アサイです。
行ってきました台湾AMPA！!
と、その前にショーまで少し時間があったので、台湾のカスタム事情を探っていきます。
やってきたのは「三一國際」

台湾における、NOVITEC、TechArt、BRABUS、STARTECH、ABT、AC schnitzerの総代理店なのです！！
これだけメーカー扱っていると、フェラーリ、マセラティ、ランボルギーニ、ポルシェ、メルセデスベンツ、レンジローバー、ベントレー、VW、アウディ、BMW、MINIと大体の欧州車をカバーできますね！！
羨ましい限りです
台北市内にショールームがあります。

ショールームの中には各々のメーカーのデモカーが展示されております。

去年オープンしたてとのことで、まだエアコンが設置されておりませんでした
※ちなみに当日の気温は約30度w
「三一國際」CEO、Arvinと情報交換中。

去年一年でブラバスのコンプリートカーは約10台ほど販売したとのことです。（わずか10台と思うなかれ。1台当たりの平均単価も高く、対する日本ではコンプリートカー販売は皆無に等しいです、、、）
パーツの売り上げも上々のこと。
しかもエンジン関係のトラブルは一切なく、BRABUSクオリティの高さを称賛しておりました
また近年BMWの人気も高く、ACシュニッツァーの売り上げも伸びてきているとのこでした
外には綺麗なE34が

グリルとミラーからして92年以降の後期型ですね
※闇にE34詳しかったりしますw（ワタクシ元535iオーナー(笑)）
ピットも併設され、新型Vクラスにディスカバリー・スポーツが作業中でした。

またこの辺りは自動車関係の会社が多いのか、道路を挟んだ向かい側にはLB Performance、Fi Exhaust、PUR wheel、Klassenなどの取り扱い店がありました。
また街をブラブラ歩いているとアヴェンタドール発見！！

ここは車輌販売の店っぽいですね。
その他、ポルシェマカンや

F55 MINIなど

台湾でも多くの高級車が走っておりました。
※ラ・フェラーリも走っているの見ました！！
ただ中にはこんなクルマも、、、
ん？997カレラでセンターロック、、、

センターロック風ホイールです(笑)ボルト丸見えですwww

ちなみに、ファミリーマートや

やまと運輸は日本とほぼほぼ一緒です

台北101

世界5位の高さを誇るタワービル。

その高さ地上508メートル！！
※あべのハルカスでも300メートルです。

ちょっと曇っていましたが（PM2.5??)絶景でした
年越しは花火が凄い綺麗らしいです

という訳で、次回台湾�に続きます
ではでは。

アサイです。
本日はジュネーブ日記�！！
今回で終わりですので、皆様もう少しだけ御付き合いくださいm(_ _)m
今回はチューナー編です！
まずはACシュニッツァー！！

注目は何と言ってもこのクルマ↓↓

M235iをベースにM4用3L直6ターボエンジンを搭載した「ACL2」コンセプト！！
このコンパクトなボディに570hpのエンジンを搭載
日本に来るとか来ないとか？(笑)
こちらは新型X6ファルコン

続いてBRABUSブース。
流石BRABUS。メーカーに引け劣らないくらい大きな規模を誇ります

基本的にAMG+カーボンパーツが主流のようです。
マイバッハのグリルは値段聞いて倒れそうになりましたwww

新型Vクラス。これは日本でも売れそう

W463と4×4

ちなみにナンバーに書いてある数字が馬力を表します
Gクラスで850馬力って、、、
いつ見てもため息が出るほど美しいBRABUSクラシック

金額は天文学的な数字です
お次は日本でもお馴染みHAMANNブース。
このGLE63カッコイイ

ノーマルフェンダーでも付くのかな？？
ポルシェ・マカン

もちろんBMWも健在

CARACTEREブース
日本でもちょくちょく問い合わせがあるメーカー。創業25年と老舗です。ドイツ寄りのベルギーに位置しています。
MC後のレンジローバー・イヴォークが早速登場！！

新型A4の発売は6月からとのこと。

レンジローバースポーツ用もあります。

製品開発も早いですし、良さそうですね！
続いてKhan。
イギリスのメーカー。
日本ではレンジローバーのチューニングで有名です！

そんなこんなで2泊3日のジュネーブ滞在があっという間に終わり、ドイツに帰ります。
最終日はデュッセルドルフから約1時間のBRABUS（STARTECH）へ。

テストコースでは600プルマンがテストを行っていたり、

スマートがいっぱいだったり、

4×4が並んでたり、

と何時来てもスケールの大きさに圧倒されます
※スマート（テーラーメイド）とプルマンはメルセデス・ベンツと共同出資の工場で製作されております。
半日ほど工場見学をして頂き（※完全撮影禁止www）、帰国の途につきました。
またボンドツアーとしてまとめますのでそちらも見てくださいね！！
さてさてジュネーブが終わったと思ったら来月は4/5（火）〜4/9（金）まで台湾出張の為不在にしておりますwww
ちなみに今週末3/18（金）〜19（土）は研修の為不在です。
ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

↑↑こちらも海外ネタが一杯！見てね！！

アサイです。
少し間が有りましたがジュネーブ日記�回目
本日はメーカー系ブースを中心にご紹介します！
今回もワールドプレミアが盛り沢山です！！
まずはFerrariブース
一番人気はフェラーリGTC4 Lusso！

FFに比べスタイリングは遥かに進化した印象があります。

それでいて積載量はバッチリ！

インテリアはセンターの大きなモニター及び助手席のモニターが目を惹きますネ

488スパイダーも人気！

ノーマルは味気ないのでCapristo製カーボンパーツはマストアイテムです（笑）
続いてマセラティブース。
注目はなんといってもLevante（レヴァンテ）！！

ん？どうでしたかって？？
正直売れる気しかしませんw
ヒット間違い無し！！

正統派の四角い4駆というよりは、お洒落なSUVと言った印象。BMW X6やメルセデスGLCといい勝負になりそうな一台です！
購入をお考えの御方は弊社までご連絡を、、、マセラティディーラー紹介します
※そして各種パーツ作らせて下さい（爆）
ポルシェは新型ボクスターがデビュー

今回の型式は718。

闇に987ケイマンオーナーのワタクシとしては非常に気になる一台です（笑）
そして限定発売の991R！！

後期テールでないのが悔やまれる、、、

ただし最後のNAとして価値が残るのは間違いないでしょう。
ベントレーはミュルザンヌがマイナーチェンジ。

何とも形容しがたいお顔www

EWB長いです

ロールスロイスWraithは顔が新しくなりました

ボルボはV90がワールドプレミア！

しかしXC90と言い、最近のボルボのデザインはカッコ良いですねー

ジャガー。
F-PACEに

F-type SVRとジャガーも相当カッコ良くなりました！！

イギリスと言えばアストンマーティン。


タイヤがなんとPOTENZA S007！！

もちろん映画の007に由来しているのでしょうが、こういう演出がユニークですね
BMWからは、マルニの再来M2！！

M760Li

メルセデスはAMG GLS63

Cクラスカブリオレ！

MC後SLクラス。

テスラのSUVはなんとガルウィングドア（笑）

あとはスーパーカー

この辺のレベルになると、もはや訳が分かりませんwww
皆様気になった新型車がありましたでしょうか？？
ワタシ的にはやっぱりマセラティ、ボルボ、ジャガーのSUVかな〜
てことでジュネーブ日記�はこの辺で終了です！
次回最終回に続きます（笑）
ではでは

アサイです。
本日もジュネーブ出張の様子をお伝え致します
Capristo社を訪問した次の日、朝7時のフライトでいざジュネーブへ！！

ジュネーブには2〜4日目まで3日間滞在しました。
空港の隣に会場があるので便利です

早速MANSORYブースへ。

世界初公開は
AMG GT

AMG GLC63

Ferrari488GTBでございます

この488GTBは即売れしたとかしないとか、、、、（約8,000万円www）
Wraithとフライングスパーは前期⇒後期フェイスコンバージョン！！

その他、Sクラスクーペ、Gクラス、テスラ、レンジローバーなどMANSORYの勢いはとどまることを知りません！！

内装もMANSORY流を貫いています

流石に日本でインテリアメイクは出来ませんが、車輌ごとドイツ送ったらやってくれるそうです
続いてTechArt！！

何と言っても見どころは後期991シリーズ！！

カレラSはターボ化されたのに伴って、エアーを一杯取り込むように造形されております


同じくカレラSはスポーツエキゾースト用としてセンター4本出しマフラーを採用してきました。eマーク（車検）申請中でございます

Macanは専用21inchホイールが登場！！
Concave具合がヤバイ

カイエンディーゼル⇒ターボスタイリング

日本でもお馴染みカイエンマグナム

そしてテックアートのインテリアはいつ見てもセンスが半端無いくらい素敵です！！

続いてABT！！
こちらは新型Q7が登場

かなりオーバーフェンダー化されているように見えますが、実際は10〜15mmほどのみ幅が広がっているとのことです。
そして新型A4 AVANT

グリルフレーム枠が特徴的ですね！
そしてRS6 AVANT。

フリッパーやディフューザーのカーボンパーツは単品でも販売可能とのことです
新型車を見ると、オフセットを調べずにはいられなくのは職業病www

※いつもメジャーは持参しております（笑）
もちろん分からないことは相手が外人でもドンドン質問していきます

最後はスターテック！

新たな車種はありませんでしたが、従来通りレンジローバーとベントレーをラインナップ


その中で注目したのがコチラの新商品↓↓

レンジローバー用のロワリングモジュールなのですが、コーディングタイプとなりOBDに差してiphoneなどで操作できるという優れものです

ノーマル⇒20mm⇒30mmのローダウンが可能です
チューニングパーツもどんどん進化していきますね！！
そんな訳でジュネーブ日記2回目は終了です。
次回まだ続きます

アサイです。
無事にジュネーブ国際モーターショーより帰国致しました
ってことで、今回の出張の様子を数回に分けてご紹介していきます
ジュネーブモーターショーの前に立ち寄ったのはコチラ↓↓

人気沸騰中のCapristo（カプリスト）でございます！！
ドイツ・デュッセルドルフから東に150キロくらい走った工業地帯にあります。
早速中へ。
ピットには新型R8とアヴェンタドールSVが並んでおりました。

新型R8は既にマフラー開発も終わり、Capristoマフラー装着済

SVはこれからマフラー装着するとのことでした

隣接する工場ではドライカーボンを生み出すオートクレーブも導入されておりますので、完全自社内製で高品質のカーボン製品が生み出されていきます。

クリアは3層レイヤーでツヤツヤ！フェラーリ用は純正と同じ平織カーボンになります。
マフラーは地下1Fでこちらも完全自社内製で製作されております。

2000馬力まで測定可能なシャシーダイナモも完備しており、1台1台性能をテストした上で製品化しています。

続いて開発部門へ。
ちょうど488GTBのリアディフューザーの設計中でした

そしてこちらはヒートプロテクター。

これが中々の優れモノ！
スーパーカー乗りの方なら分かると思いますが、エキゾーストが発する熱は相当なモノがあります。このヒートプロテクターは特殊素材により1600度の温度まで耐えられ、確実に遮熱してくれます！
このようにガスバーナーであぶっても

全然熱くありません。

ちなみにコチラが社長のCapristoさん

南イタリア出身のナイスミドルでございます
そうこうしていると社長の友達の488GTBが颯爽と現れました！

もちろんカプリスト製エキゾーストに、フロントリップスポイラー、

サイドフィン、

サイドミラー、

リアエアーグリル

フューエルリッド

リアライトカバー

カッコ良すぎます

工場内には検品＆出荷待ちの商品がズラリ！！

聞くところによると毎年売上が右肩上がりで今の場所では手狭になり、新工場を建設中とのこと。
「どこに建てるの？」と聞いたら、真向かいに建設中

これがバカでかいwww

機材の搬入はまだこれからですが、塗装ブースも完備され十分な生産性を発揮しそうです！！
最後は記念撮影

そんなわけで1日目は終わり！
次回、2日目〜続きます