アサイです。
少し間が有りましたがジュネーブ日記�回目
本日はメーカー系ブースを中心にご紹介します！
今回もワールドプレミアが盛り沢山です！！
まずはFerrariブース
一番人気はフェラーリGTC4 Lusso！

FFに比べスタイリングは遥かに進化した印象があります。

それでいて積載量はバッチリ！

インテリアはセンターの大きなモニター及び助手席のモニターが目を惹きますネ

488スパイダーも人気！

ノーマルは味気ないのでCapristo製カーボンパーツはマストアイテムです（笑）
続いてマセラティブース。
注目はなんといってもLevante（レヴァンテ）！！

ん？どうでしたかって？？
正直売れる気しかしませんw
ヒット間違い無し！！

正統派の四角い4駆というよりは、お洒落なSUVと言った印象。BMW X6やメルセデスGLCといい勝負になりそうな一台です！
購入をお考えの御方は弊社までご連絡を、、、マセラティディーラー紹介します
※そして各種パーツ作らせて下さい（爆）
ポルシェは新型ボクスターがデビュー

今回の型式は718。

闇に987ケイマンオーナーのワタクシとしては非常に気になる一台です（笑）
そして限定発売の991R！！

後期テールでないのが悔やまれる、、、

ただし最後のNAとして価値が残るのは間違いないでしょう。
ベントレーはミュルザンヌがマイナーチェンジ。

何とも形容しがたいお顔www

EWB長いです

ロールスロイスWraithは顔が新しくなりました

ボルボはV90がワールドプレミア！

しかしXC90と言い、最近のボルボのデザインはカッコ良いですねー

ジャガー。
F-PACEに

F-type SVRとジャガーも相当カッコ良くなりました！！

イギリスと言えばアストンマーティン。


タイヤがなんとPOTENZA S007！！

もちろん映画の007に由来しているのでしょうが、こういう演出がユニークですね
BMWからは、マルニの再来M2！！

M760Li

メルセデスはAMG GLS63

Cクラスカブリオレ！

MC後SLクラス。

テスラのSUVはなんとガルウィングドア（笑）

あとはスーパーカー

この辺のレベルになると、もはや訳が分かりませんwww
皆様気になった新型車がありましたでしょうか？？
ワタシ的にはやっぱりマセラティ、ボルボ、ジャガーのSUVかな〜
てことでジュネーブ日記�はこの辺で終了です！
次回最終回に続きます（笑）
ではでは

アサイです。
本日もジュネーブ出張の様子をお伝え致します
Capristo社を訪問した次の日、朝7時のフライトでいざジュネーブへ！！

ジュネーブには2〜4日目まで3日間滞在しました。
空港の隣に会場があるので便利です

早速MANSORYブースへ。

世界初公開は
AMG GT

AMG GLC63

Ferrari488GTBでございます

この488GTBは即売れしたとかしないとか、、、、（約8,000万円www）
Wraithとフライングスパーは前期⇒後期フェイスコンバージョン！！

その他、Sクラスクーペ、Gクラス、テスラ、レンジローバーなどMANSORYの勢いはとどまることを知りません！！

内装もMANSORY流を貫いています

流石に日本でインテリアメイクは出来ませんが、車輌ごとドイツ送ったらやってくれるそうです
続いてTechArt！！

何と言っても見どころは後期991シリーズ！！

カレラSはターボ化されたのに伴って、エアーを一杯取り込むように造形されております


同じくカレラSはスポーツエキゾースト用としてセンター4本出しマフラーを採用してきました。eマーク（車検）申請中でございます

Macanは専用21inchホイールが登場！！
Concave具合がヤバイ

カイエンディーゼル⇒ターボスタイリング

日本でもお馴染みカイエンマグナム

そしてテックアートのインテリアはいつ見てもセンスが半端無いくらい素敵です！！

続いてABT！！
こちらは新型Q7が登場

かなりオーバーフェンダー化されているように見えますが、実際は10〜15mmほどのみ幅が広がっているとのことです。
そして新型A4 AVANT

グリルフレーム枠が特徴的ですね！
そしてRS6 AVANT。

フリッパーやディフューザーのカーボンパーツは単品でも販売可能とのことです
新型車を見ると、オフセットを調べずにはいられなくのは職業病www

※いつもメジャーは持参しております（笑）
もちろん分からないことは相手が外人でもドンドン質問していきます

最後はスターテック！

新たな車種はありませんでしたが、従来通りレンジローバーとベントレーをラインナップ


その中で注目したのがコチラの新商品↓↓

レンジローバー用のロワリングモジュールなのですが、コーディングタイプとなりOBDに差してiphoneなどで操作できるという優れものです

ノーマル⇒20mm⇒30mmのローダウンが可能です
チューニングパーツもどんどん進化していきますね！！
そんな訳でジュネーブ日記2回目は終了です。
次回まだ続きます

アサイです。
無事にジュネーブ国際モーターショーより帰国致しました
ってことで、今回の出張の様子を数回に分けてご紹介していきます
ジュネーブモーターショーの前に立ち寄ったのはコチラ↓↓

人気沸騰中のCapristo（カプリスト）でございます！！
ドイツ・デュッセルドルフから東に150キロくらい走った工業地帯にあります。
早速中へ。
ピットには新型R8とアヴェンタドールSVが並んでおりました。

新型R8は既にマフラー開発も終わり、Capristoマフラー装着済

SVはこれからマフラー装着するとのことでした

隣接する工場ではドライカーボンを生み出すオートクレーブも導入されておりますので、完全自社内製で高品質のカーボン製品が生み出されていきます。

クリアは3層レイヤーでツヤツヤ！フェラーリ用は純正と同じ平織カーボンになります。
マフラーは地下1Fでこちらも完全自社内製で製作されております。

2000馬力まで測定可能なシャシーダイナモも完備しており、1台1台性能をテストした上で製品化しています。

続いて開発部門へ。
ちょうど488GTBのリアディフューザーの設計中でした

そしてこちらはヒートプロテクター。

これが中々の優れモノ！
スーパーカー乗りの方なら分かると思いますが、エキゾーストが発する熱は相当なモノがあります。このヒートプロテクターは特殊素材により1600度の温度まで耐えられ、確実に遮熱してくれます！
このようにガスバーナーであぶっても

全然熱くありません。

ちなみにコチラが社長のCapristoさん

南イタリア出身のナイスミドルでございます
そうこうしていると社長の友達の488GTBが颯爽と現れました！

もちろんカプリスト製エキゾーストに、フロントリップスポイラー、

サイドフィン、

サイドミラー、

リアエアーグリル

フューエルリッド

リアライトカバー

カッコ良すぎます

工場内には検品＆出荷待ちの商品がズラリ！！

聞くところによると毎年売上が右肩上がりで今の場所では手狭になり、新工場を建設中とのこと。
「どこに建てるの？」と聞いたら、真向かいに建設中

これがバカでかいwww

機材の搬入はまだこれからですが、塗装ブースも完備され十分な生産性を発揮しそうです！！
最後は記念撮影

そんなわけで1日目は終わり！
次回、2日目〜続きます

こんにちは
オカです
さてさて、皆様お待たせいたしました
「AWD」のコーナーです
えっ？？？何ソレ？？？って思った皆様・・・
決して「All Wheel Drive」じゃないですよ
ヒントはジュネーブからアノ男が帰ってきた・・・です
正解は
「アサイ店長の、ワールドプレミアで、ドヤ顔」
略して「AWD」です
では早速行ってみましょう

おや？？？
何やら人だかりが・・・
それもそう、フェラーリブースです
今回もフェラーリブースで話題のあのマシンがワールドプレミアされるということで、世界中からメディアが駆けつけております
本来特別なお客様しか入ることができないのですが・・・
もちろんアノ男は入場可能なのであります
そして今回ワールドプレミアされたのがコチラ

「フェラーリGTC4 Lusso」です

フェラーリFFの後継機と言われるコチラのGTC4Lsso、4シーター、4WDのV12エンジン搭載マシンです
ビアンコ・イタリアの外装が美しいコチラのお車に・・・

まずはドヤ顔

ですが遊んでばかりじゃ怒られますのでwww
フロント、リアのサスペンション形状を確認しております
前後リフティング付き、見る限り車高調整機能はなさそう・・・とのことです

鮮やかなブルー・スターリングの内装もチェックしながら後部座席の広さもチェックしております
「結構広い大人でも全然余裕です」とはアサイ店長の弁です
こうして今回もいち早く新型車の情報が届けられるのです
フェラーリGTC4Lussoの購入をお考えのお客様、ぜひ大阪店アサイまでご相談ください
日本一旬な情報を持ってますよ
さて、アサイ店長ネタはこの辺りにして・・・
最近オカの中でブームが来てるのがW222
大阪店でも入庫率の高いお車ですが、高級感漂うラグジュアリーな感じにもカーボンパーツでスポーティにも仕上げられる良いベースだと思ってます
そんな中、夜な夜なネットサーフィンしてるとコチラのエアロを発見

「PRIOR DESIGN（プリオールデザイン）」
ドイツの名門チューナーで、エアロだけじゃなくエキゾーストやホイールなど様々な分野で唯一無二のデザインを送り出しております

コチラのW222のエアロとしては、
・フロントバンパー
・サイドスカート
・リアディフューザー（AMG用とベースグレード用で価格が変わります）
・トランクスポイラー
・フロントフェンダーガーニッシュ
で構成されております
さらにオプションで、

フロントバンパーの左右グリル部分にLEDデイライトを追加可能です
なかなかインパクトがあってカッコいいですね
是非とも実車を見てみたい
W222オーナー様でエアロをお考えの方、ぜひお問い合わせください
さらにこれからW222を購入してカスタムをお考えのお客様・・・
極上のベース車がございますよ

W222 S63AMG 4MATIC

人気のダイナミックパッケージ装着車です
コチラを購入して一気にエアロを組んで納車もアリでございます
コチラのお車の詳細はコチラをチェックです
お早目にお問い合わせください
・・・とこのブログを書きながら、隣でドイツで買ったと思われる生ハムを食べてるアサイ店長に質問
オカ「BRABUSのマイバッハ用フロントグリルってSクラスにも付くんですか？」
店長「ジュネーブで聞いたら付くって言ってたよー」
オカ「あれカッコいいですよねー写真あります？」
店長「送っとくわー」
でLINEで届いた写真がコチラ

・・・グリルちゃうやん
しかもピラーのマイバッハエンブレムとドヤ顔のミスマッチ感が

※BRABUS 900のフロントグリルはコチラです
今日からまたいつもの楽しい大阪店ですwww
オカでした

こんにちは
オカです
昨日のアシダ氏ブログにもありましたが、本日より大阪オートメッセが開催されております
もちろん大阪店も出展しておりますが、今回はいつもお世話になっておりますショップ様方と同じスペースで並べさせていただきました


かなり豪華な顔ぶれとなりました
まずはボンド大阪


Special thanks to JOY&FUN(IPE JAPAN)
ロールスロイスレイス MANSORY（通称フルマン）


Special thanks to SAccess
ポルシェマカンS テックアート


ポルシェカイエンGTS テックアート（通称マグナム）
今回afimpブースに展示させていただきました
ちなみにコチラのお車、新車をベースにマグナム化させていただいておりまして・・・
なんとボンドカーズにて購入可能です
詳細はコチラをクリック
今大阪で一番勢いがあるといっても過言じゃない「オオハタ自動車」様
大阪店でも「LEAP DESIGN」エアロは大人気です


フェラーリ458スパイダーwithLEAP DESIGN&HYPER FORGED


ランボルギーニアヴェンタドールwithLEAP DESIGN&HYPER FORGED

しかも「WORK」様のブースにはマセラティギブリSも出展
フルバンパーではかなり費用がかかってしまいますが、リップなど比較的手軽にカッコ良く仕上がりますので、今後も要チェックですね
続きまして「SAccess」様


フェラーリ458スパイダーwithMANSORY&CAPRISTO
458スパイダーオーナー様は「あれ？？？」と思われたかもしれませんが、なんとエンジンフードにガラスが付いております
コチラはドイツのCAPRISTOのエンジンフードで、458スパイダー純正エンジンフードではエンジンが見えませんでしたが、ガラス付きでエンジンが見えるようになっているのです
しかもガラスはEマーク付の強化ガラスが採用されており、TUV規格も通っておりますので品質も全く問題ございません
おそらく日本で装着しているのはこの458スパイダーだけかと・・・


マセラティクアトロポルテGTSwithNOVITEC
色んな雑誌で取り上げられておりますので、説明不要ですねwww
そして最後は「S&Company」様


ランボルギーニアヴェンタドールLP750-4SVwithAGIO Wheels
東京オートサロンでも大注目だったコチラのお車
センターロックのプレシジオーネが特別感をさらに出しております


マクラーレンP1withAGIO Wheels
言わずと知れた億超えスーパーカーです
アヴェンタドールSVとP1が並ぶなんてドバイぐらいじゃないでしょうか


ランボルギーニウラカンLP610-4withPOKAL
最新ランボルギーニにレトロなデザインのPOKAL DR4がマッチしております
ルーフにはロードバイクをセット
・・・とナント総額3億3000万円オーバーの豪華な面子となりました
ですが来場されたお客様方もたくさんお写真を撮っていただき、皆様「カッコいい」とおっしゃられていたのが嬉しかったです
まだまだ明日、明後日と大阪オートメッセは開催されているので、ぜひボンド大阪ブースに遊びに来てください
少なめですが以下ギャラリーです

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