こんばんは。
日本での出張を終え、梁は再び北京へ帰ってきました。
48時間以内にPCR検査2回を終え、やっと成田空港へ。

今回北京へ直行便が出たので、国内移動がなく、あえて大きいスーツケースを2つ。

遠くから中国カラーを発見、中国では”大白”と呼ばれてます。

大白はどういう気持ちで海外でこの姿でいるのか少しインタビューしたいですね。

無事に飛行機に乗り込み、北京へ。

北京空港に着いたのが16時50分でした。北京空港に直接帰ってきたのが、三年ぶりです。

着いて、まずPRC検査を受けます。

PCR検査結果待たずに、バスで移動し、隔離施設へ。3台のバスで一斉移動。

なんとバスの先端にパトカーが誘導し、完全に犯人扱いですね。空港から一時間半ぐらいひたすら郊外へ、約19時ぐらいに隔離施設の外の道路に到着。地図を見ると、平谷区という北京のド郊外で、あと少しで隣の天津に入ります。ギリギリ北京です。携帯の知らせは天津の情報が送られてきます。

ここで問題が発生。目的地の手前までに到着したのに、中に入れさせてもらえず、ひたすらバスで待機。
トイレに行く方や、子どもたちの泣き声が相次ぎ、それでも一切説明ありません。
バスから降りたのが、22時すぎでした。3時間も閉じ込められました。

施設の中に入ると、閉じ込められた原因が分かりました。前に手続きをする人たちがいっぱいいたからです。
まずお金を請求され、入居手続きをして、隔離部屋へ。

入ったのがホテルではなく、施工済みで未交付の市営住宅でした。隔離のみに使われてます。

アパートの部屋自体は新しく、梁が経験した深センの隔離ホテルよりは過ごしやすいと思います。

部屋にあと二つの部屋がありますが、ロックされたままで、入れません。

キッチンはありますが、ガスコンロがなく、写真通りです。板でもおいてくれよと言いたいです。

こんな感じで、梁は再び北京に帰ってきました。今回は10日間の隔離期間です。
ご報告でした。

こんばんは。
久々本社からコンテナ入荷しました。
40フィートです。中にバックオーダーの商品が多く、我々もかなり催促を受けました。
何とか無事に入荷し、仲間たちも少しほっとしてます。

エアロたくさんです。

夕方の入荷ですし、途中から雨が降り出して、写真を撮る余裕がありませんでした。

根性よく、地道にやっているので、なんか知らないうちに、取り扱うブランドや商品が増えてきました。

アラゴスタの車高調も入荷です。

NMINIのボンネット、今回は5枚入荷です。MINI　LIVEに行かせていただき、なんか日本のMINIってボンネットを交換するのが少ないねと佐藤さんに言ったら、中国のBOが多く、中国に多く納めてるよと言われてます。他のエアロがまだ開発中というのも一つの原因ですが、チャイナではボンネットからやるのが普通になってます。

DuelLの赤ホイールも待望の入荷です。オーダーしたの1年前です。
検品、撮影、出荷などなどかなり忙しい1週間になると思います。

こんにちは。
さてさて、梁は日本で何をしたかと言いますと、取引先に行ったり、来社していただいたり、インベントに出たりして、かなり充実してます。今の中国、都市間の移動さえできない我々にとって、かなり贅沢だなぁと思います。
今週岐阜県のめいほうスキー場で行われたMINILIVEに行ってきましたので、梁にとっても初めてなので、ざっくりお届けします。
土曜日昼過ぎ出て、松本インター降りて、下道88キロも走ったのはさすがに疲れました。高山に着いたのが19時でした。

高山で一泊し、翌日の朝一会場へ。

会場につきましたぁ。

大勢なMINIが集まりましたぁ。5、6百台もあるようで、梁も興奮します。チャイナではなかなか考えられない規模です。100枚以上の写真を撮りましたが、少しご紹介します。

個性的なMINIがたくさん。Rはまだまだ現役ですね。北京でRと遭遇するのはなかなか珍しい光景になってます。
一台一台、全部オーナー様の好み、性格を表します。

DuelLを装着した車両がたくさん来ました。いろいろインスタでアップした車も拝見しました。

このカスタマペイントのお車はネットで何度も見ました。現車を見ると、もう芸術です。

Deanのホイールを履いてる車それなりにいて、クラシックな演出で、面白いですね。

日本でボンネット交換は少ないですね。今年のBond北京ではボンネットラッシュ続いて。バックオーダーはまだ15枚以上はあります。しかもみんなカーボンです。

DuelLは出展しませんでしたが、協力企業により、車を並べました。待ちに待った新しいF56　JCW　LCI2も初披露です。

梁も中国サイドでこの開発に少しだけ携わりましたので、なんかものを生み出すことはいかに難しいことを改めて痛感しました。

5台集まりのDuelL　AG　F60は圧巻ですね。ここまで集まることはあまりないでしょう。

MINI Live

今回のイベントで、RのMINI多さとか、マフラー、ホイール、車高調という感じでつけるのか、はやりのエアロ、車種などなどいろいろ啓発を受けました。
また中国の客さんに集まりの様子をお届けでき、雰囲気を伝わり、家から出られるかどうかも微妙になってきた中国のみんなに、少し気分転換もできたらと思います。
以上、MINI　LIVEでした。

こんばんは。国慶節の初日で、Bond北京も休みに入ってます。少し前のブログで紹介しましたJAOSホイールを付けたジムニですが、リフトアップキットが届いたので、早速付けました。休みは遊びに行きたいもんね。
商品写真です。

スプリング、前後左右ありとの表示があり、車が小さく、軽い分があり、バランスを考えると、左右のスプリングレートと長さが違うようです。
また日本と中国の運転席設置も違ったため、日本との逆でつけます。

減衰調整は14段調整です。

早速つけました。完成写真はこちらです。

リアのラルラルロッドはデフに干渉する可能性が高いので、試しでつけたんですが、干渉までいってなく、ほんの少しの隙間は空いてるので、とりあえず付けて、遊びより帰ってきたらまた確認します。

砂漠よりかっこういい写真いただいたので、ご覧ください。

まだ付けて一日目ではありますが、車両がアップしてるわりに、通過性だけでなく、乗り心地も良くて、大変満足しているそうです。
楽しんできてくださいね。