991.2

PORSCHE 991.2 GT3RS×TECHART、1221wheels!!

こんにちは

オカです

遂に令和になりましたね~

令和カウントダウンなど色々やってましたが、オカは腹痛でトイレにこもっていたところ出てきたら令和を迎えてましたwww

※お食事中の方、申し訳ございません

そんな令和もバリバリ頑張りますよ~

 

さてさて、そんな今日は強烈なお車をご紹介させていただきます

コチラの991.1 GT3RSにお乗りのお客様がお乗り換えされまして・・・

鮮やかなリザードグリーンの991.2 GT3RSにお乗り換えされました

ですがそんな新車のGT3RSを・・・

速攻カスタムさせていただきました

エアロはフルでTECHARTで装着させていただきました

フロントスポイラー

フロントバンパートリム

ボンネットエアインテーク

フロントフェンダーダクトパネル

サイドスカートパネル

サイドエアインテークカバー

リアルーフスポイラー

テールゲートパネル

リアバンパートリム

リアディフューザー

・・・とテックアートのカーボンパーツで仕上げさせていただきました

さらにさっきからチラチラ見えておりますホイールは・・・

1221wheels APEX2.0 AP2X R6007

GT3RS定番サイズのフロント9.5J×20inch、リア12.5J×21inchでございます

PCCBと相まってこのメカニカルな感じがタマリマセンね

ホイールカラーはブラッシュドグロスチタニウムをチョイス

ハードウェアはオプションのチタニウムボルトでございます

センターロックの「RS」ロゴのキャップは純正ホイールのRSロゴがグリーンだったので、シルバーロゴのキャップを準備させていただきました

タイヤは純正タイヤを流用する予定でしたが、「気分によって純正と1221を履き替えたい」という事でしたので、ミシュラン パイロットスポーツ CUP2を装着

ツラ具合も我ながらバッチリな仕上がりでございました

タイヤもブリッとさせて、トラックスタイルです

本当に格好良い1台です

明日ポートメッセ名古屋で行われますwekfest japan2019にボンド&ラガーコーポレーションブースに展示させていただきます

某エキゾーストが間に合わなかったのが悔やまれますが・・・

来場される方はぜひぜひお越しくださいませ

 

いつもいつもご用命いただき、さらにはイベントにも貸していただき有難うございます

別のお車も絶賛作業中でございますので、楽しみにしててくださいね~

 

明日より5月6日までボンド大阪はお休みいただきます

ご迷惑おかけ致しますが、宜しくお願いいたします

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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ポルシェ 991.2 ターボS 後期 BCforged ホイール交換&KW HASダウンサス ローダウン カスタム!!

アサイです。

本日から通常ブログ再開です

御紹介させて頂くのは、ポルシェ991.2ターボS後期!!ポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

ノーマルでも十二分にカッコ良い御車ですが、「ホイール変えて車高下げたい!」とのご依頼

確かによく見ると万人向けの為か、若干車高が高めであります。

しかーし、最新のポルシェターボS!カーボンブレーキにセンターロックときたもんだから、そもそも選べるホイールメーカーが限られます

さらに、極力ディーラー入庫出来るオフセット(インセット)サイズで、納期は早目が希望とのこと、、、

という訳で数メーカーを提案した上で、BCforgedに決めて頂きましたポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

車高はKW製HAS(ハイトアジャストスプリング)にてローダウンポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウンポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン
PASMにもPDCCにも対応している車高調タイプのダウンサスです

最後に4輪アライメント測定・調整を行い、

完成ポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン ポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

ノーマルと比べると迫力が全然違うのが分かって頂けると思いますポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン ポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

ホイールはノーマルの20インチから21インチにサイズアップ。
デザインはHCS02、FINISHはBrushed DISK&RIMを選択。もちろんJWL認証ですので安心してお使い頂けますポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

フロント9J×21インチ、リア12J×21インチに、コンチネンタルスポーツコンタクト6 255/30-21 325/25-21を組み合わせもちろん空気圧センサーも装着しております。

ポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

車高は前後約20mmのダウン幅にセッティングしました。フロントはこれでほぼ限界の下げ幅となります。ポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

最低地上高9cmも確保OK

シルバーボディも非常に綺麗で、個人的にドストライクな仕上がりとなりました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではポルシェ 991 ターボ ホイール ローダウン

 

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ポルシェ 991.2 GTS×TECHART!!

こんにちは

オカです

今日で11月も終わっちゃうんですね・・・

もう少しなのですがまだSEMAツアーブログが終わってません

内容を忘れる前に仕上げますので、楽しみにお待ちくださいませwww

 

さてさて今日ご紹介させていただくお車は・・・

いつもいつもお世話になっておりますM様にボンドカーズにて即決いただきました991.2 GTSでございます

最初はこのままでも・・・と言ってましたが、やっぱりノーマルでは乗れなかったのでwww

ポルシェの王道チューナー「TECHART」で仕上げさせていただきました

やっぱり991はこうじゃないとイケマセンね

早速紹介させていただきます

TECHART フロントスポイラーはボディ同色にて装着

さらにTECHART カーボンスプリッターにてリップ中央部分にアクセントをつけます

サイドスカートもTECHART

ボディ同色ペイントで一体感があります

M様が「ハネは絶対いるでそれもでっかいやつ」とのオーダーでしたので、TECHART リアスポイラーⅡをカーボンで取り付けました

コーディングがあったりハイマウントにラッピングしたりとなかなか大変でしたが、無事に装着完了です

リアはTECHART リアディフューザーのセンター出しをチョイス

ですのでマフラーもTECHART リアマフラーを装着

迫力あるセンター4本出しですwww

もちろん「eマーク」付きですので、車検も問題ございません

カーボンのマフラーエンドはセンター2本にTECHARTロゴ入りになっております

ちなみにこのロゴが4本全部入ってると思ってTECHART担当のT口さんにクレーム入れたらコレが正しかったですwww

ホイールは最初M様から全然別のメーカーので言われましたが、「ここまで来てそれはダメでしょ」って事でホイールもTECHARTにしました

センターロック対応の「FormulaⅣ Race」フロント9.0J×20inch、リア12.0J×20inchで純正のピレリP-ZEROをそのまま装着しております

リムには格好良い「FORGED」の彫り文字が

ちなみにめちゃめちゃ軽いです

センターロックのキャップもTECHARTを取付

ブラックキャップにホワイトロゴだったので、M様の991.2にピッタリです

車高は下げるとM様のガレージに入らなくなってしまいますので純正のままですが、元々低いGTSですので純正でも十分格好良いです

ツラ具合も以前991.2 GTSに1221wheels装着しましたデータを元に計算しまして、イイ感じのツラ具合になっております

いや~~~

かっちょいいです

今回間に合わなかったパーツもありますので、また進化していきます

最初はリアウイングだけだったのですが、リウイング付けたら全部付けたくなっちゃいましたwww

今回もお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

乗り換えペースの早いM様ですが、次はウラカンにいく予定です

いつもいつもありがとうございま~す

 

明日は北海道までご納車に行きますので、時間があれば美味しいもの食べてきますwww

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

今週の入庫情報!!(F12 ベルリネッタ ロッソコルサ カーボンラッピング M2 ブラックサファイア 1221 BCRACING ACシュニッツァ SUMERU コーレンストッフ 991-2 GTS PDK 左H)

こんばんは!山崎です

お盆休み前最後の、入庫情報です が・・・その前に

BOND CARS OSAKAは8月12日~8月15日まで夏季休暇を頂きます。

私個人は勝手ながら、8月11日~8月16日までお休みを頂く予定です。

申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします。m(_ _)m

 

では、1台目のお車です

フェラーリ F12 ベルリネッタ ロッソコルサです

純正OP
・AFSヘッドライトシステム
・クルーズコントロール
・フロントサスペンション・リフトシステム
・カラーレヴカウンター(ロッソ)
・自動防眩ミラー
・リアパーキングカメラ
・タイヤ温度/空気圧モニタリング
・LED付カーボンファイバー製ステアリング
・カーボンファイバー製ダッシュボードインサート
・カーボンファイバー製エンジンカバー
・20インチ鍛造ホイール
・アイドリングスタートストップシステム
・リアパーキングカメラ
・フロント リア パーキングセンサー
さらに
社外OP
・ノヴィテックロッソ ローダウンサス
・IID ホイールスペーサー
・EBM マフラーバルブ開閉システム
・フロントリップ/サイドステップ/リアディフューザー カーボンラッピング
・ドアミラー/ドアハンドル/フューエルカバー カーボンラアッピング
・内装センターコンソール/ドアハンドル カーボンラッピング
・ヘッドライトスモークフィルム
純正+αで、シンプルに格好よく仕上がった一台です
走行距離も少なく、程度良好なお車です
是非お問い合わせください
続きまして
BMW M2 ブラックサファイア DCT です
見ての通り、うち(BOND)らしく仕上がった一台です
 
・1221FORGED アルミホイール
・BC Racing 車高調
・低ダストパッド
・コーレンストッフ フロントスポイラー(カーボン)
・SUMERU サイドスカート(カーボン)
・SUMERU リアディフューザー(カーボン)
・ACシュニッツァ- リアマフラー
・3Dデザイン ペダルSET
・3Dデザイン パドルレバー
・3Dデザイン サイドブレーキレバー
・インターフェイス&地デジチューナー
等、かなりカスタムされたお車になっております
めちゃくちゃ格好良いので是非現車を見に来てください
そして、最後にご紹介するのは
ポルシェ 991-2 カレラ GTS PDK ホワイト  です
現在市場に5台(左Hは2台)しかない、希少なお車です
スポーツクロノはもちろん、
オートエアコンやシートヒーター、電動格納ミラーも装備しており
一通りの快適装備は揃っております
ホイールはもちろんセンターロックの鍛造ホイール
後期モデルになって大きく変わったフロントマスクとリアビューです
格好良いですね
走行は1500km ワンオーナーで、
程度はもちろん極上です
是非、現車をみてみてください
お問い合わせはお早目に
BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

無題.png

em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

無題.png

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

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ポルシェ 991.2後期カレラ 地デジ&DVDキャンセラー取り付け、ヘッドライトバルブ交換!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ991.2(後期)カレラ!ポルシェ991後期 地デジ ライト交換

テレビキャンセラー取り付けでご相談受けましたが、純正PCM(ポルシェ コミュニケーション マネジメントシステム)は元々テレビが装備されていない!ってことで、地上デジタルチューナーを装着させて頂きました

内装をバラバラに分解し、

ポルシェ991後期 地デジ ライト交換

地デジチューナーをインストール!!ポルシェ991後期 地デジ ライト交換外部入力はありませんので、いつもの様にAXIS製インターフェースを使って地デジの映像を入力しています。

純正画面と地デジ画面の切り替えはNAVIボタン長押し、ポルシェ991後期 地デジ ライト交換

チャンネルのアップダウンはリモコン操作の他、タッチパネルで行うことが可能ですポルシェ991後期 地デジ ライト交換

そして、カレラ後期は音声入力(AUX)もありませんので、音声はA/Dコンバーターを使ってグローブボックス内のUSBに入力させて頂きましたポルシェ991後期 地デジ ライト交換音声をアナログからデジタルに変換するのに、コンマ何秒かの遅れが発生しますが、気になる程度ではないと思います。音もクリアでFM飛ばしより全然良いです。

同時にDVDキャンセラーも装着しましたので、走行中DVDの視聴とNAVIの操作が可能になりますポルシェ991後期 地デジ ライト交換

最後にヘッドライトのロービーム球を交換!ポルシェ991後期 地デジ ライト交換

今回はベロフ6200Kをチョイスポルシェ991後期 地デジ ライト交換

後期型になって、インナーフェンダー内側からの交換に変更されています。ポルシェ991後期 地デジ ライト交換

純正LEDとの色合いもイイ感じですね!ポルシェ991後期 地デジ ライト交換

全ての作業が終わり完成!!ポルシェ991後期 地デジ ライト交換

前回のマカンに続き、今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは