アサイです。
本日ご紹介するのはBMW F82 M4
前回パワークラフト製マフラーなど装着頂いた御車ですが、今回はホイール交換！！
ってことでBBS RI-S 20インチ鍛造ホイールを装着させて頂きました
カラーは一番人気のダイヤモンドブラッククリア！
オフセットはフロント純正＋3mm、リア純正＋6mmにより、ノーマル車高でも車検適合
タイヤは御客様拘りのミシュラン・パイロットスポーツ4Sを装着です！
ホイールの細部を見ると、
芸術品の様なスポークサイドのえぐれに、
インナーリムも軽量化をはかるなど、BBSの本気度が伝わってきます！！
そして、ついでにということで、3Dデザイン製リアスポイラーも装着
こちらもメーカー拘りのドライカーボン製となります
最後にサブコンも装着して完成！！
やはりBWWにBBSはテッパンで似合いますね！！
今回も御用命頂き誠に有難うございました
それでは
アサイです。
先日のピットはアルファード御礼(笑)
しかも全車エグゼクティブラウンジ
まずはいつもお世話になっている御客様のアルファードに、
スタッドレス入れ替えのタイミングでBBSホイールに交換！！
Made in GermanyのBBS CH-R 20インチホイールをチョイスして頂きました
カラーはサテンチタニウム
タイヤはYOKOHAMA ADVAN db を選択
脚回りはTRDが入っていますが、もう少しローダウンしたいですかね～(笑)
今回はご用命頂き誠に有難うございました！！
続いてド新車！いつもお世話になっている御客様の後期アルファードには、WALD JARRET 22インチを装着！！
22インチは流石に迫力あります！
タイヤはピレリNERO 245/30-22をチョイス。
脚回りはRS-Rのsuper☆i車高調でローダウン。
ツラ加減も良い感じです
天井及びサイドミラーはカーボンラッピング施工
最近人気のグロスカーボンフィルムを使用しております
最後にレーダー＆ドラレコやスモークフィルム、ボディコーティングを行い完成
めちゃくちゃカッコイイ後期アルファードになりました
こちらの御車はまだまだ進化する予定です！！
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
それでは
こんにちは
オカです
先日ボンドカーズの在庫車コーナーに、
チャリが２台並んでおりました
ボンドサイクル大阪開店でしょうか？？？
まぁこういうことをするのは誰か分かってますがwww
気を取り直して今日ご紹介させていただくお車はコチラ
アウディ 4G A6セダン 3.0TFSIでございます
今回はマフラー、ローダウン、バンパーなどなどをご用命いただきました
早速リフトアップしまして（実はもうリアバンパー変わってますwww）・・・
定番のH＆Rローダウンスプリングを取付
前後とも良い感じで下がりました
ブレーキキャリパーはグロスブラックにペイント＆ホワイトでフォーリングスロゴを入れております
最初はレッドやブルーも考えましたが、S-Line無しのお車ですので、高級感を出すためにグロスブラックをチョイスしました
BBSジャーマニーのホイールともマッチしております
今回お客様が「ここのマフラー付けたいです」とご依頼いただいたのが「カーグラフィック」のバルブ付エキゾースト
マフラーカッターはカーボンも選べますがグロスブラックをチョイス
取り付けるとこんな感じにステンレスパイプが輝いておりますが、ここからが大変でした・・・
マフラーカッターの出口が合わずにマフラー職人様に加工してもらったり、各パイプの位置調整が難しかったり、
バルブ切り替えの配線がなかなか曲者だったり・・・と色々と大変でしたが無事にバッチリ仕上がりました
完成後はコチラのリモコンで、
バルブ閉めと、
バルブ開けが可能です
音量はバルブを閉めると純正より若干音量が大きいくらいですが、開けるとコレがなかなか男前なサウンド
お客様にも「開閉でかなり変わりますね
良い感じで迫力も出ました」とお喜びいただけました
そしてマフラーが左右２本出しの純正から左右４本出しのカーグラフィックに変わりますので、リアバンパー＆リアディフューザーはS6用に交換
リアディフューザーはS6用はマットシルバーですが、ここもグロスブラックにペイント
マフラーカッターをグロスブラックにしたので一体感も出ました
最後にフロントグリルをRS6用に変更
今回はあえてクアトロロゴ入りの本国用フロントグリルにはしませんでした
完成です
高級感を出しつつ、普通のA6とは全然違うコダワリの１台に仕上がりました
今回はご用命いただき、誠に有難うございます
お客様にも喜んでいただけまして、さらには他の部分も気になってきたそうなので・・・
またホイールもご相談くださいね
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
こんにちは
オカです
今日はBMW祭りでございます
まずはコチラ
F82 M4でございます
ボンドカーズにてご成約いただき、お客様の物足りない部分をカスタムさせていただきました
車高は定番のH＆Rローダウンサスをチョイス
日常使いを考えて、ロアーバージョンではなくノーマルバージョンをチョイス
良い感じの車高で落ち着きました
フロントグリルは純正のメッキフレームのグリルからMパフォーマンスのM4ブラックキドニーグリルに交換
フロントがかなり引き締まりましたね
元々BBS RI-Dが装着されておりましたので、ローダウンして引っ込んだ分だけH＆Rワイドトレッドスペーサーで面を調整
コチラのBREX コードファントムEFを取り付けて、
アクラポヴィッチのマフラーバルブを任意で開閉する事ができます
最後にレーダー探知機＆ドライブレコーダーを取り付けまして・・・
完成です
元々格好良く仕上がっておりましたが、さらにスポーティなM4になりました
お客様にもお喜び頂き、オカもほっとしました
この度はお車からご用命いただき、誠にありがとうございます
今後もよろしくお願いいたします
駆け抜ける歓び、お楽しみくださいませ
もう１台ご紹介させていただくお車はコチラ
F20 M135iでございます
コチラのお車は何を隠そう・・・
コチラのFerrari 488GTBや、
コチラのRR Dawnなどでお世話になっておりますお客様の愛車でございます
今考えてみると、488GTB、Dawn、C63S、W222、A45、W447・・・と本当にいつもいつもいろんなお車をありがとうございます
ちなみに年明けにまた強烈な１台が完成予定ですので、お楽しみに
今回は元々装着されておりましたYOKOHAMA ADVAN GTから・・・
BC Forgedに変更です
今回チョイスしたモデルは、BC Forgedの1ピースモデル「EH175」でございます
フロント8.5J×20inch、リア9.5J×20inch
カラーはグロスガンメタルでシンプルに仕上げました
ブレンボのGTキットも綺麗に交わしております
タイヤはADVAN NEOVA AD08でBC Forgedの軽量1ピースにマッチするタイヤでございます
車高も良い感じ
もちろんオーダーホイールですのでツラ具合もパッツパツで作っておりますのでバッチリです
実は自分で運転する車では一番このM135iが面白いそうですwww
僕も「休みの日とか乗ってて良いよー」とおっしゃられましたので試乗させていただきました（もちろん仕事中ですwww）が、確かにレスポンスやマフラーサウンドがやる気にさせてくれますし、ハンドリングもクイックでかなり面白かったです
いつもいつもご用命いただき、誠にありがとうございます
例のホイール先に付けちゃいますか？それとも来年まとめてやっちゃいますか？またご相談くださいね
BC Forgedの1ピース、お勧めです
というわけでBMWも人気のボンド大阪です
それでは今日はこのあたりで
オカでした
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アサイです。
本日ご紹介するのはレクサスRC
300hのバージョンLでございます
御客様より、「タイヤが内側に入っていて迫力が無い、ホイールもダークカラーなモノに変えたい。そしてグリルももっとスポーティにしたい」と御用命頂きました
ワタクシ、RCはあまりちゃんと見たことありませんが(笑)そこは情報を集めて勉強勉強。御客様と相談の上、明確なプランが決まりましたので早速作業開始です！
まずは脚回りから
今回交換したのは、RS-R Ti2000ダウンサスでございます。
RCのダウンサスは意外とラインナップが少なくて困りましたが、その中から王道のRSRをチョイスしました
ローダウン幅はフロント30mmダウン、
リア20mmダウンのベストセッテイング！
既に映っておりますが、ホイールはBBS RE-V DBK(ダイヤモンドブラッククリア）をチョイス
ダークグレーのカラーリング、鍛造1pcの最軽量ホイール、シンプルで飽きのこないデザイン、と御客様も一目惚れの様子でした
タイヤはアドバンスポーツV105 235/40-19 265/35-19を組み合わせ。
半日ほど悩んで算出したベストオフセットセッティングでございます(笑)
そしてフロントバンパーを外して、
フロントグリル交換！
なんかもっさりとしたバージョンLのグリルから、
Fスポーツのメッシュグリルに変身しました
付くかどうかは経験と勘でクリアしました
最後に4輪アライメント調整を行い完成
迫力に欠けたノーマルから、、、
安定感あるスタイリングにバッチリ変身することが出来ました
今回はご用命頂き誠に有難うございました
最近レクサスの作業が多かったので、明日も御紹介しますね
それではまた明日
