bond HOSOKAWA CORPORATION

CARS
CUSTOMIZE
SHOPS
ABOUT
RECRUIT

STOCKLIST

bond yahoo! ショッピング

MANSORY

2017.09.28

作業・納車いろいろ

こんばんは芦田です。

本日まずご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のベントレー　コンチネンタルＧＴ　Ｖ８Ｓでございます

今回待っていた商品がやっと入荷しましたので、早速取り付けさせて頂きました
まず取り付け後がこちら

取り付けます商品は、ＭＡＮＳＯＲＹ　リアウィングＴｙｐｅ１でございます
安定の仕上がりでカーボンの合わせ目もバッチリ

いつものようにフィッティングもバッチリしたが、トランクに穴開けして固定しますのでお客様に説明したところ「別に良いよ」の一言
ハイっ男前です

比較的大きめのウィングですが、ボディーラインに沿ったデザインとなり意外にやりすぎ感のない仕上がりはさすがＭＡＮＳＯＲＹですね

今回は色々とご迷惑をお掛けいたしましたが、仕上がり後はご満足を頂けた様で一安心
次はマフラーを検討中との事なので、ご相談お待ちしております

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

続きましてご紹介いたします御車は、ベンツＷ１７６　Ａ４５後期モデルになります

早速リフトアップして掛かります作業は、ＺＥＥＳ製フロントパイプを取り付けさせて頂きました。
純正フロントパイプと並べてみましたが違いは歴然ですね

交換は手慣れたものでサクサクっと交換し無事に完成

さらに室内に移り、Ｄｅｆｉ製ブーストメーターをエアコン吹き出し口を加工し埋め込みいたしました

取り付け後は、室内のイメージを崩す事無く視認性も良好で追加メーターがあるだけでテンションが上がります

最後にユピテル　レーダー探知機Ｚ１８０Ｒを取り付けし完成でございます

ご納車時に追加でＧクラスのパーツも取り付けさせて頂くなど、今回もご用命を頂き誠にありがとうございました。

最後にご紹介させて頂く御車は、いつもお世話になっておりますお客様でこの度ボンドカーズ大阪で車両購入頂きましたＢＭＷ　Ｆ８２　Ｍ４を無事に本日ご納車させて頂きましたのでご紹介

仕事場がご近所なこともあり、久しぶりに自転車でふらっとご来店
「状態の良いＭ４探してるから良いのあったら教えて」から始まり、その後は弊社の販売車両を見て頂きほぼ即決でご購入頂きました

御車はノーマル車両ですが歴代ＢＭＷを乗り継いでいるお客様ですから、いくらＭ４でもノーマルでは物足らず手始めにＨ＆ＲローダウンサスにＲａｃｅ　Ｃｈｉｐサブコンなど同時に取り付けさせて頂きました

そんなお客様から、ここ２週間ほど微熱と咳がいっこうに治らない私を見かねて、わざわざ仕事帰りに栄養ドリンクを買ってきてくれるなどホントありがたい限りです　おかげ様で間もなく完治する見込みです]

こちらのお客様も色々と弄りプランを模索中との事で、次は例のマフラーあたりでしょうか
この度は車両購入からパーツ取り付けまでご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

2017.09.17

Ferrari 488GTB×Capristo×MANSORY！！

こんにちは

オカです

今日の夜から台風が大阪に最接近ということで・・・

今の内からビクビクしております

そんな今日は台風も吹き飛ばすほど格好良いコチラの御車をご紹介

オカブログ常連のお客様のフェラーリ 488GTBでございます

このリアバンパー無しでゴハン3杯イケルと思うのはオカだけでしょうか？？？

まだまだ進化の止まらない御車で、現在フルカーボン化計画が進んでおります

今回はリアバンパーとディフューザーを外していきます

ケンタさんがカメラ目線で作業しているのは、リアディフューザーのモーター類の移植でございます

488GTBは458スペチアーレと同じ速度によって開閉するフラップが付いておりますので、新たに装着するリアディフューザーに移植が必要なのです

さらに純正リアカメラもバラして移植します

オカの手際の悪さに常田ピット長も怒っておりますwww

そんなこんなで取付させて頂きましたのが、Capristo カーボンリアディフューザーでございます

開閉するフラップやフィン部分もフルカーボンになりますので、純正リアディフューザーに比べてかなりの軽量化になります

リアフォグを点灯させるとこんな感じに点きます

リアフォグ下のカメラもバラして移植しておりますので・・・

こんな感じに純正と同じように映ります

さらに今度はケンタさんが治具を使いながら純正リアバンパーのメッシュグリルを削っていき・・・

イトーさん・ケンタさんペアでマフラーカッターも加工していき・・・

Capristo エンドパイプシェルを装着

純正マフラーエンドと交換だけかと思いきや、純正エンドの上から装着して穴を開けてリベット止めというなかなか凝った造りでございます

さらに・・・

Capristo リアエアガイドパネルも装着

本来エンブレム付きのグロスブラックのカバーのみですが、フルカーボンでダクトが入りますのでエンジンルームの冷却効果も期待できます

コチラのドアハンドルはMANSORY アウタードアハンドルを取付

クリアペイントを何層も吹きかけまして、プロテクションフィルムをドアハンドルとドアカップに施工してキズを防止します

実はお客様の御車でプロテクションフィルムを施工したことがありませんでした

新たにオーダー入れられましたスーパーな御車の見積もりにプロテクションフィルムが入っており、「オカさん、プロテクションフィルムでやっといた方がエエかな？？？」となり・・・

オカがプロテクションフィルムの良さを熱弁して「ついでに488も貼っといてもらえる？？？」とご依頼いただきました

今回はフロントフルで施工させて頂き・・・

本来データの無いCapristo フロントスプリッターもワンオフでバッチリ仕上げていただきました

キズの付きやすいドアエッジも施工していただきました

次の御車もオーダーお待ちしております

全てのカーボンパーツを平織カーボンで作製しておりますので、各メーカーの格好良いパーツで仕上げて違和感もありません

相変わらず格好良い1台です

「横から見たらまだアレもアレもコレも変えれるね取っといてもらおっか」

・・・と更に新たなカーボンパーツもオーダーいただきましたので、まだまだ徹底的に手を加えていきますよー

そして遂にコチラが近日中に到着予定で・・・

今から楽しみで仕方ありません

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

2017.09.09

レンジローバー×MANSORY

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ！！！

レンジローバーオートバイオグラフィーロングホイールベースです！
車名長すぎ(笑)

なんとド新車の状態でご入庫頂きました！！
まだ新車登録前のお車でなんです♪
そしてこの養生っぷり！笑

お問い合わせ頂いてかれこれ半年は経ちました(笑)
始まりは1月にお問い合わせを頂いて→納車に合わせてパーツを取り寄せて→
そしてやーーーーーっと入庫しましたので早速取り付けさせて頂きました！

完成＆納車がコチラ

今回はディーラーからの納車に立ち会わせて頂きました！

まずはMANSORY ワイドボディキット！！
フロントバンパー＆フロントグリルマスク

ダブルフォグシステムは登録前なので車検対応の片側だけ取り付けさせて頂いております！

オーバーフェンダー＆サイドスカート！

サイドパネル！

リアバンパー！

ホイールは10Double Spoke Mono Block 23インチ！
組み合わせたタイヤはコンチネンタルコンチクロスコンタクトUHP！

もちろんマーヴェラス低ダストブレーキパッドは欠かさず装着♪

ホイールはスペーサーを装着して出面を調整♪

リアにはリアトリム＆リアハッチパネルを取り付けしております！

完成

大阪店では珍しいワイドボディキット！
ホントかっこいい！！！

通常は構造変更が必要になりますが今回は納車前だったので、新車登録する前にワイドボディキットを装着させて頂きました♪
一度登録してしまうと、改めて構造変更するとなると費用も掛かりますし、車検が3年から2年になってしまいます。なので新車登録前に取り付けた方が断然お得♪
ですが、もちろんこれにはディーラー様の協力が必要になります！

今回ご協力頂いたオーナー様・ディーラー様！
本当にありがとうございましたm(_ _)m
ご迷惑をお掛けしたと思いますが、心より感謝申し上げます。

っと言うことで追加オーダーも頂いておりますのでまだまだカッコ良くなりますので今後も楽しみです♪♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました！

それでは

2017.07.21

Ferrari 488GTB×MANSORY！！

こんにちは

オカです

昨日のアシダさんのブログにかぶせてフェラーリをご紹介させていただきます

今回ご紹介させていただく御車はコチラ

3週連続登場のお客様のFerrari 488GTBでございます

今回はカーボンパーツを装着させていただきました

早速ですが完成した姿がコチラ

MANSORYのニューアイテムの中から

サイドスカート

リアパフォーマンスウイング

を装着させていただきました

カーボン柄はすでに装着しておりますコチラの・・・

Capristo フロントスプリッター＆カバー

Capristo サイドパネル

と純正オプションのカーボンテールライトカバーに合わせて平織カーボンで仕上げておりますので、3メーカーのコラボですが違和感ありません

MANSORYサイドスカートは458スペチアーレの様にリア部分にフィンが付いており、488GTBのボディラインにマッチしております

MANSORYリアパフォーマンスウイングはシンプルな形状ですが、3D形状になっていて空力的にも期待できそうです

サイドからのシルエットはこんな感じです

MANSORYの488GTB/スパイダーはSIRACUSA 4XXしか出ておらず、ボリュームもお値段もスーパーでしたが・・・

ニューカーボンパーツはソフトバージョンになっておりまして、純正にはないカーボンパーツやさらにボリュームアップさせるようなパーツが揃っておりますので、488オーナー様にはおススメです

ちなみにコチラの御客様とはずっと488GTBのリアウイングでどこにしようか相談させていただいてまして・・・

今回の仕上がりに大満足いただきました

ご友人の方が488スパイダーにお乗りとの事で、早速お披露目していただいてご友人の方も「カッコいいやん」とかなり気に入られていたとの事でした

マフラー、エアロ、足回り、あと手を加えるとしたら・・・

やっぱりホイールですね

デザインでかなり悩まれておりますが、迷ったらまたご連絡くださいwww

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

それでは今日はこのあたりで

・・・とその前に

ご無沙汰でしたが出張納車に行かせて頂きました

その模様はボンドツアーブログからお願い致します

オカでした

2017.06.05

レバンテ色々！

アサイです。

本日ご紹介するのは、マセラティ・レバンテ！！最近納車が多くなってきたのか、街中で見かける機会も増えました！

という訳で早速ユピテルZ985Csdレーダー探知機と、

ユピテルZD600ドライブレコーダーを装着させて頂きました！

どちらも快適ドライブの必需品ですね

そしてこちらのレバンテには、

BC forged HCA167 22inchを装着させて頂きました

センターキャップは純正レッドトライデントを流用

10Jにコンチネンタル・スポーツコンタクト6 295/30-22の組み合わせ。

我ながら絶妙なオフセット（笑）

このクルマはリア50度が少々厳しいですが、フェンダーモール付ければ問題無いレベルですね

ちなみに、これがノーマル1段階下の車高

こちらがノーマル2段下の車高。

ノーマル2段下の車高では走行できませんので、ロワリングKIT＋ノーマル1段下の車高が一番良さそうです！

そしてノーマルでもカッコ良いレバンテですが、各メーカーからボディKITが揃ってきました

まずはNOVITECから遂にWide body KIT ESTESOがリリース！

こちらはノーマルボディ用。

MANSORYも基本オーバーフェンダー付属となります。

クリーンなイメージのSTARTECH

日本発！LEAP DESIGNなど、

各メーカーの力の入れようが分かります

レバンテオーナーの皆様は是非ご相談下さい！

今回もご用命頂き誠に有難うございました！

それでは