G350d

新旧Gクラス MCB モーションコントロールビーム取り付けで乗り味改善!!

アサイです。

本日御紹介するのは、W463 G350d

SNSで有名なゲレンデマニアのお客様です

今回も遠くから御来店有難う御座います

こちらの御車に、MCBモーションコントロールビームを装着させて頂きました
(別の用事でご来店頂いてたのですが、半ば無理やりに装着頂きましたw)

足回りはBRABUSライドコントロールを装着しておりますが、効果の程はと言うと、、、

「帰り道、低速も高速も違いを感じることが出来ました!G63用もオーダーしておいてください!」

と嬉しい御言葉を頂きました

前回、施工して頂いたティファニーブルーキャリパーも決まってきます

次はG63での御来店お待ちしております

 

そして、こちらのW463A G63にも、MCBモーションコントロールビームを装着させて頂きました
(こちらのお客様も人柱で装着頂きましたwww)

装着後はこの通り。全く邪魔になりませんね。

こちらの御車は、足元はBRABUS  23インチに、サスはノーマルとなります。

気になる乗り味は、、、

「低速では少し変わったかな?程度でしたが、高速走行が全然違う!特にコーナリングは安定感が出て、運転がより楽しくなった!!」

と感じて頂くことが出来ました

 

元々463型に比べて乗り心地が良くなった、W463Aですが、MCBにより更にワンランク上の乗り味を可能にします

と言うわけで、463型のGクラスにも、463A型のGクラスにも、おススメの一品となります

お問い合わせお待ちしております

それでは!

 

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W463 G350d 乗り心地改善&光量アップ!!488ピスタも!

アサイです。

大型の台風が近づいてきました

明日は通常営業予定ですが、状況によっては閉店を早める場合がありますのでご了承くださいm(_ _)m

 

さてさて本日御紹介するのは、W463 G350d

希少な「designo manufaktur Edition!!」

乗り心地を改善したい!!

ということで、御新規様に御来店頂きました

今回装着したのはコチラ↓↓

「IID アジャスタブルショックキット!!」

早速交換開始

20段階の減衰調整機能が付いています

簡単に調整できるのも◎です。

初期値だと若干硬さを感じたので、soft方向に少し調整させて頂きました

後日お客様と話す機会がありましたが、「乗り心地良くなったよ!満足!!」と感想頂くことが出来ました

更なる改善を求める方には、モーションコントロールビームがオススメです(←宣伝w)

 

続いてこちらは「Heritage Edition」な G350d

前回BCforgedなど装着させて頂きた御車です

こちらの御車には、ヘッドライトが暗い!!

ってことで、ベロフLEDバルブに交換

HIDは大体6000~7000ルーメン(左右合計)になります。※ケルビン数によっても変わります。

※ルーメン(lm)とは明るさを示す単位の1つです。
ルーメンは「光束(こうそく)」とも言い、光源から放たれる光の量を表します。

LEDは10,000ルーメン!!

※違う車両ですが、左がHID、右がLEDです。

HID本体も時間と共に劣化していきますので、暗いと思ったら交換時期ですね

 

そして同じオーナー様のフェラーリ488PISTAもLEDヘッドライトに交換

 

この時代のヘッドライトはD3Sという水銀フリー(※環境保護の為)のヘッドライトバルブが採用されていますので、ゲレンデなどのD1Sよりさらに暗いです

※D3Sの場合で大体5000~6000ルーメン

色も美白(6500K)となり、ドレスアップ効果も抜群

これでナイトドライブも安心ですね

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました

それでは

 

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W463A G350d BRABUSスポイラー&ナイトPKG、ブラックアウト!!

アサイです。

気が付けば夏季休暇まで残り10日を切りました

ボンド大阪は、8/11(木)~15(月)まで夏季休暇となりますのでご了承ください

 

さてさて、一昨日7/30(土)は弊社の新店舗となるボンド葛飾店がオープンしました

整備工場も併設され、

納車専用スペースがあるなど、羨ましい限りです

横山店長が引っ張っていってくれることでしょう!!(笑)

どうぞ宜しくお願いします

 

BOND葛飾店

〒125-0063

東京都葛飾区白鳥1-9-8

TEL:03-5654-1122

FAX:03-5654-3838

 

 

さてさて、大阪は相変わらずGクラス多し

1年ほど前に、G63グリル交換やホイールペイント施工させて頂いたお客様から、再カスタム依頼を受けました

 

こちらの御車を、、、この様な感じに仕上げました!!

 

フロント周りは大人気のBRABUSフロントスポイラーにトリム類はブラックアウト!!

ヘッドライト&ウィンカーはナイトPKG用に交換

しかし、、、BRABUSスポイラーも、インナーブラックヘッドライトも大・大・大 欠品中でございます

※しかも次回納期未定

お待ち頂いているお客様には誠に申し訳ございませんが、今しばらくお待ちください、、、

 

そして今回、グリルはブラックアウトせずに、ナイトPKG用の純正グリルに交換しました!!

縦のラインがスモーク掛かっているのが分かりますでしょうか??

パナメリカーナグリルの主張は消さずに、ブラックエンブレム類と見事に調和されております

流石純正品ですね

 

リア周りはスペアタイヤカバーをラッピングにてブラックアウトし、エンブレム類はナイトPKG用に交換。

テールレンズも純正スモークテールに交換し、トリムはブラックアウト。リフレクターもスモークフィルム仕上げを行いました

 

更には&+製 4本出しマフラー&サウンドジェネレーターも装着し、

 

完成でございます

お客様には「自分のクルマではないみたい!!やはりブラックアウトは締まってカッコイイですね!!」と喜んで頂くことが出来ました

次はやっぱり、、、ホイール交換を考えているとのこと

またご用命お待ちしております

今回も誠に有難うございました!

それでは

 

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W463 G350d Heritage Edition BCforged 22inch & Black out!!

アサイです。

本日ご紹介させて頂くのはコチラの御車

前回MCB(モーションコントロールビーム)など装着させて頂いたヘリテージなG350dです

 

今回は「ホイール交換したい!」とご相談頂き、最初は20インチの見積もりから始まり、

次に21インチも検討され、

結局22インチに決定致しました(笑)

デザインはBCforged新作となる、EH353!!

10.5J×22インチに、タイヤはNITTO TERRA GRAPPLER 305/40-22を組み合わせ


オフセットもお客様の”圧”に押され、バチバチのサイズとなりました

「重量も測っておいて~」と言われましたので、計測してみると、

 

純正18インチ+タイヤ 265/60-18 約33キロ

BCforged 22インチ+ゴツゴツタイヤ 305/40-22 約36キロ

流石に純正18インチには負けましたが、4インチアップ+タイヤ幅305になってのわずか3キロ増は驚異的な軽さだと思います

 

同時にフロントグリルはmanufaktur用のグロスブラックグリルに交換

エンブレムもグロスブラックにペイント済。

リア周りのエンブレムもグロスブラックにペイントを行っております

サイドステップは3Mサテンブラックにてラッピング

 

全ての作業が終わり、完成です

 

「見た目OK!高速での乗り味も許容範囲内!!」と、お客様にも喜んで頂くことが出来ました

 

なんせオーナー様、休日はこのクルマでサーキット走っていますのでクルマに対する評価は人一倍厳しいのです

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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W463 G350d×VOSSEN HF-5 HybridForged

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

W463 G350dでございます!

“タイヤ交換時期なのでホイールを交換しよう思います!”っとの事でご連絡頂き、

ご来店頂いて好みのデザイン・カラー等々ご相談頂いてオーダー頂きました♪

今回取り付けたのはVOSSEN HF-5 HybridForgedでございます!

サイズは21インチ!

ノーマルが18インチなので3インチUPでございます♪

カラーはサテンブラック!

ボディカラーのシトリンブラウンとの相性もバツグンですね♪

やっぱイメージチェンジにはホイール交換が一番ですね!

何と言ってもカッコ良くなります!

ツラ具合もコンケーブも良い感じ♪

元々オーダー時に”ツラ具合に関してはそこまで攻める気もないので、良い感じでお願いします~”

でしたのでオーダーセッティングを活かしてツラツラとノーマルの間にしております!

車検はもちろんですが、ディーラーから文句を言われることも無いでしょう~♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!

お次はホイールに合わせてブラックアウトですね♪

またご相談お待ちしております!!

それでは

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