BCforged

新型イヴォーク BCforged 22インチ ホイール交換&ダウンサス&低ダストパッド カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは新型イヴォーク

グレードはD180になります。ブログを見てご来店頂きました

純正ホイールでは我慢出来ないからと、在庫品のホイールを即決頂きました

装着したのはBCforged HCA167S 22インチ!!

タイヤはヨコハマパラダを組み合わせ

タイヤは薄くなっていますが、ホイールは軽量な鍛造製なので、乗り心地は想像以上に確保されております

そして、大径ホイールに変えたら今度は車高が気になる!と言うことで、ローダウン化!
車高調はまだ出てないので、H&Rダウンサスでローダウンしました。

しかし新型イヴォーク。フロント足回り交換はめちゃくちゃ大変です、、、

下がり幅は、フロント665→635と約30ミリダウン、リアは680→640ミリと約40ミリになりました。

そして、追加で前後低ダストパッドも交換。

まだ新型イヴォークのパッドは何処からも販売されておりませんので、純正をベースにした特注品です

全ての作業が終わり完成

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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メルセデスベンツ W463A(W464) AMG EDITION1 22インチホイール交換!HRE、ADV1、BCforged、Hyperforged!!

 

 

アサイです。

本日ご紹介するのは、またまたまたW463A AMG G63

新型Gクラスは、凄い人気の高さですネ

ディーラーで納車されてから、速攻でAMG EDITION1 22インチに交換させて頂きました

今回はマットブラック×レッドラインをチョイス。

もちろん空気圧センサーも動作OKです
(新品センサーを組み込んでおりますので、読み込みまでに10分ほど走行する必要があります)

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

相変わらず人気の”EDITION1″ホイールですが、各メーカーからも続々と新商品がリリースされております!!

 

まずはADV1

去年秋のSEMA SHOWで発表されたフローフォーミングシリーズがやっと発売になりました!!

ADV.1 ADV08  22×10.5+30 5/130-84.1φ  150,000円
for W463A /G350/G550/G63

カラーはシルバーとマットブラックの2種類を御用意。
オフセットは純正+12mmとドンピシャのサイズ!!
もちろんJWL車検対応品です

何よりフローフォームとは思えぬ、この削り込みのデザインが最大の特徴です!!

入荷第一便は即完売してしまいましたが、次回大量に入荷するとのこですので気になる方ははお問い合わせください

ちなみにSクラスなどにも装着可能なサイズ設定があります。

その他の車種のサイズ一覧は、こちらからご覧いただけます↓↓
(車種によってはかなりパツパツサイズもありますが、、、)

ADV.1 FLOWSPEC WHEEL

 

続いてHRE!!

一番人気の鍛造ラインは相変わらず人気ですが、フローフォーミングシリーズでも新型ゲレンデ用、22インチのサイズラインナップが加わりました

こちらも近日入荷予定
ですが最新の情報では、G63はキャリパー当たるので取り付け不可とのこと

という訳でG350d/G550の方宜しくお願いします

 

そして最後にBCforged

BCforgedの特徴としては、やはり1mm単位のサイズでオーダーが可能なこと!!
更に新デザインもどんどん追加され、また2ピースでも23インチホイールも作成が可能となりました

最近追加されたデザインとしては、

EH201に

EH185!(共に22インチまで)

 

2ピースでは、HCA192

 

HCA385

HCS23

HCS31

辺りが大型SUVにも似合いそうなデザインです(上記2ピースは23インチ可能)

 

更にはHyperforged新作HF-LMCや

Anrky、HRE(鍛造シリーズ)、1221など、正にホイール戦国時代!!

ま、それだけ選択肢が多いってことは御客様にとって良いことです

 

てな訳で、バリバリの宣伝ブログとはなりましたが、新作Gクラスのホイール交換は是非是非ボンド大阪にご相談くださーい!!

それでは

 

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BMW X7 M50i BCforged 23インチ ホイール交換 他カスタム!!

アサイです。

本日御紹介する御車はコチラ↓↓

いつもお世話になっている御客様のBMW X7 M50iで御座います

全長5165mm、全幅2000mm、全高1835mmの堂々たるボディサイズ。

いやー、デカイ

パワーもSUVなのに530馬力と、何もかもが規格外の御車ですね

 

そんなX7に、BCforged ホイールを装着させて頂きました!

Produced by Yamazaki となります

これだけ大きなボディなので、サイズは23インチをチョイス!!デザインはKL23を選択頂きました

ちなみにタイヤサイズはフロント285/35-23、リア325/30-23と、とんでもなく大きいですw

ディスクカラーはBrushed Blackを選択し、センターキャップはBMW純正仕様です

車高はIIDロワリングキットでローダウンを行い、低ダストパッドも交換。

ちなみに、ロワリングは〇〇の車種と一緒で、ブレーキは〇〇の車種と一緒でした

でもまた、ECUのバージョンアップしたら車高ノーマル戻るんだろうな、、、
(噂ではFRMモジュールを避けてバージョンアップすれば問題ないという話も、、、←現行7シリーズ乗りの某SE様情報w)

その他、各部ブラックアウト施工も行い、

完成

これだけ決まってるX7は、まだ日本にはいないでしょう

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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メルセデスベンツ W463 AMG G63 リフトアップ&背面タイヤ、ミラーリング カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463 AMG G63

前回BCforged+ゴツゴツタイヤを装着させて頂いた御車ですが、

「何故か車高低くない??」ということで、

GFGリフトアップスペーサーを装着させて頂きました

サイズは30mmアップをチョイス

バネを見てみると純正でしたが、4万キロ以上走っているので少しへたってきたのかもしれませんね。

施工後はこの様な感じ。

ステアリング全切りするとまだ少し干渉する場所ありますが、ほとんど気にならない程度です

 

そして、よりオフロード感を出すためにリアにはG-PANIC製、背面タイヤブラケットを装着!

BCforgedホイールも新たに1本オーダーし、反転して取り付けさせて頂きました

非常にガッチリ付きますが、メーカーさんに一つだけお願いです、、、「ハブを作ってくれ!!」ホイール乗せるハブが無いので、鬼の様に重たいホイールタイヤを3人掛かりで装着する必要がありますwww

リアゲートとのクリアランスもバッチリ

バックモニターの視界も、そこまで悪くなりません

 

最後にミラーリングも行いました。まだこの時代のメルセデスは気軽にミラーリングすることが可能です。(最近のメルセデスは、、、ミラーリングだけでもめっちゃややこしいです

 

全ての作業が終わり完成!!

施工前

施工後

比べると、全然違うのが分かって頂けると思います

車高が上がったことにより、よりオフロードらしさが強調され、御客様にも喜んで頂くことが出来ました

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました。

それでは

 

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アウディ Q2 ブラックアウト&ローダウン&ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはアウディQ2

こちらの御客様、この度Q2からQ2に乗り換えられました

今度は1.4のSライン!って訳で早速作業に取り掛かっていきます。

まずは外装から!

グリルやトリム類は全てボディ同色仕上げ。

グリル枠とエンブレムはマットブラック仕上げとしました

リアのディフューザーパネル、Cピラーのシルバーパネルもボディ同色仕上げ。
エンブレムは同じくマットブラック仕上げ。

その他、ヘッドライトプロテクションフィルム施工に、ドアミラー根元も同色ペイントで仕上げました

続いて足回りの交換。

納車直前にH&Rダウンサスがギリギリ到着

ホイールは前回装着していたBCforged HB15 20インチを、

ブラックにリペイントしました

リムはグロスブラック、ディスクはマットブラックで塗り分けしております。
低ブレーキパッドはisweep is1500をチョイス。

最後にBREX製ドライブレコーダーにテレビキャンセラーなんかも装着し、

完成

車高は約30mm程度のローダウンとなりました

ノーマルでは少し迫力が足りなかったQ2ですが、

各部ブラックペイントと、ローダウン&ホイール交換で見違えるほどカッコ良くなりました

純正でブラックエクステリアパッケージみたいなオプションがあれば、多分こんな感じでしょうね

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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