こんばんは、タカハシです
本日は新入庫車輌のご紹介です。
久々入庫のコチラ、、、、
W463 Gクラスでございます
グレードは人気のG350d ロング
bondにてプチカスタム済みでございます
先ずはコチラ、
AMGの純正ホイールが装着されております。
そして、
AMGフロントグリル
かっこよくまとまっております
コチラのお車、なんせめちゃくちゃ綺麗でその辺のW463Aよりも程度がよく
恐らく世界一綺麗なW463じゃないかと思うぐらいでございます
ラグジュアリーPKGが装備されておりますので、フルレザーシート＆サンルーフ付きでございます。
使用感はかなり少ないです。
リアシートもご覧の通り極上でございます
嬉しいリアモニター付き
走行距離は30,000km未満とまだまだお乗り頂けます。
希少なW463、是非お問い合わせくださいませ
それでは本日はこのあたりで、、、
タカハシでしたー
お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします！！！
アサイです。
台湾出張より戻って参りました！！
目的はいつもの様にAMPA視察と、各メーカーとのミーティングを行ってきました
また色々な商品をご提案できるように頑張っていきたいと思います
さてさて、本日ご紹介するのはG350dプロフェッショナル
いつも超速で売買を繰り返すお客様が、「白のプロフェッショナルは珍しい！一生乗るから！！」
ということで、付き合いのある業者様から引っ張ってきました
ちなみにオーナー様は、過去にG550、G63など乗ってますw（もちろんW463Aも所有済w）
で、到着してチェックしてみるとナビやパワーウィンドウなどの装備は充実しているのですが、外装がそこそこやれてる
てなわけで、カスタムついでにプチレストア開始
錆びてるボルト（なんと96本w）は全て新品に交換し、
マフラーエンドやヒッチメンバーも綺麗に
破れていたラバーフロアマットも交換。
水漏れしているウィンカーも交換
クルマに乗り込もうとすると、サイドステップが無い
こりゃあかんということで、固定式（幅広）サイドステップも装着
フロントグリルはエンブレムレスのクラシックグリル。
同時にヘッドライトカバーとスチールバンパーも塗り直し
ツラウチタイヤも、IIDスペーサー投入
完成
いやー、めちゃくちゃ綺麗になりました！！
そして、お客様も満足！と思いきや、「もうええかな」と
その理由は、「小回りきかへんねん、、、」wwww
出たー！！いつも通りのお客様なのであります
ということでプロフェッショナルの購入興味がある人がいたらお知らせください
そんなこんなで、GWまであと1週間を切りました！！
ボンド大阪は、5/3（土）-5/6（火）までGW休暇となります
それでは
お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします！！！
アサイです。
W463AやW465など、新型Gクラスの話題が多い大阪店ではありますが、
まだまだW463型も多く入庫頂いております！
まずこちらのG63は「外側からドアが開かなくなった！」とのご依頼。
確認すると、ドアロックのピン自体動いておりません。
点検してモーターと確定できましたので、ドアロックモーターを交換して一件落着です
続いてこちらのG63は、「今運転中やねんけどエンジン警告灯が点いて、振動がすごい！」
夜だったのでそのまま家に帰って、次の日掛けたらエンジン普通。2日後弊社に入庫した日にはエンジン警告灯も消えていました
ただしテスターで見ると、イグニッションコイル（2番）のエラー。
1本だけ交換するとまた違うコイルが悪くなりますので、こちらもイグニッションコイル8本とブラグ8本を交換していきます。
ブレーキ警告灯も点灯しておりましたので、点検するとローターもかなり減っていました
ローターとブレーキパッドのバックプレートがもう少しで接触しそうです
7万キロ ローター無交換でしたので仕方ないですね。
ローターとパッドを全て交換。
またサブバッテリーの警告も点灯しておりましたので、この際同時にサブバッテリー＆リレーも交換しました。
ほんで、ステアリングもヤレて、糸がほつれてきた！ってことで、
オリジナルカーボンステアリングに交換！！
オレンジステッチの特注です
いつもご用命頂き誠に有難うございます！！
続いて、こちらのG63も「クルマに乗ったらエンジン警告灯が点いて、振動がすごい！」
連続で同じようなトラブルが続きます
まあ想像通り、イグニッションコイル（今度は5番）のエラーでした。
こちらもイグニッションコイルとプラグ全交換。
そしてドアロックも引っ掛かりがあったので、ドアロックASSYを交換させて頂きました。
交換したドアロックを見ると、やはりリンケージが打ち付けられて変形しておりました。
この症状が進むと、ドアロックが引っ掛かったまま閉まらなかったり、ワイヤーやバネが切れるなど出先で症状が出ると困るトラブルですので早めの交換をオススメします。
最後にガラスコーティング施工も行い、とっても綺麗になりました
という訳で、新旧問わず多くのGクラスに入庫頂いております！！
年式的にメンテナンス中心にはなりますが、皆様乗り換える気はない様ですw
それだけW463型には魅力あるのでしょうね！！それでは
明日12/3（火）～12/6（金）まで出張の為、不在にしますm(_ _)m
お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします！！！
こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！
W463 G63 Edition463でございます！
今となっては現行モデルばかりかもしれないですがこの型のゲレンデも大人気でございます♪
コチラのお車にはBC Forged GW01をオーダー頂きました！
サイズは23インチでございます！
ゲレンデには23インチの組み合わせが抜群に良い感じです！
センターキャップはOPで純正センターキャップ装着できるようにオーダーしております！
仕上げはマットブラック♪
このホイールのディッシュデザインだと、ポリッシュにしたらラグジュアリー系になりますが、マットブラックでゲレンデと組み合わせた無骨な感じがまた良い！！
さらには当初予定してなかったのですが、追加でH&Rダウンサスを装着！
お預かり中に”やっぱ下げた方がカッコいい！”ってなりまして追加オーダー頂きました♪笑
そしてリアウィンドウをクリアガラスに交換させていただきました！
このスッカスカな感じがまたいい味が出ますね笑
そして、リアのスペアタイヤを外してスムージングバッジを取り付け！
フロントの通称キノコミラーも取っ払ってミラーレスバッジ！
あとは各々ブラックアウト施工させていただきました！
完成！
このカクカクした箱感がたまりませんね(笑)
玄人好みに仕上がりました！
今回はご用命頂き誠にありがとうございました！
それでは
お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします！！！
アサイです。
昨日は、”飯村大先生”による写真講習会が行われました。
早速Macにて編集したのがコチラの写真↓↓
これからボチボチ頑張っていきたいと思います
で、何気なく昔（2011年）の”bond new”を見ていたら、
飯村さんわっか！！ほっそ！！！(笑)
他にも懐かしい面々が、、、怒られそうなのでこのくらいにしておきますw
さてさて本日ご紹介するのは、W463 G350BT
希少なゼブラエディションになります
ご新規様に遠方より御用命頂きました
今回、fuss X10.2 18インチホイールを装着！！
人気のビートロックデザインとなり、センターキャプは純正（マットブラック）を使用、ホイールボルトも純正ブラックボルトを使用致しました
タイヤはBF Goodrich A/T KO2 275/65-18と組み合わせております。
ちなみにLT規格なので、タイヤ空気圧は基準値より高めでお願いします
タイヤの外径(775→815mm)が大きくなりますので、アームへの干渉が心配されましたが、問題無くかわしました
お待ち頂いている間に取り付け完了！！
最終チェックをしてご納車させて頂きました
そしてそして、現在18インチの設定しかないfuss X10.2ですが、
この度20インチの製作が決定致しました
販売時期などはまだ未定ですが、新型ディフェンダー（ディーゼル車用）や新型Gクラスにもぴったりのサイズですね！！
という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします！！！