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BRABUS

W463 G350d×Edition463×BRABUS!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただく御車はコチラ

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W463 G350dでございます

ここ数日大阪店でもゲレンデだらけでして、お預かりしているキーがどのゲレンデのキーか分からなくなることもしばしば・・・

さっそくリフトアップして取付させていただいたのがコチラ

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昨日のブログに引き続き機嫌の悪そうなケンタさんがKONI ヘビートラックRAIDと・・・

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SPIRITダウンサスを取付です

もう鉄板メニューではございますが、乗り心地も良くなって程よくローダウンもできるので安心してオススメできますwww

※ちなみにケンタさんの機嫌が悪そうな原因は蚊が近くにいるからだそうです

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約30mmローダウンでゲレンデらしさを残しつつ車高を下げております

ここでバレちゃってますが、ホイールは・・・

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コチラも大人気のEdition463専用21インチアルミホイールを装着

アサイ店長が在庫用に仕入れたEdition463ホイールをオカがいつも横取りしているので残念そうな顔をしていますがwww

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タイヤはコンチネンタル コンチスポーツコンタクト5forSUV 295/40-21 MO認証を装着

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前後ワイドトレッドスペーサーを取り付けてツラ具合も良い感じです

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そしてオリジナル 8インチモニターと、

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オリジナル ドリンクホルダー、

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オリジナル アクセルペダルスペーサーの定番セットを装着して・・・

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完成です

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やっぱりこの組み合わせは間違いないですね

・・・と納車させていただきましたが、

「東京店のブログに出てたブラバスのフロントリップ付けれますか?」とご連絡いただき、

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さらに進化しました

いつもいつも名古屋からありがとうございます

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サイドにあるBマークはスムージングされておりますので、今回の仕様にピッタリです

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コダワリのダブルデイライト仕様

ちなみにヘッドライト側はPLUG DRL!にてデイライト化しております

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この度はご用命いただき、誠に有難うございます

このブログを書きながらメールにて新たなプランを相談中ですので、近日中にさらに進化するかもです

また明日、ご連絡お待ちしておりまーす

ちなみに来週も名古屋ナンバーのW463をご紹介させていただく予定です

それでは今日はこのあたりで・・・

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オカでした

C43 ステーションワゴン×BRABUS×s.d.f

こんばんは、シノハラです

 

本日ご紹介するお車はS205 C43 ステーションワゴン!

こちらのお車にはs.d.f フロントリップスポイラーを装着!

カラーはボディ同色にてペイントしております♪

そしてキャリパーをイエローにペイントさせて頂きました!

ロゴはAMGでブラック!

キャリパーが目立っていい感じ♪

そしてBRABUS エキゾーストシステムを装着致しました!!

ご覧の通りeマーク付き♪

気になる近接騒音は???

問題ございません!!!

96dBを超えると車検に通りませんよ♪

(少しギリギリな気もしますが…笑)

気になる音質は???ボクが撮ってもクレームが殺到すると思うのでプロに任せますwww

you tubeからどうぞ(笑)

正にこの通りの音です(笑)

BRABUSのディフューザーはボディ同色ペイントして装着致しました!

完成

音良し!エアロ付けて見た目良し!!カッコイイ♪

残っているのは???ホイールと車高ですね(笑)

次回のホイールもほぼほぼ決まっておりますので完成が楽しみです!冬を超えてからになりそうですが(笑)

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

またホイールのご相談お待ちしております!!!

それでは

メルセデス作業色々。

アサイです。

本日まずご紹介するのはW222 AMG S63!!
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ホイールをガリったからリム修理と思いきや、、、

ホイール交換(笑)
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BCforged HCA217を装着させて頂きましたem_goodem_good

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FINISHはブラッシュドブラックベースの表面切削仕上げem_c_hand
純正センターキャップ使用できるようにしております。

サイズは21インチ。
9.5×21、11×21にコンチネンタルSC6 255/35-21 295/30-21を組み合わせ!
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いつも通りツラツラ仕上げem_note
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もう前30度、後50度を気にしなくて良くなったので、オフセットセッティングが楽になりましたem_smile1

最後に空気圧リセットなどチェックを行い完成!!
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「結構変わった感が出たね!有難う!!」
と御客様にも大変喜んで頂くことができましたem_note
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!

続いてご紹介するのはC117 CLA250em_pikaem_pika
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こちらの御車はマフラー交換!!
早速リフトアップしてノーマルマフラーを、
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BRABUS製4本出しマフラーに交換em_goodem_good
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安心のeマーク付(車検対応品)となりますem_smile1
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国内製マフラーでは音が小さくて物足りないし、カールソンはリアディフューザー同時装着となるし、という訳でCLA用マフラーの中でイチ押しのアイテムですem_c_hand

ディフューザーそのままで装着出来るのが◎です!
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今回はご用命頂き誠に有難うございました!
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最後に前々からテストしてみたかった、W205 Cクラスのノーマルステアリングを、AMG用スポークカバーに交換!
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少し加工が必要ですが、問題無く装着可能です。
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こちらは35,000円+TAXにて交換可能ですem_note

W205 Cクラスの他、GLCやSLCなど同じ形状のステアリングであれば交換可能です。
またW222用などのウッドステアリングも交換可能かと思います。

ちょうど本日W222の御客様に1個売れましたので、来週テストしてみますねem_good

それではまた明日em_p_hand

進化はまだまだ続く!?

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のW463 AMG G63em_pikaem_pika
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既に完成された仕上がりなのですが、更なる高みを求めこの度VerUPとなりましたem_smile1

まずはカーボンパーツから!
フロントフェンダーダクト左右をカーボン加工!!
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御客様の拘りでフィンの奥までカーボンを貼り込んだ仕様となりますem_c_hand

そしてGF製バグガードもインストール!もちろんカーボン仕上げem_smile1
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効果は多分こんな感じ(篠原作イメージw)
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リアウィングはフロントスポイラー、リアバンパーと同じくBRABUS ブラバス製をチョイス。
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ハイマウントライトが内臓されておりますので、ブレーキに連動して光りますem_idea
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そしてフェンダー10mmハミ出しOK!の情報を得て、すぐさま前後10mmスペーサー装着em_worryingly
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わずか10mmでも見た目の安定感が出ましたem_goodem_good
※スペーサー無状態でディーラー入庫可能(フェンダー内)でしたので、10mmスペーサーだと計算上何の問題もないでしょう!タイヤが最外側ですしem_smile1

更に、新発売されたIDIOMパワーウィンドウモジュールを早速インストール!
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ゲレンデ待望のオートパワーウィンドウアップ(2回引き)と、

エアパージ機能(ドアオープン時に0.2秒ウィンドウを下げ空気を逃がし、閉まりやすくする)

が装備されます!!
正にGクラスオーダー待望の商品ですねem_smile1

ちょい初期不良トラブルがありましたので、商品手配次第交換しますm(_ _)m

最後にkiramekiにてガラスコーティング施工em_pikaem_pika
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ボディカラーが黒で屋外駐車が多いとのことなので、今回はGT-Cグラスティックコート親水ガラスコーティング施工を行いましたem_c_hand
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全ての作業が終わり完成!!
コーティング屋からそのまま納車したので、御客様の駐車場でパシャリem_smile1
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いやいやイカつ過ぎ!!(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!
と思ったらすぐに次のオーダーが、、、em_worryingly
進化はまだ止まらなさそうです!

それではem_p_hand

ADV1×AMG GLE63完成!!

アサイです!

本日ご紹介するのはこちらの御車。C292 AMG GLE63クーペ!!

いつもお世話になっている御客様にバックオーダー頂いたパーツが入荷しましたので、取り付けしていきます

まず装着したのはコチラ↓↓ADV1 ADV5 MV2 Competition Spec 22インチでございます!!

長い名前ですが(笑)、アメリカで一番ホットなホイールメーカーADV1を装着させて頂きました

カラーはBrushed Liquid Smokeにピアスボルトは50/50のEXPOSED HARDWARE(アウター側一個飛ばし)

サイズはノーマルホイールでもフロント10J、リア11.5J(ちなみにタイヤは285/40-22、325/35-22)というお化けみたいなサイズを履いておりますので、同サイズで製作致しました。(タイヤは流用です)

そしてCompetition Specは至る所に削りが入れられており、最も軽量なモデルとなります!

実際にノーマルホイールと比べてみると、、、(実家から持ってきた体重計。体脂肪測定付w)

純正AMGホイールFront 18.2kg ⇒ ADV1 14.4kg
純正AMGホイールRear  19.0kg ⇒ ADV1 15.2kg
なんと1本当たり3.8kgの軽量化に成功しました!

自動車はバネ下の重量が運動性能・乗り心地・燃費などに直結しますので、全てにおいて性能が上がること間違い無しです

ただしお値段も一級品で459,000円/1本 www

オフセットは前後ノーマル+αで製作し、文字通りツラツラ!

一応前30度、後50度ギリギリセーフです!!

そして安心のJWL認証となります

昔は納期がビックリするくらい長かったですが、最近はMOMOの資本が入り大分短くなりました。
今回のでオーダー後、約2.5ヶ月で到着しました。

Concave具合も完璧!何よりこの質感はアメリカ製鍛造ホイールしか出せないです。

カッコイイ!軽い!と良いことづくめのホイールですネ値段以外はw

今回はホイールに加え、MANSORY製カーボンディフューザーをプラス。

ノーマルとの違いは一目瞭然!!

細かくデザインされ、カーボン目も非常に綺麗な一品ですただし、ヨーロッパナンバーを基本にデザインされておりますので、日本仕様ナンバープレートが縦に入らなかったのには驚きましたw

最後にサイドステップをマットブラックペイント!且つ、ステルス(艶消し)プロテクションフィルム施工で、傷を防止しております

全ての作業が終わり完成!!

「オーダーした時はスポークが少し細いかな~って思ったけど、これを選んで正解!まるで違う車に見える!」とコメント頂き、御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

ちなみに前回完成時はこんな感じでした↓↓

この時でもノーマルとは段違いにカッコ良かったですが、やはりホイール変えるとガラっと印象変わりますね!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは