4本出しマフラー

メルセデスベンツ W463A (W464) 新型G350d 4本出しマフラーカッター & アンビエントエアアウトレット他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはコチラのW463A G350d

外見の割にマフラーがショボくてどうにかならないか??と御相談頂きました

で、こちらの4本出しマフラーカッターwithサウンドジェネレーターを装着させて頂きました

このように、マフラーカッターに擬似マフラー音を発生させるサウンドジェネレーターが接続されています。

外見も変わって、音も変わる、まさに一石二鳥の商品なのでございます!!

マフラー装着しただけでは音は変わりませんので、室内側で配線を行う必要があります。

接続後はアプリで作動させると、迫力あるマフラー音が楽しめます

私のオススメはサウンドファイル2のマセラティです
アプリをオフにしておけば、ノーマルと音は変わりません。

そして、何より4本出しになったことにより、見た目も満足頂ける仕上がりになっています

お客様にも、マフラーが見える様になるだけで全然迫力が違うねー
と満足して頂くことができました

その他、アンビレントエアアウトレットと、

PLUGデイライトなど施工させて頂き、

完成

今回は御用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

 

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W463A(W464) AMG G63  本国4本出しマフラー交換 カスタム!!

アサイです。

本日最後にご紹介するのは、W463A AMG G63

こちらの御車に、もはや定番となった本国4本出しマフラーを装着させて頂きました

純正はこの様に片側1本の左右2本出しですが、

本国マフラー交換により、片側2本の左右4本出しマフラーになります

もちろんバルブ付ですので、

室内のボタンで音量の切り替えが可能です

 

とここで、聞いた話によると、今年9月以降納車のG63は、いよいよ4本出しマフラーが標準装備されるとのこと!!

つまり、今までディーラーによっては車検可否の対応が分かれていた本国4本出しマフラーですが、これでもう何も言われることは無いでしょう(笑)
(実際、ディーラーからの問い合わせも増えております。)

まあ、そもそも角度の問題は2018年度の法改正によりクリアしているはずなのに、どうやこうやイチャモンを付ける方がおかしいのです!!

 

このタイミングで変更になった背景としては、

新型Gクラスの開発段階ではまだ角度の規制があった⇒日本仕様のマフラーをわざわざ作った⇒その後、マフラー出口角度の法改正⇒もう日本仕様のマフラー作る必要ないじゃん⇒在庫無くなり次第、全車本国同様4本出しに変更

ってところでしょうw

 

てことで、最近また本国4本出しマフラーの問い合わせが急上昇しております

御客様にも「4本出しになると、見た目も良くなってテンション上がるね!!」と喜んで頂くことが出来ました

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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メルセデスベンツ W463 AMG G63 クレイジーカラーをオールペン! ゴツゴツタイヤ、本国マフラー交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463 AMG G63

この12台限定のクレイジーカラー(サンセットビーム)を、

この様に仕上げました

ラッピング??いやいや、まさかのオールペンですwww

話の始まりは今年2月ごろ、、、

御客様「今乗ってるプロフェッショナルも飽きてきたから、今度はこだわりのゲレンデに乗りたいねん。」

このオーナー様、、、

初代ゲレンデはG63+ゴツゴツタイヤ

2代目ゲレンデはG350dプロフェッショナル(サンドベージュ)と、

十分ゲレンデジャンキー(笑)ですが、今度は自分好みのゲレンデに仕上げたいと、、、

・内装は黒一色じゃ嫌。かといって赤×黒も嫌。白×黒もGパン履くから嫌
・外装は渋い色で

で、出た結論が「クレイジーカラーをオールペンする(笑)」

これなら、内装は黒×カラーステッチ、外装は好きな色に塗れます

本当にするの??と何度も確認しましたが、御客様は「乗りつぶす覚悟だから大丈夫!!」ということで私も腹をくくって計画スタートです

早速市場で探すと、クレイジーカラーの在庫は全国2台。ソーラービームはタッチの差で売れてしまったので、サンセットビームを引き取ってきたという訳ですw

車検切れ車だったので、まずは整備から。納車前点検整備を行っていきます。

点検整備が終われば、今度はいよいよオールペンへ。

とのその前に、何色に塗るのかを決めないといけません。

んで御客様から送られてきた写真がコチラ↓↓

調べていくと、「designo olive green」という純正色らしい。

御客様のイメージ通りの渋い色!!W463型のG63に存在しないカラーなのも嬉しいポイント(笑)

という訳で色はこれに決定!!さっそくサンプルを作成。

ん~多少メタリックがキツイかな??と思いましたが、変に配合いじるより、純正色の方が間違いないでしょう!とのことで、このまま進めていきます

ペイントを担当するのは、カリスマペインターのK氏(笑)

年度末の忙しい時期にも関わらず、二つ返事で引き受けてくれました

バラバラにされ、オレンジからグリーンにオールペイント!!

約1ヶ月の時を経て、オールペイント完成!!

 

いや~イメージ通りのボディーカラー!!
心配されたメタリックのギラギラ感も全く感じません。
やはり小さいサンプルとボディの大きな面では見え方が全く違いますね

さてさて、これから最終仕上げに掛かっていきます!!

ちゃちゃっと予備検を終わらしてから、本国4本出しマフラー交換に、

タイヤはGeneral Grabber X3に履き替え、

EDITION463アンダーガードも装着!!

ちなみに弊社でアンダーガード付けるときは、ちゃんと牽引フックの受け側も交換します(まあゲレンデを牽引することは無いと思いますが

足元はWeatherTechのラバーマットに交換し、

あとはミラーリングにテレビキャンセラー、

デイライト&アイドリングストップPLUGコーディングなども行い、

完成

もちろんインテリアはオレンジステッチです

写真で見ると結構濃い緑に見えますが(曇り空だったからかな?)

光が当たると明るいグリーンにも見えます

作業中は、他の御客様に、

「こんな色、純正で設定あったんですか??」
「めっちゃ渋いやん!センスいいわー」
「この車両売ってもらえませんか??」(笑)

などなど、めちゃくちゃ声掛けられました

 

そして、約1.5ヶ月の作業期間を終えて、無事に御納車完了

御客様にも「想像通り!カッコいい!これで長く乗れる!!」と大変喜んで頂くことが出来ました

ちなみに御客様は、まだボディカラーがオレンジだった時に現車を1回見たのと、カラーサンプルしか見てなかったので、納車まで少しドキドキだったのはココだけの話ですwww

想像と違うと言われても、後戻り出来ないですからね

という訳で、この度はクルマ探しから登録、オールペン、車検、カスタム、まで全てお任せ頂きました

 

これだけの仕事を受けると、まあまあエネルギー使いますwww
しかーし、この様な仕事がまだあと数件同時並行で進んでおります、、、

それらはまた完成したらお知らせします

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W463A G63 BRABUSスポイラー取り付け マフラー交換

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたしますお車は、いつも大変お世話におりますお客様のW463A G63で御座います

よく撮影をしているとスタッフやお客様がどうしても映りこんだりするのですが、うすうす感じてましたが後ろのオカ・シノハラ仲良し二人はただの映りたがりだったようで・・・

オカに関してはもう嫌がらせしかないですね

そんなかわいい後輩はほっといて、今回取り付けました商品をご紹介していきます

まずは人気商品で欠品が続いておりますBRABUSフロントリップスポイラーを取り付けさせて頂きました。

今回センター部をグロスブラックで塗分け取り付けし、シンプルなデザインと相まって純正+αでやり過ぎ感なく仕上がります

また同時にヘッドライト側もデイライトコーディング致しましたので、一文字LEDライトと同時に昼間も煌々と点灯致します

 

そして純正マフラーを取り外し、本国4本出しマフラーを取り付け致しました

音量は特に変わりませんが、交換後もマフラーバルブをそのまま生かしますので室内の切り替えボタンで純正バルブの切り替えもそのまま使用頂けます

交換後は迫力の4本出しマフラーとなり見た目のインパクトがアップ

そしてマーベラス低ダストパッドを取り付けし致しました。

低ダストパッドを一度取り付けたお客様は、お車お乗り換えと同時に必ずと言っていいほどご依頼を頂くマストアイテムでブレーキのダストに関してはかなり軽減されますのでホントオススメです

またユピテル ドライブレコーダー連動型レーダー探知機Z820DRを取り付け致しました。

こちらの商品は連動型でスマートに設置でき、万が一の事故などでもその場でレーダーのモニター内で録画映像を確認出来るので大変便利

さらに便利アイテムとして、クラフツ製ラゲッジボードを取り付け致しました

こちらは荷室がフラットになることで、ゴルフバックなど長い物も容易に置く事ができフタを開ければ収納スペースも有りますので、Gクラスの様に収納スペースが少ないお車にはもってこいの商品ですね

 

完成後は手数は少ないですが純正+αでさらっとシンプルにカッコ良く仕上がり、お客様にも大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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BMW F31 320i ツーリング 3Dデザイン マフラー交換&エアロ取り付け&M3ステアリング交換他 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW F31 320iツーリング

馴染のお客様が家族用に買った御車ですが、ローダウンしたら誰も運転しなくなったとのことで更にイジることになりましたwww

追加でオーダー頂いたのは、まずはマフラー&リアディフューザー

3Dデザイン製をチョイス致しました

ノーマルから、

4本出しマフラー&カーボンリアディフューザーに交換!!

もちろんJQR認証の車検対応品です

ルーフスポイラーも3Dデザイン製をチョイス!
さりげないデザインが◎です

ライト関係は、ロービームをベロフ6200K&フォグライトを6500K LEDに交換して美白化

プラグDRLにてデイライトコーディングも実施。

最後にステアリングがヤレてきたから!

ということで、M3/M4ステアリングに交換

これで気分も一新されドライビングが更に楽しくなります

ちなみにMスポとM3/M4ステアリングを比べると、Mスポの方がグリップが若干ですが太かったです

全ての作業が終わりご納車

とりあえずこれで一旦完成(だと思いますw)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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