2017年 3月の投稿一覧

2017.03.05

真紅のスパイダー♪＆お知らせ。

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ・カリフォルニア

「ポルシェから乗り換えたから持っていくね～」と御来店されました

「ノーマルの車高はあかんやろ～」ってことで早速ローダウン（笑）

走行に支障をきたさないよう、フロント約25mm、リア約15mmほどのダウン幅としました。

落とし過ぎるとバネ遊んでしまいますしネ

ちなみに、工賃抑える為にサスペンションを外さないで車高調整を行うところもあるみたいですが、絶対に止めてください。プリロード掛かったまま調整しようとしてネジ山潰しているクルマを今まで沢山見てきました

お次に出面をスペーサーにて調整

丁度良い出幅です

続いてIID EBM（エキゾーストバルブ開閉モジュール）取り付け

カリフォルニアはバンパー外しとなりますが、伊藤君がテキパキと作業してくれました

お次はナンバー灯をLED化

もちろん警告灯が出ないように配線処理しております。

ここからは仲川氏にバトンタッチして、アクロバティックな体勢で作業中

IIDデイライトモジュールを取り付けです

ヘッドライトは光量アップを求め、BREXウルトラブライター107を装着致しました

全ての作業が終わり完成

しかし何でフェラーリのノーマル車輌はこんなに車高が高く、ホイールが内側に時入っているのでしょうか？？
↓ノーマルイメージ写真↓

少し手を加えただけですが、ノーマルとの差は歴然ですね！！

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

そしてそして！ワタクシ、アサイは火曜日から金曜日まで海外出張の為、不在にしますm(_ _)m

あ、ジュネーブモーターショーではないですよ（笑）

御客様にはご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いします。

それでは！！

2017.03.04

作業色々♪

こんばんは、シノハラです

本日もバタバタした1日でした預かり車とご来店頂いたお車で駐車場もパンパン状態！

うれしい限りでございます！！

本日ご紹介するお車はマセラティクアトロポルテ GTS

常田工場長と山中さんに作業して頂いて取り付けたのはコチラ‼

iiD EBMバルブ開閉モジュールを取り付け致しました♪

もう説明は不要ですね？笑

任意でバルブを開閉できる優れもの！！！

お客様にはご迷惑をお掛けする事もございましたが満足してご納車して頂きました

わざわざ三重県からご用命頂き誠にありがとうございました

続いてご紹介するお車はW463 G63

コチラのお車にはGF製BIGショックKITを装着致しました

落ち幅は測り損ねましたがメーカーダウン値40㎜程です♪

乗り心地と運動性能を追求した、拘りのサスペンションキット！専用ダウンサスにバンプラバーも装着しております！

今回はご用命頂き誠にありがとうございました

その他色々とご注文を頂いておりますが納期待ちなのでまた揃い次第ご連絡致します！！

そして出来上がり次第ブログアップ致します♪

それでは

2017.03.03

ポルシェ作業色々

アサイです。

新しいブログになって、やり難くて仕方が無いwww

ま、最初のうちは仕方がないですね。

文句言わずに今日も御紹介していきます。

まず御紹介するのはポルシェ991カレラSカブリオレ

この度新しいオーナー様に引き継がれることになったのですが、この車高では少し不便なので上げて欲しいとのこと。
しかし同時に「上げ過ぎてカッコ悪くはしたくない」との依頼

元々テックアート製スプリングが入っていて、アイバッハ製スプリング、純正スポーツシャシー用スプリング、ビルシュタイン車高調など、、、何に交換するか悩んだのですが、好みの車高に調整出来ることを考えて今回選択したのはKW！！
ショックアブソーバーが流用可能なKWコイルオーバースプリングキットを装着しました！！

これならPASMも殺すことなく使用可能です

早速装着していきます。

メーカー発表値によると純正マイナス15mm～とありますが、結構調整幅は広そうです。

数回の微調整を繰り返して完成！！

不細工に見えないギリギリのラインでセッティングしました

これで何処へでも安心してドライブ出来そうですね！！

最後にガラスコーティングを行い作業完了

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

続いてご紹介するのも、991カレラS

同業者の先輩（笑）からの依頼なのですが、「ヘッドライトが点かないから診て！」とのこと。

バラストの不具合でしたが、どうせなら！ということで、PROMINAのパワーアップシステム、FLYシリーズを装着して頂きました！！

最近のヘッドライトはD3S（水銀フリー）を使用している為、かなり暗く感じます

このFLYシリーズはノーマルの35Wバラスト（右側）から42Wバラスト（左側）に交換し、

パイセンにも喜んで頂くことが出来ました

喜んでもらえたついでに後日テックアート製フロントスポイラーもゴリ押しでご購入頂きました

とってもカッコ良くなりましたね！！

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

最後は958カイエン！！

車検で御来店頂いたのですが、サイドカメラが無いと車検が通らない！！ってことで、サイドカメラを装着させて頂きました

装着したのはトライポッド製のサイドビューカメラ。

可動範囲も広く、小さくて目立たないのが良いですね！！

映像はナビのＶＴＲ画面に映し出し。

配線を通すドアのジャバラ部分がカプラー形状で、通すのが大変だったみたいですが(汗)無事に完了致しました

もちろん車検整備もバッチリ行い納車させて頂きましたヨ！

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

2017.03.02

W447 ﾘﾔﾓﾆﾀｰ取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、最近ホントお問い合わせの多いこちらのＷ４４７　Ｖ２２０ｄのご紹介

そして取り付けます商品がこちら

まずはメイン作業となりますリアモニター取付にあたり、今回も仲川君が現車合わせでリヤモニターカバーの作製に掛かります。
シートの形状に合わして作製しますので、バッチリ養生し採寸・型取りを行います

そしてある程度のサイズが決まれば、加工部屋で型を作製致します

だいぶ端折りましたが、後はレザーを貼り合せると完成でございます

そして現車に取付するとこんな感じ

レザーは、出来るだけ純正シート地に合うレザーを使用しステッチも純正色に合わせました
また今回、アルパイン　１０．２インチモニターをインストール致しましたが、Ｖクラスであれば多き過ぎることもありませんね

また同時に外部入力ＡＵＸアダプターを使用し、カロッツェリア地デジチューナーとＤＶＤプレーヤーの映像を純正モニターとリヤモニターに映し出し致します。

そしてＤＶＤプレーヤー本体は、使い勝手など考慮し純正センターコンソール内に加工取付いたしました

埋め込む為に加工を施し、ＤＶＤカバーパネルを作製し完成カップホルダーもそのまま利用でき、邪魔になることもありません

また使用しない時は、シャッターを閉めておくことも出来ます

そしてユピテル　指定店モデルＺ９８５Ｃｓｄを視認性重視でダッシュ上に設置
またドライブレコーダーは、こちらもユピテル　ＤＲＹ－ＳＴ７０００Ｄを取付いたしました。

こちらのドライブレコーダー　新機能で従来型のイベント記録モードに加え、動体検知記録モードが追加
動体検知モード時は、人や車などの動きを検知した際に記録を開始し、1分間映像に動きがなかった場合は自動で終了します。
よって無駄な録画はされず、記録映像を上書きで消えることもありませんしバッテリーの負担も減りますね