2018年 9月 の投稿一覧

マセラティ レヴァンテ×EBM、ローダウン、デイライト フェラーリ カリフォルニアT×488GTBホイール、ローダウン!!

こんにちは

オカです

今日は格好良いお車にお乗りの女性オーナー様をご紹介させていただきます

まずは、

マセラティ レヴァンテS グランスポーツでございます

以前はコチラのギブリSに乗られており、ずっと乗ってみたかったレヴァンテにお乗り換えされました

ちなみに旦那様は991.2 GT3にお乗りです

もちろんノーマルではイケマセンので、プロコンポジット ロワリングキットにてローダウン

元々SUVらしい車高でしたので、良い感じで低めにセッティング

さらにいつも定番のiiD ワイドトレッドスペーサーでツラ具合も調整

さらにコチラも定番のiiD デイライトモジュールに、

EBM バルブ開閉モジュールを取付ましたら・・・

奥様好みなレヴァンテが完成です

純正で格好良いですし、奥様お気に入りの21インチオプションホイールも付いておりますので、このぐらいサラッとしてるのが良いですね

いつもいつもご用命いただき、お土産までいただきまして、有難うございます

また旦那様といつでも遊びに来てくださいね

 

そしてもう1台ご紹介させていただくお車は・・・

フェラーリ カリフォルニアTでございます

ノーマルの写真を撮り忘れてしまいましたので、写真はネットより拝借しました

コチラの奥様は以前W205 C63S Edition1にBOCA Designカーボンエアロでスポーティに仕上げられており、今回久しぶりにフェラーリに乗り換えられました

まずは純正車高調整機能でローダウンしていきます

ちなみにカリフォルニアTはスタビライザーの位置関係で純正調整ではあまりローダウンする事が出来ません

ですが奥様がメインで乗られるお車なので、どこでも行けるフロント20mm、

リア25mmローダウンで、フェンダーアーチとタイヤホイールの隙間が綺麗に平行になるように仕上げました

さらに詳しい方は今の写真で「あれ???」となると思いますが・・・

元々装着しておりました純正オプションの20インチアルミホイールを外しまして・・・

フェラーリ488GTBの純正オプション20インチアルミホイールを装着させていただきました

コチラのホイール、おそらく単品で注文するとなかなか良いお値段すると思いますが・・・

旦那様の488GTBから外したホイールを取付させていただきました

元々の純正オプションホイールも良かったですがシルバーカラーがちょっと浮いているようにも見えていましたので、このホイールカラーで全体的にまとまりました

気になるオフセットはフロントは気持ちスペーサー入れれそうで、リアはぱっつんぱっつんでした

考えてみると実は非常に贅沢な組み合わせ

分かる人には分かる通好みなカリフォルニアTになりましたね

あ、ちなみに本命ホイールはもちろんオーダー済みでございます

楽しみにお待ちくださいね~

カリフォルニアTをさらっと普段乗りされる奥様、お洒落です

いつもいつご用命いただき、本当に有難うございます

 

という訳で今日は女性オーナー様のお洒落な2台をご紹介させていただきました

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

W463 G63 AMG×カーボンインテリアパネル・BRABUS・KENNOLオイル

こんばんは、シノハラです

昨日の台風は強烈でしたね…

今回の台風、被害がかなり出ているようですが皆様大丈夫でしたか?

車にキズ付いたとか、屋根が飛んだとか、水没したとかの情報が耳に入ってきます…

実際、今日外走っていると木が折れていたり、ゴミが散乱してたり、現行アルファードのフロントガラスが割れたまま走っている人もいました。

一日も早く復旧することを願うばかりです。

 

本日ご紹介するお車はコチラ!!!

いつも大変お世話になっておりますW463 G63 AMGでございます!!!

色々と弄らせて頂いきましたが今回はインテリア♪

まずはカーボンインテリアパネル!!!

ノーマルがブラックのパネルになります。

カーボンパネルがコチラ!!!

ちなみにコチラのカーボンパネル、、、

純正品だけあって金額100万オーバー!!!!笑

そもそも前までは付ける予定はなかったのですが…

元々ステアリング交換でお話ししててブラックポプラウッドステアリングを付けたかったのですが生憎の欠品…

在庫でおいてあった”カーボンステアリングを付けます!!”っということになって

それだとブラックパネルと合わないので”カーボンパネル注文しといてください!!!”

っと即決頂きました(笑)

これで統一感あっていい感じになりました♪笑

そしてBRABUSのマフラーとライドコントロールが装着されておりますのでBRABUSアクセルペダル+ブレーキペダルを取り付け!!

ドアロックピンもBRABUS♪

そしてエアバックにピントがジャストミーーートしてますがパドルシフトもBRABUSに交換致しました♪♪

ステアリングシルバーパネルに交換致しました!!!

最後にKENNOL(ケノール)オイルに交換致しました♪(画像は東京店から頂きました。笑)

関東ではよく使われているみたいですが、フランスのオイルメーカーです♪

サーキットで生まれ、サーキットで選ばれるオイル

生粋のサーキット育ちです!

ちなみにラインナップ中の最上級オイルは、レースで使っているオイルそのものです♪

100%メイドインフランスのオイルは、スーパーカーだけではなく、セダン、SUVなどの車両にもオススメです!!

完成♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

そろそろ弄るところが無くなってきた感じはありますがまだ色々と考えているご様子(笑)

また何かいいパーツがございましたらご連絡しますね♪

それでは

今週の入庫情報!!(ヴェラール SEディーゼル HUD アクティビティキー パノラマルーフ W222 S550ロング AMGスポーツパッケージ)

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

今週は、お買い得なお車が入庫しております

 

レンジローバーヴェラール SE(ディーゼル) フジホワイトです

先日ご紹介いたしましたもう一台のヴェラールは早くもご成約頂きました

気になるオプション内容ですが、

パノラミックルーフ(固定式) ¥235000-

ヘッドアップディスプレイ ¥194000-

ヒーター付ステアリング ¥41000-

ドライブプロパック(ドライバーコンディションモニター(居眠り注意機能)、ブラインドスポットモニター、レーンキープアシスト、ブラインドスポットアシスト、アダプティブクルーズコントロール) ¥204000-

アクティビティーキー ¥62000-

ヒーテッドフロントスクリーン ¥51000-

等、装備充実の一台です。

走行距離は僅か6800km

お買い得な一台となっております

是非お問い合わせください

 

続きましては

W222 S550ロング AMGスポーツパッケージ ダイヤモンドホワイトです

 

ブログでも幾度となく紹介させて頂いております メルセデスベンツ Sクラスです

年式は2013年 走行距離は 17500km

年式・距離を感じさせない、非常に綺麗なお車です

 

 

車両価格698万円と700万円を切る価格のS550ロング

かなりお買い得な一台となっております

ぜひ、ご覧ください

 

 

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

無題.png

em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

無題.png

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

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W205 C200 グリル交換&レーダー/ドラレコ取り付け、W222 後期Sクラス 3Dツィーター交換、X166 GLS550 63ディフューザー&マフラー交換 カスタム!

アサイです。

 

本日まず御紹介するのはW205 C200W205 C200 レーダー ドラレコ グリル

高知県より御来店頂きました

こちらの御車には、sdf製ダイヤモンドグリルに、W205 C200 レーダー ドラレコ グリル

ユピテル製レーダー探知機&ドライブレコーダーZ810DRをインストール

モニターはAピラー横、カメラはバックミラー横、GPSは隠して装着しておりますW205 C200 レーダー ドラレコ グリル W205 C200 レーダー ドラレコ グリル

いつも遠方より御来店頂き誠に有難うございます!W205 C200 レーダー ドラレコ グリル

 

続いてご紹介するのはW222 後期S400W222 後期Sクラス 3Dツィーター

BCforgedの足元が決まっている一台ですが、こちらの御車には大人気の3Dハイエンドツィーターをインストール!W222 後期Sクラス 3Dツィーター W222 後期Sクラス 3Dツィーター

室内のアンビエントライトに連動して色が変化しますW222 後期Sクラス 3Dツィーター W222 後期Sクラス 3Dツィーター

またマルチカラーに設定すると、グラデーションの様に色が変わりとても綺麗ですW222 後期Sクラス 3Dツィーター

今回はご用命頂き誠に有難うございます!!

 

最後に御紹介するのはX166 GLS550X166 GLS 63ディフューザー マフラー

こちらの御車にはGLS63ディフューザーとマフラーカッターを装着です!X166 GLS 63ディフューザー マフラー

マフラーカッターはシルバー、モールはナイトPKG用のブラックモールを選択しました。X166 GLS 63ディフューザー マフラー X166 GLS 63ディフューザー マフラー

これで気になっていたリアビューも改善しましたね!!X166 GLS 63ディフューザー マフラー

今回も御用命頂き有難うございました

 

という訳で本日も色々と有難うございます!

明日、近畿地方は台風直撃!!となる為、皆様外出にはご注意ください

私は休みなので家でゆっくりしておきますそれでは

 

 

W205 AMG C63 KW HASダウンサス+W213 E250 アイバッハダウンサス取り付け!ローダウン、カスタム!

アサイです。

本日まず御紹介するのはいつもお世話になっている御客様のW205 AMG C63セダンKW ダウンサス 車高調 W205 AMG C63
こちらの御車にダウンサス取り付け!!

写真は交換前なのですが、既に車高が低い、、、

そうなんです。前回某社製ダウンサスを取り付けさせて頂いたのですが、

この部分、

KW ダウンサス 車高調 W205 AMG C63
「フロントパイプとセンターマフラーを留めているバンドの出っ張っている部分が地上高90mmを下回っており車検に通らない」、とディーラーからダメ出しをくらいましたので、この度2回目のダウンサス交換となりました

今回交換するのはKW HAS!!(ハイトアジャストスプリングキット!)KW ダウンサス 車高調 W205 AMG C63これならショックそのままに車高調化が出来ますので、微妙な車高調整も可能になります

交換後はコチラ↓↓KW ダウンサス 車高調 W205 AMG C63 KW ダウンサス 車高調 W205 AMG C63

交換前に比べて前後約15mmほど車高を上げさせて頂きました。KW ダウンサス 車高調 W205 AMG C63
ノーマル比でいうとこの状態で15~20mmダウンくらいになります。

もちろん最低地上高もクリアKW ダウンサス 車高調 W205 AMG C63

カタログを見ると、ノーマル時の最低地上高は115mmなので、車検を考えると約20mmのローダウンが限界くらいですね

御客様にはご迷惑をお掛けしましたが、「これでディーラー入庫も大丈夫やね!」と喜んで頂くことが出来ましたKW ダウンサス 車高調 W205 AMG C63 KW ダウンサス 車高調 W205 AMG C63

 

続いてご紹介するのはW213 E250 アヴァンギャルドスポーツW213 E250 アイバッハ ダウンサス ローダウン 
こちらもダウンサス装着のご相談

適度なローダウンを希望されておりましたので、アイバッハ製ダウンサスを装着頂きましたW213 E250 アイバッハ ダウンサス ローダウン 

取り付け前W213 E250 アイバッハ ダウンサス ローダウン 

取り付け後W213 E250 アイバッハ ダウンサス ローダウン 

フロントW213 E250 アイバッハ ダウンサス ローダウン  W213 E250 アイバッハ ダウンサス ローダウン 

リアW213 E250 アイバッハ ダウンサス ローダウン  W213 E250 アイバッハ ダウンサス ローダウン 
実測値フロント約20mm、リア約25mmのダウン幅となりました

ちなみに前回E200AVスポーツに付けた時よりもE250の方が5~10mm低くなりました。
http://bond-diary.jp/osaka2/2018/06/11/mercedesbenz/11997

最低地上高は測り忘れましたが、カタログ値130mmなのでもちろん車検も大丈夫ですW213 E250 アイバッハ ダウンサス ローダウン 
ちなみにKWもEibachもドイツTUV認証済の製品で、第三者機関により髙い安全性を認められています

同時にユピテルレーダー探知機Z290Csdも装着!!

御客様にも想像通り!と喜んで頂くことが出来ましたW213 E250 アイバッハ ダウンサス ローダウン  W213 E250 アイバッハ ダウンサス ローダウン 

この様に単に車高を下げるだけでも、最低地上高(車検)や各メーカーの落ち具合など気を付けるポイントは沢山あります。御客様の希望に合わせながら商品を選択していきますので、ローダウン希望の場合は経験豊富なボンド大阪までご相談下さい

保安基準を守って楽しくカスタマイズしましょう!!

それではW213 E250 アイバッハ ダウンサス ローダウン