22インチ

W463A W464 G350d  AMG G63仕様 & BRABUSスポイラー & ADV1 22インチ ホイール交換 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A  G350d

 

納車3~4ヶ月前から綿密に打ち合わせさせて頂いておりましたので、

納車当日にピットイン

 

まずはブレーキパッドの交換とダウンサスを装着していきます。

ダウンサスはIID製をチョイス

大体30-40ミリのダウン幅となります。

そして足元にはADV1 ADV08 フローフォーミングを装着!!

タイヤは定番、コンチネンタルUHP 305/40-22の組み合わせ

オフセットも良い感じに決まってます

もちろんJWL有りの車検対応品

これだけでも大分印象変わりましたが、

 

更にここから外装に手を加えて、、、

この様に仕上がりました

そうです!

フロント周りをG63に交換した上で、BRABUSフロントスポイラーをプラス

フロントバンパー、フェンダー、パナメリカーナグリル、ヘッドライトカバーは全て純正品を使用。

やはりクオリティが違います

メッキ部分は全て3Mサテンブラックで、ブラックアウト!

G350dのノーマルとは全く印象の違うフロント周りに仕上がりました

サイドステップもラッピング仕上げ。

サイドモールは、基本ラッピングで仕上げて、Aピラーの所は純正AMGに交換

リア周りの、スペアタイヤカバーにバンパーもラッピング仕上げ。

ブレーキキャリパーもグロスブラック×AMGロゴ仕上げ、

最後にドリンクホルダーを装着して、

 

完成です

ノーマルと比べると、

その差が良く分かって頂けると思います

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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BMW G05 X5 HRE FF10 ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

本日2発目は、BMW G05 X5 35d

こちらの御車にもHRE FF10を装着させて頂きました

納期3ヶ月以上と言われてたのに、1ヶ月くらいで突然来ました

純正と同じ22インチなので、タイヤは純正を流用します

交換後がこちら

色はリキッドメタル(ハイパーシルバー)をチョイス

サイズはフロント10.5J-22、リア11.5J-22に275/30-22、315/30-22の組み合わせ。

純正に比べてフロント+14ミリ、リア+15ミリ出てますのでツラ感もいい感じ

前30度、後50度測りましたが、車検も大丈夫ですね。

 

その他、低ダストパッドにプロテクションフィルム部分施工して、

完成

ちなみに乗降モードで撮影してます

今回は御用命頂き誠に有難うございました

というわけで、本日はHRE 2連発でした!

それでは

 

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RollsRoyce Ghost × MANSORY V6/1!!

こんにちは

オカです

今日は大阪店初入庫のお車をご紹介させていただきます

ガラッと一新したヘッドライト

お洒落なインパネ

新型ゴーストでございます

コチラのロールスロイス レイスや、

コチラのゴースト ブラックバッヂなどなどでお世話になっております会長より、突然カーセンサーのリンクが送られてきまして・・・

「もう気になって仕方ないんです・・・

って事で購入されましたwww

まずノーマルでは乗られませんので、色々事前に調べておいて準備して・・・

こうなりました

おそらく新型ゴーストでホイール変えてるのは、日本でもこの1台しかないでしょう

ホイールはロールスロイスオーナーの方々に人気のマンソリー「V6/1」22インチでございます

今回は新しくオーダーしたのではなく、「余ってるんで付けときましょ」って事だったんですが、これが悲劇の始まりでしたwww

まず新型ゴーストからPCDが112に変わっております

でもマンソリーのV6/1は112と120のボルトホールを持つマルチピッチというホイールです。

そしたら「普通にベンツ用のスペーサーでツラだけ調整したらいけるやん」って思ってましたが、まずホイールのハブが57.1で車は66.6。

ハブを57.1→66.6にする変換スペーサーはなくてしかもマンソリー専用スペーサーはちょっと特殊なやつで・・・

会長とも相談して「ブラバス用のスペーサーでいけるんちゃう???」って事でとりあえず装着はできました

でも今回は色々データ取りもしたかったですので、とりあえず仕様ですwww

本命のアメリカ鍛造ホイールを相談中でございます

オフセットも良い感じに・・・

仕上がっております

車高はオフィスK ロワリングキットにてローダウン

サラッとローダウンですが純正の車高が高すぎますので、これで前後40mmダウンしております

という事で「会長とりあえずこれで乗っといてください」仕様のゴーストの完成です

ナンバープレートの化粧板でお分かりですがツッチーパフォーマンスと紹介動画も撮らせていただきました

コチラのゴーストが元々ロールスロイスジャパンのデモカーって事でオプションも1330万円付いており、ツッチーと色々触りながら紹介させていただきましたので、また動画アップもお楽しみに

おそらくロールスロイスジャパンの方々もあのオシャレなゴーストがシャコタン&22インチになってるとは思わないでしょう

ちなみに会長はボンドチャンネルの大ファンで、ツッチーとゴーストのツーショット写真送ったら「あ最近ご近所さんにユーチューバーってバレた人だ」って言ってましたwww

さらに「動画見てオカさんの太り具合が足りなければさらに差し入れ持って行きます」って言いながら大量のモスバーガーのギフトカードをいただきました

よくSNSでスピリットオブエクスタシーにリシャールミルとかブラックカードを置いてる写真はありますが、東成スタイルはモスバーガーカードでございます

いつもいつも強烈なオーダー&差し入れ、本当にありがとうございます

次はご成約いただきましたW223をご紹介させていただきます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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ベントレー 新型 フライングスパー MANSORY フルエアロ、Hyperforged ホイール交換 !!

アサイです。

昨日のベントレー 新型フライングスパー の続き

大物であるエアロとホイールが届きましたので、早速装着していきます

今回装着させて頂いたのは、MANSORY

というか、MANSORY以外どのメーカーもまだエアロ発売してないでしょう

 

フロントスポイラー&ダクトトリム、

サイドスカート、

リアスカート&マフラーカッターに、

トランクスポイラーの取り付け

カーボン目はT200カーボン綾織で統一!

サイドスカートは交換大変ですw

カーボンの塗り分けは、飯村店長Verで塗り分け

みんな大好き、スリプロも装着

マフラーカッターはVer1タイプをチョイス。

ノーマルマフラーでも、ジョイントが付いてくるので取り付け可能です

 

そして足元はHyperforded HF-C7 22インチ

往年の名作であるC7!!

2×7のスポークが、重量級のフライングスパーによくお似合いです

Finishは1番お気に入りの、ブラッシュドサイドポリッシュ仕上げ

純正と同じ275/35-22、315/30-22サイズですが、オフセットはパツパツ!!

 

 

というか、フロントはキャリパークリアランスの関係でこれより中に入りませんw

ロワリングモジュールで落とした車高とも相性抜群!!

写真はスポーツモードです。

最後にボンドチャンネル用の動画も撮影させて頂き、

 

完成です

オーダー頂いてからから約4ヶ月。

無事に納車させて頂くことが出来ました

 

オーナー様には「ノーマルとは全然違う!やって良かった!!」と仕上がりにも満足して頂くことが出来ました

初めてのご依頼にも関わらず、色々配慮頂き誠に有難うございますm(_ _)m

また動画が出来たらUPしますのでお楽しみに

 

 

あ、明日は”村橋様”の愛車の登場です←予告w

それでは!

 

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レクサス LC500カブリオレ VOSSEN 22インチ ホイール交換 & ロベルタ リフターシステム & 内装張替 カスタム!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのは、レクサスLC500コンバーチブル

produced by Yamazaki

 

いつもお世話になっているお客様の御車ですが、今回も驚くほどガッツリカスタムさせて頂きました

まずは、VOSSEN ホイールの装着!!

 

デザインはforgedシリーズとなる、VPS-305T

FINISHはGloss Gummetalに、P-ZERO 255/30-22 295/25-22を組み合わせています

ツラ具合も良い感じ

 

足回りは新発売のコンバーチブル専用、RS-R車高調でローダウン。

クーペと品番異なりますので注意が必要です

そして車高が低くなったので、ロベルタリフターシステムを装着!!

この車高が、

ボタン一つで瞬時に車高UP!!

 

いつもは低く構えたスタイリング。段差など底擦りそうな時だけ車高UP!!

まさに良いとこ取りな足回りなのでございます

ただし、LCはめっちゃ大変らしいですwww

 

更には、何と内装レザー張り替え!!

なんでも純正は特定のシート色しかオーダー出来ないらしく、

カーメイクアートプロ様にて純白のホワイトレザーでシート全席張り替えてしまいました

これにはワタシもびっくりwww

ヘッドレストにはエンボス加工、

ドアパネルや

センターコンソールも張り替えています。

作業するのが嫌になるくらい真っ白ですwww

その他、各部ペイントやプロテクションフィルム施工なども行い、

完成

いやー、このクルマはヤバイです。

私が見てきたレクサスの中でも一番の仕上がりです!!

そして何よりオーナー様のセンス&勢いが凄い!!

いつもご用命頂き誠に有難うございます

それでは

 

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