こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、いつも大変お世話になっておりますお客様でディーラー納車後に早速ご入庫頂きましたこちらのレクサス ＬＣ５００のご紹介

まずはお決まりの車高ローダウンから進めていきます
早速こちらのＲＳ－Ｒ Ｔｉ２０００ローダウンスプリングを取り付け致します
左が純正スプリング　そして右がＲＳ－Ｒスプリング

初作業になりますが、伊藤くんにより慎重かつ丁寧に進めていきます
ただリア廻りが結構大変そうでした

そして交換後、アライメント診断・調整を行い無事に完成
まずはノーマル車高がこちら

そして交換後がこちら
フロント２５ｍｍ　リア２０ｍｍのローダウンに落ち着きました

そして純正オプション２１インチホイールを潔く脱ぎ捨て、装着致しましたホイールは、ハイパーフォージド　ＨＦ－Ｄｉｃ
フロント　１０．０×２１　リアも１０．０×２１で前後でオフセット違いで作成
また仕上げはＤＩＳＫ／ブラッシュドシルバー　Ｒｉｍ／ハイポリッシュと王道の組み合わせですが、インナーＲｉｍをブラックにする事でＤＩＳＫのデザインがより強調されていい感じ
そして純正空気圧センサーも移植いたします。

ハイパーフォージドいえば、コンケーブですね
今回も良い感じの深リムにコンケーブ具合がたまりません

またお客様好みのパツパツのツライチセッティングで絶妙な出面となりました

また身の安全を守るため最近とくにお問い合わせの多い、ユピテル　ドライブレコーダー連動レーダー探知機　Ｚ８１０ＤＲをルームミラー奥にスマート取り付け

そして最後に煌ボディーコーティング・ガラス撥水コーティング施工を行い新車以上の輝きとなり無事完成でございます

ローダウンにホイールのみ取り付けと手数は少ないですが、さらっと仕上げるあたりにオーナー様のセンスが伺えます
当初、ホイールのデザインでひねり系にするか悩まれてましたが、結果大正解で完成後はお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで