G63

メルセデスベンツ W463 AMG G63 ナルドグレー  構造変更 & BRABUSリアバンパー交換!!

アサイです。

本日ご紹介するのは先日ご紹介したW463 AMG G63 ナルドグレー

今回、車検とVerUPの為、お預かり致しました

こちらの御車はGF製ワイドフェンダーに交換&リアゲートをスムージングして、全幅と全長が変わっていますので、車検と一緒に構造変更も行いました!

その様子を少しだけご紹介したいと思います

という訳でやってきました、なにわ陸運局!

まずは他のクルマと一緒に検査ラインに並びます。

ちなみにこの車両は、BRABUS製のフロントスポイラー(デイライト付)に、

同じくBRABUS製リアマフラー(eマーク有)が装着されております。

この辺りの部品の車検可否について陸運局の判断はどうなのかも気になるところです

結論から言うと、

デイライト100%の点灯状態でラインに入りましたが、デイライトに関して見事にスルー(笑)
事前に調べた限りでは、ライトにeマークが無いと通らないなどの情報がありましたが、質問される訳でも詳しく見られる訳でもなく外灯検査は終了
(もちろんブラバスデイライトはeマーク付です)

マフラーに関しても、下回り検査のとき、「あ~ブラバス製マフラーね~」とひとこと言われただけで終了しましたwww
もちろん近接騒音検査も無いですし、eマークの書類を要求されることもありませんでした。

つまり、よっぽどひどい改造じゃない限りは、特に目くじらを立てる訳ではない!というのが、陸運支局、つまり国の見解です!!
何処とは言いませんが、何処ぞのディーラーよりよっぽど柔軟で法律に準じた対応をしてくれます(笑)

 

さてさて続いて車体の大きさを測る為に新規ラインへ。

ちょうどMANSORYレンジローバーも構造変更を受けにきていました。(おそらくオートファクトリー〇さんですね!!

まず車重を測り、

ボディに測定器を付けて、

上からのカメラによるレーザー測定で車体の大きさを測っていきます。

結果、全長は-3センチ、幅は+8センチとなりました!
つまり、リアゲートスムージングで-3センチ、オーバーフェンダー装着で+8センチ、大きさが変わったことになります。

全ての検査が終わり、待つこと数十分。やっと新しい車検証が交付されました

 

車検&構造変更が終わると、今度は追加オーダー頂いていたリアバンパー交換へ。

ノーマルバンパーから

BRABUS製リアバンパーに交換致しました
もちろん同じナルドグレーでラッピング施工
フェンダーラインはオーバーフェンダーを強調する為、敢えてBRABUS純正ラインを残しました。

もちろんこのバンパーも車検問題ありませんが、段取りの関係上車検受けてからのバンパー交換となりました

 

全ての作業が終わり完成!!

万が一のディーラー入庫もこれで恐くありません(笑)

今回は車検と同時に構造変更を行ったので問題ありませんが、構造変更=車検取り直しなので、車検が残っている車両で行うと残りの車検期間が失効してしまいます。つまり、重量税などの税金がもう一度掛かるのと、新車だと車検が3年⇒2年になってしまいます。

別に車体の大きさが変わるだけであれば、車検はそのままで良いと思うのですがね、、、(外装部品の交換だけなら、車体構造は変更してないと思うのですが

とまあ納得いかないこともありますが、ちゃんと合法的にカスタムすれば何も問題ありません!!

オーナー様にも大変喜んで頂くことが出来ました

いつもは1ヶ月くらいで飽きるオーナー様ですが、今回は長く乗って頂けそうですwww

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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メルセデスベンツ W463 AMG G63 リフトアップ&背面タイヤ、ミラーリング カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463 AMG G63

前回BCforged+ゴツゴツタイヤを装着させて頂いた御車ですが、

「何故か車高低くない??」ということで、

GFGリフトアップスペーサーを装着させて頂きました

サイズは30mmアップをチョイス

バネを見てみると純正でしたが、4万キロ以上走っているので少しへたってきたのかもしれませんね。

施工後はこの様な感じ。

ステアリング全切りするとまだ少し干渉する場所ありますが、ほとんど気にならない程度です

 

そして、よりオフロード感を出すためにリアにはG-PANIC製、背面タイヤブラケットを装着!

BCforgedホイールも新たに1本オーダーし、反転して取り付けさせて頂きました

非常にガッチリ付きますが、メーカーさんに一つだけお願いです、、、「ハブを作ってくれ!!」ホイール乗せるハブが無いので、鬼の様に重たいホイールタイヤを3人掛かりで装着する必要がありますwww

リアゲートとのクリアランスもバッチリ

バックモニターの視界も、そこまで悪くなりません

 

最後にミラーリングも行いました。まだこの時代のメルセデスは気軽にミラーリングすることが可能です。(最近のメルセデスは、、、ミラーリングだけでもめっちゃややこしいです

 

全ての作業が終わり完成!!

施工前

施工後

比べると、全然違うのが分かって頂けると思います

車高が上がったことにより、よりオフロードらしさが強調され、御客様にも喜んで頂くことが出来ました

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました。

それでは

 

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メルセデスベンツ W463 AMG G63 1221ホイール交換&BRABUSスポイラー、マフラー交換&ナルドグレー フルラッピング 他 カスタム!!

アサイです。

本日も”キョーレツ”な一台をご紹介します

ご紹介するのは、W463 AMG G63

50thのアニバーサリーエディションです!!

いつもお世話になっている御客様に、車両ごと御購入して頂きました

ただし、ノーマルでは乗れないお客様ですので、早速作業開始(笑)

まずは足回りの交換から。車高は下げたくないとのことでしたので、KONIのヘビートラックRAIDをチョイス

ノーマルと比べてもこれだけ太さが違います

続いてマフラー交換。
BRABUS製 4本出しエキゾーストシステムに交換しました!!

もちろんeマークの車検対応品

音量はステアリングのボタンで切り替え可能です。

そして、待ちに待ったホイール!!

コロナの影響で遅れ、納車予定当日に到着するというミラクル(笑)

タイヤを組み込み、、、

完成

???

ちょっ、ボディカラー変わっとるやんけwww

ハイ、限定車にも関わらず、また色替えを行いました

今回チョイスしたのは「ナルドグレー(nardo grey)」

AVERY製 ラッピングフィルムでの色替えとなります。

ま、御客様はオールペイントでも良かったのですが、ひとこと「早い方で」と注文されたので、ラッピングにて対応させて頂きました(オールペンは私がビビったともいうw)

ラッピングをお願いしたのは、またしてもカリスマラッパーH氏!
(※ラッパー=ラッピングする人w)

今回も見事な技術でカラーチェンジしてくれました

と同時にフロントにはBRABUS製フロントスポイラーに、ベントレースタイルグリルをインストール。(サイドのBロゴは潔くスムージング)

リアゲートもスペアタイヤカバーレスにてスムージング仕上げ。

そしてフェンダーは純正よりワイドなGF製オーバーフェンダーに交換しております

オーバーフェンダーに合わせてオーダーしたホイールは1221wheels

デザインは0660 AP3 SPORT3.0の22インチとなります

10Jのホイール幅に、コンチネンタルUHP 305/40-22を組み合わせ。

これぞ正に御客様が求めていたDEEP RIM

DISKはTextured black(ザラザラブラック)にRIMはMatte black仕上げ。

ブレーキキャリパーは内装色に合わせ”生成り色”でペイントしました

あと写真は撮っておりませんが、サイドカメラキットに最新レーダー探知機、テレビキャンセラーやLED球交換なども行い、無事に納車させて頂きました

ちなみにエアロやリアゲートも全て(50thアニバーサリーの)純正色でペイントした上でラッピングを行っていますので、ラッピング剥がしたら他の場所と色が違う!なんてこともありません。

 

さて、ここで気になるのが何故ラッピングするのに、わざわざ限定車を選んだのか。

その理由は、、、「このクルマの内装がカッコ良かった」からだそうですwww

いや~流石!私の様な一般ピーポーには 到底マネ出来ませんwww

 

ちなみに前に乗っていた御車はコチラ↓↓

てか、これをラッピングすれば良かったのではないか??という素直な疑問はありますが(笑)、既に売却していましたし、G63 50th限定車で作るのに意味があるそうですwww

ちなみにライト類はスモークするとイカツクなり過ぎちゃうので、今回敢えてノーマルで残しています

そして、やっぱりあそこも交換したいな、、、という訳で追加オーダー頂きました

いつもいつも御用命頂き誠に有難うございます

でもまだ進行中の御車がある、、、(笑)

完成したらまたご紹介します!

それでは

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W463A G63 Stronger Than Time Edition×バンパーガード、インナーブラックヘッドライト、ローダウン!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

W463A G63の限定車「ストロンガーザンタイムエディション」でございます

いつもいつもお世話になっております広島県のお客様よりご用命いただき・・・

ナンバーも付いていない状態でカスタムさせていただきました

なにやらダイヤモンドホワイトとマットブラックの設定がありますが、マットブラックはちょっと納車が遅れているみたいでして・・・

カスタムしているのは更にまだ少ないと思います

まずフロント周りは・・・

本国純正オプションのバンパーガードを装着

カラーは悩みましたが、グロスブラックで装着させていただきました

そしてヘッドライトとフェンダーウインカーはインナーブラックヘッドライトとインナーブラックウインカーに交換

金額ははりますがフロントの印象がかなり変わりますね

車庫の高さを考慮して今回はプロスタッフの40mmダウンスプリングを装着

馴染んで来たらもう少し下がってイイ感じになりそうです

さらにセットのラテラルロッドで補正してあげます

前後にワイドトレッドスペーサーを入れて、ツラ具合も調整

サイドステップの一番外側にはキズ防止でプロテクションフィルムを施工

ストロンガーザンタイムエディションは一番外側だけマットシルバー仕上げでしたので、貼りに来てもらったラッピング屋さんにマットのプロテクションを取りに帰ってもらいましたwww

すみませんです

最後に同乗者のためにTVキャンセラーを施工させていただき・・・

完成です

ちょうど仕事で大阪に来られたタイミングで寄っていただき「カッコええやん」と喜んでいただきました

いつもいつも遠方よりご用命いただき、誠に有難うございます

まさかこのG63が奥様用とは驚きましたwww

次はスリーパーでBBQしましょうwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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メルセデスベンツ W463A (W464) AMG 新型G63 バンパーガード装着 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63

前回inozetekのマイアミブルーでラッピングさせて頂いた御車ですが、

この様な感じにVerUP致しました

今回AMG純正バンパーガード(通称 ブラッシュガード)を装着させて頂きました

こちらのブラッシュガード、シルバーとブラックがあるのですが、今回はホイールに合わせてシルバーを選択!!ボディカラーに負けないインパクトが出ました

取り付けには、バンパー内のクロスメンバーを交換する必要があります。

この太いクロスメンバーで、ブラッシュガードを支えているんですね

ちなみに、ブラッシュガード(バンパーガード)などは指定部品となる為、全長が変わっても車検対応品となりますのでお間違いなく!!

 

参考:「自動車部品を装着した場合の構造等変更検査等における取扱いについて(依命通達)」(平成7年11月16日付け運輸省自動車交通局長通達自技第234号・自整第262号)

 

その他、追加オーダー頂いた部品の交換も行い、

完成

ボディカラー名の通り、マイアミに走っていそうなG63に仕上がりました

確かに派手ではありますが、ここまでやったらメチャクチャカッコいいです

最初の状態から比べると、別のクルマの様ですwww

オーナー様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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