REMUS

MINI F54 JCW ALL4×BCforged EH181、REMUS、EVENTURI、BILSTEIN B14!!

こんにちは

オカです

皆さん昨日の名古屋店眞川さんのブログ読まれました??

洗車のポイントを紹介しているブログで、久しぶりに自分のクルマもちゃんと洗車しようって思いました

自粛生活がいつ終わるかまだ不安ですが、皆様もゆっくり洗車してみてはいかがでしょうか??

 

さてさて今日ご紹介させていただくお車は・・・

以前ボンドカーズアリーナにありまして奥様用にご成約いただきましたF54 JCW ALL4でございます

ノーマルの写真が残っていなくて、アリーナのDJの方に送っていただきましたwww

奥様が乗られますがノーマルではダメですので・・・

サラッと格好良く仕上げさせていただきました

こだわったパーツチョイスで性能もアップしております

まずは大阪店でも最近人気のEVENTURIカーボンエアインテーク

今回はインテーク部分全てカーボン仕上げのタイプを装着させていただきました

レスポンスもアップしますし、なによりノーマルではふさがっているボンネットダクトでしっかり吸気出来る様になるのは効果ありますね

あ、写真取り忘れましたが、レースチップも装着しております

そしてホイールはめっちゃ上下が逆ですが、BCフォージドの・・・

EH181を装着

フィニッシュはシンプルにグロスブラック仕上げ

前後8.5J×20インチで・・・

オフセットもなかなかオトコマエの

ぱっつぱつなセッティングでございます

足回りはビルシュタインのB14でございます

車高は勝手に低めにセッティングwww

最後にREMUSのキャタバックシステムを装着させていただき・・・

完成です

奥様の買い物やお子様の送迎に活躍してくれております

ですが奥様の歴代愛車はなかなかなラインナップのお車の乗り継いでこられた方でして・・・

また新しい愛車をご用命いただきました

そちらも今後進化していきそうな予感ですので、また楽しみにしてくださいませ

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

また明日お伺いさせていただきますね~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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アウディ RS4 アバント REMUS マフラー交換 & ブラックエンブレム交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、アウディRS4アバント

ナルドグレーがめちゃくちゃカッコ良い一台ですが、お待たせしておりましたマフラーが入荷しましたので早速交換していきます!

今回はREMUS製エキゾーストシステムを装着頂きました

センターマフラー&リアマフラーセットの交換となります。

純正はセンターで1本に集約されるのに対し、

REMUSは2本のままリア出口まで排気されます!!

どちらの方が排気効率が良いかは一目瞭然ですね

しかし、ただでさえスペースが無い所に2本化されるので、各部のクリアランス調整は少し大変でしたパイプ径も純正の65mm→70mmと大径化されています。

微調整を繰り返して完成
純正のバルブコントロールシステムは移植となります。

マフラーカッターはカーボンオーバルタイプをチョイスしました。

もちろんeマーク有の車検対応品となります

一応近接騒音もチェック。

3800回転で約90デシベル!!

純正は90デシベルなので、+5デシベルの95デシベルまで車検は認められています。
※厳密に言うと新車時91デシベル以下は一律96デシベルまでOKです。

その為、車検は全く問題ありません


この様にeマークの車検対応マフラーは音量を上げるのではなく、音質を変えつつ高性能化しているのがよく分かります

マフラーに関する車検のハナシは過去に書いてありますので参照してください↓↓

レンジローバー 後期 5.0SC STARTECH スターテック マフラー交換!車検対応!カスタム!!

 

続いてはエンブレム交換

本国純正のグロスブラックエンブレムに交換させて頂きました

フォーリングスエンブレム&RS4エンブレム、

リアもフォーリングスエンブレム&RS4エンブレムを交換しました。

やはりブラックエンブレムの方が締まって見えます

全ての作業が終わり完成

商品到着までお待たせ致しましたが、御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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BMW F82 M4 REMUS レムス マフラー交換!車検対応、カスタム!!

アサイです。

さー、本日も3発紹介しますよ~!!

まずご紹介するのはBMW F82 M4

いつもお世話になっているお客様が購入され「マフラーくらいは交換しとかなあかんやろ!」ってことでオーダー頂きました(笑)

今回選んで頂いたのは「REMUS」!!

しかし、ちょうど欠品に入ったタイミングでオーダーした為、入荷まで約3ヶ月待ちました、、、

早速ノーマルマフラーを外していきます。

ノーマルマフラーをカットして取り外し、開閉バルブのモーター、取り付けステーなどを移植していきます。

REMUS製マフラーが装着されました

もちろんeマーク付

テールは98mm×4、ストリートレース ブラッククロームをチョイス!純正カーボンディフューザーとの組み合わせもバッチリです

最後に出口面を調整して完成

完成後はお決まりの近接騒音測定(笑)

最高出力が431ps/7300回転なので、3/4にあたる5475回転にて測定。

結果、、、92db!この御車の保安基準数値は96db以下なので、eマークとあわせ問題無く車検対応です!

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

気になる音は下記より御確認下さい↓↓

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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MINI F56 JCW/F54 クーパーS×ユニオンジャックモジュール・REMUS マフラー

こんばんは、シノハラです

最近MINIの作業が増えてきてますのでご紹介♪

本日ご紹介するお車はコチラ!!

MINI F56 JCWでございます!!

コチラのお車には人気のREMUS エキゾーストシステムを装着♪

そしてマフラーカッターはコチラも人気のカーボンをチョイス!!

なんですがよく見てみると・・・

カーボンにクリアペイント施工しております!!

クリアペイントするとカーボンがめちゃめちゃ綺麗に見えるんです!!

これはオススメです♪

そして最後に76performance ユニオンジャックテールモジュールを取り付けました!

ノーマルだとライトOFF状態でブレーキを踏むと内側の縦線が光るだけ・・・

装着後はというと

まだかまだかと言わんばかりに指示を待つミラー越しの芦田さんにブレーキを踏んでもらうと

綺麗にユニオンジャックも点灯しちゃう優れもの!!

おしゃれ♪

スイッチも取り付けますので簡単にノーマルに戻せますので安心ですね!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

最後にコチラのMINI F54 クーパーSにもユニオンジャックテールモジュールを取り付けました!!

んんっ?

そもそも問い合わせ頂いた時に”あれ?クラブマンってユニオンジャック無かったよな~”なんて思いつつお客様の話を聞いてメーカーに確認したところ・・・

取り付けれるみたいです(笑)

ユニオンジャックではないですがF56と同様でブレーキで光らない上のテールを・・・

ライトOFFでもブレーキを踏むと同時に光らせちゃうんです♪

ユニオンジャックテールじゃないですがユニオンジャックテールモジュールの取り付けはアリってことですね(笑)

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

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MINI F56 クーパーS×OZホイール・REMUS・BILSTEIN・スペーサー・

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

MINI F56 クーパーSでございます!!

今回初めての外車だったそうですが最初からガッツリ弄っちゃいます♪笑

まずはホイール!

OZ Ultraleggera(ウルトラレッジェーラ)

18インチのマットブラックを装着致しました!!

タイヤは相性バツグンのMICHELIN PirotSport4をチョイス♪

さらにはスペーサーで出面もツラッツラ!!

車高はこれまた相性バツグンのBILSTEIN B14 車高調を装着!

車高も”おまかせ且つ良い感じに♪”っと言うことで

高すぎず低すぎずめちゃめちゃ良い感じだと思います♪

ホイール!車高!出面!

パーフェクトです(笑)

そして吸排気!

マフラーはREMUS エキゾーストシステム!!

“音はうるさすぎのは嫌だから良い感じの音量UPが最高!”っということでこっちのタイプを取り付け!

キャタバックのタイプはバルブ開けるとすごい音しますからね(笑)

テールはカーボンをチョイス♪

最後に吸気はGruppeM SUPER CLEANERを取り付け!

こちらもカーボンですしみためもGood♪

完成!!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!!

それでは

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