こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします御車は、昨日に引き続きジャガーで今回はF-TYPEカブリオレをご紹介
今回ご用命頂きました商品は、純正ショックを流用しながら車高調整が出来るKW製 HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)を取付させて頂きました。
作業は出口パイセンにお願いし慎重かつ丁寧に交換作業を進めていきます
交換後はローダウンスプリング+車高調整用のアジャスターが追加されお客様ご希望の車高に調整致します
リヤはトランク内からアクセスしますので内装を取り外し交換作業に掛かります
まずは純正車高がこちら
そして交換後がこちらで駐車場の兼ね合いであまりローダウン出来ないとの事で、フロント１０ｍｍ・リヤ１５ｍｍほどのローダウン量で調整させて頂きました
完成後は少しのダウン量ですが、実際は数値以上に見た目の印象が変わりやっぱりローダウンはドレスアップの基本ですね
この度はご用命を頂き誠に有難うございました。
そんなこんなで本日はこのへんで
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こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様のポルシェ９９２カレラをご紹介
お客様から「少しで良いんだけど車高落とせる？」とご相談頂き、それならばという事で今回はKW HAS(ハイトアジャストスプリング)を取付させて頂きました。
作業は出口パイセンが汗だくになりながらサクサクっと交換していきます
そして組み付けし車高調整に掛かります。
そしてお客様ご希望の車高にセッティングさせて頂き、今回は大人仕様という事でフロント２０ｍｍ・リア１５ｍｍほどローダウンさせて頂きました
まずは純正状態
そしてローダウン後がこちら
また同時に前後にiiD製スペーサーを取り付けし装着後は出面もバッチリ
そして最後に4輪アライメント診断調整を行い、各部規定値に調整致します
完成後は、少しのローダウンですがちょっと落とすだけで印象がガラっと変わり、お客様のイメージ通りとなり大変喜んで頂く事が出来ました
いつもご用命を頂き誠に有難うございます。
そんなこんなで本日はこのへんで
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こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします御車は、ディーラーご納車後そうそうにご入庫頂きました新型AUDI RS5をご紹介
このままでも十分カッコイイ御車ですが、事前に打ち合わせをさせて頂き一先ず車高は落とさないとという事で、こちらのKW社 HAS(ﾊｲﾄｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ)を装着させて頂きました
早速作業に掛かりますが、フロントは出口パイセンが担当
こちらの御車は、DRC付きで純正ショックに油圧システムが組み込まれております
そのため油圧ホースは基本脱着せずに交換作業に掛かりますので、手狭なスペースでのスプリング交換となります
そして逆の手順で組み付けしサクサクっと仕上げていきます
まずは純正車高がこちら
そしてローダウン後がこちらで、お客様ご希望で低めに調整させて頂きました
また同時に内に入ったホイールをiiDスペーサーを前後に取り付け致しました。
装着後は出面もバッチリでイメージ通りの仕上がり
完成後はお客様にも大変喜んで頂きましたが、まだまだマフラーにパワーアップ系パーツなど色々と模索中との事で、おすすめパーツなどまたご案内させて頂きます
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
そんなこんなで本日はこのへんで
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こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様が御車を乗り替えられたという事で早速ご来店頂きました
御車はこちらのAMG GT ナイトエディションでございます。
完成写真になりますが、ナイトエディションというだけに内外装ブラックに仕上げられておりこのままでも十分ですが、ただ気になるのがやっぱり純正車高が高い・・・
という事でKW HAS(ﾊｲﾄｱｼﾞｬｽﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ)を取り付けさせて頂きました。
作業は出口パイセンがサクサクっと純正ショックを取り外し組み替えていきます
組み付け後は、4輪アライメントテスターで各輪調整し完成
まずは純正車高から
装着後はフロント/リヤ共に約２０ｍｍほどローダウンさせて頂きました
そして以前の御車にも装着頂いておりましたPPTパワーアップモジュールも取り付け
ただ取り付けが厄介で各センサーに割り込ますのですが、エンジンルーム内がかなり狭くリフトアップしボディー下からスロットルボディーを取り外す事でやっとセンサー部までたどりつきます
配線処理を行い本体を確実に固定致します。ジャンプカプラーも付属されているので簡単にノーマル状態に戻すことも出来ますので便利ですね
そして最後にボディー保護の為、フロント廻りとドアミラーにプロテクションフィルムを施工致しました。
施工後は仕上がりも綺麗で貼っているのか判らないくらい
またフロントガラスにも保護フィルムP-SHELDを施工いたしました
P-SHELDは歪みや光反射などが少ないので、施工前と比べても差がないほど視界が良好でほんとお勧めです
いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。
そんなこんなで本日はこのへんで
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こんばんは！山崎です
一昨日ぐらいから急に寒くなり、
慌ててガスファンヒーターを押し入れから引っ張り出したのですが・・・
なんか今日は暖かいですね・・・
さて、今週の入庫情報です
今週はHYPERFORGED繋がりの2台をご紹介いたします
先ずはミュルザンヌミュルザンヌって言うだけでもレアですが、なんとSPEEDです
しかも弄り物という、ほぼお目に掛れない仕様のお車です
先ず目を引くのが、ホイールですね
新作のHYPERFORGED HF-LMC 22インチ
併せて、ローダウン済みです
出面もバッチリ決まってます
ミュルザンヌはこの独特のフロントフェイスが一番のチャームポイント
一度見たら忘れられませんね
内装はさすがの英国車上級グレードだけあって、高級感半端ないです
なんといっても最速グレードのSPEED
最高出力537馬力（395kW）のパワーと、最大トルク1100Nmを発揮
走行距離は15500ｋｍと少なく、もちろん程度は極上です
希少な一台ですお見逃しなく
続きましては、
718ケイマン PDK ジェットブラック 右H
もちろんこちらもHYPERFORGED
HYPERFORGED HF-C7 21インチ
KW HASでローダウン済みです
さらに、
TECHART Fリップ＆リアディフュザー カーボンが使用され、かなりレーシーな仕上がりです
定番オプションのスポーツクロノパッケージ
快適装備のオートエアコン＆シートヒーター
意外と付いていない、電動格納ミラー
と、純正OPもバッチリです
走行距離も少なく
シートの状態も良好
バッチリ仕上がった一台になっております
ぜひ、お問い合わせください
ＢＯＮＤ ＣＡＲＳ ＯＳＡＫＡ 最新の入庫情報は、こちら！！
オーダー車受付中
お客様のお探しのお車が、
ＢＯＮＤ ＣＡＲＳで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能です
このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけない
という訳ではありません
ＢＯＮＤ ＣＡＲＳでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っております
こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれません
もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・
なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませ
ご依頼は、こちらのメールアドレスまで
・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号
等をお送りください
ご依頼、お待ちしております
お知らせ
おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いております
そこで只今、買取り査定強化中です
ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします
お電話、メールでのお問い合わせも可能です
お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします
お気軽にお問い合わせくださいませ
メールはこちらへ
yamazaki@hosokawa.co.jp
店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので
必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますｍ（＿＿）ｍ