458スパイダー

Ferrari 458Spider×ROBERUTA!!

こんにちは

アサイ店長ブログが恋しくなってきましたが、今日もオカですwww

皆様、飽きずにお付き合いくださいね

今日ご紹介させて頂く御車はコチラ

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パールホワイトボディが鮮やかなフェラーリ 458スパイダーでございます

いつもお世話になっておりますお客様がギブリからお乗換えされまして・・・

「車高が高すぎるので、いつも通りお願いしますね

とローダウンをご依頼頂きました

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早速リフトアップして、イトーさん&ケンタさんペアが作業していきます

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今回取付させていただきましたのは、リフティングシステムでお馴染みの「ROBERUTA」

のリフターではなくローダウンスプリングでございます

純正フロントリフター付きの御車ですが、もちろんリフターもそのまま使用可能です

早速装着させていただき、

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取付前(フロント)

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取付後(フロント)

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取付前(リア)

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取付後(リア)

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スーパーカーならではのローフォルムに仕上がりました

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最後にフロントガラス&Aピラーにプロテクションフィルム、EBMバルブ開閉モジュールを施工させていただき・・・

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完成でございます

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やっぱりスーパーカーはこうじゃないとイケマセンね

ですがコチラの458スパイダーで驚くのは・・・

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スペチアーレデザインカーボンサイドスカート、

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カーボンリアディフューザー、

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スペチアーレアペルタデザインアルミホイール、

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スペチアーレデザインシフトボタンなどなど・・・

純正オプション装備がたっぷり装着されております

社外エアロパーツも格好良いデザインがたくさんありますが、純正オプションパーツで仕上げるのもまた良いですね

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さらに今日ボンド大阪に寄っていただき、

「うなぎ食べたくて浜松まで行ってきたんですよ

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とお土産まで頂いちゃいました

スタッフみんなで美味しく頂きました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

今後とも宜しくお願い致します

それでは今日はこのあたりで・・・

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オカでした

フェラーリ458人気再燃!

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のフェラーリ458スパイダー!超高級4ドアセダンを買ったと思ったら、「やっぱりおもんないわ!」ということで乗り換えです(笑)

そしてノーマルでは乗れない!という性の為、早速入庫頂きました

まずはデイライトモジュール取り付け

仲川氏の作業風景を盗撮していたら使用NGが出ましたので、車輌の配線写真になりますデイライトと言うと、ヘッドライトイジるの?と思う方もいらっしゃるかと思いますが、弊社のモジュールはCANにて制御いたしますので、運転席アンダーパネル内で配線完結します

装着後はこの通り
もちろんサーキット走行などで役立つストロボ機能付きです

続いてリフトアップして、

マフラー交換!!ちらはケンタのカメラ目線頂きました

今回取り付けさせて頂いたのはパワークラフト製・ハイブリッドエキゾーストシステム!458にはやっぱりパワクラがイチオシです

テールはチタンテールをチョイス。

リモコンにて音量の切り替えが可能になります。

同時に458専用ナンバーステーに交換して、

ナンバー灯もLED化

全ての作業が終わり完成です

車高は純正オプションのリフティングシステムを取り付けしてからとなりました

最後の8気筒NAエンジンということで、458系の人気も再燃しております

あ、明日の芦田氏の記事もあのクルマかな!?
この写真↓↓で分かった人は中々のマニア(笑)

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは