アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A（W464）AMG 新型G63

前回のマフラー交換に続き、広島県よりお越し頂きました

ホイールのご相談を頂き、今回EDITION1 22インチホイールを装着させて頂きました

カラーはシルバーポリッシュをチョイス

いつもはホワイトボディに組み合わせることが多いシルバーポリッシュですが、見ての通りブラックボディにも大変お似合いです

御来店時と比べると、その差は歴然

タイヤはコンチネンタルSC5 SUV 295/40-22の組み合わせ。

そして特筆すべきはその軽さ！

純正20インチ＋ピレリタイヤで33.6キロ。

AMG EDITION1 22インチ＋コンチタイヤでも同じ33.6キロ！！

なんと2インチアップしても重量は変わりません！！

バネ下の軽量化によるメリットは言うまでもありませんが、運動性能、ブレーキ性能、乗り心地、燃費、全てにおいてメリットがあります

前回装着させて頂いた本国4本出しマフラーのバランスもバッチリ！！

来店したついでに！と純正トノカバーも購入して頂きました

最終空気圧センサーの読み込みも行い、

完成

ホイールをシルバーにすることで、ブラック×シルバーのコントラストがとても映える一台に仕上がりました

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

いつも遠方よりご来店頂き誠に有難うございます

御土産も美味しく頂きました

今回もご用命頂き誠に有難うございました！！また次回作業の部品も用意しておきます

それでは

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG 新型G63

ホント多くの新型G63オーナー様にご入庫頂いております

今回装着させて頂いたのは、大人気！EDITION1 22インチホイール！！

カラーはシルバーポリッシュをチョイスして頂きました

サイズは10×22インチに、コンチネンタル5 SUV 295/40-22の組み合わせ。

もちろん空気圧センサーも装着OKです

ちなみに当店でご購入した頂いたお客様には、センターキャップアダプターもお付けしております。

これが無いと緊急時にホイールの脱着が出来ないですからね

安心の純正品、鍛造製で軽量と、金額以外は言うことの無しのホイールです

ただし、また欠品入りましたので、次回入荷待ちとなりますm(_ _)m

ブレーキは定番のマーベラス低ダストパッドに交換済

トランクには純正トノカバーを装着しました。内装に合わせトノカバーもマキアートベージュをチョイス。

全ての作業が終わり完成です

そしてワタクシ浅井は明日15日（月）から18（木）まで出張の為不在にしております。

ご迷惑をお掛け致しますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

それでは！！

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アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A (W464) AMG 新型G63

最近新型Gクラスの入庫が多くてホントーに嬉しい限りです
今回は名古屋よりお越し頂きました

ボディカラーはマグネタイトブラック！とても上品なメタリックブラックとなります

まずはインテリアからということで、定番のテレビキャンセラーに、

ユピテルレーダー探知機をインストール

弊社で使用するテレビキャンセラーはテスター診断時にバイパスされるように設計されておりますので、アフターも安心です（ディーラー入庫時はOFFにする必要があります）

またレーダー探知機もガラス面には貼り付けしておりませんので、保安基準適合となります

続いて脚回りにはEDITION1 22インチホイールを装着！！
カラーはマットブラック×レッドライン。

しかしまだこれにひと加えしていきます。

ブレーキパッドもマーベラス低ダストパッドに交換済

そしてエクステリアに掛かっていきますが、まずはバラバラに分解します

新型Gクラスはこうしないと、各部のラッピングやペイントが出来ません

フロントグリル＆バンパートリムはブラックアウト！

フロントグリル縦フィンはペイント仕上げ、バンパートリムはラッピングにて仕上げました

グリルのスリーポインテッドスターは御客様の希望通りあえてそのまま残しました。

ホイールはレッドラインを消すようにシルバーライン施工

本当はブラック×シルバーラインが良かったのですが、本国も欠品中により入荷の気配がありませんでしたので、レッドラインをラッピングでシルバーライン化しました。

AMGロゴ周りはキャリパーと合わせ、レッドを残しています。

サイドモール＆サイドステップもブラックアウト。こちらはラッピングにて施工。

サイドモールのAMGロゴはキャリパーに合わせレッドで作成。エンブレムはマットブラックペイント。

サイドステップ外側には傷防止の為、プロテクションフィルムを施工しております。

リアはスペアタイヤカバーに、リアバンパーモールをラッピングにてブラックアウト。

左右エンブレムはペイントにてブラックアウトし、スペアタイヤカバーエンブレムはフロントと合わせてそのまま残しました。

全ての作業が終わり完成

初めてのご依頼でしたが、御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

6月には弊社名古屋店もオープンする予定なので、今度ともどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

という訳で今回はご用命頂き誠に有難うございました！

新型Gクラスカスタムのことなら是非お問い合わせください！！

それでは

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アサイです。

本日はケンタの振り向きざまドヤ顔からスタート(笑)

という訳で今回ご紹介するのはW463A AMG 新型G63

ディーラー新車納車後、直行で御来店(笑)

純正の20インチホイールを脱ぎ捨てて、

EDITION1用22インチホイール（ブラック×レッドライン）に交換！！

ちなみにこのEDITION1ホイール、鍛造製となり持ってみると軽い

測ってみると、純正20インチ+タイヤで約33キロ。EDITION1 22インチ+タイヤで約33キロ！！

なんと！2インチアップしても重量は、ほぼ一緒となりました！！

バネ下の重量増は、運動性能や乗り心地、燃費に直結しますので、これは嬉しい限りです

流石100万円以上するだけのことはあります(笑)

同時にIID製 前後15mmスペーサーを装着して、出面調整

測定すると、この状態でもフェンダー内にキチンと収まっております

この様に丁度なツラご希望の方は15mmスペーサー、ハミ出しすくらいをご希望の方は21mmスペーサーを推奨させて頂いております

もちろんタイヤの方が張ってますので、21mmスペーサーを装着しても、フェンダーから10mmまでの突出に関しては完全合法でございます

同時にテレビキャンセラーも施工して、
※ディーラー入庫時はキャンセラーOFF必須

最終空気圧センサー作動も確認して、

完成

ちなみに御客様とは去年の9月から打ち合わせを相談させて頂いておりました

欠品中のホイールなので、早くオーダー入れてもらっていた方から順にご案内させて頂いておりますm(_ _)m

約5ヶ月越しのプランとなりましたが、無事に納車させて頂き御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

新型Gクラスのオススメパーツページも作成しておりますので是非ご覧ください↓↓
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新型Gクラスのカスタムも是非ご相談下さい！！

それでは

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