アサイです。

本日ご紹介するのは、ランボルギーニ・ウルス

先日W223 S580をご納車させて頂いた御客様ですが、

Ｓクラスお預かり時に「ウルスもええなぁ～」てことでボンドカーズの車両を即決で御購入頂きましたwww
（岡のゴリラ売りとも言いますw）

ただし！Ｓクラスを見て分かる様に、そのままでは乗れない御客様なのでカスタムも行っていきます

まずはフロント回りにPPFプロテクションフィルム施工！！

フロントバンパー、ボンネット、ヘッドライトに施工させて頂きました

続いてサイドパネルはグロスブラックペイント、

リアディフューザーはボディ同色仕上げ

ここで一旦、ランボ大阪様で保証継承を行ってから、

ウルス専用スペーサーを使用し、丁度良い塩梅のツラ具合

エキゾーストバルブもリモコンでコントロール出来るにしました
①が常時オープン、②が常時クロース、③が純正モード
※ディーラー入庫の際は取り外しが必要です。

全ての作業が終わり完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

最後はオーナー様の新旧愛車で記念撮影

それでは

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こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ！

いつもお世話になっているお客様のランボルギーニ ウルスでございます！

グラファイトカプセルのGrigio Nimbus(マットシルバー)のボディカラーがカッコいい！

トリムやホイール縁はArancio Leonis(オレンジ)の組み合わせも良いアクセントになってますね♪

コチラのお車にはステルスプロテクションフィルム施工！！

フロントフル施工

(フロントバンパー・ヘッドライト・ボンネット・フロントフェンダー）

サイドミラー施工

ロッカーパネル施工

この3setはボディの中で1番飛び石を受けやすいので人気の3setの施工はオススメします！

マットボディにプロテクションフィルムは必須です！

飛び石やキズを付けてしまった場合はそこで試合終了です(笑)

では、キズが付いた場合はどうなるのでしょー？

その１！

部分補修ができない。

マットカラーは磨き作業が出来ません。

仮に磨いてしまうと艶が出てしまいますので絶対やめてください。

その２！

パネル1枚塗りでも綺麗になるかどうか。

例えばですが、前ドアにキズを付けてしまい、1枚塗りで綺麗に修理出来たが後ろのドアと見比べると艶感が微妙に違う…

もちろん板金屋も誠心誠意色合わせしてくれていますが、マットは色合わせがすごく大変なのです。

その３！

１・２からじゃあどうすればいいのか？

100%綺麗に修理するにはどうすればいいのか？

大袈裟に言うとボディオールペイントの選択肢が上がってきます。

が、小傷でオールペンなんてできるかー！！！

って方がほとんどだと思います(笑)

でもそれぐらいマットボディの修理は大変だということを頭の片隅にでも置いといてくださいm(_ _)m

結論！

マットボディはカッコいいのはもちろんですが、手入れが大変です。。。

これだけマットボディに対して萎える事ばかり言ってしまったのですが、

ここでお悩み解決！

ステルスフィルムを貼りましょう～！

これにて一件落着(笑)

話はそれましたが、

あとはフロントガラスも飛び石を受けやすいのでP-shield施工をオススメします♪

ホントはウルスも施工する予定だったのですが、

入庫直前のサーキット走行会にて飛び石を受けてしまい時すでに遅しでした…

改めてフロントガラス交換後にP-shield施工させていただきます♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました！！

MANSORYパーツもオーダー頂いてますのでまた改めてご紹介させていただきます♪

それでは

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