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2018年 6月 の投稿一覧

フェラーリ488GTB × ブリリアント マフラー交換＆スペーサー取り付け　カスタム！

アサイです。

本日ご紹介するのはフェラーリ488GTBフェラーリ488GTB ブリリアントマフラー交換　カスタム雨にも関わらずご来店頂き誠に有難うございます

早速ケンタが作業に取り掛かっていきます
フェラーリ488GTB ブリリアントマフラー交換　カスタム
※変な顔www

今回装着しますので、お馴染み「ブリリアント・バルブエキゾーストシステム」！！フェラーリ488GTB ブリリアントマフラー交換　カスタム安心の日本製で、488の中では乾いた高音が出るメーカーだと思います

マフラーの構造を見てもパイプを長くとって排気干渉させることにより、音質を調整していますフェラーリ488GTB ブリリアントマフラー交換　カスタム

テールエンドは付属しませんので、交換後はノーマルと同様。
※オプションでオリジナルチタンテールエンドあります。フェラーリ488GTB ブリリアントマフラー交換　カスタム

音はこちらを参照ください↓↓

なお、今回は近所迷惑にならないようにと、エンジンスタート時にバルブクローズがデフォルトの仕様で作成しました。

そして同時に前後にスペーサー装着！フェラーリ488GTB ブリリアントマフラー交換　カスタムノーマル車高だったので悩みましたが、前後に12mmを装着し丁度良い塩梅に仕上がりました
※坂が多い地域にお住まいなので、ローダウンは無しです

全ての作業が終わり完成フェラーリ488GTB ブリリアントマフラー交換　カスタム フェラーリ488GTB ブリリアントマフラー交換　カスタム

バルブが開いた状態で少し空ぶかしを行うと、、、「お～この音この音！！」と言って頂き、「スペーサーもイイ感じだね～」と、大変満足して頂くことができました

今回はご用命頂き誠に有難うございました！

それではフェラーリ488GTB ブリリアントマフラー交換　カスタム

 

 

 

 

今週の入庫情報！！（フェラーリ４５８　ネロデイトナ　ロッソレザーシート　２０インチアルミホイール等）

こんばんは！

昨日の地震はめっちゃ怖かったです・・・茨木市在住の山崎です。

今週の入庫情報です。

今週はこちらのお車です。

フェラーリ　４５８ＩＴＡＬＩＡ　ネロデイトナです

４５８の中では珍しいブラックのボディカラーのお車です。

ﾎｲｰﾙは２０インチ鍛造５スポークが装着されております

大きく空いた隙間一杯に入っているカーボンローター＆レッドブレーキキャリパーが格好良いですね

内装はロッソ一色

スポーツカーの車内はやっぱり赤がテンションあがりますね

これにカーボンパーツなどを追加すればさらに

 

必需品のレーダーや、

ポータブルナビゲーション＆バックカメラも装備され、安心してドライブ出来ますね

殆どノーマルのお車ですが、自分好みに仕上げるにはピッタリのベース車両ではないでしょうか

走行距離は僅か７６００ｋｍ

非常に程度の良いお車です

是非お問い合わせください

 

４５８のドレスアップメニューはこちら

 

ＢＯＮＤ　ＣＡＲＳ　ＯＳＡＫＡ　最新の入庫情報は、こちら！！

無題.png

em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
ＢＯＮＤ　ＣＡＲＳで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

ＢＯＮＤ　ＣＡＲＳでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

無題.png

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand　yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますｍ（＿＿）ｍ

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W205 C63Sワゴン KW Ver3車高調＆ラッピング他カスタム！！

アサイです。

皆様、本日朝の地震は大丈夫でしたでしょうか？
大阪店は何も損傷も無く全く問題ありませんでした。
沢山の御客様から（海外からも！）心配の声を頂戴しましたが、スタッフ一同無事でございます
交通網もだいぶ復帰したみたいですが、余震含めまだまだ油断せずお過ごしください。みなさまの安全をお祈り申し上げます。

さてさて本題に入ります。本日ご紹介するのはW205 C63SワゴンW205 C63S KW 車高調　カスタム

常田ピット長のメカニックブログと若干被り気味ですが気にせず続けます

前回仕上げさせて頂いたC43から御乗換え今回もProduced by Yamazaki

まず足回りはKW Ver3車高調をチョイス！W205 C63S KW 車高調　カスタム
電子制御ダンパー用のキャンセラーも付属されております。W205 C63S KW 車高調　カスタム

リア伸び側の調整はショック側面上側にあり、ショックを外さなくても調整可能になりました
こういう作業性の良さは大事なポイントです
W205 C63S KW 車高調　カスタム

問題なくインストール完了。W205 C63S KW 車高調　カスタム W205 C63S KW 車高調　カスタム

肝心の乗り心地ですが、やっぱりKWはイイ！！←ココ伝えたいところ(笑)
C63乗っておられる方は分かると思うのですが、純正の足回りは硬くて乗り心地が悪い！！初めて乗った時、これって純正？？って思うほど硬かったですwww（特にEDITION1 クーペ）ワゴンはクーペに比べたら乗り心地は若干マシな感じはしましたが、それでもアタリが強く、車体への入力がビシバシ来ます。

そしてKWですが、純正のフラット感そのままに、アタリがマイルドになっているのが分かりました！今回減衰値はデフォルトでインストールしたので、まだ若干硬めではありますが、調整していけばかなり良い感じになると思います

車高は前後約20mmほどローダウン。W205 C63S KW 車高調　カスタム W205 C63S KW 車高調　カスタム

車高下がって、乗り心地良くなるもんですから、C63乗りの皆様これは買うしかありません(笑)W205 C63S KW 車高調　カスタム出幅はIIDスペーサーにて調整。

前後低ダストブレーキパッドに交換し、

ウィンドウモールはマットブラックにてラッピングフィルム施工し、リアウィンドウ＆ルーフはスモークフィルム施工仕上げW205 C63S KW 車高調　カスタム

ユピテルZ810DR ドライブレコーダー＆レーダー探知機に、W205 C63S KW 車高調　カスタム

その他、PLUG ISCにテレビキャンセラー、AUTO-ZERO、フットレストなど盛り沢山で装着し、

完成W205 C63S KW 車高調　カスタム W205 C63S KW 車高調　カスタム

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

あとカーボンステアリングも御用命頂きましたので、また交換したらご紹介します

それではW205 C63S KW 車高調　カスタム

 

 

FERRARI 458イタリア、488スパイダー×NOVITEC CAPRISTO MANSORY カーボン　スポーツスプリング！！

こんにちは

オカです

今日はフェラーリを２台ご紹介させていただきます

まずは・・・

山梨県よりご依頼いただきました458イタリアでございます

この写真で何の作業か分かっちゃうと思いますが

NOVITECのスポーツスプリングキットを取り付けさせていただきました

ちなみにノーマルの時の車高がこんな感じですwww

遠方納車の帰りに引き上げさせていただいた時の写真しかありませんでした

取付後が・・・

こんな感じでギリギリ指一本入るくらいにセッティングさせていただきました

フロント

リアと良い感じに仕上がりました

あっ、もちろんアライメントも測定しております

その他にエンジンオイル交換などなどさせていただき、

完成です

スペーサーは元々フロント15mm、リア20mm入っていたので、丁度良いバランスになりました

「次はホイールとマフラーですね」という相談をさせていただいてましたが・・・

まさかのお乗換えのお話をいただきました

またご連絡お待ちしておりマース

遠方よりご依頼いただき、誠に有難うございます

 

そしてもう1台ご紹介させていただくお車は・・・

進化の止まらないT様の488スパイダーでございます

今回は気になる箇所を少し触らせていただきました

まずドアミラーにはNOVITECのカーボンサイドミラーインサートセット

貼るだけのパーツですが、ミラーごとカーボンに替えるよりはコストも抑えられますし、アクセントには丁度良いです

そしてドアハンドルをMANSORYのカーボンドアハンドル、インテールをCAPRISTOのカーボンサイドパネル（グロスクリア）を取り付けさせていただきました

サイドビューもホワイトボディにカーボンがアクセントになってスポーティに仕上がりました

そして最後にCAPRISTOのカーボンフロントスプリッターに付いておりますフェラーリエンブレムが見えるようにナンバープレートの角度を調整しまして・・・

完成です

隙の無い仕上がりにT様にも大満足いただけました

さらに先日雑誌「eS4」様に取材していただき・・・

格好良く掲載していただきました

T様にも「良い記念になります」と喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

そろそろ触れる場所がなくなってきましたが・・・ガラスエンジンフードお願いいたしますwww

あと新型G63は奥様の説得、頑張ってください

それでは今日はこのあたりで・・・

の前にまたまた出張納車に行かせていただきました

その模様は大阪店オカの出張納車パート24をご覧くださいませ

オカでした

 

W463 G63 AMG×BRABUS・エディション463

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ！！

W463 G63 AMGでございます♪

早速リフトアップされておりますが完成がコチラ！！

今回取り付けたのはまずエディション463 21インチホイール！！

カラーはシルバー/マットブラックをチョイス！

この2トーンがホワイトボディにマッチしていいんですよね♪

タイヤはコンチネンタル コンチスポーツコンタクト5で組み合わせ！

出面をスペーサーにて調整してGOOD！

そしてショックをBRABUS ライドコントロールを装着！

っとその前にbondオリジナル 全長調整式ショックを装着しており乗り心地改善されておりましたが今回更なるグレードUPということでライドコントロールを装着致しました！笑

bondオリジナルでも”乗り心地がよくなった”とのことですがライドコントロールは大絶賛しておりました！！

この違いはお客様にしかわからないと思います(笑)

ライドコントロールは車内にスイッチが付きますので手軽に切り替えできますのでオススメです！！

街乗りはコンフォートにして”マイルドな乗心地”で

高速域ではスポーツに切り替えて”どっしりした安定性”があって走行できます！

もちろん金額も計り知れないですが金額分の価値はありますよ♪

取り付けはメカニックブログの “今日はケンタブログの日” で紹介しております(笑)

☆☆☆☆☆☆今日はケンタブログの日☆☆☆☆☆☆

※最初のボクのバカ丸出し発言はスルーでお願いしますね♪♪笑

マフラーはBRABUS エキゾーストシステムを装着！

コチラはステアリングスイッチにてバルブ開閉できちゃいます！

もちろんeマーク付きの車検対応♪

最後に在庫でタイミング良く在庫してたカーボンステアリング装着致しました！

完成！！

乗心地良し！音良し！見た目良し！

もうノーマルのG63とは比べものにならないと思います(笑)

今回もご用命頂き誠にありがとうございました！！

それでは