BCforged

ベントレー ベンテイガ  BCforged ホイール交換 & 低ダストパッド & フロントスポイラー カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ベントレー ベンテイガ

馴染のお客様が購入され、いつものディーラー様で納車⇒即弊社入庫パターンです

家族用なので当初あまりイジる予定では無かったのですが、色々見ているうちに「やっぱりホイールくらい変えなあかんやろ!」という訳で、BCforgedを装着!!

今回はSUVに似合うデザインのHCL20をチョイス
センターキャップは純正流用、もちろん空気圧センサーも作動OKです!

サイズは22インチに、ピレリP-ZERO SUV 285/40-22の組み合わせ。
オフセットは敢えて純正と同じサイズで作成しました

そしてホイールが汚れない様に、マーベラス低ダストブレーキパッドに交換!!

まぁベンテイガ用の低ダストパッド持っているのはウチくらいでしょうwww

エクステリアには、カーボンフロントスポイラーをプラス

バンパー真ん中のシルバーパネルも同色ブラックペイントで仕上げました

あとはテールエンドペイントや、ヘッドライトのプロテクションフィルム施工を行い、

完成

家族用と言っておきながら、めちゃくちゃカッコ良く仕上がりました

納車の次の日、地元で「なんかイカついベンテイガが走ってくるな~」と思ったら、このクルマだったのはここだけの話です(笑)

もちろんお客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

と思ったら、「今度はリアが迫力足りないな~」ってことで追加オーダー頂きました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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フェラーリ 488 GTB × NOVITEC スポイラー × BCforged ホイール交換 他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ488GTB

完全にイジり病に掛かっている馴染のお客様またまた購入後間もなく入庫です

まず足回りはお馴染みNOVITEC製スポーツスプリングキットでローダウン。

しかしこちらのお客様。リフティングが付いているにも関わらず、「ボタン押すのが面倒」www、と言う理由でどこでも突っ込んでいってしまうのでローダウン幅は最低限のフロント10mm、リア20mmとしました

足元にはBCforged HCA162S フロント21インチ、リア22インチをインストール

タイヤはいつもの様にコンチネンタルSC6 255/30-21、335/25-22を使用しております。

リアタイヤの外径が大きくなっておりますので、リアディフューザーのクリアランスは、ほぼ純正並みを確保しております(最低地上高90mm以上)。これでお客様の駐車場の車止めギリギリでした

FINISHはお客様拘りのブラック。ちなみに所有している全てのクルマのホイールはブラックで統一されております

折角の2pcなので、DISKはマットブラック、RIMはグロスブラック、そしてピアスボルトもブラックで仕上げました

そして前後に派手過ぎない程度にアクセントが欲しい!とのことでしたので、NOVITEC製カーボンフロントスポイラーリップと、

カーボントランクスポイラーを装着!!

カーボン目は純正に合わせ、平織カーボンとしました。

あとは飛び石に備え、フロントプロテクションフィルム施工に、

EBMバルブ開閉モジュールやナンバー灯LEDなどを行って、

完成

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

いつも乗換ペースが尋常ではないほど早いお客様ですが、F8トリブートが当たったそうなので、F8が来るまでは乗るそうですwww

という訳で今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

※明日から金曜日まで出張の為不在にしますm(_ _)m

それでは

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ベントレー ベンテイガ V8 スターテックエアロ & BCforged 23インチ ホイール交換 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のベントレー・ベンテイガ

前回、低ダストブレーキパッドなどを交換させて頂いた御車ですが、注文していたパーツが入荷しましたので一気に取り付けしていきます!!

フロントバンパーに~、

リアバンパーを仮組み中

サイドモールもボディ同色にペイントする為、取り外しています。

ペイント装着後、ホイールを交換したら!

完成

めちゃくちゃカッコ良い一台に仕上がりました

それでは一つ一つ紹介していきましょう!!

今回お選び頂いたエアロはSTARTECH(スターテック)

あのBRABUSのサブブランドとして、レンジローバー、ジャガー、アストンマーティンなどを手掛けていることで有名ですね

まずは同社製フロントバンパー。Front Wingと言われる左右につながるフィン部分はホイールに合わせマットブラックペイントで仕上げました。
もちろん純正ディストロニックレーダーも問題無く流用可能です

続いてトランクリッドスポイラーに、テールレンズ&リフレクターは保安基準範囲内で、キャンディスモークペイント施工させて頂きました

そしてリアバンパーを装着。マフラーカッターはシルバー、クローム、ブラックから選べますが、迷わずにブラックをチョイス純正マフラーにも装着可能です。

センターには専用のバックライト/リアフォグライトが装備されています

 

そして足元にはBCforged RS40そ装着!!カラーはマットブラック、センターキャップは純正流用仕上げ!

「純正よりは大きく、且つ乗り心地は重視したい」ということでサイズは23インチをチョイス。前後10J幅にコンチネンタル295/35-23を組み合わせました

もちろん空気圧センサーも装備されておりますので、純正画面上で空気圧の確認が可能です

純正より12~13mmほど外に攻めましたが、ぎりぎりフェンダー内に収まっております
もちろんJWL入りの車検対応
※タイヤが勝っているので、10mmまではハミ出しても大丈夫なんですけどね!

最後にBREX製ドライブレコーダーBCC510を装着して、

御客様に無事、納車させて頂きました

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

ちなみにエアロパーツに添付された資料を見てみると、全てのパーツがeマーを取得し、TUV規格(ドイツの保安基準)をパスしているのが分かります。

スターテックとブラバスには何回も訪問したことがありますが、正直他のチューナーと比べものにならない程大きな規模と高い技術力を誇ります。

ちなみに、メルセデス販売しているスマートブラバスに600プルマンはブラバス製ですからね、、、

それだけキチンとした会社と言うことです。

BRABUS/STARTECH社の部品の値段が髙い理由も少しは納得できます(笑)

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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BMW G31 523iツーリング × HAMANN エアロ カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G31 523iツーリング
※画像は浦和店より拝借

こちらの御車をフルHAMANNエアロパーツで仕上げさせて頂きました

Produced by Nakagawaです!!

装着したのはフロントスポイラーに、

サイドスカート(サイドシルパネル)、

リアスポイラー&ルーフスポイラー、

そしてリアディフューザーパネル。

って、なんかマフラーエンド周りがスカスカじゃない??

メーカーに確認すると、「マフラーの設定はありません。ショーに出していたのはサンプル品です。」っておいおいwww

このままだとカッコ悪いので、ワンオフにて4本出しマフラーカッターを作成しました

ディフューザー出口にもピッタリ収まっています

タイコには手を加えておりませんので、車検も問題ありません

全ての作業が終わり完成

色々と御迷惑をお掛けしましたが、無事に納車することが出来ました!

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

エアロに加え、ホイールも色々と御用意しておりますので、G30/G31のカスタムはご相談下さい

それでは

 

Dodge Challenger 392HEMIスキャットパックシェイカー×BC Forged、RS☆R!!

こんにちは

振り替え出勤のオカです

今日は珍しいお車をご紹介させていただきます

フロントフェンダーのスーパービーと、

ボンネットのシェイカーフードが特徴的な、

ダッヂチャレンジャー 392HEMIスキャットパックシェイカーでございます

いつもG350dやアルファロメオ4Cでお世話になっておりますお客様が増車されまして、

「足回りとタイヤホイールお願いいたします」という事でしたが、お客様からのご希望が

・駐車場のパレットに入るようにしたい

・今の純正タイヤホイールで隙間が左右数mm

・タイヤは今よりブリッとさせたい

・もちろん車高も下げたい

でした

さすがにチャレンジャーなんてあまり見ない車種ですので色々調べていきますと、純正でもかなりキャンバーが付いている車種らしく、お客様のご希望に沿うにはどうしようかと無い知識をフルで使いまして・・・

乗り心地の良さで大阪店でも人気のRS☆R Best i車高調にアメリカのアイバッハで設定されていたフロントキャンバーアームとリアキャンバーブッシュを取付させていただきました

そして完成した姿がコチラでございます

アメ車らしいマッスルな雰囲気に仕上がりました

ちなみに今回の写真はアサイ店長に撮っていただきました

ちょっとオカが遠方まで出ており、アサイ店長に洗車させて写真を撮らせる悪いオカでございますwww

ホイールはお客様のご希望でBCフォージドの「HCA222S」を前後9.0J×21インチでオーダー

グロスブラックのボディにガンメタのストライプが入っておりますので、それに合わせてマットガンメタディスクにグロスブラックリムを組み合わせてみました

タイヤも純正が245/45-20なのに対して255/40-21のコンチネンタル スポーツコンタクト5でブリッとさせてみました

車高はケツ上がりの車高を前後水平になるようにセッティング

今回一番不安だったキャンバーもアームとブッシュで調整し、立てれるだけ立ててセッティングしました

元々フロントの方がトレッドが広かったのですが、フロント1890mmから1870mmまで入れる事ができました

コレで駐車場のパレットも安心です

お客様からも「やっぱり車高とホイールで全然変わりますねカッコ良くなりました」とお喜びいただきました

さらにお客様からラインで「パレットもバッチリでした」と写真付きでいただき、やっと安心できましたwww

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

そういえばご相談いただきました例のお車が買取で入ってきそうですので、またご連絡させていただきますね

 

あと昨年11月に行かせていただきましたアメリカSEMAショー&ホイールメーカー視察・・・

やっとブログが上がってまいりました

キニナル方は大阪店オカのアメリカツアーブログをご覧くださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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