BMW

BMW G82 M4Competition×BC Forged・KW・DIXCEL

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

BMW G82 M4Competitionでございます!

いつもお世話になっているお客様でして、以前ご紹介したコチラのMINI F56 JCW LCI2オーナーでございます♪

因みにそれ以前はX290 AMG GT43

そしてMINI F56 クーパーS LCI

いつも車高とホイールをオーダー頂いておりましてもちろん今回もオーダー頂きました♪

仕上がりがコチラ!

今回もオーダー頂いたホイールはBC Forged!

これで4台目です(笑)

BC Forged HCA217Sをチョイス!

G82 M4のホイールはまだ作ったことが無かったので色々調べてみたところ

ノーマルホイールがフロント19インチ/リア20インチでインチアップして20インチ/21インチが多かったわけですが、

フロント/リア共に21インチを作ってみました!!

フロントタイヤは驚異の扁平25(笑)

ホイール大きすぎるかな~って装着するまで思ってましたがめちゃくちゃカッコいい!!

フィニッシュはディスク:マットブラック/リム:グロスブラック/ピアスボルト:ブラックの組み合わせです♪

車高はKW HASキットで良い感じにダウンしております♪

出面もバッチリです!

ノーマルはこんな感じです・・・

っとここまでは良い話ばかりですが、今回はまさかの出来事が、、、

いつも通り事前にホイール組んで準備していたのですが、

作業途中で”シノ~、これ空気圧センサー付いてるで~!”

いつもボクを困らせる脅しの冗談かと思いきや

まさかのいつものゴムバルブじゃない!!!

調べると空気圧センサーが付いてる、、、

BMWだったので完全ノーマークでした

7月生産分からセンサーが付く車種があるみたいなのでこれから納車される車は注意が必要ですね、

うん!!カッコいい!!!

いつもご用命頂き誠にありがとうございました!!

やっぱカスタムにホイールと車高は欠かせませんね♪

BMWもお任せください!

それでは

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BMW F96 X6M Akrapovic マフラー交換 & カーボンリアディフューザー取り付け!!

アサイです。

 

台風の影響で、帰りの最終電車が16時台になってしまったので早めのブログ更新です

本日御紹介するのは、BMW X6M Competition

前回KWの車高調など装着させて頂いたクルマですが、

BMW X6M competition KW Ver4 車高調 + Mperformance !!

今回はながーーーーくお待たせしておりました、こちらのマフラーが入荷しましたので早速取り付けしていきます

オーダーから入荷まで半年待ちました

Akrapovic チタニウムエキゾーストシステム!

チタン製となり、お値段1,016,400円!!

今回は車検対応となる、Slip-onシステムの交換となります

まずはノーマルマフラーを取り外して、

Akrapovicマフラーと交換!!

見た目も綺麗な一品

車検対応の証であるEマーク

同時にアクラポビッチ製のカーボンディフューザーに交換!!

テールエンドとの組み合わせも良い感じに決まりました

 

マフラー交換が終わると、バルブの配線を行なっていきます。

「純正でバルブ開閉機能あるやん、なんでまた配線するの?」と思われるかもしれませんが、Akrapovic独自のユニットを接続しマフラー開閉をコントロールするようになります。

ここに、サウンドキットも接続します。

リモコンとはBluetoothで接続。

 

そして、エンジンオン!!

バルブはクローズスタートになります。

しかし、冷間時はなかなかの爆音w

エンジン暖まったら静かになりました

 

バルブ開いて、MTモードで引っ張るととても心地よいサウンドを奏でてくれました

やっぱりMは最高です

 

動画はコチラを参考にしてください↓↓

全ての作業が終わり完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

ちなみに、W213 E63と

現行RS6 用Akrapovicは在庫あります!!

 

通常なら半年待ちです!!この機会に是非

それでは

 

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BMW i8×HRE VINTAGE 501

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

BMW i8でございます!

ご覧の通りですが、見た目がすごいホイールを装着させていただきました(笑)

ではご紹介していきましょう!!

今回オーダー頂いたホイールはHRE!

Vintage series 501の21インチになります!

気になる仕上げは、、、

ディスク:ストーンエレクトリックブルー

アウターリム:ブラッシュドクリア

インナーリム:グロスブラック

ピアスボルト:クローム

センターキャップはビレッドキャップ:ストーンフィニッシュになります!

今回エレクトリックブルー仕上げにしたのですが、

i8の所々あるブルーラインとの相性が良いですね♪

正直、ホイール単品で見ていたら大丈夫かな~?なんて思っていたのですが、

装着すると思いのほかカッコいいです!!笑

エレクトリックブルーで仕上げているギャラリーを見てみると・・・

i8ばかり!!

ってか全部BMWですね(笑)

車高はノーマルでのセッティング!

っと言ってもi8のセッティングなんて持っていなかったので装着するまではドキドキでした(笑)

出面も良い感じに仕上がっております♪

ちょっとしたハプニングはありましたが無事装着出来てよかったです!

因みにオーダーしたの去年の7月なんで約1年かかりました(笑)

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

i8もボンド大阪にお任せください♪

それでは

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BMW X6M competition KW Ver4 車高調 + Mperformance !!

アサイです。

本日御紹介するのはBMW F96 X6M

しかもCompetitionでございます

 

「E71 X6から乗り換えたー!」と馴染みのお客様から約10年ぶりにご連絡がありました

当時の写真↓↓ 懐かしい

で、納車前から色々相談頂いたのですが、

「この車高はイカン!オフロードでも走るのか!!」

と言うことで、こちらをご用意

KW車高調整サスペンションキット!!

しかもX6Mは専用品となるVer4となります

Ver3と何が違うかというと、Bump時のLow speed/High speedの減衰を別々に調整することが可能です

お値段も974,600円とケタ違い

しかし乗ってみるとやはりKWの良さを感じます。この乗り味はバネ交換で演出することは無理ですね

 

車高は前後約40ミリダウンでやっと腰高感が無くなりました!

ホイールはとりあえずと言うことで前後スペーサー装着。

X6Mって、純正でフロント21インチ、リア22インチなんですね

スーパーカーみたいな組み合わせですw

 

そして、トランクスポイラーは日本未設定のM performance製のカーボンスポイラーに交換!!

レーダー探知機もセットして、

完成です

ノーマルと比べると、

見違えるほどカッコ良くなりました!!

逆にノーマルは何故こんなに車高が高いのか、理解に苦しみます

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

ただーし、バックオーダー頂いている例の部品は、世界的な原材料不足により納期約半年、、、

到着したらまたご紹介させて頂きます

今回も誠に有難うございました!!それでは

 

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ALPINA XB7!!!

こんばんは、タカハシです

 

本日は新入庫車輌の案内です

今回入庫したのは非常に希少なコチラのお車、、、、

BMWアルピナ XB7でございます

BMWの人気モデル『X7』のラグジュアリーモデルです

生で見るのは初めてですがさすがはアルピナ。。。

めちゃくちゃ迫力があります

アルピナ純正のフロントリップスポイラー

特別感がありますね

他にもアルピナの象徴??、、のデコラインが入っていたりとひと味違うお車となっております

内装色はオシャレなアイボリーホワイト

ダメージなども無く非常に綺麗な状態です

セカンドシートにはリアモニターも付いております。

足元もゆったりしておりますので非常に快適でございます

ジェスチャーコントロール付きの純正マルチナビ

もちろんバックカメラ&360カメラも付いております

大きいボディでも安心ですね。

開放感バツグンのスライディングルーフ

これでいい景色を眺めたいですね~。。。www

サードシート格納時は結構大きい荷物も積めちゃいます

ラグジュアリーで荷物もたくさん積めるって素晴らしいですよね

エンジンはV8ツインターボで最高出力は621psと文句なしのスペックです。

街乗りでも高速でもストレスなく運転できます

詳細はコチラよりご覧ください。

BMWの最高峰SUV『XB7』

あなたの愛車コレクションにいかがでしょうか??

皆さまのご来店、お問い合わせスタッフ一同お待ちしております。

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー