こんにちは
オカです
最近写真の件で各方面からいじられておりますが・・・
めげずに頑張りたいと思います
さてさて、今日ご紹介するのは前回ご紹介させていただきましたキャラクターエアロのイヴォーク
コチラの写真で「あれっ？？？」と思われた方は鋭いです
写真の映り加減もありますが、ヘッドライトのポジションライトをデイライト化させていただきました
通常スモール状態ではコチラ
そしてデイライト化でこの状態になります
今回「コーディングなしdeDRL」でお馴染みのSmart様にご協力いただき、イヴォークのマイナーチェンジ後モデルでのデイライトを作っていただきました
おそらく日本初ではないでしょうか？？？
マイナーチェンジに伴ってかなりシャープなポジションライトに変わっていたので、ここがデイライトになることで存在感もアップしました
あとは室内灯をLEDに変更して・・・
前回純正オプションのフットレストに変更したのですが、「もっと大きいやつがええなぁ」とボンドおススメの「スターテック」のペダルセットに変更
さらにパワーアップして完成しました
今回は大事な御車をデイライトキット開発に貸していただきありがとうございました
ですが・・・
「他なんかできることないかな？？？また探しとってなー」とのこと
まだまだ進化はとまりませんね
また何か探しておきます
それでは今日はこのあたりで
オカでした
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2016年 7月 の投稿一覧
今日もＧクラス
こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、いつも大変お世話になっておりますお客様で、今年早々にボンドカーズで購入頂きましたこちらのＷ４６３ Ｇ５５０Ｌでございます
今回は、イメージチェンジという事でＧ６３フロントバンパーに交換をさせて頂きました。
元々小振りなバンパーなので、Ｇ６３バンパーに交換する事でボリュームが増し、ＫＷ 車高調キットでローダウンしていますが視覚的にもより低く見えます
またＧ６３バンパーを取付けした場合、そのままではフェンダーの先端部に干渉するので、フェンダーを加工整形し自然な仕上がりとなります
そしてＧ６３バンパー内にあるメッキパネルは、フロントグリルと同じマットチャコールメタリックにラッピングいたしました
完成後は、フロントマスクの迫力が増してバランス良く仕上がりました
いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。
続きましてご紹介いたします車両は、先日ＫＷ STREET COMFORTを取付けさせて頂きましたＷ４６３ Ｇ３５０ｄでございます
今回は、ご注文頂いていたステアリングがやっと入荷しましたので取付けさせて頂きました。
純正ステアリングから
ブラックポプラウッドのステアリングに交換
ウッドとパンチングレザーのコンビハンドルで、ステアリングの径も太くなることで握りやすくもなり操作性も上がります
また仕上がりも良く内装パネルと同じ柄なので、内装のイメージを崩すことも無く良い感じですね
入荷まで大変お待たせいたしましたが、取付け後はお客様にも喜んで頂く事が出来ました
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
そんなこんなでまた来週
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比べてみました♪
アサイです。
ウチの岡直人が「どうやったら写真綺麗に撮れるんですかね、、、」と落ち込んでいたので比べてみました
アサイの写真
オカの写真
う〜ん、確かに岡の写真はイマイチだwww
またしても公開処刑してしまいました
来店したら、そんな岡直人を慰めてあげて下さいm(_ _)m
さてさて本日まずご紹介するのはW463 G350
こちらの御車にSPIRIT製オリジナルダウンサスの装着です！
落ち幅は前後25〜30mmダウン。
ちょうど良いバランスに仕上がりました！
大径ホイールのゲレンデにはこの位の車高が一番良く似合います
続いてご紹介するのもW463 G350
大人気！アクセルスペーサーの取り付けと、
ロービーム＆フォグライトHIDを6000K化
G-PROMO製デイライトモジュールに、
IID LEDバックライトも交換しました
フォグキセノンが少なるなる昨今ですが、ヒカリモノは相変わらず人気が高いメニューです
最後に御紹介するのはW463 AMG G63
こちらの御車にはEdition463ステンレスガードを装着！
初の取り付けでしたが雰囲気も変わり、御客様にも喜んで頂くことが出来ました
こんな感じで東京店に負けじと、ゲレンデフィーバーしている大阪店でございます
Gクラスのことなら大阪店まで！
写真のことなら岡直人までお願いします（笑）
それでは
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今週の入庫情報！！
こんばんは！山崎です
今週の入庫情報です
まずはこちら
メルセデスベンツ Ｗ２０５ Ｃ２５０ ＳＰＯＲＴ ＯＰブラックです
Ｃ２５０用の１４スポークＡＭＧアルミホイールは格好良いですが、手入れが大変ですそこで、定番の低ダストブレーキパッドを装備しております
足回りは、標準でエアサスペンションが装着されておりますので、こちらも定番のＩＩＤロワリングキットでローダウン済み
そして、こちらもＡＭＧラインのお車には必須アイテム
ＡＭＧマフラーカッター＆ディフューザー
走行は１６３００ｋｍ程度良好な一台です
希少なＣ２５０ ＳＰＯＲＴ お見逃しなく
続きましては
４シータースポーツカーとの呼び声高い
アストンマーティン ラピードＳ です
大きく開いたフロントグリルがスポーティです。
ボディカラーは、オプションのモーニングフロストホワイト
パール系の凄く綺麗な色です
ホイールもオプションのマルチスポーク２０インチ
ブラックのブレーキキャリパーもオプションです
シルバーテールもオプション
ステアリングや、タンレザー・ピアノブラックパネルなどもオプション装備です
バング＆オルフセンオーディオシステムや、リアモニターは何と
標準装備なんです流石はラピードＳです
パナソニックナビ＆バックカメラも装備されております
ラピードＳになってパワーアップしたエンジンは、
AM11型6リッターV型12エンジンを採用し、最高出力は550hp（558ps）/6750rpm、最大トルクは約68.2kgm/5500rpmを発揮
0-100km/hわずか4.4 秒との事完全にスポーツカーですね
走行距離は僅か３０００ｋｍ
極上の一台です
是非、ご覧ください
☆☆☆大阪店、最新の在庫情報はこちらをご覧ください！！★★★
そして、ＢＯＮＤ ＣＡＲＳからの嬉しいお知らせです
ＢＯＮＤツアーにて日々ＵＰしておりますが、
非常に有り難い事に、全国津々浦々、
遠方のお客様よりご用命頂いております
そこで、日ごろの感謝を込めまして、
御納車費用半額キャンペーンを行います
遠方はもちろん、近郊の御納車費用もすべて半額とさせて頂きます
詳しくは、各店舗へお問い合わせくださいませ
お知らせ
おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いております
そこで只今、買取り査定強化中です
ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします
お電話、メールでのお問い合わせも可能です
お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします
お気軽にお問い合わせくださいませ
メールはこちらへ yamazaki@hosokawa.co.jp
店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので
必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますｍ（＿＿）ｍ
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フェラーリのNAサウンドは最高です！！
アサイです。
本日まずご紹介するのはフェラーリ430スクーデリア
既にパワークラフト製ハイブリッドエキゾーストシステムが装着されておりますが、、、
更なる音量UPを狙って、今回装着するのはコチラ
パワークラフト製エキゾーストマニホールドでございます
なんでもパワークラフト製はレース用エキゾースト製作の手法をとりいれ、焼き曲げ（手曲げ）で製作しているとのこと！焼き曲げの方がつなぎ目が少なく、クラックが入りにくいのとスムーズなパイプ曲げにより排気抵抗がより軽減されるらしいです。またレイアウトも等長にこだわり製作。純正のエアポンプ（二次エアー）を取り除きよりレスポンスがよく、なおかつエキゾーストマニホールドの温度も上がりにくくなっているとのこと
早速純正エキマニを外します。
フェラーリなどのクルマの場合、ナットやボルトが緩まず折れてしまうことが多いので、慎重に進めていきます、、、
問題無く純正が取れました！
この中に遮音材など色々はいっております。排気効率も悪そうです
外した逆の順で取り付けしていきます。
コチラもボルト・ナットが折れないように、慎重に組んでいきます。
無事取り付け完了です
交換後の感想は、、、「正にF1サウンド！！」
御客様の評価も「高い金払った甲斐あったわ〜」と満足して頂くことが出来ました
お次はフェラーリF12ベルリネッタ
こちらもマフラー交換にて入庫です
この御車にもパワークラフト製ハイブリッドエキゾーストシステムを装着頂きました
出口はチタンテール
センター＋リアマフラーの交換となり、こちらも430スクーデリアに負けないくらいの、とても美しいV12サウンドを奏でておりました
ターボ車全盛の昨今ですが、やはりNAサウンドは何事にも代えがたい魅力があります！！
今回もご用命頂き誠に有難うございました！
それでは
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