アサイです。
本日ご紹介するのは、ロールスロイス・カリナン
馴染みのお客様に御紹介頂きました
こちらの御車に、このホイールを装着していきます
そうです！MANSORY が誇る最高峰ホイール、FS23 24inch！！
24インチはforged EDITIONとなり、値段も驚くほど高いです
ちょっとしたトラブルがありましたが、無事に取り付け完了
タイヤはVerdestain 295/30-24の組み合わせ。
オフセットは海外向けサイズなので、フェンダーバチバチのサイズとなります
その為ローダウンは必須ですw
最終チェックを行い完成
※写真は乗降モードで撮影しております。
ホイール交換だけでもとてつもないオーラーを放っておりますが、この車両はホイールだけではありません。
エアロが来るのが待ちきれずに、先にホイールだけ装着しました（だから少しトラブったw）
もちろん、MANSORYエアロを装着させて頂きます
完成したらまたご紹介しますネ！！
それでは
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アサイです。
本日御紹介するのは、W463A G350d Manufaktur Edition
ボンドチャンネルをご覧頂き、「俺もBRABUSワイドスター組みたい！」ということで御用命頂きました
「G350dで組めなければ、G63買い直します！」とまでおっしゃられてましたが、「G350dでも問題無く装着可能ですよ」とご説明させて頂き無事装着となりました
仕上がりはコチラ！！
もはや同じクルマとは思えません
では一つずつ説明しておきましょう！
まず目に入るのは、BRABUSワイドスターキット！！
フロントバンパー、リアバンパー、オーバーフェンダー×4のセットになります。
フロント周りは、グリルのBマークにBRABUSロゴイルミも交換
63を目指している訳ではないので、グリルは敢えてのノーマル残し
サイドステップのLEDはドア開閉に連動して光ります
迫力満点のオーバーフェンダー内に収まるのは、BRABUSの中でも最高峰ホイール！
BRABUS monoblock Z 24inch ”PLATINUM EDITION”！！
リアタイヤなんて、355/25-24というアヴェンタドール並みに太いサイズを履いています
純正タイヤと比べてもこの通り。純正タイヤでも275あるんですけどね
裏にはもちろんJWL刻印が入っています
続いて、BRABUS 4本出しマフラーを装着し、
電動サイドステップ（ショート）を取り付け
車高はIIDダウンサスで約30~40mmのローダウン
お客様にも、乗り心地全然普通やねーと言ってもらうことが出来ました
そしてBRABUSカーボンスペアタイヤカバーを装着
オールカーボンですが、潔くボディ同色にペイントして装着
ワンポイントでBRABUSロゴだけカーボン残しとしました
3コートパールホワイトなので、塗り分けがめっちゃ大変だったのはここだけの話ですw
インテリアはドアロックピンとアクセルペダルスペーサーも装着
そして全幅が変わりますので、最後に陸運局に持ち込み構造変更も行いました
車検証の前後を見ると、全幅が198センチから203センチに変わってるのが分かります
なので、ワイドスターを組むと両側で5センチワイドになるというのが証明されました
ちなみにマフラーもホイールは、検査員から何も言われませんでした
※デイライトは4灯になってしまうので、PLUG DRCでオフにしております。
※スペアタイヤだけ言われましたが、これはカスタムに関係ありません。
構造変更も終わり、無事に納車完了
オーバーフェンダーは片側2.5センチではなく、もっとワイドになってるように見えますそこはBRABUSデザインの巧さですね！！
今回はボンネットのカーボンパワードームを装着しませんでしたが、これはこれでスッキリしていてアリです
今回は御用命頂き誠に有難うございました！！
と思ったら、次回は更に強烈なオーダーが、、、
次の車両の仕上がりも楽しみです
それでは
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こんにちは
オカです
今日ご紹介させていただくお車は・・・
ロールスロイス カリナンでございます
いつもいつもお世話になっておりますお客様にお車ごとご成約いただき、早速カスタムさせていただきました
今回装着させていただきましたホイールは前回会長のゴーストにも装着させていただきましたアメリカ鍛造ホイール「VOSSEN」の「S17-14」でございます
3ピースホイールなのですが、贅沢にリムもディスクもグロスブラックwww
「全部真っ黒で
」というオーダーなので簡単です
もちろんハードウェアもブラック仕上げでございます
センターキャップの周りのトリムやカバーもグロスブラック仕上げ
ここだけメッキやシルバーだと今回の仕様には似合いませんので
ブレーキキャリパーはグロスきなり色でございますwww
以前お乗りだったスターテックワイドボディのベンテイガの時はマットきなり色でした
後はロワリングキットにてローダウンしまして、
デジタルインナーミラー付けて、
完成です
いや～悪いwww
悪すぎますwww
カリナンってボンド大阪でもカスタムとなるとフルマンソリーって謎の通説がありましたがwww
車高、ホイール、ラッピングだけでこんなにもガラッと変わります
コチラのオーナー様、いつも秒速でお車をご成約いただいてカスタムして秒速で売却されるんですが・・・
「カリナン欲しい人いるんで売ってください」って言ったら「カリナン気に入ってるからダメ
」って珍しく断られましたwww
でも2週間前くらいに納車したんですが、それ以来乗ってませんでしたwww
しかも今回は初めて迷コンビで撮影させていただきましたwww
アサイ店長が今まで頑なに一緒に撮ってくれませんでしたwww
いつもいつも強烈なオーダーいただき、誠に有難うございます
またガレージでアサイ店長と3人でマクド食べましょうwww
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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こんにちは
オカです
今日も強烈なお車をご紹介させていただきます
早速完成写真ですが、新車で納車されてそのままご入庫いただきましたW463A G63 AMG
いつもいつもご依頼いただきますお客様よりご依頼いただきました
この完成写真だけで強烈さがお分かりいただけるかと思います
今回ボディキットはフルでロリンザーで仕上げさせていただきました
ちなみにG63のフルロリンザーは日本1号車でございます
当初別ブランドのエアロ予定だったのですが、ロリンザージャパンのO様が来られて「日本1号車だれかやらへん？」って事でおススメさせていただいたところ、「カッコいいし日本1号車の響きが良いですね」って事で即決いただきました
まずフロントアドオンスポイラー3pc
ボディ同色で仕上げさせていただき、シルバーのバンパートリムはグロスブラックにペイント
ヘッドライトやウインカーなどレンズ類は全てナイトパッケージ用に交換
高額なパーツですがかなりイメージ変わりますので装着させていただきました
ボンネットにもアドオンパーツを装着
かなり迫力がありますので、それに負けない様に他の部分も拘らせていただきました
フロントグリルのトリムはグロスブラックにペイントしてセンターのベンツマークはロリンザーのクレストに変更
これもかなり拘りました・・・というか色々な職人の方々にご協力いただきました
ロリンザーがエッセンモーターショーでワールドプレミアした車両がクレストエンブレムになっており、「これも注文しといてくださーい！」って頼んでたのですが「アレレーダーセーフティのエラーが出てショーだけでしか付けてないねん・・・」との事。
せっかくロリンザーのコンプリート目指してるのにそんなんアカンという事で作りましたwww
通常のベースをアサイさんが隠し持ってたのでもらってまず穴の部分をスムージング。
そしてフラットになった所にクレストエンブレムをステッカーで作ってもらって質感アップの為にその上からプロテクションフィルムを施工。
※ステッカーもタイヤ痕のあたりなど作成難易度マックスだったそうです。
周りの枠もベンツのスリーポインテッドスターを切って切った部分をフラットにしてグロスブラックにペイント。
めでたくエラーも出ないクレストエンブレムの完成です
ちなみにめっちゃ大変だったのでもう1個作ってと言われたらオカには職人さん方にまたお願いする勇気はありませんwww
サイドステップはラッピング・・・ではなくグロスブラックにペイント
「ラッピングのギラギラした感じがちょっと・・・」という事でペイントしてプロテクションフィルムを施工しております
乗り降りし易い様に電動サイドステップも装着
エキゾーストはロリンザーのバルブ付きエキゾースト
Eマーク付きの車検対応品でブラバスと同じく純正バルブスイッチでのバルブ開閉が可能です
音量も迫力のある重低音でマフラーエンドのロリンザーロゴもお気に入りです
あ、ココもグロスブラックにペイントしております
ルーフウイングももちろんロリンザー
コンプリートならもちろんフルで装着しないとですね
デザインも凝った感じでボンネットの迫力にも負けておりません
そしてロリンザーのゲレンデといえばスペアタイヤカバー
ロリンザーの掘り加工がめっちゃカッコいいです
テールライト、リフレクターはキャンディスモークペイント
バンパーガードもグロスブラックにペイントしております
ホイールは3Dセンターキャップが印象的なアメリカ鍛造ホイール「AL13」から・・・
DB008 DUOの24インチを装着
ハードウェアは5050でグロスブラックをチョイス
フィニッシュはポリッシュドグロススモーク
ボディがマットブラックなので足元はポリッシュで引き締めました
オフセットは「ちょっとやりすぎくらいが好きなんです」という事でしたので・・・
いつもより攻めております
車高はiiDローダウンスプリングにてローダウン
ちょっと見えにくいですが、キャリパーはグロスブラックでペイントしてロゴもロリンザーにしております
最後にステアリングのロゴをロリンザーに変更して・・・
完成です
もう戦車感というか重厚感がたまりません
コンプリートカーを目標にしておりましたので、内外装からメルセデスベンツのロゴを一切排除いたしました
オカとしても日本1号車のロリンザーという事でコンプリートに恥じない部分までこだわらせていただき、それを好き勝手させていただきましたお客様には本当に感謝です
お客様にも大変喜んでいただき、「思ってた以上の仕上がりです有難うございます」とうれしいお言葉いただきました
いつもいつもご依頼いただき、誠に有難うございます
今回雑誌取材もさせていただきましたので、また色々なところでお見掛けするかと思います
例の件、近々お伺いさせていただきます
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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こんにちは
オカです
今日ご紹介させていただくお車は・・・
いつもお世話になっております業者様よりご用命いただきましたロールスロイス カリナンでございます
「車もカスタムもまとめてお願いして良いですか？」とオーダーいただきまして・・・
フルマンソリーでバッチリ仕上げさせていただきました
お洒落なボディカラーに似合う上品な感じになりました
今回組まさせていただいたのはマンソリーのワイドボディキットでございます
フロントバンパーはダクト部分はカーボン残し
ノーマルでも凄い迫力ですが、マンソリーだとインパクト有りすぎですwww
前後はワイドボディキットですので、
オーバーフェンダーになっております
サイドスカートもトリムとアンダーボードをカーボン残しで残りはボディ同色ペイント
ルーフスポイラーは、
クリアを何層も吹いて綺麗に仕上げてもらいました
リアスポイラーも
カーボン全部残しで装着
リアバンパーはボディ同色ペイントしてディフューザー部分はカーボン残し
マフラーカッターもマンソリーのロゴ入りでございます
このワイド感がたまりませんね
ホイールももちろんマンソリーの、
M8 Forged wheelの24インチを装着
最後に車高をiiD ロワリングキットにてローダウンしまして、
完成でございます
カリナンのフルマンソリーはボンド大阪でも4台目ですが、いつ作ってもインパクトありますね
いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます
入れ替えでお預かりしましたお車もバッチリ仕上げさせていただきますね
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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