アサイです。
本日ご紹介するのはポルシェ991 GTS
前回までにBCforgedホイールやAkrapovicマフラーを取り付けさせて頂いた御車ですが、今回はBOしていた車高調+αがやっと入荷してきましたので装着していきます
今回装着するのは、KW ver3車高調と
HLS（Hydraulic Lift-System）リフティングシステム！！
車高は下げたいけれど、使い勝手が悪くなるのが嫌だ！という御客様の為にリフトアップシステムをご用意しました
早速取り付けしていきます。
まずはKW ver3車高調を装着し、
バッテリー台座を交換してHLSリフトシステムの取り付け。
この様にバッテリー周りに全て設置されますので、フロントトランク内のスペースも一切犠牲にしません！！この辺りは流石ドイツメーカー。非常に良く考えられております。
続いて室内まで配線を引き伸ばし、センターコンソール小物入れ部分にON/OFFスイッチを取り付けします。これも純正ライクで見た目がとても良いです。
組み上がったら車高調整とアライメント調整を行って完成
車高はフロント約20mm、リア約15mmのダウン幅にセッティング致しました。
この車高でも、余裕で最低地上高90mmを確保しております
そしてリフティングのボタンを押すとこの状態から、
一瞬にして車高が約25mm上がります。
わずか25mmと思うかもしれませんが、フロントクリアランスはこの様に十分に確保されますので滅多なことでは擦らないでしょう！
純正のチビフェンダーも取り外し、車検対応のツラセッティング
※タイヤが最外側であれば10mmまで飛び出しても良いですからね！
最終チェックを行い完成
ノーマルと比べると、
20mm車高が下がっただけでもとても精悍に見えます
KW ver3の脚回りも柔らか過ぎず、ポルシェらしさを感じさせるスポーティな仕上がりに仕上がっています
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
フロントリップは仕上がったらまたご連絡致しますwww
それでは
少し試乗しましたが、ストロークが短くなった分スポーツ走行に最適なシフトフィールになった感じがします
「子供の為にDVD＆リアモニター付けて！」とのご依頼。
フロント約10mm、リア約20mmのダウン幅に調整しました。
贅沢にもカーボンを同色ペイントして装着
カレラ最後のNAモデルとして、人気沸騰中の991.1 GTS
ポルシェはメーカーにデータがありましたので、作成は問題なくOK！
もちろん車高は下げる予定です！（2ヶ月以上入荷待ちwww）
