488スパイダー

Ferrari 488スパイダー 1221wheels、MANSORY、Capristo!!

こんにちは

オカです

今日は強烈な1台をご紹介させていただきます

いつもお世話になっておりますT様の488スパイダーでございます

NOVITECのカーボンパーツ&スプリングやブリリアント エキゾーストなどで格好良く決まっておりましたが、更なるパワーアップをさせていただきました

早速ですが完成した姿がコチラです

コダワリのパーツチョイスで完成度の高い1台に仕上がりました

まずフロントにはカプリスト フロントスプリッター&カバーを装着

中央部分にはフェラーリエンブレムが輝きます

サイドスカートにはマンソリー サイドスカートをチョイス

エンドにフィンが付いておりますので、サイドビューもかなりスポーティに仕上がります

そしてカスタムでも一番大事と言っても過言ではないホイールは、人気急上昇中の1221wheelsをチョイス

今回装着させていただきました1221は・・・

1221wheels R5445 APEX2.0 AP2X

R5445:デザイン

APEX:軽量トップグレード

AP2X:2ピース

Finished:Disk Gloss Black

                    Inner Polished Gloss Gold

                    Hardware Chrome Gold

Front:9.5J×21inch

Rear:12.0J×22inch

タイヤはコンチネンタル SportContact6 255/30-21&335/25-22でございます

今回はT様と細かく相談しながらフィニッシュを決めていきまして・・・

ディスクはあえてグロスブラックで仕上げて、インナーをポリッシュゴールドに仕上げました

AP2Xがピアスボルト周辺にホールがあるデザインになっており、そこからインナーのゴールドが見えるというお洒落なチョイスをしてみました

更にピアスボルトはクロームゴールドでオーダーしております

そしてT様がどうしてもしたかったセンターキャップのフェラーリは、1221本国に確認すると・・・

「APEXは星型のセンターキャップになるからフェラーリのセンターキャップに合わせてはできないんだよ

という事で、ワンオフで純正アルミセンターキャップの裏を削って削ってフラットにして1221のセンターキャップに合わせてみました

ここまで拘って仕上げた488スパイダー・・・

1221本国に向けての写真を、いつもお願いしておりますUカメラマンに格好良く撮っていただきました

やっぱりプロの写真はタマリマセン

T様にも仕上がりにかなり満足していただき・・・

「やっぱりエアロは要りますねホイールの仕上がりもめっちゃ良いですありがとうございます」と喜んでいただけました

御納車させていただいた帰り道の高速で仕上がりチェック中のT様に追い抜かれましたが、走行中の後ろ姿もかなり格好良かったです

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

さらに入荷待ちのパーツもございますので、またご連絡させていただきますね

来週のブログも1221wheels装着したお車をご紹介させていただきます

コチラも強烈な1台に仕上がっておりますので、来週のブログもお楽しみに(特に岡山県の皆様笑)

 

それでは今から長野県&山梨県まで納車に行ってきます

オカでした

フェラーリ Ferrari 488 Spyder NOVITEC ダウンサス & Capristo カーボンパーツ カスタム!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

P-1トランスポートから運ばれてきたフェラーリ 488スパイダーでございます!!

大阪店でご納車し、そのまま作業と言うことなのでオーナー様はまだ1回も乗ってない状態からの作業です(笑)

よく見るとすごい綺麗なホワイト♪

分かりにくい写真ですみませんm(_ _)m

特注カラーの”Bianco Fuji”

ちなみにこのカラーのオプション価格が200万以上

他にもほとんどのメーカーオプションパーツは取り付け済みでした

グレードの良い軽自動車が10台は買えるはずです(笑)

メーカーオプションだけで(笑)

今回取り付けたパーツはまずNOVITEC スポーツスプリングを装着!!

指1本入るぐらいまで下げております♪

もちろん車高下げたのでスペーサーで出面調整!!

NOVITEC サイドミラーカーボンインサートセットを取り付け!

他メーカーでサイドミラーごっそりカーボンよりもこのライン的なカーボンが良い感じでカッコイイ!!

Capristo タンクキャップを取り付け

Capristo ロックカバー&エアボックス セット&モーターコンパートメントサイドカバー取り付けエンジンルームをフルカーボン♪

そして奥様の一言”フェラーリは赤じゃないとね♪♪”っと言うことで跳ね馬エンブレムとFERRARIエンブレムをレッドにペイント!!

でも普通の赤だと”おもちゃ感”が出てしまいそうなのでメタリック付きの濃いレッド!!

シノハラのイメージは”F2008”みたいな色!

分かる人少ないかもしれませんが(笑)

2008年のF1のフェラーリの車名が”F2008”なのであります(笑)

この年のフェラーリのカラーが良い感じの濃いレッドだったのですが色合わせなどできるはずがありません...

超簡単に言うとマツダの”ソウルレッドクリスタルメタリック”になります!笑

ちなみにこの色キャリパーで普通のレッドにするよりこっちの方が上品でカッコイイんじゃないかと♪

お問い合わせお待ちしてますね!笑

そしてデイライトを取り付け

最後にフロントフル・サイドミラー・ロッカーパネルにXPEL プロテクションフィルムを施工致しました!!

完成♪

ホント488カッコ良すぎて大好きです!!

ご納車の時は差し入れまで頂きました♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

っと言うことで今回の作業は第一段階ってところです(笑)

まだまだパーツの納期待ちがありますのでこれからが楽しみな1台です!!!!

それでは

eS4取材~イタリア車作業色々

アサイです。

今日は朝5時集合でeS4の取材em_idea
市内のはずが、雨の為まさかの六甲アイランドまで行ってきましたem_aseaseem_asease
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カッコ良く撮れたみたいなので仕上がりが楽しみですem_smile1

さてさて本日はイタリア車特集ってことでまずはフェラーリ488スパイダー!!
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やはり「ターボエンジンのエキゾーストノートは物足りない!」ってことでマフラー交換em_worryingly
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ブリリアント製エキゾーストシステムを装着させて頂きましたem_noteem_good
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個人的に488用マフラーの中では、綺麗な高音が出るマフラーだと思います。
いつもの動画ですがこんな感じ↓↓

ノーマルはこのようにバルブオープンの場合、排気がストレートに出ます。
つまりただの短いパイプ。
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しかしブリリアント製はバルブオープンの場合、出来るだけパイプを長く確保し、左右で排気干渉させるように作られています。
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排気干渉させるのは音が整うからであり、出来るだけパイプを長くするのはトランペットなどの”管楽器”と同じ理屈で、管の中の空気の振動を利用して綺麗な高音が出るようにする為です。
実際にこうやって比べてみるとその原理が良く分かってもらえると思いますem_c_hand

という訳で完成em_pikaem_pika
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御客様にも喜んで頂くことが出来ました!
今回はご用命頂き誠に有難うございます!

続いてはマセラティ・グラントゥーリズモスポーツem_idea
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前回までにローダウンやカーボンステアリング等、色々施工頂いておりますが、今回はカーボンパドルの装着!!
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Fomula Dinamics製カーボンパドルの装着になります。

カーボンステアリングとの相性もバッチリem_smile1
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そしてシートベルトの張り替えem_goodem_good
内装色に合わせ、ブルーをチョイス。
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全ての作業が終わり無事に完了em_idea
今回も御用命頂き誠に有難うございました!

最後に登場はランボルギーニ・アヴェンタドールSem_pikaem_pika
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大阪店では2台目のアヴェンタドールS入庫ですねem_smile1

こちらの御車にはIID EBMバルブ開閉モジュール装着。
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装着後は任意にエキゾーストバルブの開閉が可能になりますem_note
アヴェンタドールSはバルブ開くだけで十分なマフラー音がしますねem_aseaseem_aseaseLP720-4よりも更に音量が増してる感じがしますem_worryingly

という訳で今週も誠に有難うございました!イタリア車作業色々でしたem_idea
疲れたのでもう帰って寝まーすem_p_hand

488Spider×NOVITEC ROSSO×Brilliant!!

こんにちは

オカです

今日はオカ的に凄く嬉しいニュースがありました

「ダニエル・クレイグ、007最新作にジェームズ・ボンド役を続投」です

ダニエル・クレイグが前作007スペクターを最後にボンド役を降りるというウワサでしたが、再来年末にアメリカ公開予定の最新作に出演するのが正式に発表されました

以前イギリス・ロンドンに行った時に、

ボンドミュージアムに行って大興奮したオカとしては、もう最新作の公開が待ちきれません

ちなみにこのDB10は007スペクター用に作られたコンセプトカーで、タイヤはもちろん専用設計のポテンザS007でした

そんなこんなでDB11のカスタムもお待ちしておりますwww

 

ではでは今日ご紹介させていただく御車はコチラ

フェラーリ488スパイダーでございます

以前EBMバルブ開閉モジュールとライセンスバルブLED化をさせていただきました御車ですが、「物足りなくなっちゃって・・・」という事でバージョンアップです

なぜかカメラ目線バッチリのケンタさんが、しっかり保護テープを巻いて作業開始です

今回足回りはNOVITEC ROSSOスポーツスプリングキットにてローダウン

装着前(フロント)

装着前(リア)

装着後(フロント)

装着後(リア)

フロント約20mm、リア約40mmのローダウンでスーパーカーらしからぬ残念な車高にオサラバです

ローダウンすると気になるツラ具合もiiDワイドトレッドスペーサーでバッチリです

そして物足りないマフラーサウンドは「テクニカルガレージササキ Brilliant Exhaust」に交換です

もちろんバルブ開閉機能付きですので、朝一の出発や深夜の帰宅にも最適です

気になるサウンドはコチラから(新ブログの動画の貼り方がわかりませんでした・・・)

マフラーカッターはノーマルを使用しますので、外見ノーマルで快音が響かせられます

ハイマウントストップランプとリフレクターにはスモークフィルムを施工し、

NOVITEC ROSSOのブラックサイドウインカーと、

Capristoのカーボンタンクキャップと、

デイライトモジュールを装着したら・・・

完成です

やっぱりスーパーカーはローダウン、マフラーサウンド、カーボンパーツが必須ですね

しかもスパイダーの特権、オープンシルエットは最高です

いつもいつもご用命頂き、誠に有難うございます

「帰りにめっちゃ踏みましたが、ノーマルとは全然違いますね最高です」と嬉しいお言葉いただきました

入荷待ちのパーツもまだございますので、今しばらくお待ちください・・・

ここまで来ると次は・・・ホイールですね

カタログ見ながらぜひぜひ悩んじゃってくださいwww

ありがとうございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

Ferrari 488GTB×MANSORY!!

こんにちは

オカです

昨日のアシダさんのブログにかぶせてフェラーリをご紹介させていただきます

今回ご紹介させていただく御車はコチラ

3週連続登場のお客様のFerrari 488GTBでございます

今回はカーボンパーツを装着させていただきました

早速ですが完成した姿がコチラ

MANSORYのニューアイテムの中から

サイドスカート

リアパフォーマンスウイング

を装着させていただきました

カーボン柄はすでに装着しておりますコチラの・・・

Capristo フロントスプリッター&カバー

Capristo サイドパネル

と純正オプションのカーボンテールライトカバーに合わせて平織カーボンで仕上げておりますので、3メーカーのコラボですが違和感ありません

MANSORYサイドスカートは458スペチアーレの様にリア部分にフィンが付いており、488GTBのボディラインにマッチしております

MANSORYリアパフォーマンスウイングはシンプルな形状ですが、3D形状になっていて空力的にも期待できそうです

サイドからのシルエットはこんな感じです

MANSORYの488GTB/スパイダーはSIRACUSA 4XXしか出ておらず、ボリュームもお値段もスーパーでしたが・・・

ニューカーボンパーツはソフトバージョンになっておりまして、純正にはないカーボンパーツやさらにボリュームアップさせるようなパーツが揃っておりますので、488オーナー様にはおススメです

ちなみにコチラの御客様とはずっと488GTBのリアウイングでどこにしようか相談させていただいてまして・・・

今回の仕上がりに大満足いただきました

ご友人の方が488スパイダーにお乗りとの事で、早速お披露目していただいてご友人の方も「カッコいいやん」とかなり気に入られていたとの事でした

マフラー、エアロ、足回り、あと手を加えるとしたら・・・

やっぱりホイールですね

デザインでかなり悩まれておりますが、迷ったらまたご連絡くださいwww

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

それでは今日はこのあたりで

・・・とその前に

ご無沙汰でしたが出張納車に行かせて頂きました

その模様はボンドツアーブログからお願い致します

オカでした