アサイです。
ドイツ+研修にて1週間不在。やーっと戻ってきました
という訳で、出張内容を早速レポートしていきたいと思います！！
今回の出張先はドイツ・デュッセルドルフ！！
地図で言うとこのへん。

ドイツ西部に位置し、住みやすい町として知られています。経済と芸術が有名で、ヨーロッパ最大の日本人街があることでも有名です。
関西（兵庫）に住む私は、自宅〜伊丹〜成田〜フランクフルト〜デュッセルドルフと片道22時間を要する大移動なのであります
そんなデュッセルドルフに何があるのかと言うと、
皆様ご存じ！「BRABUS」本社が位置しております！！
※実際にはクルマで1時間ほど走ったボットロプにあるのですが、まぁその辺にあるということです（笑）
早速到着！

第一印象、「デケェ！！」

そして見渡す限りGクラスとGLクラス(笑)

早速ショールーム内に入ります。

まずはBrabus Rocket 900 S65 AMG がお出迎え
その名の通り、900馬力を発生するV12エンジンを積んだバケモノです
インテリアも流石の一言。

AMG GTや、

マイバッハ、

さらにはラ・フェラーリ（社長の個人的な趣味らしいwww）もあったりします

質実剛健なイメージのブラバスが、ラテン気質のフェラーリを好きなんてちょっと意外でした
ここでコーヒーブレイク

続いていよいよ「ファクトリー」へ！！
という所だったのですが、完全撮影NG！！
これはファクトリーで作業している=御客様の御車の為、撮影はNGとの理由でした。
流石ブラバスだけあってセキュリティもしっかりしてます！
ただそれだとファクトリーの凄さを伝えることが出来ないので、ネットで探してきた写真をご覧ください

ハイ、とにかく広い！！ファクトリーは一部屋だけではなく、何部屋も存在します。吹き抜けになっておりますので、開放感もスゴイ。そして何よりメチャクチャ綺麗な作業場でした
もちろんココでエンジン自体も職人によって一つ一つ丁寧に手組みされ、

エンジン単体をベンチテストに掛けたあと、

車輌に取り付けられていきます。

内装も御客様のオーダーに沿ってほぼ手作りで進められますので、コンプリートカーは高いハズです
ちなみに工場はココだけかと思ったら、「ココは工場�。工場は倉庫も含め�〜�まであるよ〜とのことでしたwww」


※Werk�が上記のメインショールーム兼工場
では、他の工場では何作っているのかというと、
ダイムラーベンツ社との共同プロジェクトである、NEW Smart BRABUS taylor made！

そしてダイムラーベンツ社から委託を受けて生産しているNEW600プルマン！！

つまりダイムラーベンツ本家の一番小さいのと一番大きいのはブラバスが作っていたのです！！
BRABUSとダイムラーベンツは、メーカーとチューナーの関係を超えた、とっても深い信頼関係にあると言えます
しかし取材はもちろんNGwww
代わりにこちらに連れていってもらいました
BRABUS Classicです！
シャシーからボディーまでフルレストアされピッカピカのまるで新車！！
※リフトアップして下回りまで見たので間違いないです

いやもうね、サイコー
旧車が好きな年ごろになってきたのか、凄く心に響きます。
ただ、値段を聞くとどれも余裕で7,000〜8,000万円以上、、、
欲しい人はお問い合わせください
さて本題です。今回のメインはBRABUSの姉妹ブランドStartech社との商談でした。

ここまで紹介したら伝わると思いますが、品質はもちろんBRABUSクオリティで折り紙付き
レンジローバーの他、

フランクフルトモーターショーではベントレー用のラインナップも発表されましたネ！！

ジャガーも

そして目玉はコチラ↓↓

遂に東京店に入庫した
STARTECHｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｶｰのﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ110（ﾜﾝﾃﾝ）！
SI8TY Limited Edition(ｼｯｸｽﾃｨ ｴｲﾄ ﾘﾐﾃｯﾄﾞ ｴﾃﾞｨｼｮﾝ）
世界限定68台！

前フリが長かったですが今日のブログはこの車輌を紹介したかったということですwww
ま、オーナー様でしたら自分のクルマがどこでどのように作られているか知りたいでしょう！！
Startechは自信を持ってご案内できるメーカーでございます
明日はもう一つの目的、エッセンモーターショー編をお送りします！
ではでは

こんにちは
オカです
アサイ店長がエッセンモーターショー視察のためにドイツへ出張中ですので月曜日に登場です
さてさて、タイトルにもありますが昨日大阪でついに開かれましたコチラのイベント

「御堂筋ワンダーストリート」
大阪の大動脈でもある御堂筋線を封鎖して色々なイベントが行われましたが・・・
一番の見どころはやっぱりF1マシン走行と総勢100台のフェラーリによるパレードランですね
まずはF1マシンを囲んで松井大阪知事と橋本大阪市長のご挨拶

後ろに見えるのはラ・フェラーリにエンツォ・フェラーリ、458スペチアーレに430スクーデリアと豪華すぎる顔ぶれ

2003年のF1シリーズでフェラーリのミハエル・シューマッハが5勝をあげて6度目のドライバーズタイトルを獲得したフェラーリF2003-GA
ついに御堂筋を走りました
ドライバーは大阪出身で日本人として初めて世界3大レース「F1・ルマン24時間・インディ500」に参戦された中野信治選手
御堂筋のコースを3往復されました
その後は総勢100台のフェラーリによるパレードラン

ラ・フェラーリ

エンツォ・フェラーリ

弊社お客様の458スペチアーレも気持ち良さそうにパレードされていました

いつ見てもカッコいい




もう458、458スパイダー、430スクーデリア、カリフォルニアTともうどこ見てもフェラーリフェラーリフェラーリ・・・

跳ね馬エンブレムの無い事で有名なディーノももちろん参戦されてました
いやー
行きたかったですwww
現地の模様はイトウさんがレポートしてくださいました（オカは留守番でした・・・）
でもとりあえず凄い人だったとのこと・・・


もうどっち見ても人人人
やっぱり皆さんフェラーリ好きですもんね

最後はフェラーリが整列して記念撮影


ネットにF1マシンの走行動画も上がってると思いますので、ぜひご覧になってみてはいかがでしょうか？
それでは今日はこのあたりで

もし第2回が開催されるなら最前列で見たいと思ったオカでした

こんにちは
オカです
まさかの今日もアシダ氏のピンチヒッターですwww
明日はアシダ氏が登場予定ですのでお楽しみに
さてさて、今日のブログですがあまりに突然のバトンタッチにネタがありません
そこで前回のブログになかなかの反響頂きましたのでスタンスネイションジャパンのイベントの続きです
今回はボンドらしくありませんが国産スポーツカーがメインです

ランサーエボリューション�

S2000
アメリカではS2000のことをS2Kと呼ぶそうです

レクサスGSにホイールはレイズZE40

F型インプレッサ

こちらもF型インプレッサ
ヘッドライトの形状から「鷹の目」と呼ばれてます

V36 スカイラインクーペ

RS6（？）アバント
なんと4枚ドア全てガルウイングだったりホイールはHREだったりとかなりオカ好みなお車

コチラのS2000はHRE履き

スカイラインR34もHRE履きです
お洒落は足元からですね

最後は本物左ハンドルのアキュラNSXで〆
というわけでイベントレポートでした
今回はブース出展のデモカー合わせて1000台を超えるシャコタンが集まったそうです
僕も不覚にも全てのクルマが見れなかったという悔しい結果に・・・
来年は全台写真撮ってきますwww
では本日はこのあたりで・・・
最近資格試験の勉強で頭がこんがらがってるオカでした

こんにちは
アシダ氏に代わって木曜日に登場のオカです
さてさて、前回のブログでチラッと書いてましたが・・・
11月15日にコチラに行ってきました

「STANCENATION JAPAN G EDITION 2015」
とりあえずの感想は・・・お台場は遠かったですwww
14日の夜中に出発して15日早朝にお台場に到着
しかも到着時は天気予報通りの雨・・・
ですが車並べてみんなで話してると雨が止んで晴れてきました
その後は愛車を綺麗にして車を見て回りました
もうシャコタン具合がぶっ飛んでましたwww
ボディが着地しているのが普通に見えてしまうという状況に
そんなシャコタンマシンを撮ってきましたのでどうぞご覧ください
※ユーロ車メインで撮るはずがかなりオカの好みよりになってしまいました

R32 ゴルフ5

200系 マジェスタ

Z34

去年アワード獲得されたスーパージムニー
ACCUAIRのエアサスでボディが着地してます

フォルクスワーゲンCC

V37スカイライン
エアサスではなくスキッパーのハイドロでばっちりキマッテマス

アウディA5

デトマソ パンテーラ
しかも驚きなのが・・・

USのエギゾーストメーカー「ボーラ」のエキマニからのマフラー
凄いことになってました

アウディA7

BMW E91
しかもフェイスがE92に
ホイールはアイフォースでした

RWB ポルシェ993
言わずと知れた名車ですね

W204 C180クーペ

アウディA4アバント
・・・とまだまだ撮ってるのですが、載せきれないのでこのあたりで
やっぱり車は基本シャコタンでしょな自分としてはかなり楽しいイベントでした
一緒に行った仲間からアワード取った車もあり、帰りの長距離ドライブもテンション高いまま帰って来れました
来年も開催されると思いますので、ぜひ一度行ってみてはいかがでしょうか？？？
良い意味で「普通じゃない」車に驚きと感動があると思います
それでは今日はこのあたりで
早速愛車のホイールが変えたくなってお財布と相談してるオカでした

こんばんは
ブログ初登場のシノハラです
この度は5月10日に入社し、ボンド大阪の一員として働いております。
まずは簡単な自己紹介から
出身地は三重県鈴鹿市
鈴鹿と言えば
みなさんもご存知の世界の鈴鹿サーキット
鈴鹿サーキット言えばＦ１
もちろんF1大好きです今年も見に行ってきました


いや〜かっこいい
１回でもいいからＦ１に乗って鈴鹿サーキット走ってみたいです
（高校３年間のマラソン大会で走ったことありますが…）
ボクが輸入車好きになったのもF1の影響でしょうね
ＷＥＣもＭｏｔｏＧＰもレースなら何でも好きです
来年も絶対行きます
あとは野球を小２〜高３までやっておりました
野球も大好きです
そんなシノハラですがお客様には精一杯のアドバイスとサービスをさせて頂きますのでどうぞ宜しくお願いします
今回ご紹介するのは
ヨコハマタイヤさんの試乗会に参加させていただきました
今回はスタッドレスタイヤの新商品ｉｃｅＧＵＡＲＤ５ＰＬＵＳの試乗会という事で体感してきました

会場はスケートリンク
すごい寒かったです

まずは新商品の説明会

なんと１２００人からアンケート調査を行いお客様が求める要望（氷上ブレーキ・雪上ブレーキ・コーナリング）を追求し開発したそうです
そこで新商品のｉｃｅＧＵＡＲＤ５ＰＬＵＳは氷上性能・冬道性能の持続性・省燃費性能を向上し改善していったのです
実際に試乗してきました
今回はプリウス３台に新商品・旧モデル・他社のスタッドレスタイヤで比較しました

まずは加速

曲がって回って・・・


止まる

このように３台を２周して比較してきました
やはり新商品のｉｃｅＧＵＡＲＤ５ＰＬＵＳは加速・コーナリング・ブレーキングと安定感がありました
他のタイヤではコーナリングなど攻めるとやはり滑ってしまいまいましたがｉｃｅＧＵＡＲＤ５ＰＬＵＳは安定感があり余裕でした
※個人的な感想です(笑)
今回の試乗会でスタッドレスタイヤの重要性を改めて感じました
みなさんも雪の降る日にヒヤッとした経験ありませんか
これから冬の時期に入りますがスタッドレスタイヤ購入を検討しているお客様はぜひお問い合わせください
以上、シノハラでした