F8

Ferrari F8 Spider×NOVITEC・Capristo エアロ

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

フェラーリ F8スパイダーでございます!

いつもお世話になっているお客様が新たに増車されましたて

既にホイールと車高は装着されておりましたので今回はエアロをオーダー頂きました♪

まずはフロント!

NOVITEC トランクリッドインサート

そしてNOVITEC サイドフラップを取り付け致しました!!

これでフロントのイメージがガラッと変わりますね♪

オーダー時にフェラーリ純正の平織りカーボンでオーダーしておりますので

元々装着されてた純正カーボンパーツとの相性もいい感じです♪

そしてNOVITEC ミラーカバーも取り付けしております♪

ドアハンドルもNOVITEC カーボンに交換しております!

さらにはCapristo フューエルカバーも装着させていただきました♪

フェラーリエンブレムも付いておりますので純正っぽいところが良い感じ!

最後にNOVITEC リアスポイラーを装着!

ウィングタイプもございますが、穴開けてまで装着したくない!って方にはスポイラータイプも良いですね♪

完成でございます♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

部分的にカーボンパーツ取り付けるだけでイメージ変わりますのでオススメです!

ホイールとのバランスも良い感じですね♪

丁度、先週F8のエアロもご紹介させていただきましたので

好みのエアロパーツがございましたらお問い合わせお待ちしております!

Ferrari F8 Spider×純正車高調整・スペーサー

F8のことならお任せください♪

それでは

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

 

Ferrari F8 Spider×純正車高調整・スペーサー

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

フェラーリ F8スパイダーでございます!

コチラのお車は新車でご納車されましたが、オーナー様から

車高が高すぎる!!

車高を低くしてほしい!

とのことでお問い合わせいただきまして

まぁたしかにノーマル車高は高いですよね…笑

ですが、”ディーラーの担当者からはダウンサス入れたら保証が切れてしまいます”っと言われたそうなので

渋々純正車高調整で我慢させていただきました(笑)

作業の様子はメカニック小西さんがご紹介しております♪

Ferrari F8 Spider お手軽カスタム (bond-diary.jp)

フロントにリフターが装備されておりますのでこれが限界です…

リアはフロントに合わせてい感じに下げております♪

フロント15㎜/リア30㎜ダウンしております!

合わせてスペーサーも装着してツラ合わせして完了です!

ホントはダウンサスも取り付けたいのですが…笑

この内容だけでも全然イメージは変わりますね♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!

 

そんなF8ですが、、、

日本で納車が始まってすでに2年が経ちましたね

ちょっとカスタムしたいな~なんて思っているそこのあなたの為にオススメのエアロのご紹介です(笑)

MANSORY Soft Kit

これのどこがソフトキットなんだよ!って言いたくなりますね(笑)

ここまでコンプリートしなくても各パーツの組み合わせ方によってはカッコ良くなると思います!

 

1016industries

アメリカで絶大な人気の1016industries!

このようにエアロとVeros Designとの組み合わせもめちゃくちゃカッコいいですね!

 

ZACOE

見た感じエアロ形状は比較的シンプルかもしれませんが、

F8のイメージが崩れないカッコ良さが良いですね!!

 

っとこんな感じでF8のお問い合わせお待ちしております♪

それでは♪

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

日本初?? Ferrari F8 SpiderにCapristo カーボンガラスエンジンフード取り付け!!

アサイです。

本日は岡が旅立ってしまいましたので、代打で登場です

御紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のフェラーリF8 Spider

こちらのエンジンフードを、

Capristo製ガラスエンジンフードに交換致しました

ちなみにボディカラーは非常に珍しい”Azzurro La Plata”
とても綺麗な青です(Azzurroはイタリア語で、空の色)

この色のフェラーリ初めて見ました

で、スパイダー系のフェラーリはクーペと違い外からエンジンを見ることが出来ません。

「スパイダーでもエンジン見せなあかんやろ!!」という訳で、ガラスエンジンフードを装着して頂きました

素材はドライカーボン製。

当初はボディ同色ペイントで考えていましたが、カーボン目が綺麗なので急遽カーボンを残してグロスカーボン仕上げにしました
クリアを何層も塗り重ねることにより、ツヤツヤのカーボンに仕上げております

カーボン目は純正と同じく”平織カーボン”仕上げ

裏側も同じくグロスカーボン仕上げ。
ヒンジ部分やダンパーのステーはノーマルに戻せるようにボディカラーのまま残しています。

中央のガラスはEマーク付き(欧州連合指令適合品)

フェラーリエンブレムはガラスの内部のステーに移植されます。
もちろんこのステーもドライカーボン仕上げ

クーペの様にエンジン全体が見える訳ではありませんが、このようにフェラーリの最大の特徴であるテスタロッサ(Testa Rossa)※イタリア語で「赤い(Rossa)頭(Testa)」がしっかり見えています

 

全ての作業が終わり完成

納車時間が夜になってしまいましたが、お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

F8スパイダーで、ガラスエンジンフードはおそらく日本初取り付けではないでしょうか??

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

Ferrari F8 Spider×NOVITEC Carbon

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

以前からFORGIATOホイールやNOVITECパーツを取り付けたフェラーリ F8スパイダーです!

今回、追加パーツがやっと入荷しましたので早速取り付けさせていただきました♪

まずはNOVITEC トランクリッドインサート!

フロントボンネットにカーボンフィンが装着され、ダクトラインが強調されカッコいい!!

NOVITEC サイドフラップも取り付け!

そしてNOVITEC リアスポイラーリップも取り付け致しました!

今回はサラッと3点setを取り付けさせていただきましたがカッコ良くなりましたね!!

大変お待たせいたしましたが今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

まさかこの3点で納期6カ月かかるとは、、、

今年はホントに納期に泣かされましたm(_ _)m

某メーカーは2月オーダーでやっと入荷の目途が経ったり、

某メーカーは以前と納期未定だったり、、、

数年前までは納期2カ月とか長いよ!!って感じでしたが

最近では2~3カ月ぐらいの納期が普通と感じてきております(笑)

来年は納期が安定してくれることを願っております!

今年の営業も残り2週間!!

お問い合わせお待ちしております♪

それでは

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!!

Ferrari F8 Spider×BC Forged

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

Ferrari F8 Spiderでございます!

いつもお世話になっているお客様から去年ぐらい(新車オーダーしたときぐらい)から”ホイール交換する!”っとご相談頂いておりまして、

ご納車に合わせてホイールも仕上げさせていただきました♪

なので新車の状態でのご入庫でございます

今回のホイールはBC Forged HCA210S

仕上げはと言うと、、、

天面ブラック/側面ホワイトディスク

ホワイトリム

ホワイトピアスボルト

になります!

もちろんBC Forgedではこの仕上げでオーダー出来ませんのでホイールが入荷してからペイントしております(笑)

入荷したときの面影は1ミリもございませんwww

真横から見るとこんな感じ

車高は純正車高調整で良い感じに下げております♪

ツラ具合もバッチリです!

ボディカラーに合わせてホワイト/ブラックで統一してみました♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

最近F8の問い合わせも増えてきてます♪♪

カスタムページもございますので参考にしてくださいね!

ポチっと↓↓↓

 

それでは

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓

お問合せはこちらから


友だち追加

↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします!!