F56

MINI F56 JCW 樹脂部シボ取りペイント/追加メーター(デュアルフロッグ)取付!!

皆さんこんばんは。

タカハシです

本日ご紹介するお車は、、、、

F56 JCWでございます。

既に車高調やスペーサーでスタイリッシュ!に仕上がっているこちらのF56ですが

今回は「樹脂部分のシボ取りペイント」と「追加メーターの取付」を承りました。

早速ご紹介していきます

 

まずはフロント廻り!
バンパーの下部~フェンダーまでグロスブラックにペイントしています。

続いてサイドステップ~リアフェンダーも同様にグロスブラックにペイントしております。

リアは塗分けを残しつつ、グロスブラックにペイントです

MINIは樹脂部のラインがフロントからリアまで繋がっているので、全てシボ取りペイント致しました

1部分のペイントも出来ない事はないですが、かなり不格好になるので1周ぐるりをオススメ致しますwww

かなり印象が変わるのでオススメですよ~

ちなみに純正はこんな感じでございます。。。

結構変わりますよね!

そして追加メーターもご依頼頂き、今回はDUELL AGのデュアルフロック(レーサーゲージ)を装着!

左が水温計、右がブースト計になります。後付け感が無くてメーター廻りがレーシーになるので

ボンドグループでも非常に人気の商品でございます

作業が一通り終わり、完成!!!!

今回は御用命頂き誠にありがとうございました。

お次は、ホイールでバッチリ決めましょう!!オーダーお待ちしておりますwww

それでは失礼。また会いましょう。。。

タカハシでしたー!!!

 

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BMW F56 MINI JCW ビルシュタインOH & エンジンマウント交換!!

アサイです。

本日ご紹介するのはF56 MINI JCW

いつもお世話になっているお客様から、オイル交換の御依頼

と同時に異音がするから点検して欲しいと試運転に出掛けると、、、

確かにバンプ時にフロント周りから大き目の異音がします。

下回りを点検しても、ブッシュ類など特に問題無し。走行が約70,000キロに到達していたことから「流石に足回りがへたってきたかな~」と思い、ビルシュタインのOHを予定に入れました。

後日準備を整えてから改めてお預かりすると、前よりひどくなっている!?というかエンジン始動時にさえ異音がする??

ということはエンジンマウントが怪しい、、、

外からは分かり難いですが、よくみるとマウント上側の隙間が大きい気がします

という訳で急遽エンジンマウント&ミッションマウントを取り寄せ。

外したエンジンマウントを見てみると、、、

ゴムは潰れ、破断してしまっています、、、

新品と比べるとその差は一目瞭然です、、

ミッションマウントは一見大丈夫そうでしたが、予防も兼ねて同時に交換しました。

で御客様に「足回りのOHはどうします?」と聞いたら、どうせ7万キロ走ってるから一緒にお願い!と依頼頂いたので新車の時に装着したビルシュタインB14をオーバーホール!!

もちろんアッパーマウントやスタビリンクロッドなどの消耗品も新品に交換していきます。

ついでに熱で色が薄くなっていたブレーキキャリパー(バーミリオンネオンオレンジ)も塗り直して、

完成

気になる異音も無くなり、快適なクルマに戻りました

教訓:F系ミニは5万キロ超えたらエンジンマウントは要注意!!

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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F56クーパーS ビルシュタインB14車高調/スペーサー!!

こんばんは、タカハシです

本日ご紹介するお車はコチラ、、、

MINI F56クーパーS!!!

ローダウンとスペーサーをご依頼頂いたので、ご紹介致します

早速作業に入っていきます。。

気が付けばほぼバラし終わっていましたww

コチラが純正の足廻りで、

コチラがビルシュタインB14の車高調です。

ボンドではミニの車高調と言えばビルシュタインが多いです

それだけ信頼のあるブランドなんですよ

iiD製スペーサーの装着もサクサクっと完了!出面も程よく上品に仕上がりました

ローダウンしてツラを出し過ぎるとリアのフェンダーとタイヤが干渉してしまうというミニあるあるも無事回避しましたwww

お客様にも大変満足頂き光栄でございます

次はマフラー、ホイールですね!お待ちしております!

今回は御用命頂きありがとうございました。

 

それでは、おやすみなさい

タカハシでした

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MINI F56 JCW/F54 クーパーS×ユニオンジャックモジュール・REMUS マフラー

こんばんは、シノハラです

最近MINIの作業が増えてきてますのでご紹介♪

本日ご紹介するお車はコチラ!!

MINI F56 JCWでございます!!

コチラのお車には人気のREMUS エキゾーストシステムを装着♪

そしてマフラーカッターはコチラも人気のカーボンをチョイス!!

なんですがよく見てみると・・・

カーボンにクリアペイント施工しております!!

クリアペイントするとカーボンがめちゃめちゃ綺麗に見えるんです!!

これはオススメです♪

そして最後に76performance ユニオンジャックテールモジュールを取り付けました!

ノーマルだとライトOFF状態でブレーキを踏むと内側の縦線が光るだけ・・・

装着後はというと

まだかまだかと言わんばかりに指示を待つミラー越しの芦田さんにブレーキを踏んでもらうと

綺麗にユニオンジャックも点灯しちゃう優れもの!!

おしゃれ♪

スイッチも取り付けますので簡単にノーマルに戻せますので安心ですね!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

最後にコチラのMINI F54 クーパーSにもユニオンジャックテールモジュールを取り付けました!!

んんっ?

そもそも問い合わせ頂いた時に”あれ?クラブマンってユニオンジャック無かったよな~”なんて思いつつお客様の話を聞いてメーカーに確認したところ・・・

取り付けれるみたいです(笑)

ユニオンジャックではないですがF56と同様でブレーキで光らない上のテールを・・・

ライトOFFでもブレーキを踏むと同時に光らせちゃうんです♪

ユニオンジャックテールじゃないですがユニオンジャックテールモジュールの取り付けはアリってことですね(笑)

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

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MINI F56 クーパーS×OZホイール・REMUS・BILSTEIN・スペーサー・

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

MINI F56 クーパーSでございます!!

今回初めての外車だったそうですが最初からガッツリ弄っちゃいます♪笑

まずはホイール!

OZ Ultraleggera(ウルトラレッジェーラ)

18インチのマットブラックを装着致しました!!

タイヤは相性バツグンのMICHELIN PirotSport4をチョイス♪

さらにはスペーサーで出面もツラッツラ!!

車高はこれまた相性バツグンのBILSTEIN B14 車高調を装着!

車高も”おまかせ且つ良い感じに♪”っと言うことで

高すぎず低すぎずめちゃめちゃ良い感じだと思います♪

ホイール!車高!出面!

パーフェクトです(笑)

そして吸排気!

マフラーはREMUS エキゾーストシステム!!

“音はうるさすぎのは嫌だから良い感じの音量UPが最高!”っということでこっちのタイプを取り付け!

キャタバックのタイプはバルブ開けるとすごい音しますからね(笑)

テールはカーボンをチョイス♪

最後に吸気はGruppeM SUPER CLEANERを取り付け!

こちらもカーボンですしみためもGood♪

完成!!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!!

それでは

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