION1 22インチホイール！！
カラーはシルバーポリッシュをチョイスして頂きました
サイズは10×22インチに、コンチネンタル5 SUV 295/40-22の組み合わせ。
もちろん空気圧センサーも装着OKです
ちなみに当店でご購入した頂いたお客様には、センターキャップアダプターもお付けしております。
これが無いと緊急時にホイールの脱着が出来ないですからね
安心の純正品、鍛造製で軽量と、金額以外は言うことの無しのホイールです
ただし、また欠品入りましたので、次回入荷待ちとなりますm(_ _)m
ブレーキは定番のマーベラス低ダストパッドに交換済
トランクには純正トノカバーを装着しました。内装に合わせトノカバーもマキアートベージュをチョイス。
全ての作業が終わり完成です
そしてワタクシ浅井は明日15日（月）から18（木）まで出張の為不在にしております。
ご迷惑をお掛け致しますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m
それでは！！
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