BCフォージド

W222×AIMGAIN×Lorinser×BC Forged!!

こんにちは

オカです

花粉症が急にきてしまい、ロリンザージャパンの大嶺センパイに電話したら「めっちゃ鼻声で誰かわからへんゎ」と言われました・・・

去年は全く大丈夫だったのですが・・・

 

さてさて、そんな花粉症全開のオカが紹介させていただく御車はコチラ

ボンドカーズにてご成約いただきましたW222 S550L AMGラインです

オカがオークションのノウハウを教わっている師匠から、「W222欲しいって言ってる知り合いいてるから連絡してあげて」とご紹介いただき、現車確認後に即ご成約いただきました

ですがコチラの御客様、過去にフルロリンザー3台、フルエアロのランボルギーニガヤルド、フルエアロにさらにフロントリップを付けたR35 GT-Rなどラインナップを考えると普通に乗るわけがありません

色々相談しながら「ココのエアロかっこええよな今のホイールも俺にはおとなし過ぎるからこれにしよー」とフル仕様変更しまして・・・

完成したのがコチラです

完全に近寄ってはイケナイW222が完成いたしました

スーパーオカ好みな1台です

早速紹介させていただきます

 

今回取付させて頂きましたボディキットは広島県のエアロメーカー「AIMGAIN」でございます

ちょっと前までは国産車セダンメインのエアロメーカーでしたが、最近はW222やアヴェンタドール、トヨタ86から新型NSXまで、幅広くラインナップされているメーカーです

気になった方はコチラをクリック

オカも東京オートサロンで現車を見てカッコいいなーと思ってまして、お客様も気になってたメーカーだったのでフルエアロの「AIMGAIN 純VIP」を装着させていただきました

フルエアロの内容は・・・

フロントバンパー

サイドステップ

リアバンパー

ルーフスポイラー

トランクスポイラーでございます

さらにマフラーも変えないと納得しないお客様ですのでwww

「AIMGAIN パワーEVSマフラー カーボンタイプE」と「AIMGAIN センターマフラー」も合わせて装着

コチラのマフラーは可変バルブが付いておりますので・・・

コチラのロゴ入りリモコンでバルブの開閉が可能です

さらにエアロの納期待ち中に連絡があり、「ココまでやるならフェンダーもいかないかんやろー」と突然フロントフェンダーも追加になりまして・・・

お客様の大好きな「Lorinser」をチョイス

サイドビュ―は・・・

こんな感じでAIMGAIN×Lorinserのコラボでございます

シンプルなフェンダーデザインで綺麗にマッチしております

そしてそしてもう1つのポイントでもあるホイールは・・・

BC Forged NL26 フロント9.0J×21、リア10.5J×21

フィニッシュも鉄板のRimポリッシュ×Diskブラッシュドでございます

リアのコンケーブ具合はたまりません

タイヤはコンチネンタル MaxContact MC5でございます

センターキャップはいつものではなく3DのBCセンターキャップに変更です

最後にレーダー探知機を装着してボディコーティングを施工しましたら・・・

完成です

いやー悪い感じがプンプンしますwww

ロワリングキットが元々付いてましたので下げようかなと思いましたが、「会社の駐車場の段差キツイから程よく位にしとってー」との事で納車させて頂き・・・

「やっぱりこんなんじゃあかんゎ昨日の夜、あまりの車高の高さにうなされて寝れんかってん俺の地元じゃフェンダーとタイヤの間が空いてたら石ぶつけられんねん」と謎の連絡があり、本日早速20mmダウンして無事に石をぶつけられない仕様になりましたwww

写真を撮り忘れたのが痛恨の極みですが、さらに悪さが際立っておりました

まぁこのW222に石をぶつける人はいないと思いますが

ですがさらに「アレをこうこうしたいなーまた連絡するわー」と今後も進化しそうな予感・・・

お待ちしておりますねー

 

この度は御車のご用命からカスタムまで、全てご依頼いただき誠に有難うございます

今後とも末永く宜しくお願い致します

常に何か弄らないとイケナイと思いますので・・・次はどんなクルマ作りましょうか???

それでは今日はこのあたりで

オカでした

C217×BCforged

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、いつもお世話になっておりますお客様のベンツC217 S550クーペでございます

早速リフトアップし作業開始

まずはお決まりのマーベラス低ダストパッドを取り付け、ブレーキダストを軽減いたします

低ダストパッドに替えることでホイールの汚れも少なくなり綺麗な状態を維持できます。

そして純正の腰高感が否めないので、iidロワリングロットにてローダウンを行います

こちらはロッドの長さを調整することで、車高の調整が可能になります。

そしてやっと入荷してきました、こちらのBCフォージド HCA217Sを取付いたしました
今回仕上げは、スタンダードなDISK/ブラッシュド Rim/ポリッシュで作製

またインナーリムはブラック仕上げで、汚れも目立たなくなるのでおススメです

タイヤを組み込み車両に装着するとこんな感じ

サイズはフロント9.0×22 リヤ11.0×22 またタイヤは、ピレリ P-ZERO NERO GT 255/30-22 295/25-22の組み合わせ

また出面もお客様ご希望のパツパツセッティングでツライチ具合もバッチリ
あとは車高も微調整を行い低めの車高に調整させていただきました

そして最後に追加でデイライトモジュールでコーディングを行いデイライト化

またメーター上でON/OFF出来るのも便利ですね
そしてユピテル指定店モデルZ270Csdを視認性・見栄えを考えこちらに設置いたしました

これで一通りの作業が終了し完成でございます
当初ホイールのご相談を頂き、数あるメーカーの中からこちらのホイール選んで頂きましたが、完成後はお好みの仕上がりになったようでご満足頂く事が出来ました

しかし最後にお客様から「もう少し車高落とせます?」との事で、結局画像の車高から更にローダウンさせて頂きました

軽く試運転頂きましたが、干渉も無かったようで一安心

早くも次のプランを模索中との事なので、今後も楽しみな一台ですね

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで