アサイです。
本日ご紹介するのはBMW F10後期5シリーズ

今回、KW street comfort車高調を装着させて頂きました

この車高調、その名の通りとても乗り心地が良くて快適！！
street comfortはKW ver2をベースに、車高の落ち幅を少し控えめに設定してよりコンフォート向けに振ったモデル！
控えめといっても十分車高は落ちますし、なんといっても乗り心地がすこぶる良い！！
不快な突き上げは無く、バンプも一発で収束する感じ
正直、サーキット走る人以外はこれで十分だと思います
今回は前後約20mmのローダウン幅に設定させて頂きました

同時にルーフはグロスブラックでラッピングフィルム施工！

天井をブラックアウトすると、車高が低く見えて迫力が出ますね！！

今回もご用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

こんばんは芦田です。
早いもので2月も残すところあと1週間・・・おかげさまで今日も朝からお預かり車両に納車待ちにと駐車場に掛けて溢れかえっておりました

そんななか本日ご紹介いたします車両は、こちらのＢＭＷ　Ｘ６　３５iになります。

いきなりの完成写真ですが、こちらの純正のサイドランニングボードを取付けいたしました。

元々付いていた樹脂のサイドスカートを取り外し交換いたします。こちらは純正パーツだけあってフィッティングも良く、ケンタによってサクサクっと作業は終了


完成後はアルミステップになり質感も良く、またＸ６の様な車高が高い車はステップがあるだけで乗降時にも便利ですね
この度は誠にありがとうございました。
続きましては、ベンツ　Ｗ２１８　ＣＬＳ６３を各部ペイントさせて頂きました
完成がこちら

まずはバンパー・グリル内のメッシュ部、フロントグリルのメッキ部をグロスブラックにペイントし、ボンネットバッチとグリル中央のベンツマーク部はキャンディースモークペイント施工
ほんのりスリーポインテッドマークが見えて良い感じに仕上がりました

また純正の安っぽいメッシュグリルをペイントするだけでも、イメージがガラッと変わり高級感が出ますのでオススメです
あと写真を撮り忘れましたが、テールレンズもキャンディースモークにペイントさせて頂き全体的にバランスの良い車に仕上がりました
こちらのお車は、まだまだやりたいことが盛りだくさんとの事
今後も楽しみな一台です
この度はご用命頂き誠にありがとうございました。
続きましては、こちらはいつもお世話になっておりますＭ様のベントレー　フライングスパーでございます
こちらの車両、ど新車で納車後そのままの足でご来店を頂きました

でっ今回早速取付けいたしました商品が、こちらのマーベラス低ダストパッドを取付けいたしました。

欧州車は特に少し走行しただけで、ブレーキダストでホイールが真っ黒
また最近のホイールはデザインが良い反面、洗いにくく綺麗にするのも一苦労
そんな時に低ダストパッドを付けるだけで、ブレーキダストがかなり低減されるので、もはや欧州車には、マストアイテムですね

またベントレーなど、パッド交換する際にテスターが必要になりますが、大阪店ではテスターも完備しておりますので難なく取付け終了
しかしこちらのお客様、Ｗ２２２　Ｓクラス・ＲＲファントム・ベントレーコンチＧＴ・・・ｅｔｃ一体何台お持ちなんでしょう
またのご相談お待ちしております
そんなこんなでまた来週

アサイです。
本日も色々とご紹介していきます！！
まずBMW F10はラッピング施工でお預かり

ルーフ＆ミラーは傷が目立たないようメタリックブラックフィルム、ルーフレールはグロスブラックフィルムでラッピング施工させて頂きました
見た目の違いは全然分かりませんが、メタリックブラックの方が個人的に線傷などが目立ちにくいと思います。


ルーフを黒くすると車高が下がったように見え、迫力が増しますね！！お客様にも喜んで頂くことが出来ました

続いてBMW F22 235i

去年（しかも9月くらいwww）にオーダー頂いていました、3Dデザイン製4本出しマフラーがや〜っと仕上がってきましたので装着です！！
ノーマルマフラー

3Dデザイン製4本出し+カーボンディフューザーに交換！！

バルブ開閉は純正の機能を流用致します。
もちろんJQR認証（車検対応品）

完成

初期ロットのせいか、2点ほど気になる点がありましたが、それらも対応させて頂き無事に納車させて頂きました
肝心の音も、煩すぎず静かすぎず丁度イイ感じ
少し試乗しましたが、ホンっと235iってイイクルマです

続いてF06 640iグランクーペにはAC schnitzer製フロントリップスポイラーの取り付け

最後はF13 650iクーペにダウンサス取り付け

使用したのはいつものようにH&R！！

フロント650→630mm

リア640mm→630mm

ほぼカタログ値通りのダウン幅となりました
わずか10〜20mmほどの差ですが、比べると結構違うモノです

ノーマル

車高ダウン後
本日も沢山ご用命頂き誠に有難うございました！！
明日はゆっくり休みますそれでは

アサイです。
本日ご紹介するのはBMW E92 M3

装着させて頂いたのはAkrapovic Slip-On エキゾーストシステム！！
早速ケンタが交換していきます。

ノーマルマフラーを外して、

アクラポビッチ製マフラーを装着！


リアのみでしたら、eマーク有りの車検対応品となります

M3にはカーボンテールが良く似合いますネ

装着後の感想ですがやっぱりアクラポビッチはレスポンスがイイ！！音もチタン特有の乾いたエキゾーストノートを奏で、お客様にも満足して頂くことが出来ました

そして、F80/F82 M3/M4用パーツを大特価でご案内したいと思います！！
各1台限りの限定特価！！
まずはBMW F80/F82 M3/M4用 Akrapovic SLIP-ON LINE(Carbon Tail）！！
リアのみの交換となり、安心のeマーク認証！！（車検対応）

性能は
最高出力445.6→450.7馬力　プラス7.3馬力
最大トルク583.1→584.6Nm プラス17.4Nm
重量20kg→17kg マイナス3kgと折り紙つき！！

※カーボンテールになります。
気になる音は下記をご参考ください↓↓

https://www.akrapovic.com/#!/car/product/sports%20coupe/15163/sound?brandId=19&modelId=671&yearId=3841
定価 消費税込616,680円の御商品を、工賃込550,000円（税抜509,259円）でご提供させて頂きます！！
※F80 M3/F82 M4共通品
さらにKW ver3

伸び側・縮み側調整可能なKWの最上級モデル！

定価 消費税込449,280円の御商品を、工賃込380,000円（税抜351,851円）でご提供させて頂きます！！
※F80 M3/F82 M4共通品
※EDC装着車はキャンセラー別途要（+54,000円）
重ねて言いますが、各1台限りの限定特価となります！！
※大阪店のみのキャンペーンです。
気になった方は是非是非お問い合わせください
それでは

こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、昨年末にＡＣシュニッツァーで仕上げさせていただきましたこちらの車両が更なるパワーアップの為に、再びご来店頂きました

まずは、前回取付けをしていなかったACシュニッツァーのフロントグリルを取付けさせて頂きました
早速フロントバンパーを取り外し、グリルを取付けます。

こちらのフロントグリルもフィッティング良く、バンパーさえ外してしまえばサクサクっと取付け完了
さすがに値段も高いだけあって、質感も良くあると無いとではイメージが全然変わりますね

更に前回、ブレーキキャリパーペイント施工で色替えをしておりましたが、潔くｂｒｅｍｂｏ ＧＴキットにグレードアップ

今回は、フロント３６５ｍｍ／２Ｐｃドリルドローター・６ｐｏｔキャリパー

リアは、Ｒｄｄ製ビッグローターキット

またブレーキダスト低減の為、同時に低ダストパッドに変更

これでストッピングパワーも上がり、またドレスアップとしてもですね。


あとはパワーアップ不足を解消したいという事で・・まずはこちらのＯＫＡＤＡｐｒｏｊｅｃｔｓのプラズマダイレクトをチョイス

こちらは純正のイグニッションコイルと交換することで、極力抵抗を減らし燃焼効率を上げることによって、パワートルクアップまた始動性の向上など効果を発揮します。

そして点火系・排気系が仕上がり残すは吸気系という事で、ＢＯＮＤではお馴染みのグループＭのＲＡＭ−ＡＩＲシステムを取付けいたしました

こちらのＲＡＭ−ＡＩＲシステムは、カーボンインテークダクトにより車種別に専用設計されており性能はお墨付き
また一つ一つシリアルナンバーで商品管理されており品質管理も申し分無しです


仕上がり後、お客様にもかなりパワーアップしたとお褒めのお言葉を頂き、大変喜んでいただきました
最後にフロアマットが合わない・・・というトラブルもありましたが、完成度の高いお車に仕上がりました。

この度はご用命頂き誠にありがとうございました。
それではまた来週