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22ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ

メルセデスベンツ W463A (W464) AMG 新型G63 　EDITION1仕様＆BRABUSマフラー カスタム！！

アサイです。

本日の駐車場にはW463A 新型Gクラスが集合

時間帯によっては最大7台のゲレンデが入庫しておりました

という訳で本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様の新型G63いつもの様にディーラーから新車が運ばれてきました

入庫時の姿はコチラ。

そしてご納車時にはこの様な姿に変身致しました

もはや別のクルマですw

という訳で順にご説明していきましょう！！

まず足回りはIIDダウンサスを装着。

約25mmのローダウンとなりました。

同時に前後低ダストパッドに交換済

ホイールは純正20インチから、EDITON1用のAMG純正22インチホイール（マットブラック×レッドライン）に交換！

タイヤはコンチネンタル5 SUV 295/40-22の組み合わせ。
スペーサーは前後21mmを装着しております。

続いてマフラー交換。

BRABUS製 4本出しエキゾーストシステムに交換させて頂きました

もちろんeマーク付の車検対応品
純正マフラーバルブ開閉スイッチにも対応しております

 

続いてエクステリアですが、

EDITION1用のインナーブラックヘッドライト&スモークウィンカーに交換！デイライトはPLUG DRCにて光量100%にコーディングしてます。

フロントバンパーモール＆アンダーガードは3M サテンブラックにてラッピング施工。

ドアにもEDITION1用 サイドデカールを施工し、

ドアミラーはグロスブラックペイント＆レッドライン入れ、ウィンカーレンズもスモークタイプに交換しております

リア周りも同じくスモークテールレンズに、

スペアタイヤカバー＆バンパーモールはフロントに合わせ3Mサテンブラックにてラッピングを行しました。

 

続いてインテリア。

まずは定番のレーダー探知機（レーザー対応）Z200Lに、

BREX製ドライブレコーダーBCC510、

そして、アルパイン製DVDチェンジャーをラゲッジに装着し、

DVDの映像＆音声を純正モニターに割り込ませました

11チャンネルに合わせてもらえば、視聴可能です

もちろんテレビキャンセラーも装着済。

更には、＆＋製アンビエントエアアウトレットに、

純正トノカバー、

カーボンステアリングも装着！！

 

最後にガラスコーティング施工も行い、完成

盛り沢山の内容の為、作業に時間が掛かりました無事に納車することが出来ました

EDITION1の雰囲気をイメージしながらも、オリジナリティを出した仕上がりになったと思います

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

 

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LEXUS LS500h　ﾛｰﾀﾞｳﾝ・ﾎｲｰﾙ取り付け　

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、こちらのLEXUS　LS500hですがディーラー納車後そのままご来店頂き早速ドレスアップをさせて頂きました

まずはデータシステムから発売されましたＬＳ５００専用エアサスコントローラーを取り付け致しました。

作業はトランクルーム内の純正ユニットに割り込ます方法で、さすがMeda in japanだけあってカプラーオンの親切設計

エアサスコントローラー本体もトランクに設置し、操作も簡単に出来る様に取り付けさせて頂きました

車高のUP/DOWNは、本体の横にあるスイッチで操作となり現段階の車高値も表示されとてもわかりやすい

また車高設定は、前後独立で設定できフロントはさらに左右個別に設定できますので、よりお客様好みのセッティングが可能になります

また室内のｽｲｯﾁでエアサスコントローラーのON/OFFが出来るので、簡単に純正復帰する事も出来ます。

そして今回取り付け致しますホイールは、ロールスロイスにベントレーなどで有名なMANSORY　V6/1　Diamond Blackホイールを取り付け致しました

ホイールコーティングでピカピカに仕上げさせて頂き、装着前に純正の空気圧センサーを移植致します。

まずは取り付け後がこちらになります

サイズは１０．０×２２の前後オフセット違いで、こちらのホイールはＬＳ５００専用設計ホイールなので、ローダウン後の出面もツラツラの男前仕様

また組み合わせるタイヤは、Continental ContiSportContact 6　２８５／３０－２２

またホイール取り付け後に、先ほどのエアサスコントローラーで車高調整を行い低すぎない程度に調整させて頂き、7段階中フロント４　リヤ３に調整

因みにMAX下げのSPLﾓｰﾄﾞ7段にすると、着地しそうなくらいローダウン致します

まずは純正時がこちら

そして調整後がこちらで約３０ｍｍほどローダウンしております

装着後は、これぞMANSORYといった感じで重圧感あるＬＳ５００にもバッチリ似合います

そして最後にデータシステム製ＴＶキャンセラーを装着して完成でございます。

こちのTVキャンセラーは煩わしいスイッチは無く、純正のステアリング音量ボタン－→＋を押すとＴＶキャンセラーがＯＮになります

完成しご納車後は、お客様のイメージ通りの仕上がりとなり大変喜んで頂き新たに追加ドレスアップのご相談を頂きました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

そんなMANSORYホイールですが、なんと現在国内メーカー在庫があり即納する事が可能です

ローダウンとホイール交換だけで、これだけカッコ良くまた他車と被る事も少なく商品も直ぐ入荷しますのでＬＳ５００でドレスアップを検討中の方は是非ご相談くださいませ

そんなこんなで本日はこのへんで

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ﾍﾞﾝﾄﾚｰ ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙGT　ONYXﾎﾞﾃﾞｨｰｷｯﾄ　ﾛｰﾀﾞｳﾝ　ﾏﾌﾗｰ取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様にこちらのベントレーコンチネンタルＧＴ　Ｖ８Ｓを車両ごと購入頂きそのまま弄らせて頂きました

でっ早速ですが完成後がこちら

今回は、ONYX（オニキス）ワイドボディーキットを取り付けさせて頂きました。

こちらのボディーキットですが、オプションでボンネットとリアスポイラーの設定が有りますが、今回はどちらもあえて付けずに仕上げました

それでもパーツ点数はなかなかのものでブース内はパンパン状態

そしてある程度予想はしてましたが、やはりフィッティングがかなり悪い様で各部手直しに成形しなおすなど施工者いわく物凄く大変だったとの事・・・

そんな苦労した各パーツを個別にご紹介

まずはフロント廻りはフルバンパータイプのエアロとなり、メッシュグリルは全てグロスブラックにペイント施工し同時にメッキ部など各部ラッピングにてブラックアウト化

バンパー内の一文字ＬＥＤは、デイライトとして点灯し夜間時などは減光するように処理しております

またリップ部のカーボン地も綺麗に処理されており良い感じ

そして迫力の片側３０ｍｍオーバーフェンダーは、純正フェンダーは無加工で被せるタイプとなりサイドスカートもフェンダーに負けず劣らずのインパクトあるデザイン

そしてリア廻りもフルバンパータイプとなり、ディフューザー部分はカーボン仕様となっております。

またテールランプをキャンディースモークにペイントし。フロント同様にメッキパーツなどは全てブラックアウトしております

またホイールは、同ﾒｰｶｰのZIRCON　１０．０×２２を取り付けし、装着するタイヤはMICHELIN　Pilot Super Sport　２６５／３０－２２を選択

また車高は、iiDロワリングキットでお客様ご希望でほどほどのローダウンで調整させて頂き、前後スペーサーで出面も微調整

そして次にマフラーは、Caprist製バルブ付きエキゾーストマフラーを取り付け致しました。

今回はリアピースのみ取り付け致しましたので安心のeマーク付き

音量に物足らない方はオプションでセンターマフラーも設定が有りますが、センターマフラーはeマーク無しの為に車検等はＮＧになります

ただリアピースのみでもバルブを開けるとなかなか迫力あるサウンドとなりますのでリアピースだけでも十分

 

そして作業一式終了し、車検切れの御車でしたので車検と一緒に構造変更しに陸運局まで行ってきました

ただちょうど増税前の月末だったので車検ライン前は大渋滞周りの方や検査員の方までピリピリとかなり雰囲気が悪いなかでも指摘される事無く一発合格

これで車幅など変更箇所も認められご納車後も安心して乗って頂けます

そして最後にボディー保護の為、プロテクションフィルムを施工し無事に完成となりました

思い起こせばキット内のオーバーフェンダーが一か所だけ、どう見てもフライングスパー用のフェンダーが入ってたり、そのため再度取り直すと今度は逆のフェンダーが届いたりと・・・

最後にはホイールのセンターキャップがどのタイプも装着出来ないなど色々と予想外の事もあり、完成まで大変お待たせしお客様にはご迷惑をお掛け致しましたが、なんとかご納車時にはお客様にも喜んで頂く事が出来ました

この度は車両購入からパーツまでご相談・ご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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新型ﾍﾞﾝﾄﾚｰ ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙGT　ｶｽﾀﾑ　MANSORYｴｱﾛ　ﾎｲｰﾙ取り付け

こんばんは芦田です。

今年一番の台風が接近しており関西方面は何とか避けてくれそうですが、明日にも関東の方面に上陸する様で皆さま早めの準備を心掛け何卒お気を付け下さいませ

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様の新型ベントレー　コンチネンタルＧＴで御座います

こちらのお客様は色違いのコンチネンタルＧＴを2台同時購入後、現車確認し弄るならこちらのボディーカラーという事で色々と手を加えさせて頂きました

早速ですが完成後がこちら

まずはＭＡＮＳＯＲＹ　ソフトキットを取り付けさせて頂きました

ソフトキットは純正バンパーに被せるタイプとなり、すべてカーボン地を出すとマスクっぽくなるので各部塗分けペイントし、ヘッドライトリングはグロスブラックにラッピング施工

また純正のメッシュグリルをグロスブラックにペイント

ただ施工者いわく、ペイントする為に結構バラバラにしないと施工出来なかった様で意外に大変だったようです

そしてサイドもボディー下部に取り付けるタイプとなりＭＡＮＳＯＲＹだけにフィッティングもバッチリ

またこちらもメッキモールは全てラッピングでグロスブラック仕上げで多少の凹凸があっても綺麗に仕上がります

そしてリア廻りはディフューザーとディフューザーボードの２ピース構成で、こちらも各部ラッピング施工しマフラーエンドはマットブラックにペイント、またエンブレムとテールレンズをキャンディースモークペイント致しました

またトランクスポイラーも取り付けし、カーボン目も揃っていて相変わらず芸が細かい所もさすがＭＡＮＳＯＲＹですね

またトランクスポイラーはＡｓｓｙで交換になりますので、スポイラー裏面のカーボンも綺麗に処理してあります

そして今回一番に悩んだホイールは、アメ鍛ホイールの１２２１Ｗｈｅｅｌｓ ＡＰ２ ＡＰＥＸ２．０Ｅｄｉｔｉｏｎ１２２１を取り付け致しました

フロント１０．０×２２　リア１１．５×２２でタイヤは純正タイヤを流用し空気圧センサーも移植しております。

同時にiiD ロワリングキットで低めにローダウンしております

ホイールはＤＩＳＫをグロスブラッシュドガンメタルで仕上げで、インナーＲｉｍはグロスブラックまたハードウェアーは２０／２０のこれまたグロスブラック仕上げ

また同時にマストアイテムのマーベラス低ダストパッドを装着しております

お客様のご希望でコンケーブしすぎるのもイメージが違うという事で、ほどほどのコンケーブとしながらも出面はツライチセッティングで出具合も良い感じ

無事に完成しご納車は陸送で運ばれたのでお客様に立ち会って頂く事が出来ませんでしたが、お客様もきっと喜んで頂けているかと思います

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

また今回はスタッフのオカと一緒に場所を変えて写真撮影し、またイトウに動画も撮ってもらいました

https://youtu.be/NFqCVI5ZR4Y

 

そんなこんなで本日はこのへんで

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W463A G550　BC Forgedﾎｲｰﾙ取り付け　G63ﾌﾛﾝﾄﾌｪｲｽ仕様

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、いつも大変お世話になっておりますお客様のＷ４６３Ａ　Ｇ５５０のご紹介

※施工前の写真を撮り忘れたので、別のお客様の車両を拝借

いきなりですが完成車両がこちら

まずはフロントフェイスをＧ６３グリルに交換させて頂きました。

ただ新型になってからグリル交換するのにヘッドライトカバーも交換が必要で交換作業もなかなか大変

それでも全て純正パーツで揃えておりますので仕上がりもバッチリ

また同時にＢＲＡＢＵＳフロントリップスポイラーを取り付け致しました

装着後は、ドライビングライトも追加されＢＲＡＢＵＳらしく純正のラインを崩す事もありませんのでサラっと仕上げたい方にはお勧めです

そして今回装着致しましたホイールは、ＢＣフォージド　ＨＣＡ１９１Ｓ　１０．０×２２

タイヤはコンチネンタル　コンチスポーツコンタクト５　ＳＵＶ　２９５／４０－２２を組み付け

仕上げはＤＩＳＫ／ブラッシュドシルバー　Ｒｉｍ／ハイポリッシュのスタンダードカラーで飽きのこないカラーリングで間違いなし

またコンケーブ具合も良い感じで、前後オフセットを変えることで出面もバッチリ

そして綺麗なホイールを維持できるようにクランツ製ジガプラス低ダストパッドも取り付け致しました

更にこちらも人気商品のクラフツ製ラッゲッジスペースを取り付けいたしました。

取り付ける事でラゲッジスペースもフラットとなりゴルフバック等も容易に積み込みできます

そして最後にＴＶキャンセラー・レーダーを取り付けし無事に完成致しました。

完成後は理想の仕上がりとなりお客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

次はマフラーあたりでしょうか・・・またのご相談をお待ちしております

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

 

そんなこんなで本日はこのへんで

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