NOVITEC

Mclaren 720S×ANRKY Wheels、Novitec!!

こんにちは

オカです

今日は強烈な1台をご紹介させていただきます

前回御車の購入からフルラッピングまでご用命いただきましたマクラーレン720Sでございます

今回は待ちに待ったパーツが入荷いたしましたので、早速装着させていただきました

アメリカ鍛造ホイール「ANRKY Wheels」を装着し、アメリカンな雰囲気全開でございます

なかなか日本ではマクラーレン弄っている事が無いので目立ちますね

車高はノビテック スポーツスプリングセットを使用し、純正油圧リフティングも使用できます

ちなみに初マクラーレンの足回りを触りましたが、常田さん曰くバイクみたいなショックとの事でした

最初の片側は苦戦しましたが、常田さんがSST作って作業が早くなり、常田さん出口さんペアでもう片側はサラッと完了しておりました

フロント20mm、リア25mmでバランス良くローダウンしております

足元にはアメリカ鍛造ホイール「ANRKY Wheels」の3ピースモデル「AN30」を装着させていただきました

ディスクはブラッシュドマットチタニウム、リムはブラッシュドグロスクリアとシンプルに仕上げ、センターキャップの×マークはキャリパーに合わせてメタリックオレンジに塗り分けしております

さらにハードウェアは50/50でスッキリさせて、オプションのARPチタニウムに変更しております

オフセットは色々調べましたが、最終的に東京店内山さん始めスタッフの皆様のおかげでバッチリ仕上がりました

有難うございます

フロント9.5J、リア12.5Jにスポーツコンタクト6で255/30-20、325/25-21のショルダーが若干寝る組み合わせがお洒落です

フルラッピングにホイール、ローダウン・・・

この3点だけですがここまでインパクトがあるのは、さすがマクラーレンとアナーキーとコダワリラッピングの組み合わせですね

お客様はまだ現車を見られておりませんが、「720S買って正解何回写真見てもカッコええわ」と喜んでいただけました

いつもいつも遠方よりご用命いただき、誠に有難うございます

早速雑誌取材もいただきましたので、また色んなところで目撃すると思います

次は・・・カーボンパーツの追加ですね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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フェラーリ 488 GTB × NOVITEC スポイラー × BCforged ホイール交換 他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ488GTB

完全にイジり病に掛かっている馴染のお客様またまた購入後間もなく入庫です

まず足回りはお馴染みNOVITEC製スポーツスプリングキットでローダウン。

しかしこちらのお客様。リフティングが付いているにも関わらず、「ボタン押すのが面倒」www、と言う理由でどこでも突っ込んでいってしまうのでローダウン幅は最低限のフロント10mm、リア20mmとしました

足元にはBCforged HCA162S フロント21インチ、リア22インチをインストール

タイヤはいつもの様にコンチネンタルSC6 255/30-21、335/25-22を使用しております。

リアタイヤの外径が大きくなっておりますので、リアディフューザーのクリアランスは、ほぼ純正並みを確保しております(最低地上高90mm以上)。これでお客様の駐車場の車止めギリギリでした

FINISHはお客様拘りのブラック。ちなみに所有している全てのクルマのホイールはブラックで統一されております

折角の2pcなので、DISKはマットブラック、RIMはグロスブラック、そしてピアスボルトもブラックで仕上げました

そして前後に派手過ぎない程度にアクセントが欲しい!とのことでしたので、NOVITEC製カーボンフロントスポイラーリップと、

カーボントランクスポイラーを装着!!

カーボン目は純正に合わせ、平織カーボンとしました。

あとは飛び石に備え、フロントプロテクションフィルム施工に、

EBMバルブ開閉モジュールやナンバー灯LEDなどを行って、

完成

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

いつも乗換ペースが尋常ではないほど早いお客様ですが、F8トリブートが当たったそうなので、F8が来るまでは乗るそうですwww

という訳で今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

※明日から金曜日まで出張の為不在にしますm(_ _)m

それでは

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フェラーリ 488スパイダー×MANSORY・NOVITEC

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

フェラーリ 488スパイダーでございます!!

前回MANSORY ガラスエンジンボンネット等を装着した488スパイダーですが、

今回も色々取り付けさせて頂きました♪

完成がコチラ!!

では早速ご紹介♪

今回取り付けたのは、MANSORY フロントリップスポイラー!

よくNOVITECやCapristoのリップスポイラーは装着してましたMANSORYはお初♪

これめちゃめちゃカッコイイです!

そしてリアウィングもMANSORYを取り付けました!!!

スパイダーだとみんなリアスポイラーを取り付けが多いですがやっぱスーパーカーはやっぱウィングがよくお似合いです!!

このMANSORY ガラスエンジンボンネット組み合わせがたまりません♪

そしてNOVITEC サイドスカートパネルを装着!!

フロントとリアがMANSORYなのでサイドもMANSORYが無難ですが”どーしてもデザイン的にNOVITECがいい”とのことでNOVITCをチョイス!!

これはシノハラも同感でしたので迷わずNOVITECにしました♪

この488スパイダーの仕上がりからすると間違いなくNOVITEC サイドスカートで正解でしたね!!

この後ろ姿がめっちゃカッコいいです!!!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました♪

もうここまで弄るとホイールですね♪笑

それでは

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フェラーリ 812スーパーファスト スペーサー&マフラーEBM装着、プロテクションフィルム施工!カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ 812スーパーファスト

大変お世話になっている御客様より「いつもの感じで宜しく~」とご依頼頂きました

しかしこの812スーパーファストは、ウワサでは最後のピュア自然吸気エンジン搭載車になるかもしれないんだとか、、、

スペックを見るとレッドゾーンは9000回転からで、最高出力はなんとNAで800ps!!車重は1525キロなので、パワーウェイトレシトは驚愕の1.90(ちなみにGTR NISMOで2.87)。市場価格は5,000万円~と、もはや私の様な一般人には関係ない世界のクルマですwww

とはいえ仕事なので、観察もそこそこに作業を進めていきます

まずは前後にフェラーリ専用スペーサーを追加

サイズはフロント12mm、リア15mm。

ノーマル車高調だと、5mm程度しか落とすことが出来ないので車高は純正そのままです。

そしてお決まり爆音スイッチ(笑)

IID EBMにより純正マフラーのバルブを任意に開け閉めすることが可能です。
もちろん警告灯は点きません。

続いて、プロテクションフィルム施工。

フロントバンパーに、ヘッドライト周りを施工させて頂きました

ホントはボンネットも施工したかったのですが、長すぎて継ぎ目が出来てしまう為、今回は見送りました。

全ての作業が終わり完成!!

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

比較的乗り換えサイクルが早い弊社の御客様方ですが、このクルマは長く乗って欲しいですね~

そして長く乗るなら、自分好みにイジりましょう(笑)

NOVITECからはカーボンパーツやダウンサスが発売されました

文句無しにカッコイイ、、、

もちろん、サラッとホイール交換&ローダウンするだけでもメチャクチャカッコ良いです

 

MANSORYは流石に少し派手すぎるかな、、、

という訳で、個人的にめちゃくちゃオススメの812スーパーファストでございます!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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マセラティ レヴァンテ SQ4×ZERO Design・NOVITEC エアロ取り付け カスタム!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

マセラティ レヴェンテ SQ4でございます!!

以前ギブリで色々とカスタムしておりまして、毎年ご来店頂いておりましたがいつの間にかレヴァンテに乗り換えられておりました(笑)

もちろんレヴァンテもカスタムさせて頂きました♪

早速ご紹介させて頂きます!

まずはフロント

ZERO Design フロントスポイラー&フロントバンパーカナードを取り付け致しました!!!

このデザインが気に入っていたのですが

カナード・スポイラーにはLED付きの設定しかございません。

ですがオーナー様は

“LEDはいらんなー”

そこはメーカーに無理言ってLEDナシにして頂きましたがどうしても残ってしまう”穴”

っと言うことで綺麗さっぱり埋めちゃいました♪

下のスポイラーは周りがカーボンなのでこれがベスト!

リアにはNOVITEC リアスポイラーを取り付けいたしました!

そしてロワリングキットにて車高ダウンし、スペーサー装着♪

完成♪

フロントのボリューム感がかっこいいですねー!

この仕上がりにオーナー様にも満足していただきました♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!!!

お次はやっぱホイールですね♪

それでは

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