W222

メルセデスベンツ W222 AMG S63 カーボンステアリング&アンビエントエアアウトレット他 カスタム!!

アサイです。

本日最後に御紹介するのは、W222 AMG S63

車検ついでということで、色々と注文頂きました

まずはステアリング交換

前期の2本スポークステアリングから、

中期の3本スポークステアリングに交換!!

もちろんエアバックも交換し、ステアリング自体は純正をベースにブラックカーボン加工しております

ただし、エアバックとステアリング本体+カーボン加工だと、めっちゃ高くなるのがが玉に瑕、、、

 

そして新発売された、w222アンビエントエアアウトレットの取り付け

前期の7色用となります。

色と明るさは、純正に連動して調整できます。

3Dツィーターとの相性もGOOD

 

ちなみに後期用アンビエントエアアウトレットはまだテスト待ちらしいです

その他、コンチネンタルSC6 タイヤ交換なども行い、

 

完成

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

という訳で本日はベンツ3連発でした

それでは

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W222 S550L×MANSORY Multispoke!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

W222 S550Lでございます

いつも思いますが、W222ってAMGラインのバンパーよりこっちの方が厳つい気がしますwww

「タイヤの溝が全然ないからホイール替えるわ」とオーダーいただきました

という事で・・・

マンソリー マルチスポークホイールを装着させていただきました

21インチと22インチの設定がございますが、今回は乗り心地重視で21インチでございます

タイヤはミシュラン パイロットスポーツ4Sの組み合わせですので、グリップ力も申し分ありません

車高はiiD ロワリングキットにてローダウン

オフセットも前後ともに・・・

良い感じのツライチでございます

車高とタイヤホイールだけですが、サラッと格好良く仕上がりました

お客様にも「格好良く変わったねありがとう」と喜んでいただきました

この度はご用命いただき、誠にありがとうございます

例のお車、ぜひぜひご検討くださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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MERCEDES-AMG W222 S63!!

こんばんは、タカハシです

本日は新入庫車輌のご案内を致します

 

今回入庫したのは、、、、、

W222 S63 4Mロングでございます!!

色は定番のオプシディアンブラック

大人気のモデルが入庫致しましたよ!!!!

このイカツい顔!!

さすがは『S』クラスです、、、

純正オプションのダイナミックパッケージが装着されておりますので、

レッドブレーキキャリパーになっており

ホイールもマットブラックの20インチ鍛造ホイールが装着されております!!

さらに、

AMGパフォーマンスステアリングやヘッドアップディスプレイなども装着されております

585馬力を発揮するV8ツインターボエンジンが搭載されておりますので、非常にパワフルかつ

迫力のあるサウンドをお楽しみ頂けること間違いナシです

iiDロワリングキットにてローダウン&スペーサーにて出面を調整しておりますので

カッコよく仕上がっております!!

ホイールは純正なので、お客様好みにイメチェンする事もモチロン可能です

こんな感じにする事も可能です

走行距離も23,000kmとまだまだこれからです!!

あなたの愛車コレクションにいかがでしょうか??

詳細はコチラよりご覧ください⇊

http://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?c=detail&id=3736

お問い合わせ、ご来店スタッフ一同お待ちしております。

タカハシでしたー!!

 

それでは本日はこのあたりで、、、

 

メルセデスベンツ W222 AMG S63 OBD ロワリングモジュール コーディングでローダウン!!

アサイです。

本日まずご紹介するのは、W222 AMG S63

いつもお世話になっているお客様より、「最近なんかリアからコトコト音するねんな~」と連絡があり、点検したところリアサス本体ぽいので、「ロワリングロッドノーマル戻してから、ディーラーで保証修理ですかね~」なんて話しながら、「そういえば最近ロッドではなくOBDにアクセスして車高を下げる方法があり、ノーマル車高とロワリングモードの切り替えがモニターで出来るみたいですよ」と提案すると、「スグに買うから取り寄せしておいて!!」とご依頼頂きました

で、ご用意したのはこちらのOBDタイプとなるエアマチックサスペンション・レベルコントロールモジュール。

今までコンピューターで下げる方法と言えば、レンテックやフォクトランド、ロリンザーなど有りましたが、あちらは純正のサスペンションコントロールユニットの配線に専用のモジュールを割り込ませる必要がありましたが、こちらはOBDに挿してコーディングするだけで車高を下げれるという優れもの

ロワリングキットを取り外してスタンバイ完了。やっぱりノーマルは車高が高い

そしてモジュールをOBDに挿してみるとメーターにこの様な画面が表示されます。こちらがファクトリー(純正車高)モード。

コマンドで左右に操作すると、LOW(メーカー設定、約30mmローダウン値)モード。

そしてカスタム(任意に車高を設定できる。最大約70mmローダウン)モードがあります。

このカスタムモードでコマンドを上下に操作してEDIT(編集モード)を表示させて、

車高を1mm単位で設定。

この数値を保存して完了!

スグには動きませんが、店の周りを試運転して帰ってくると、、、

お~、見事にローダウンしました

慣れていれば1分あればできますw
もちろんファクトリーモードにすれば車高はノーマルに戻ります。

あと多少数値を調整して、OBDモジュールを取り外して完了。

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

 

そして、お客様のお友達にも推奨頂き早速ご入庫

こちらはADV1履きのW222 AMG S63(過去シノハラブログ参照↓↓)

W222 S63 AMG MC後×ADV.1ホイール、iiDロワリング

まずはロワリングキットをノーマルに戻して、

こちらもOBDロワリングモジュールにてローダウンさせて頂きました

見比べると、、、

当たり前ですが、しっかりローダウンされています

 

注意点としては、

①前後のローダウン値のみ調整できます。左右の差は調整できません。

②エアサス車専用となっております。
ABC(アクティブボディコントロール)やMBC(マジックボディコントロール)車は対応しておりません。

③レンテックやフォクトランドのロワリングモジュールは高速時車高がノーマルに戻りますが、これは戻りません。

④車両がアップデートされた場合、再コーディングが出来ない場合があります。
その場合はOBDモジュールを海外メーカーに送り最新データで再セットアップしてもらう必要があります。

適合としては、
・W221/W222/C217/W212/W213/C238/W218/C257/X166/W166/C292/X253/C253

ですが、コンピューター物なので車両によっては適合しない場合もあるかもしれません。

※AMG GT4ドアは別商品で設定あります。

 

正直なところ、従来のロワリングロッドとOBDモジュール(コーディング)、さらに配線するモジュールタイプのローダウンはどれが良いか悪いか一概には言えません。

OBDモジュールの値段は、ロワリングロッドの倍くらいの料金がします。配線モジュールは更にOBDの2倍以上の金額が掛かります。

・金額 ロワリングキット<OBDモジュール<配線モジュール

適合車種はロワリングロッドが一番多いです。ABCやMBCサスにも対応します。配線モジュールタイプは古い車種にしか適合しておりません。

・適合車種の多さ ロワリングロッド>OBDモジュール>配線モジュール

施工のしやすさは、

・施工時間 OBDモジュール<ロワリングロッド<配線モジュール

 

こう考えるとロワリングロッドが売れている理由も分かるのですが、

今回オーナー様がOBDモジュールを選んだ点としては、

・自分で車高を調整したい場面がある。
→もう少し車高を下げないな~と思ったり、今日は家族乗せて遠出するから少し車高上げようか、など

・純正復帰が手軽に出来る。
→点検や保証修理をお願いするときなどはなるべくノーマル状態が良いですからね。
※ホイールのはみ出しを指摘される場合はありますがw

ちなみに、先に装着したお客様に聞くと、ロワリングロッドでローダウンしている時と乗り心地は変わらないということでした。

という訳で、こんな方法で今はローダウンすることが可能になっております

 

気になる方はお問合せください!

それでは

 

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W222 S560L×HyperForged HF-LC5、ラッピング、キャリパーペイント!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

W222 S560Lでございます

完成写真ですが、とにかく真っ黒にさせていただきました

まずフロントグリルとフロントバンパーのメッキトリムは全てマットブラックにラッピング

ウインドウモールとドアハンドルもマットブラックにラッピング

トランクのメッキモールとリアディフューザートリムもマットブラックにラッピングし、マフラーカッターはマットブラックにペイント

そしてホイールはボンドグループで大人気のハイパーフォージドの「HF-LC5」

ボディの雰囲気に合わせてディスクはマットブラックでリムはグロスブラック仕上げでございます

22インチでオフセットはハイパー〇野さんオススメのパッツパツでございますwww

車高は元々ローダウンされておりましたので、ホイール入れただけでもばっちり似合っております

ブレーキキャリパーもレッドでペイントしてブラックロゴを入れまして・・・

完成です

やっぱりW222にハイパーフォージドは鉄板ですね

お客様にも喜んでいただきましたが、更に真っ黒仕様にするのに準備しております

また連絡させていただきますね

更に更に今別のお車2台もカスタム中でございます

その2台も強烈な仕上がりになりますので、楽しみにしててくださいませ

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

〇野さんいつもいつも綺麗な写真有難うございますwww

オカでした