こんばんは、タカハシです
本日ご紹介するお車はコチラ、、、
フェラーリ 488ピスタでございます
元々フルステルスフィルムでマット化されているコチラの車輌を今回は
ローダウンしました
早速完成写真ですが、、、
こんな感じに仕上がりました
車高は程良くローダウンしました。
コチラがフロントのビフォーアフターです
約15mm程ですが、雰囲気はかなり変わります
続いてコチラがリアです。
リアは元々の車高がかなり高かったので、25mm程ローダウンしました。
前後のバランスもイイ感じでかっこイイですね
そして内側に引っ込んでしまったホイールは、、、、
iiDスペーサーで調整しました
出面も超イイ感じですよね
それにしてもこのホイール、、、
ご覧の通りカーボンホイールなので脱着にもかなり気をつかいますwww
スーパーメカニック イトさん曰く『めっちゃ軽かったわ～見た目だけちゃうわ』
との事でしたwww
最後にお決まりのアライメント調整をし、ご納車させていただきました
『雰囲気変わるな～カッコええわ』と
お客様にもご満足頂けました。
でも前後ロベルタも組みたいな～、、、ラッピングもしたいし、、、
とおっしゃってました。。。
是非ご依頼お待ちしておりますwww
という事で、488ピスタのカスタムもボンドにお任せください
本日はこのあたりで、、、
タカハシでしたー！！！
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排気干渉させるのは音が整うからであり、出来るだけパイプを長くするのはトランペットなどの”管楽器”と同じ理屈で、管の中の空気の振動を利用して綺麗な高音が出るようにする為です。
