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991.2

ポルシェ991.2 GT3 HRE Classic300 ホイール交換 他 カスタム！！

アサイです。

 

本日ご紹介するのは、ポルシェ991.2 GT3

今年初めに車両ごと成約頂いたお車ですが、5カ月待ってやーーっとホイールが入荷して来ました

今回装着するのは、HRE

元々HRE履いてたので、HREからHREの交換となりますwww

チョイスしたのは、Classic Series 300！！

Finishはシンプルにサテンブラックdisk×グラスブラックrim

サイズは実用性を兼ねた20インチ

フロント9J、リア12Jに、ミシュランPS4S 245/35-20 305/30-20 N0ポルシェ承認タイヤと組み合わせています。
12Jに305なので、引っ張り気味にならないか心配でしたが、流石ポルシェ承認タイヤ！明らかに実寸より太いです

GT3はRSに比べ全幅が狭いのでリムが取りづらいですが、それでもフロント1.5インチ、リア2インチのリム幅を実現

ツラもバッチリ！！

やはり走り系のクルマにはこのくらいタイヤがブリっとしている方が似合いますね！！

 

純正車高調で少し調整を行って、

ゴソゴソとマル秘セットアップも行い、

 

完成

もう少しリセッティングしないといけないところもありますが、ほぼ理想通りの仕上がりになりました

お客様も納車翌日に早速ツーリングに行ったようで、大満足とのご連絡を頂きました

今回も御用命頂き誠に有難うございます！！

 

と思ったら、1年もしないうちに今度は新車のタルガGTSが来るらしい、、、

またホイール選びで迷いそうです

 

ちなみに取り外したHREは絶賛販売予定です(笑)

HRE P106 textured black Centerlock
9.5×21ET43 12.5×21ET48
ミシュランPS4S 255/30-21 325/25-21
走行2000～3000キロ 残り溝 7mm

 

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PORSCHE 991.2 GT2RS×Kline Innovation Limited Edition！！

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

前回HRE R101ライトウェイトやブレーキローター交換などさせていただきました991.2 GT2RS

今回待ちに待ったマフラーが届きまして・・・

ロゴマーク撮るの忘れて装着してから撮ったので見えにくいですがwww

Kline Innovationの世界限定3本のLimited Editionを装着させていただきました

素材はクラインの得意とするインコネルでございます

インコネルは高温に強い素材で、ロケットの外板などにも使われております

GT2RSは純正マフラーもフルチタンという高性能なお車で、純正マフラーを外すとタービンがすぐ見えます

フィッティングもなかなか良い感じで、マフラー本体よりマフラーエンドの位置調整の方が時間がかかりました

これでさらにサーキット走行がお楽しみいただけるかと思います

バルブ付エキゾーストになりますが、純正エキゾーストスイッチをそのまま使えるように作ってもらってます

キニナル音を撮るのもありましたので・・・

ボンドチャンネルで格好良く撮って頂きました

個人的には高速道路の料金所通過するシーンが好きですwww

さらにさらに・・・

早朝5時から撮影していただきました雑誌eS4様にも掲載していただきました

雨の日の御堂筋をカップ2Rで走るのが怖かったですwww

いつもいつも強烈なオーダー、本当に有難うございます

さらにさらにマクラーレン720SやF90 M5にお乗りのオーナー様のお兄様に某所で偶然遭遇しまして・・・

新型RS7スポーツバックのパーツもオーダーいただきました

まだ定価も決まってないパーツですが、今から装着が楽しみです

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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ポルシェ　991.2　ターボS akrapovic マフラー交換　車検対応　カスタム！！

アサイです。

続いてご紹介するのは、ポルシェ991.2ターボS

Mr Yamazakiがボンドカーズでご成約頂いた車両となります

GT系がサーキット最強モデルなのに対し、こちらは究極のグランドツアラー。速いペースを維持しながら長距離を走るのを最も得意とするモデルです

580馬力を発生する3.8Lターボエンジンを搭載し、お値段2630万円

 

こんな最強の市販車のマフラーを交換していきます

交換するのは、ご存じakrapovic！！

やはりポルシェにはアクラポビッチが一番似合います

フルチタン製となり、純正マイナス7.3キロの軽量化を達成！！

もちろんeマーク有の車検対応品

akrapovicマフラー取り付けにあたっては、専用のリアディフューザーとセット装着する必要があります。

んで、このリアディフューザー、カーボンのみの設定なのですが、

「ここだけカーボンはおかしいやろ」と言うことで、贅沢にもカーボンを消してグロスブラックペイント仕上げ

貧乏性の私には到底出来ない選択です

しかし、これで他のパーツとの一体感が出ました

気になる音はコチラからどうぞ↓↓

https://www.akrapovic.com/en/car/product/20153/Porsche/911-Turbo-Turbo-S-9912/2019/Slip-On-Line-Titanium?segmentId=2&brandId=15&modelId=855&yearId=5460

車検対応ということもあり多少控えめですが、やはり性能と品質を備えたマフラーとしてはakrapovicが世界No1だと思います。

これでも物足りない人は、スポーツキャタの設定もあります


という訳で、今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

 

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ポルシェ 991.2 カレラ4S 同色＆ブラックペイント、地デジ、ドラレコ、レーダー取り付け！カスタム！

アサイです。

本日ご紹介するのは、ポルシェ991.2カレラ4S

まずはPCM（ポルシェコミュニケーションマネジメントシステム）に地デジチューナーの取り付けからスタート

御客様にもよく聞かれますが、なんで輸入車って元からテレビ付いてないんですかね？？（高いのにw）

いつもの様にアクシス製インターフェースを通して、地デジ映像を入力。

純正画面との切り替えはナビボタンで行います。

チャンネル切り替えはリモコンかタッチパネルでの操作になります。

音声は今回、FMモジュレーターにて入力しました。

音声入力に関して、FMモジュレーターかUSBを使うか非常に難しい問題なのですが、
①FMモジュレーターのメリット・音ズレが無い、車両側をアップデートしても関係無い
デメリット・音質が若干悪くなる
②USBデジタル入力のメリット・クリアな音質
デメリット・音がコンマ何秒ずれる。車両をアップデートすると使えなくなる場合がある

と、どちらも一長一短があります。現状では地デジだけなら、FMモジュレター使うことが多いって感じです、、、

あ、HDMI入力もありますの、iphoneなどのミラーリングも可能です

同時に、BREX製ドライブレコーダー（駐車監視機能付き）と、

YUPITERU製レーダー探知機Z290Csdを装着

続いてエクステリアの作業。

とりあえず前後バンパーを外してから、

各部同色＆グロスブラック施工を行いました

フロント下部やナンバー台はボディ同色ペイント、バンパーダクトはグロスブラックペイント仕上げ。

サイドスカートはボディ同色ペイント、

リアディフューザー＆サイドダクトはグロスブラックペイント仕上げ。

ホイールもグロスブラックにペイントして、

センターキャップはカラークエストに交換してから装着

ブレーキパッドは低ダストパッドに交換済

最後に、kirameki オリジナル2層コーティングを行い、

完成

ノーマルに比べ質感と使い勝手が大幅にアップしました

一先ずこれで第一弾は終了。

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

 

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PORSCHE 991.2 GT3RS×AKRAPOVIC Exhaust＆CMC Edition！！

こんにちは

オカです

今日はアノお車がパワーアップしましたのでご紹介させていただきます

いつもいつもお世話になっておりますお客様の991.2 GT3RSでございます

今回はなんと・・・

アクラポヴィッチのエキゾーストマニホールドからリアマフラーまで入れちゃいましたー

アクラポヴィッチですのでフルチタンですしフィッティングなんて調整要らずですので、いとさんの作業もストレスフリーでございます

ですがこの写真は2ヶ月前の写真なのです・・・

さらに今回は、

なんと世界限定20本の「CERAMIC MATRIX COMPOSITE」こと「CMC Edition」を装着させていただきました

シリアルナンバーは「12/20」

991.2 GT3RSはアクラポヴィッチ定番のカーボンマフラーエンドの設定がなく、なぜならリアマフラーの熱の関係でカーボンエンドがすぐ焼けてしまうのです・・・

セラミックコンポジットという新開発エンドでガスバーナーで熱しても赤くなりますが冷めると元に戻るのです

日本にはこの1セットしか入荷しなかったそうですwww

ちなみに誰のサインか分かりませんが偉い方のサインと証明書も付いております

さらにリアディフューザーはアクラポヴィッチのカーボンリアディフューザーを取付させていただきました

ダクトも入ってよりスポーティに仕上がりました

1221wheels、TECHART、AKRAPOVIC・・・

超贅沢なパーツチョイスですがGT3RSクラスはやっぱりそれに見合ったパーツじゃないとイケマセンね

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

本日お誕生日おめでとうございます

お誕生日登録のあのスーパーカーのホイール・・・考えておきます

更に以前雑誌eS4様に取材していただき・・・

格好良く掲載していただきました

やっぱりモデルが良いと写真も記事もカッコイイですね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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