NOVITEC

フェラーリ ポルトフィーノ ローダウン&フロントリフター取り付け プロテクションフィルム他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ・ポルトフィーノ!!

馴染の御客様が購入され、早速ご入庫頂きました
※写真はお客様より拝借

聞くところによると、ポルトフィーノはフロントリフティングの設定がオプションでも無い様子、、、

という訳で、ローダウン&リフティングキット取り付け開始!!

使用したのはNOVITEC製 リフティングシステム&スポーツスプリングキット。
製作はお馴染みKW社となります。

カリフォルニアと同じ製品が来たので、若干の不安はあったものの、

無事に取り付け完了

NOVITEC製は油圧式となり、ここが可動部分となります。

タンクはトランク内に設置。もちろんオープン状態(屋根格納状態)でも問題ありません。

純正だと妙に腰高だった車高も、良い感じに落ち着きました
大体25mmほどのダウン幅となります。

ちなみにフロントはこれが限界の低さなります。(ヘルパースプリング外すともう少し下げれると思います)

最低地上高は90mmをキープ

リフティングのボタンは、NOVITECの取説はセンターコンソールに穴あけあったのですが、新車にそんなこと出来る訳もなく(汗)、ステーを使ってエアコンパネル下に設置しました。

このボタンを押すと車高が瞬時に40mmほど上がります!!
これで段差も怖くありません

内側に入ったホイールは、専用スペーサーにて調整。

これが終わると次はPPFプロテクションフィルム施工に取り掛かっていきます。

とここで問題発生

フロントウィンドウがかなり湾曲しており、何度やっても上手くいきません、、、

最後は”S師匠”に頼んでなんとか完成致しましたm(_ _)m

流石”S師匠”。一発で決めてくれました

その他、リアガラスにスモークフィルム施工やインテリアコーティングなども行い完成!!

プロテクションフィルム施工されたボディもピカピカです

ちなみにCapristoのエキゾーストバルブコントローラーも装着しようと思ったのですが、最新のフェラーリはエンジン警告灯が点く可能性があるらしく断念

お近くの方でテストして頂けるオーナー様募集しています

とまあ色々あり、バタバタの納車となりましたが、オーナー様にも喜んで頂くことが出来ました!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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488スパイダー BCforged / NOVITECサス / EBM!!

こんばんは、タカハシです。

本日ご紹介するお車は、、、

488スパイダー!!

既にリフトで上がっていますが、早速作業に取り掛かっていきます

まずはスプリングを純正からNOVITECのスポーツスプリングに交換します

コチラが交換前で、、、

コチラが交換後になります。

 

続いては、、、

BCforged HCS21!!!

フロントは21インチ、リアは22インチになっております

これを装着し、さらにEBMも取付・・・写真は撮っていません。。。

 

そして完成!!!

せっかくのスパイダーですが、悪天候の為屋根は開けれず。。。

しかし純正とはガラッと雰囲気が変わり、カッコよくなりました

さて、皆様もうお気づきかもしれないですが、

実は今回取付させていただいたパーツはBOND OSAKA在庫品コーナーに展示されていた商品なのです!!!

元はリムポリッシュ・ディスクはブラッシュドクリア仕上げなのですが、

お客様の要望でマットブラックにペイントして取付させて頂きました

タカハシ初めてのフェラーリカスタムなのでドキドキしましたが、

お客様に大変ご満足して頂けました

今回は御用命頂き誠にありがとうございました!

 

在庫品コーナーにお目当ての商品があるけど色がなぁ、、、

今のホイール、正直ちょっと飽きてきたなぁ、、、

そう思っているアナタ!!!

ペイントによるカラーチェンジも承っておりますので、是非ご相談ください

 

それではこのへんで失礼します。

おやすみなさい

タカハシでした。

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オートサロン2020 part2!!

アサイです。

本日も、昨日に引き続きオートサロンネタ

早速”ツッチーperformance”が動画上げてますので、宜しければご視聴ください。

まさかの弊社代表、細川も登場しておりますw

少しでも会場の雰囲気を味ってもらえるかと思います

 

そして気になった車両part2!!

まずはTWSブースから。

今年はフェラーリで統一!!488ピスタにGTC4 Lusso、ポルトフィーノと豪華ラインナップ
F1やWECといったトップカテゴリーで培ってきたマグネシウム鍛造技術を駆使し、進化を極めた新アルミ合金である”UDM”シリーズを装着。TWSが誇る正真正銘のフラッグシップモデルとなります。

個人的にはリアホイールのリム幅がもう少し太い設定があれば良いと思いますが、そこら辺は今後の期待としましょう!

またメルセデス専用のEX-fMⅡというモデルも発表されました。こちらはアルミ鍛造で19&20インチが設定されています。

続いてLEAP DESIGN。

ランボルギーニウルスと新作のウラカンがお出迎え。

足元はウラカンがHyperforgedのHF-DiC、

ウルスがHyperforged新作 HF-LMCとなります。サイズは24インチ!!

隣はSVR(Super Veloce Racing)

同社製ボディキットを纏ったアヴェンタドールに(ホイールはHyperforged HF-LC5)、

Anrky履きの812Superfastを展示。812は今後エアロをリリース予定となります。

そして強烈NOVITECブース!!

車種も強烈ですが、全てワイドボディ(N-largo)仕上げになっております

早速、岡が商談していたとか、、、(笑)

Forgetechブースはウルスに、

リバティウォーク製ボディキットを装着した458を展示。

シルエットWORKS GTという、GTマシンをモチーフとしたコンセプトのボディパーツとなっており、以前から写真では見ていたものの現物は中々カッコ良かったです!

458の他、ウラカン用もリリースされました。

ESSENショーやSEMAショーでも沢山展示されておりましたので、やはりLBは世界中で人気があります!

こちらはZEALブースの新型G550 4×4仕様。バネだけでなく、ポータルアクスルにてリフトアップされております。他と違ったゲレンデを求める方は是非

そして橋本コーポレーションブースの新型G63。

マフラーはAkrapovic、ホイールはMAE、エアロはBRABUSをベースとして、背面カバーは贅沢にもカーボン消し&ロゴレス、ディフューザーもカーボン消してペイント仕上げ!どこかで見たことあると思ったら、東京店のお客様の御車でした

T’s Clubからは、ACシュニッツァー 8シリーズ

HAMANN 新型X5

阿部商会の新型3シリーズはビルシュタイン足回りにホイールはVorsteiner

BBSブースには新型M5にLM履き。

やっぱりBMWにはBBSがよく似合います!!(納期は4ヶ月待ちですが、、、w)

いつもお世話になっている4Lawsさんからは、フルカーボンボディのレトロスタイルポルシェ!!

カーボンボディは上から貼り付けではなく、全ての鉄板と交換して仕上げています。

ノーマルに比べ、200キロ以上軽くなっているんだとか、、、

ベースは930と993(AT)。この車両自体販売しておりますが、ベース探してイチから製作することも可能です。

 

今年も色々盛り沢山のオートサロン2020が終了しました

ちなみに最終日18時に終わって、搬出が終わったのが午前0時だったみたいです、、、

出店社の皆様、関係者の皆様、お疲れ様でしたm(_ _)m

 

という訳でオートサロンレポートその②でした。少しでも雰囲気が伝わったかなと思います。次回は2月中旬、大阪オートメッセで会いましょう!それでは!!

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マクラーレン 720S HRE P200 ホイール交換 & NOVITEC カーボンスポイラー 取り付け カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のマクラーレン720S

岡ブログにマクラーレンが多数登場しているのに触発されて、お客様もマクラーレンを購入されましたw

こちらのオーナー様の拘りは、いつも通り「黒」!!ブラックボディのマクラーレンを更に黒く仕上げていきます

まずはホイール交換から!!

今回お選び頂いたのは、アメリカ鍛造ホイールの王者、HRE

デザインはお客様一目惚れのP200をチョイス!!
FINISHはTexure Black仕上げ。

タイヤはコンチネンタルSC6、フロント255/30-20、リア325/25-21を組み合わせております。

オフセットは岡推奨セッティング(笑)

そして、フロントスポイラー&サイドスポイラーにはNOVITEC製カーボンパーツを取り付け

飛び石で傷が付かない様に、装着後ワンオフにてプロテクションフィルム施工を行っています

リア周りにもNOVITEC製サイドエアインテークにリアスポイラーを装着
このエアロ。写真で見るより、実物の方が何倍もカッコ良く仕上がっています

あとは、エンブレム類はお決まりの全てスモーク&ブラックペイントwww

全ての作業が終わり完成!!

私自身マクラーレン720Sを担当するのは初めてだったのですが、メチャクチャカッコイイ!!

オーナー様にも大変喜んで頂くことが出来ました

マクラーレンはスグにバッテリーが上がったり(今回充電器繋ぎっぱなしw)、電圧低下でスグに警告灯が出たり、ディーラーが改造に厳しかったり、弊社のテスターでは点検出来なかったりと、中々ハードルが高く、今まであまり接する機会がありませんでしたが、改めて良いクルマだと感じることが出来ました

まぁ、ホイールにエアロくらいだったら保安基準内ですし、ディーラーに何も言われることもないでしょう(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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Ferrari 812SuperFast×NOVITEC・プロテクションフィルム・EBM・スペーサー

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

フェラーリ 812スーパーファスト!

お世話になっているお客様が599と乗り換えでご納車されました♪

っと言うことでご納車と同時にご入庫頂いております!

今回ご依頼頂いたのはノーマル状態でこの車高ツラウチ・・・

車高は純正車高調整がついておりますが、5㎜程しか下がらないのでそれじゃお客様は満足していただかないと思いますのでNOVITEC スポーツスプリングを装着させて頂きました!!

装着後がコチラです♪

良い感じに下がりましたね♪

もちろんスペーサーを装着して出面も調整しております!!

またボディ保護のためにプロテクションフィルムを施工しております!!

フロントバンパー・ボンネット・ヘッドライト・フロントフェンダー・ロッカーパネル・サイドミラー・Aピラー・ドアカップ/ドアエッジ・フロントウィンドウと盛り沢山!!

最後はiiD EBMバルブ開閉モジュールを取り付けました♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!!

今回はお客様にしてはシンプルに仕上がっていると思います(笑)

これだけでもすごく良い感じに仕上がっていると思いますが、以前の488スパイダーにはANRKYやマフラー、エアロ等々取り付けておりますので恐らくまだまだ満足してないのでは?笑

またいつでもご相談くださいね♪

それでは

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