BRABUSマフラー

W463A G63 Top Car Designカーボンスポイラー BC Forged23インチホイール 取り付け 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のW463A G63をご紹介

いきなりですが完成後がこちら

それでは個別にご紹介していきます

今回まず装着させて頂きましたスポイラーは、Top Car Design製カーボンスポイラーを装着させて頂きました。

また仕上げはセンター部のみカーボン残しでボディー同色に塗分けペイント

そして今回ブラックアウト化はせず純正のメッキパーツは全て残し、フロントグリル内とバンパーダクト内の素地部をグロスブラックに仕上げ純正+αで高級感をアップ

スポイラー装着後は、下部に一文字LEDライトが装備されており、ライトのON/OFFは室内足元に設置したスイッチで切り替えが可能

そしてリヤ廻りも同じTop Car Design製のカーボンリアディフューザーを装着

こちらもフロント同様にセンター部のみカーボン残しでペイント仕上げ

またテールレンズも写真では濃く見えますが、薄目にキャンディースモークにペイント

そして毎日お問い合わせの絶えない人気商品の&+電動サイドステップを取り付け

やはり大人の男性でも乗り降りが大変なので、装着後は乗り降りがホント楽になり女性の方やご家族の為にも是非装着していただきたい商品です

そしてホイールは、BC Forged HCS23 10.5×23インチホイールを取り付け致しました。

カラーはスタンダードな組み合わせになりますが、DISK/ブラッシュドクリアー Rim/ポリッシュ仕上げ

また写真を撮り忘れましたが、同時にiiD製ローダウンスプリングを装着し前後約30mmほどローダウン

ローダウン効果もありますが、Gクラスにはこのホイールデザインが良く似合います

これで完成し一旦ご納車させて頂きましたが、数日後お客様から「なんかサイドが寂しいし、やっぱりBRABUSマフラー入れよかな~」とご相談を頂き、早速メーカーに確認すると

タイミングよく奇跡的に即納品がありますよ~とまさかの回答

速攻で取り寄せしBRABUSスポーツエキゾースト カラー/クロームを取り付させて頂きました。

装着後はバルブを開くと迫力の音量となり、見た目も4本出しマフラーで純正マフラーと比べてもスカスカ感がなくなり迫力倍増

完成後は今回ブラックアウト施工はせず純正のメッキパーツを生かしたドレスアップで、お客様も大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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W463A G550 BRABUSマフラー EVM(エキゾーストバルブモジュール)取り付け

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様で以前にBRABUSフロントスポイラーにBC Forgedホイール等を装着させて頂きましたこちらの新型W463A G550をご紹介

今回はBRABUSスポーツエキゾーストマフラーのご用命を頂きました。

まずはG63には画像にあります室内にてマフラーバルブを開閉させるスイッチが装備されておりますが、G550の場合スイッチが無いためBRABUSマフラーに交換しても任意でバルブを開閉させることが出来ません・・・

そこで今回追加で装着させて頂きました商品が、こちらのRENNtech EVM(エキゾースト バルブ モジュール)を取り付けさせて頂きました

まずは出口パイセンが各配線処理を行い、EVMユニット本体はラゲッジスペースに設置

そして純正マフラーを取り外しマフラーの交換作業に掛かります

取り外し後はこちらのバルブモジュールをBRABUSマフラーに移設し先ほどのEVMの配線をモジュールに割り込まします

そしてBRABUSマフラー本体を車両に取り付け完成でございます

装着後は迫力の4本出しマフラーとなり、BRABUSといえばこのスラッシュカットデザインのテールエンドがGクラスには良く似合います

そしてこちらのEVMのリモコンで任意にバルブの開閉をすることができ、またラストメモリー機能が付いておりますのでエンジン切った時の状態がメモリーされるので、エンジンを掛けたときも同じ状態からスタートするので大変便利

また肝心のサウンドですが、G550は初取り付けでどんな感じのサウンドになるのか・・・エンジンを掛けバルブを開けるとなかなかの重低音サウンドとなり音量も想像以上

それでもバルブを閉じると純正+α位の音量となりますので使い勝手も良さそうですね

ご納車時はお客様も想像以上のサウンドだったようで大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

RENNtech EVM(エキゾーストバルブモジュール)は適合車種も豊富にあり、純正マフラー(バルブ付き)で任意でバルブ開閉する事が出来ない車両や社外マフラーを付けているけど任意でバルブ切り替えが出来ない車両などにも是非お勧めです

詳細また適合確認などは都度お問い合わせ下さいませ。

そんなこんなで本日はこのへんで

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W463A G63 Manufaktur Edition 各ブラックアウト施工 ホイール・マフラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、先日ローダウンにブレーキパッドなど交換させて頂きましたW463A G63 Manufaktur Editionですが、更なるドレスアップの為に再入庫頂きました

まずは各部ブラックアウト施工させて頂き、フロントグリルのメッキ部をマットブラックにラッピング

またボンネットバッチとAMGエンブレムは、濃い目のキャンディースモークにペイント

そしてサイドステップもマットブラックにラッピングし擦れやすい部分にはプロテクションフィルムを貼り保護致します。

また各エンブレムは全てマットブラックにペイント致しました

そして意外に目立つアウターハンドルのボタンもラッピングでブラック仕上げ

そしてホイールは、弊社東京店の特価品でありましたMANSORY YN.5 Forged 24インチホイールをご購入いただき取り付けさせて頂きました

そのまま装着すると若干出面が甘かったので、急きょ前後にスペーサーを装着し出面もバッチリ

装着前はお客様も大きすぎるかな・・・と不安がられていましたが、装着後は前回のローダウンと相まって良い感じとなりお客様も納得の仕上がり

そして欠品商品でなかなか納期が見えないBRABUSマフラーそれもブラッククロームがタイミングよく大阪店に1セット在庫が出来たので、早速お客様にご案内させていただき即答でご購入頂きました

もともと標準で4本出しマフラーが装着されておりましたが、交換後はブラッククローム仕上げで一体感がより増しました

また室内のスイッチでバルブ開閉ができ、さらにeマーク付きで何かと安心

それでいてバルブをオープンにするとなかなかの重低音を響かせてくれるのでBRABUSマフラー人気があるのがよく解ります

完成後はお客様にも大変喜んで頂くことができ、またご納車日にも何とか間に合い一安心

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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W463A G63 BRABUSスポイラー&マフラー取り付け 各部ラッピング&ペイント施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっているお客様でW463A G63を新車購入され納車後さっそくご入庫頂きました

以前の御車もかなり弄らせて頂きましたが、今回も色々と手を加えさせて頂きました。

早速ですが完成後がこちら

まずはフロント廻りは、弊社でも装着率ダントツのBRABUSフロントリップスポイラーを取り付け致しました。

ボディー同色にペイントし、サイドのBマークは潔くスムージングでスッキリ

また同時にメッシュ部など全てグロスブラックにペイントし素地部を完全になくしました。

またグリルも全てブラックアウトしワンポイントでフィン部に赤ラインを入れてみました。

こちらは当初お客様から

お客様「グリルの縦フィンは全て赤にペイントして欲しいんだけど!」

私「えっ~全部赤はくどくないですか?!」

お客様「じゃあ、両サイドの3本だけ赤にする?」

私「いや・・・それだったら片側3本だけで良いんじゃないですか~?」

お客様「・・・」

お客様「ならせめて反対側に1本だけ入れてよ~

という事で打ち合わせの結果、予定より赤フィンは減りましたがこんな感じでバッチリ仕上げさせて頂きました

またウィンカーレンズは、今回キャンディースモークペイントで仕上げさせて頂きました。

そしてボディーサイドモールもラッピングで赤ラインを施工し、エンブレムも新品を取り寄せしペイント

またサイドステップもラッピングでブラックアウト化

そしてリヤ廻りはスペアタイヤカバーをグロスブラックにラッピング施工し、各エンブレムも同じようにペイント致しました。

またリヤも素地部は全てペイントし、Cピラーモールもシボ取りしボディー同色にペイントしております

更に純正EDITION1ホイールを、赤リム残しでグロスブラックペイントで仕上げさせて頂く事でガラッと印象が変わりました

また同時に前後スペーサーを装着し、出面もバッチリで良い感じ

そして最後にリフトアップし、これまた常に欠品商品のBRABUSエキゾーストマフラーを取り付けさせて頂きました

作業は小西くんが難しそうな表情で作業を行っておりますが、BRABUSマフラーは純正バルブ移植など交換は以外に簡単でサクサクっと交換作業終了

今回テールエンドはブラッククロームを選んで頂き、装着後はBRABUS独特の重低音を響かせながらもEマーク付きってのが安心材料ですね

完成後は元々素地パーツが各所に使用されており、この辺りをシボ取りペイントしボディー全体をブラックアウトさせて頂きましたので一気に高級感が増します

またお客様拘りの差し色の赤が強調されカッコ良くまとまり、イメージ通りの唯一無二の仕上がりとなりご納車時には大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

 

 

 

 

W463 G63 AMG×BRABUS マフラー・G65 フロントグリル・純正アンダーガード・ブレーキパッド・IDIOM パワーウィンドウモジュール・ブレーキキット

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

W463 G63 AMGでございます!!

新旧問わず入庫が止まりませんね♪

コチラのお車にも色々取り付けさせて頂きました!!

早速ご紹介♪

まずはマフラーですが、BRABUSエキゾーストシステムを取り付け!

他のメーカーがある中で、このマフラーエンドがお気に入りだったので即決!

音や値段よりも見た目重視(笑)

もちろんBRABUSなので音も良いんですよね♪

eマーク付きってところも良いポイント!

そしてデカいボディにも関わらずか弱いリアキャリパー・・・

ですがコチラのブレーキキットで性能はもちろんですが何と言っても見た目が良い!!←ここ重要(笑)

これはオススメですね~

装着に合わせて前後にマーヴェラス 低ダストブレーキパッドも取り付けております!!

そしてフロントにはG65 フロントグリル&Edition463 アンダーガードを取り付け!

元々ブラックアウトをあまり好まないお客様で、メッキパーツを増やす目的でG65グリルに交換♪

これでブルー・ブラック・メッキの3色でバランス良くまとまりましたね!!

あとはIDIOM パワーウィンドウモジュールを取り付け

スペーサーを装着してツラツラ♪

最後にiiD LEDバックライトとドリンクホルダーを取り付けいたしました!!

完成♪

お客様的には見た目重視でカスタムされたわけですがマフラーも十分いい音しますし、

ブレーキ性能も向上しておりますので文句無しですね(笑)

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

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